CPRE /DN200-8 /380V.

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1 MANUAL DE FUNCIONAMIENTO, PUESTA EN MARCHA, CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y MANTENIMIENTO DEL EQUIPO CONTRA INCENDIOS TIPO CPRE /DN200-8 /380V. PRINCIPAL ELECTRICA + JOCKEY 150M3/H. A 100MCA (archivo nº /04/08) 1 BOMBAS BLOCH S.L. Calle Pere Sanfeliu Nº BARBERÀ DEL VALLÈS BARCELONA - ESPAÑA 1

2 Generalidades Equipo de bombeo principal único formado por una bomba eléctrica principal + una bomba auxiliar (jockey) construido según especifica la norma UNE La bomba principal debe abastecer el caudal especificado a la presión nominal (P), que es la manométrica de la bomba que corresponde a su caudal nominal. La bomba auxiliar (también llamada jockey) debe mantener presurizada la instalación, compensando las fugas de agua toleradas en la red de distribución, actuando conjuntamente con un vaso de expansión que permite acumular una cantidad de agua entre las presiones de arranque y paro de la misma. Componentes y su funcionamiento BOMBA PRINCIPAL: Debe responder a las exigencias del caudal especificado o calculado para el sistema a la presión nominal (P) que es la manométrica de la bomba que corresponde a su caudal nominal. Estando el equipo dispuesto para su funcionamiento en automático, El arranque se producirá: 1) por el presostato cuando la presión en el colector principal descienda a un valor no inferior de 0,8 de la nominal (P) 2) o bien por medio del nivostato del depósito de cebado cuando el nivel descienda a un 40% de su capacidad. El paro solo puede realizarse de forma manual, y solamente cuando no haya demanda (que deberá coincidir cuando el presostato de arranque esté con el contacto abierto, o sea que haya alcanzado la presión de rearme ); debido a ello la bomba quedará funcionando indefinidamente hasta que no se intervenga directamente sobre el paro de la misma; por tanto se debe prestar especial atención en regular correctamente la válvula de seguridad que está en la misma impulsión de la bomba, para aliviar un caudal suficiente que impida el calentamiento del agua en el interior de la bomba, ya que ello es causa de serias averías. Estando el equipo dispuesto para su funcionamiento en manual, tanto el arranque como el paro se realizarán directamente por medio de los pulsadores dispuestos para ello. Los sistemas de arranque y paro o desconexión se deben elegir por medio del selector de modos de servicio, quedando sus funciones en el apartado de Bomba Principal: selección modos de servicio. BOMBA AUXILIAR (Jockey): Su función es mantener presurizada la instalación de forma permanente contra la pérdida de presión provocada por las fugas de agua toleradas en la red general contra incendios. Estando el equipo dispuesto para su funcionamiento en automático, tanto el arranque como la parada se producirán por presostato. La presión de arranque debe ser superior, aproximadamente en 1 bar, a la regulada para el arranque por presostato de la bomba principal. La presión diferencial para el paro debe ser entre 1 y 1,5 bar superior a la propia de arranque. Aplicando esta presión diferencial se consigue acumular un cierto volumen de agua en el interior del vaso de expansión, permitiendo un funcionamiento eficaz de la bomba auxiliar. Esta bomba eventualmente puede alimentar una pequeña demanda de agua, si sus prestaciones lo permiten, tal como la originada por uno o dos rociadores. 2 2

3 Los sistemas de arranque y paro o desconexión se deben elegir por medio del selector de modos de servicio, quedando sus funciones en el apartado de Bomba Jockey: selección modos de servicio. PRESOSTATO ARRANQUE BOMBA PRINCIPAL: Como ya se ha descrito anteriormente provoca el arranque de la bomba principal, al descender la presión del colector principal al valor que se haya determinado, por medio del cierre de su contacto conexionado al circuito de arranque. Al recuperar la instalación una cierta presión a una presión que se aproxime al caudal cero de la bomba principal- el contacto del presostato se abrirá (rearme del presostato) y desaparecerá la señal de demanda arranque por presostato ; aunque ello no provocará la desconexión de la bomba, ya que el sistema de marcha quedó autoalimentado, el rearme del presostato es necesario para poder dejar el equipo listo para entrar nuevamente en servicio, naturalmente una vez parada la bomba manualmente. Presión de arranque: La presión de arranque se fijará en un valor no inferior a 0,8 de la presión nominal (P). Presión de rearme: Se fijará de forma que su valor coincida con el de la presión de la bomba principal a caudal cero (presión de cierre). Regulación: Al sacar la tapa del presostato, se verán dos tornillos o tuercas: 1) El tornillo o tuerca central que desplaza conjuntamente la presión de arranque (cierra contactos) y la de rearme (abre contactos), o sea girando en el sentido de las agujas del reloj se aumenta la presión de arranque y viceversa. 2) El tornillo o tuerca lateral es para regular el diferencial, actuando sobre él se aumentará o disminuirá únicamente la presión de rearme (apertura de contactos), quedando la presión de arranque fija. PRESOSTATO ARRANQUE-PARO BOMBA AUXILIAR (jockey): Arranque y paro automático por medio del cierre (arranque) y apertura (paro) de su contacto. Presión de arranque: aconsejamos fijarla en 1 bar por encima de la presión de arranque de la bomba principal, con la finalidad de mantener un diferencial de seguridad que permita reaccionar fácilmente a la bomba auxiliar (jockey). Presión de paro: aproximadamente a 1,5 bar por encima de su propia presión de arranque y con la finalidad de que la bomba la alcance con facilidad. Regulación: Al sacar la tapa del presostato se verán dos tornillos. El central es el que desplaza conjuntamente la presión de arranque (cierra contactos) y la de paro (abre contactos), o sea girando en el sentido de las agujas del reloj se aumenta la presión de arranque-paro y viceversa. El tornillo lateral es para regular el diferencial, actuando sobre él aumentaremos o disminuiremos la presión de paro (apertura de contactos), quedando la presión de arranque fija. PRESOSTATO DE SEÑALIZACIÓN: Actúa como sensor para transmitir la señal de bomba en marcha o avería en sistema de bombeo. Al producirse la demanda de arranque por presostato o por depósito de cebado, la placa de control no señalizará bomba en marcha hasta que el presostato abra su contacto, esto será cuando la presión alcance el valor a que haya sido regulado, durante este tiempo y hasta alcanzar la presión el sinóptico indicará avería en el sistema de bombeo. La presión de regulación será la nominal diseñada para el sistema (P). 3 3

4 Regulación: Al sacar la tapa del presostato se verán dos tornillos. El tornillo lateral que es para regular el diferencial, lo aflojaremos al máximo (obteniendo el diferencial mínimo posible), y con el tornillo central ajustaremos la presión de apertura de contacto a un valor igual a la presión nominal (P). VASO DE EXPANSIÓN: Su función consiste en acumular cierto volumen de agua, entre las presiones de regulación (arranque-paro) de la bomba auxiliar. La presión de precarga deber ser 0,2 bar por debajo de la presión de arranque de la bomba auxiliar (jockey) VÁLVULA DE ALIVIO DE ESCAPE CONDUCIDO: Su finalidad es la de mantener un caudal mínimo de circulación del agua, para evitar el sobre calentamiento del agua en el interior de la de la bomba al funcionar contra válvulas cerradas. El retorno, que deberá ser siempre visible para su inspección, puede ser a un drenaje o al propio depósito de abastecimiento, nunca a la línea de aspiración. Regulación: Contra válvulas cerradas, se permitirá una circulación de agua que evite el calentamiento del agua en el interior de la bomba, sin que descienda apenas la presión de la bomba principal. MANÓMETRO: Para el control visual de la presión en el colector de impulsión. La presión (P) que es la nominal del sistema, se calculará partiendo de la presión que indica el manómetro más las pérdidas de carga de la aspiración (sumando o restando el valor correspondiente de la carga) y la del propio colector de pruebas. NIVOSTATOS: Para el control de los niveles del depósito de cebado y de abastecimiento. 1) Depósito de cebado, para todas aquellas instalaciones en que la aspiración es negativa debe de instalarse un depósito que garantice el cebado de la bomba, principal CUADRO DE CONTROL, SEÑALIZACIÓN Y MANDO: Es el centro de control de todo el equipo, de una parte recibe las señales externas por medio de los presostatos/nivostatos, o bien por intervención directa sobre los pulsadores y selectores, convirtiéndolas automáticamente en órdenes de arranque-paro, señalizaciones y alarmas, dando en cada momento información sobre los estados de la alimentación y funcionamiento del equipo. Tensión de alimentación - Tres pilotos que indican la presencia de tensión de cada una de las fases. - Voltímetro, que por medio del selector de fases permite inspeccionar la tensión entre cada una de las fases, indicando a la derecha voltímetro entre que fases se realiza la medición. Estando la bomba principal en marcha, si falla una fase, los tres pilotos de presencia de tensión seguirán iluminados debido a la re-inyección provocada por las otras dos fases conectadas al motor. Bomba principal - Señalización de estados y alarmas. - Amperímetro que indica el consumo del motor a través de la fase U. 4 4

5 - Demanda de arranque por presostato. Cuando interviene el presostato de arranque de la bomba principal, permaneciendo iluminado mientras esté cerrado el contacto del mismo. - Demanda de arranque por depósito de cebado al 40%. Por medio del nivostato permaneciendo iluminado mientras el contacto esté abierto. Si la bomba trabaja en carga, y por tanto no es necesario el depósito de cebado, deberá hacerse un puente entre los bornes B40-B40 para anular esta opción. - Bomba en marcha (con presión). Al iniciarse la demanda, ya sea por presostato o por nivostato, se ilumina esta señal por medio del presostato de señalización. Esta señal se enciende o apaga de forma combinada con la de avería en sistema de bombeo. - Avería en sistema de bombeo. Al iniciarse la demanda, ya sea por presostato o por nivostato, se ilumina esta señal por medio del presostato de señalización. Esta señal se enciende o apaga de forma combinada con la de bomba en marcha. - No automático. Cuando el equipo no está dispuesto para su arranque en automático. - Fallo suministro red eléctrica. Se ilumina cuando se conecta el relé del vigilante de tensión y secuencia de fases. - Actuación protecciones. Se ilumina al por medio de uno de los tres fusibles de potencia de la bomba principal, y del fusible de control de la maniobra. Esta señal aparecerá cuando la bomba principal esté parada, si está en funcionamiento la re-inyección que provocada por las otras dos fases anulan esta alarma. Naturalmente si el fallo es de dos fusibles, si se activará ya que no es posible la re-inyección. - Nivel depósito cebado al 60%. Por medio del nivostato permaneciendo iluminado mientras el contacto esté abierto. Si la bomba trabaja en carga, y por tanto no es necesario el depósito de cebado, deberá hacerse un puente entre los bornes B60-B60 para anular esta opción. - Baja reserva agua depósito abastecimiento. Por medio del nivostato instalado, permaneciendo iluminado mientras el contacto esté abierto. - Paro emergencia activado. Si el cuadro dispone de paro de emergencia (solo en versión cepreven), este indicador se ilumina, conjuntamente con el de no automático, mientras la seta esté enclavada. Bomba principal - Selección modos de servicio. Por medio de los selectores puede elegirse una de las tres posiciones: - Automático. La bomba queda dispuesta para el arranque automático, o sea cuando intervenga su presostato o nivostato de arranque. - Paro. En esta posición queda el circuito de arranque desconectado, parando incluso la bomba si está en marcha. - Manual. Permite el arranque manual que deberá realizarse por medio del pulsador. Pulsadores de arranque en manual y paro: - Arranque manual. Arranca la bomba siempre que el selector esté en manual. 5 5

6 - Paro en manual y en automático sin demanda. Para la bomba si se cumple: 1) Si el selector está en automático y no hay demanda, tanto por presostato como nivostato. 2) Si el selector está en la opción manual. Bomba auxiliar (jockey) - Señalización de estados y alarmas. - Bomba en marcha. Cuando se enclava el contactor de arranque. - Disparo relé térmico. Cuando interviene el relé térmico por sobre consumo. - Contador de arranques, para el control del estado de la red de distribución, indicando el número de veces que esta arranca. El contador solo está activado cuando la selección del modo de servicio está en automático. En posición manual no actúa. La puesta a cero se realiza por medio del pulsador reset. Bomba auxiliar (jockey) - Selección modos de servicio. Por medio de los selectores puede elegirse una de las tres posiciones: - Automático, la bomba queda dispuesta para el arranque y paro automático, o sea cuando intervenga su presostato. - Paro. Desconecta la bomba y queda fuera de servicio. - Manual. Arranque directo. Otros pulsadores. - Prueba alarma y lámparas. Permite comprobar su correcto funcionamiento. - Anulo alarma temporal. Permite anular la alarma acústica por un cierto período de tiempo, regulable por medio de potenciómetro situado en la placa de control. 6 6

7 Frontal Cuadro bomba eléctrica y jockey 7 7

8 Placa funciones cuadro bomba principal eléctrica y bomba jockey 8 8

9 ALGUNAS NOTAS Y RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIÓN De la sala de bombeo: El equipo debe ser instalado en un lugar cubierto y que permita una circulación de aire para la correcta ventilación de los motores. En ningún caso su temperatura será inferior a los 4º y no superará los 40º, incluso con los motores en marcha. Del abastecimiento: El agua será limpia y libre de partículas, materias fibrosas, etc. que puedan obstruir las tuberías o la bomba. Si la aspiración es directa de la red de distribución de uso público, asegurarse que la presión de suministro no sea inferior a 1 bar con el 120% del caudal nominal. El depósito será para uso exclusivo de la instalación contra incendios, y, en caso contrario, las tomas de salida para otros usos deberán situarse por encima del nivel máximo correspondiente a la capacidad de reserva calculada como exclusiva para la instalación contra incendios. Así mismo deberá controlarse que el depósito esté completamente limpio de suciedad, cascotes de obra, etc., etc. De las tuberías: La red general de distribución podrá discurrir por zonas abiertas o bajo tierra. En ambos casos, se tendrá en cuenta la protección contra daños mecánicos, dilatación, heladas y corrosión. Es conveniente instalar el equipo lo más cerca posible de la fuente de abastecimiento de agua, de forma que la aspiración sea lo más corta posible, en ningún caso la velocidad del agua en la tubería de aspiración será de 1,8 mas para bombas en carga y de 1,5 mas para bombas con aspiración negativa. Así mismo se dimensionará también de forma que el NPSH requerido supere en al menos 1 metro al disponible. Para funcionamiento con aspiración negativa instalar una válvula de pie con un filtro como mínimo del mismo tamaño de la tubería de aspiración. Para aspiración en carga deberá instalarse una válvula de corte de la misma sección de la tubería, nunca directamente sobre la brida de la bomba. La conexión a la aspiración de la bomba se realizará por medio de un cono difusor excéntrico. Anclar las tuberías de aspiración como de impulsión sobre apoyos propios y conectarlos de forma que no transmitan tensiones ni vibraciones a las bombas ni éstas a la instalación. Antes de conectar las tuberías asegurarse que estén libres de suciedad, restos de soldadura, cascotes de obra. etc., etc. La inspección de las tuberías, una vez purgadas de aire por todas partes, se realizará con una presión de prueba de 15 bar, cuando la presión de trabajo máxima prevista sea igual o inferior a 10 bar. Cuando sea superior a ésta la presión de prueba será de 5 bar por encima. La presión de prueba se mantendrá durante 2 horas, y se admitirán unas pérdidas de 5 litros por cada 100 uniones, repartidos por todos los puntos. Si se concentran las fugas en algunos de ellos, se procederá a su reparación. Se contabilizarán las uniones entre tramos de tubería, de accesorios de éstas, de válvulas y de hidrantes. Depósito de cebado: Para las instalaciones con aspiración negativa, deberá instalarse un sistema de cebado automático fiable que no dependa de la energía eléctrica. Ello se realizará por medio de un depósito de cebado por gravedad con reposición del agua por medio de válvula con flotador desde la red publica o desde la propia red contra incendios, conectando su salida a línea de impulsión de la bomba principal, entre la brida de la bomba y la válvula de retención. Se intercalarán, entre el depósito y el punto de conexión a la línea de impulsión, una válvula de corte y otra de retención, ésta para evitar que, al arrancar la bomba principal, se introduzca agua en el depósito de cebado. 9 9

10 La capacidad del depósito de cebado será de un tamaño que permita actuar correctamente los nivostatos o bien el correspondiente a dos veces el volumen de agua de la línea de aspiración de la bomba principal. Medidor de caudal: Se instalará en una línea independiente, y con retorno a la fuente de alimentación (cuando sea posible) o a un drenaje. Su capacidad será de un 150% del caudal nominal Conexionado eléctrico: La conexión eléctrica debe ser realizada por un profesional cualificado y siguiendo las normas locales. Observar las normas de seguridad. Hacer la conexión a tierra. Conectar el conductor de protección a la borna indicada con el símbolo de tierra. Comprobar la frecuencia y la tensión de la red con la indicada en las placas de características, una vez comprobado proceder a conectar los cables de alimentación a los bornes del cuadro eléctrico según esquema e indicaciones

11 PUESTA EN MARCHA Precauciones antes de la puesta en marcha Deberá ser realizada por personal profesional cualificado. 1- Asegurarse que todas las conexiones eléctricas como las hidráulicas estén correctamente realizadas (ver esquemas adjuntos). 2- Revisar la presión de precarga del vaso de expansión, de 0,2 bar por debajo de la presión de arranque de la bomba principal. 3- Regular el nivostato del depósito de abastecimiento para que dé la alarma por bajo nivel. La normativa no indica a que capacidad debe de señalizarse, no obstante teniendo presente un principio de prudencia, sugerimos que se active a un 95% de su capacidad con la finalidad que el servicio de mantenimiento pueda intervenir y corregirlo. 4- Llenar el depósito de cebado (para equipos con aspiración negativa), y regular los nivostatos para que den alarma al 60% y orden de arranque al 40% respectivamente. Asegurarse de la correcta conexión del depósito de cebado a la bomba principal, por medio de un tubo de 1, intercalando una válvula de esfera y otra de retención (de clapeta sin muelle) directamente a la misma conexión de la válvula de alivio y presostato de señalización y alarma. 5- Cebar las bombas y los tubos de aspiración. Puesta en marcha 6- Estando todavía desconectado el interruptor general del cuadro, conectar el cable con el faston al borne de la batería y si estando el equipo dispuesto, o sea bombas cebadas, nivel del depósito de abastecimiento con el nivostato regulado, si procede el depósito de cebado con sus nivostatos, conectar el cable señalizado con bateria + al positivo de la batería inmediatamente se activará la alarma acústica y las siguientes señalizaciones: - NO AUTOMÁTICO: por estar desconectado el circuito de arranque automático de la bomba principal. - ORDEN DE ARRANQUE POR PRESOSTATO: al estar la instalación sin presión. - AVERÍA EN SISTEMA DE BOMBEO: al estar parada y por tanto sin presión. Los selectores de modos de servicio tanto de la bomba principal con de la bomba auxiliar (jockey) se presentarán con la opción paro. Cada vez que se restablezca la tensión del cuadro de control, estos selectores siempre entrarán en la misma posición anterior antes del corte de tensión. 7- Cerrar la puerta del cuadro eléctrico. 8- Cerrar completamente la válvula general de la instalación para aislar ésta del equipo durante la puesta en marcha, y abrir ligeramente la válvula del colector de pruebas. 9- Dar tensión por medio del interruptor general. 10- Arrancar la bomba auxiliar(jockey) posicionando su selector de funcionamiento en manual. En este momento controlar el sentido de giro, seguidamente desconectar la bomba posicionando el selector en paro. El arranque en manual de la bomba principal se realiza posicionando el selector de modos de servio en manual y pulsando a continuación el el arranque en manual. En este momento controlar el sentido de giro, seguidamente desconectar la bomba por medio del pulsador de paro en manual y en automático sin demanda. Si el sentido de giro no es el correcto, sacar la tensión del cuadro de control, e intervenir en las fases de alimentación

12 Durante la operación anterior debe tenerse ligeramente abierta la válvula del colector de pruebas, para permitir una recirculación de agua en las bombas. Una vez realizados los cambios de fases, comprobar nuevamente el sentido de giro, así como el correcto funcionamiento de las bombas; si no es así revisar el cebado de las mismas, verificar consumos de los motores, etc. hasta que trabajen con normalidad. A continuación proceder al llenado de las tuberías de la instalación asegurándose de eliminar todas las bolsas de aire, presurizándola hasta la presión máxima de las bombas, y una vez alcanzada ésta desconectar las bombas. 11- A continuación posicionar el selector de funcionamiento de la bomba Auxiliar(jockey) en automático y abrir ligeramente la llave del colector de pruebas, hasta provocar el arranque comprobando la presión, seguidamente cerrar la llave del colector y verificar la presión de desconexión. Si las presiones de regulación no fuesen la deseadas intervenir en el presostato hasta lograrlo. 12- Abrir y cerrar la llave del colector de pruebas, comprobando el correcto funcionamiento de la bomba auxiliar, arranque y paro en el intervalo de las presiones de regulación seleccionadas, verificando también el funcionamiento del contador del número de arranques. El contador de arranque solamente actúa en automático. El pulsador reset lo deja a cero. 13- Para regular y comprobar las presión de arranque del presostato de la bomba principal, no es necesario arrancar la bomba hasta que no se haya realizado la regulación. Para ello bastará hacer descender la presión del equipo, con la bomba auxiliar en paro, hasta oír el CLIC del presostato. De este modo será más sencilla su regulación. Repetir esta operación hasta lograr la presión de arranque deseada. La presión de rearme se debe ajustar a la máxima que da la bomba principal a caudal cero, y ello por medio del tornillo o tuerca lateral del presosotato, se aumentará o disminuirá sin necesidad de un contacto auxiliar. Cuando el presostato alcanza la presión de rearme, desaparece la señal de demanda de arranque por presostato, pudiendo solamente en este caso parar la bomba principal estando el selector modos de servicio en automático. 14- Comprobar y regular la presión de intervención del presostato de señalización y alarma, del mismo que el de arranque de la bomba principal. La señal de bomba en marcha debe ser cuando el sistema alcance una presión del 80% de la nominal. 15- Para comprobar el funcionamiento de la bomba principal, partiremos con el equipo presurizado y con la bomba auxiliar en paro. Abrir lentamente la llave del colector de pruebas y hacer descender la presión hasta lograr el arranque de la bomba principal, comprobando que lo hace a la presión seleccionada. Así mismo se comprobará el consumo en amperios y las tensiones de alimentación, estando en marcha, son correctas. 16- Con la válvula de corte, situada encima de la misma bomba principal, completamente cerrada regular la válvula de alivio para que permita una circulación de agua en el interior de la bomba que evite el sobre calentamiento. La salida siempre visible para su inspección podrá ser al propio depósito de abastecimiento, o a un drenaje si esto no fuese posible. 17- Comprobar el correcto funcionamiento de la alarma por bajo nivel del depósito de abastecimiento. 18- Si hay depósito de cebado comprobar la alarma por nivel al 60%, y la orden de arranque al 40%. 19- Habiendo realizado con éxito las operaciones anteriores, proceder a llenar la tuberías de la instalación, por medio de la bomba auxiliar. Una vez se haya comprobado su estanqueidad, será conveniente realizar las pruebas de funcionamiento a través de los puntos de consumo para la extinción de incendios

13 NOTA: para evitar oír la alarma acústica durante las pruebas, puede optarse conectar el cable indicado un vez finalizada la puesta en marcha. Atención: Antes de cada intervención en el interior del cuadro de control, debe sacarse la tensión al mismo por medio del interruptor general. MANTENIMIENTO Periódicamente (al menos una vez al mes), habrá que realizarse una puesta en marcha completa comprobando el funcionamiento de todo el equipo como si de la primera se tratara, pudiéndose hacer con el siguiente orden. CUADRO DE CONTROL - Verificar la tensión de red por cada una de las fases. - Comprobar con el pulsador de prueba de lámparas y alarma su funcionamiento. - Sacar tensión del cuadro por el interruptor general y comprobar la alarma correspondiente. El resto del automatismo y sus alarmas se irán verificando de acuerdo se realicen las pruebas de las bombas. BOMBA AUXILIAR (JOCKEY) Comprobar en número de arranques realizados desde la última inspección, y si este es superior al tolerado revisar la instalación de las tuberías. - Funcionamiento en "MANUAL". - Funcionamiento en "AUTOMATICO". - Verificar la presión de precarga del vaso de expansión. Comprobar que sean correctas las presiones de regulación, así como la presión máxima que alcanza la bomba. BOMBA ELECTRICA PRINCIPAL - Funcionamiento en "MANUAL". - Funcionamiento en "AUTOMATICO". - Consumo del motor y presión al caudal nominal. - Consumo del motor y presión al caudal de sobrecarga. - Comprobar con la válvula cerrada el funcionamiento de la válvula de seguridad. - Comprobar que la temperatura del motor del motor sea la adecuada. Al ir realizando las pruebas comprobar que las alarmas del sinóptico indiquen correctamente cada situación, incluso simulando avería por falta de presión en la bomba. NIVELES Comprobar el nivel de agua del depósito de abastecimiento, así como la del depósito de cebado y que sus alarmas actúen correctamente. EN GENERAL Se debe de comprobar que el estado general del equipo esté en buenas condiciones de conservación, comprobando que todas las válvulas actúen bien, así como que no hayan fugas en las juntas y que ningún elemento presente un estado de oxidación o deterioro que pueda provocar una avería en el equipo

14 A SUMINISTRO RED CONTRAINCENDIOS DEPOSITO DE CEBADO (VOL: 100 Lts) VASO DE EXPANSION LONG: 10 VECES DIAM.NOMINAL LONG.: 7 VECES DIAM.NOMINAL 1" 1" 1/2" 4" RED SUMINISTRO DE AGUA 1" COLECTOR DE PRUEBAS 1/2" BOMBA CON MOTOR ELECTR. BOMBA AUXILIAR (JOCKEY) VALVULA DE PIE BOMBA VALVULA RETENCION ESQUEMA CONEXIONES HIDRAULICAS, EQUIPO CONTRAINCENDIOS FORMADO POR BOMBAS ELECTRICA Y AUXILIAR (JOCKEY), CON ASPIRACION NEGATIVA Y DEPOSITO DE CEBADO. VALVULA COMPUERTA DE HUSILLO ASCENDENTE MANOMETRO MEDIDOR DE CAUDAL VALVULA ANGULAR CON FLOTADOR VALVULA DE SEGURIDAD BRIDA C:\DIB\ESQ\HIDR\CNEN BOMBAS CALPEDA ESPANA, S.A. A SUMINISTRO RED CONTRAINCENDIOS PRESOSTATOS VASO DE EXPANSION DRENAJE PRESOSTATOS LONG: 10 VECES DIAM.NOMINAL LONG: 5 VECES DIAM.NOMINAL 1/2" CAUDALIMETRO DERIVADO (NO NECESARIO EN ABASTECIMIENTO SENCILLO) 1/2" COLECTOR DE PRUEBAS RED SUMINISTRO DE AGUA DEPOSITO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA VALVULA DE PIE BOMBA VALVULA RETENCION ESQUEMA CONEXIONES HIDRAULICAS, EQUIPO CONTRAINCENDIOS FORMADO POR UNA BOMBA PRINCIPAL Y UNA JOCKEY, CON ASPIRACION POSITIVA. VALVULA COMPUERTA DE HUSILLO ASCENDENTE MANOMETRO MEDIDOR DE CAUDAL VALVULA ANGULAR CON FLOTADOR VALVULA DE SEGURIDAD BRIDA D:\ESQ\HIDR\CPREP BOMBAS CALPEDA ESPANA, S.A

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17 CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO DE BOMBEO Electrobomba principal ELECTRICA Bomba BLOCH Tipo 2ND 80/ Nº matrícula Q(m3/h) 150 M3/H H(mca) 100 MCA Motor Tipo Nº matrícula Potencia CV/Kw 75 KW.-100 CV. Voltaje 380V. Bomba auxiliar (jockey) BLOCH Tipo V 45T Nº matrícula Q(m3/h) - H(mca) Q(m3/h) - H(mca) 9-48 Potencia CV/Kw 4.5 / 3.3 Voltaje 380V. Presostatos BOMBA PRINCIPAL Telemecanica Tipo XMPA 12 BOMBA JOCKEY Telemecanica Tipo XMPA ALARMA Telemecanica Tipo XMPA Componentes principales cuadro eléctrico INTERRUPTOR GENERAL Tipo/amper ARRANQUE BOMBA PRINCIPAL Contactor linea Contactor triang. Contactor estrella Vaso de expansión Tipo Capacidad Nº fabricación Contraseña/Fecha Caudalimetro Tipo Tamaño Ibaiondo VE LTS-16BAR TECFLUID PR61200 DN200-8" ARRANQUE BOMBA JOCKEY Contactor Contacto aux. Relé térmico FUSIBLES POTENCIA B. Auxiliar (jk) B. Principal BATERIA Modelo Placa de control Modelo Amperímetro Voltímetro Cuenta impulsos Fusible L1 AM 16 Fusible L2 AM 16 Fusible L3 AM