MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN, REFRIGERACIÓN Y ALIMENTACIÓN DE LOS MOTORES DIESEL.

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1 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN, REFRIGERACIÓN Y ALIMENTACIÓN DE LOS MOTORES DIESEL. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN, REFRIGERACIÓN Y ALIMENTACIÓN DE LOS MOTORES DIESEL. Horas: 0 Teoría: 0 Práctica: 0 Presenciales: 0 A Distancia: 0 Acción: Nº Grupo: Código: UF1618 Plan: CURSOS PRÓXIMOS DE RECICLAJE Materia: Certificados de Profesionalidad - Transporte y Mantenimiento Alumnos: 12 Fecha de Inicio: Por determinar Horario: Fecha de Fin: Por determinar Calendario: Lugar: CENTRO DE FORMACIÓN FREMM Aula/Taller: Profesores: Curso de Prácticas?: No Gestor: Estado: No programado Precio: Certificado de Profesionalidad: TMVG0310 / MANTENIMIENTO DEL MONTOR Y DE LOS SISTEMAS ELECTRICOS, DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD DE MAQUINARIA AGRICOLA, DE INDUSTRIAS EXTRACTIVAS Y DE EDIFICACION Y OBRA CIVIL Familia Profesional: TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Área Profesional: ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS Certificado Profesional Completo: No Formación Complementaria Obligatoria: No ( ) MF062_2 MOTORES DIESEL 210h ( )UF017* PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN AUTOMOCIÓN 30h ( )UF1617 MANTENIMIENTO DE MOTORES TÉRMICOS DIESEL. 0h (X) UF1618 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN, REFRIGERACIÓN Y ALIMENTACIÓN DE LOS MOTORES DIESEL. 0h Página 1 de

2 ( ) MF0853_2 SISTEMAS ELÉCTRICOS, DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD, DE MAQUINARIA AGRÍCOLA, DE INDUSTRIAS EXTRACTIVAS Y DE EDIFICACIÓN Y OBRA CIVIL. 250h ( )UF017* PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN AUTOMOCIÓN 30h ( )UF161 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE CARGA Y ARRANQUE EN VEHÍCULOS ESPECIALES. 0h ( )UF1620 MANTENIMIENTO DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS DE LOS SISTEMAS DE ALUMBRADO, SEÑALIZACIÓN, CABINA Y COMPARTIMENTO MOTOR DE LOS VEHÍCULOS ESPECIALES. 60h ( )UF1621 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN, EQUIPOS DE AUDIO, TELECOMUNICACIONES Y REDES MULTIPLEXADAS EN VEHÍCULOS ESPECIALES. 70h ( ) MP0348 MÓDULO DE PRÁCTICAS PROFESIONALES NO LABORALES DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS, DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD DE MAQUINARIA AGRÍCOLA, DE INDUSTRIAS EXTRACTIVAS Y DE EDIFICACIÓN Y OBRA CIVIL. 80h PERFIL DEL ALUMNO UF1618 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIN, REFRIGERACIN Y ALIMENTACIN DE LOS MOTORES DIESEL. Cualquiera de las siguientes titulaciones: - Los alumnos que posean un certificado de profesionalidad Nivel 1 de la misma familia y area profesional. - Los alumnos que posean un certificado de profesionalidad Nivel 2 o superior. - Los alumnos que cumplan con los requisitos de acceso a ciclos de formacion profesional de grado medio ( E.S.O o haber superado la prueba de acceso a ciclos de grado medio) - Los alumnos que tengan superada la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 aos. - Los alumnos que superen la prueba de acceso especifica para el certificado de profesionalidad nivel 2. CAPACIDADES UF1618 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIN, REFRIGERACIN Y ALIMENTACIN DE LOS MOTORES DIESEL. C1: Describir la constitucin y funcionamiento de los sistemas de lubricacin de los motores trmicos diesel. CE1.1 Explicar las caractersticas de los lubricantes utilizados en los motores diesel: Explicar las propiedades de los aceites de motor, diferencias entre sintticos, semisinteticos y minerales y sus aplicaciones, ndice de viscosidad. Conocer la normativa API y ACEA de clasificacin de lubricantes. Comprobar con densmetro y refractmetro la relacin entre la concentracin de anticongelante y la proteccin conseguida. CE1.2 Describir el sistema de lubricacin de un motor diesel, enumerando los componentes que lo Página 2 de

3 forman y la funcin que realiza cada uno de ellos, verificando su correcto funcionamiento. Describir la funcin de la bomba y la vlvula de sobrepresin, describir diferentes tipos y verificar su funcionamiento. Explicar la funcin del filtro, de la vlvula by pass y de la vlvula de retencin, y conocer su funcionamiento interno y su circuito. Describir los sistemas de control de la presin del aceite, temperatura de aceite y de control del intervalo de cambio de aceite. Explicar la relacin con otros sistemas, tensores hidrulicos, taques hidrulicos, variadores de distribucin etc. C2: Describir el sistema de refrigeracin de un motor diesel enumerando los componentes que lo forman y la funcin que realiza cada uno de ellos. CE2.1 Conocer los diferentes tipos de anticongelantes/refrigerantes y sus aplicaciones. CE2.2 Explicar las especificaciones de lquidos refrigerantes para motores trmicos, tipos y normativa (UNE, SAE). CE2.3 Explicar el funcionamiento del termostato bimetlico y de la vlvula de presurizacin del circuito. CE2.4 Describir los sistemas de control de la temperatura del motor. CE2.5 Comprobar el funcionamiento de los elementos que forman en sistema de control de la temperatura del motor (termocontacto de ventilador, termocontacto de temperatura). C3: Describir los sistemas de alimentacin del motor de ciclo Diesel, analizando los diferentes circuitos que los componen. CE3.1 Explicar las caractersticas, tipos y propiedades del gas-oil comercial. CE3.2 Identificar y explicar la funcin de cada uno de los elementos que componen el circuito de combustible, desde el circuito de llenado hasta la bomba inyectora. CE3.3 En el sistema de inyeccin por bombas en lnea, rotativas e inyector-bomba, describir su funcionamiento, sus partes esenciales y el funcionamiento de los inyectores. CE3.4 Identificar el subconjunto de alimentacin por inyeccin indirecta y sus caractersticas. CE3.5 Identificar el subconjunto de alimentacin por inyeccin directa y sus caractersticas. CE3.6 Describir la arquitectura de la gestin electrnica en los diferentes tipos de inyeccin, bombas en lnea, rotativas, por ral comn e inyector bomba. CE3.7 Describir el funcionamiento y manejo de los equipos de verificacin y diagnosis, el protocolo EOBD y sus funciones principales. C4: En supuestos prcticos sobre mantenimiento de motores diesel de inyeccin electrnica directa por bomba rotativa, ral comn (common rail) e inyector-bomba, realizar las siguientes operaciones con la debida precisin. CE4.1 Comprobar las seales de entrada y salida especficas de los motores diesel de la Unidad de Control. Obtener los oscilogramas ms representativos. CE4.2 Desmontar, comprobar y montar el sensor del pedal del acelerador CE4.3 Comprobar las lneas de combustible, alimentacin y retorno, los filtros, sistemas de decantacin y enfriadores de retorno y calentadores de alimentacin de gasoil. CE4.4 Comprobar los interruptores de accionamiento de los pedales de freno y embrague. Página 3 de

4 CE4.5 Sobre un motor de inyeccin directa por bomba rotativa verificar y en su caso desmontar y montar los elementos particulares de estos motores (sensor de alzada de inyector, dosificador, sensor de posicin de la corredera) CE4.6 Sobre un motor de inyeccin directa por ral comn verificar y en su caso desmontar y montar los elementos particulares de estos motores (inyectores, regulador de presin, sensor de presin, desconexin del tercer pistn de la bomba de alta). CE4.7 Verificar el caudal de los sobrantes de los inyectores sobre un motor de inyeccin directa por ral comn (common rail). CE4.8 Sobre un motor de inyeccin directa por grupo inyector bomba verificar y en su caso desmontar y montar los elementos particulares de estos motores (grupo bomba inyector, bomba de dos etapas). CE4. Comprobar y sustituir la electrovlvula de regulacin de un turbocompresor de geometra variable. CE4.10 Comprobar la comunicacin de la unidad de control de gestin motor con el resto de unidades de control (ABS, inmovilizador, cuadro de instrumentos, climatizador) CE4.11 Efectuar la lectura de la memoria de averas de la unidad de control, realizar el borrado y efectuar una prueba dinmica para verificar el xito en la reparacin y la ausencia de averas. C5 Analizar el funcionamiento del motor, evaluando la influencia que tiene sobre el rendimiento y la formacin de los gases de escape, los sistemas de sobrealimentacin y anticontaminacin. CE5.1 Describir los sistemas de anticontaminacin en los motores diesel, analizando los diversos elementos que lo componen: El catalizador, la sonda lambda diesel de banda ancha. El sistema EGR (recirculacin de gases de escape). La refrigeracin de los gases de escape recirculantes. El filtro de partculas, importancia de la temperatura de la combustin y de los gases de escape, proceso de regeneracin, aditivos en el combustible. CE5.2 Explicar la importancia de la sobrealimentacin en los motores de ciclo Diesel de los vehculos especiales y los distintos sistemas. Explicar el funcionamiento del turbocompresor de geometra fija y variable y de sus sistemas de regulacin mecnico y electrnico, analizar las diferencias. Explicar las particularidades del compresor volumtrico. La importancia del refrigerador de aire (intercooler), control de la temperatura del aire aspirado y soplado y control de las presiones de funcionamiento. La importancia de la lubricacin en los turbocompresores. Anlisis de ausencia de elementos externos y /o suciedad en las canalizaciones de aspiracin. CE5.3 Desmontar, comprobar, limpiar y montar el sistema de recirculacin de gases de escape EGR. CE5.4 Desmontar y montar un filtro de partculas. CE5.5 Verificar los sistemas anticontaminacin del motor, comprobando su correcta operatividad. CE5.6 Desmontar, comprobar y reparar o sustituir turbo compresor. C6: Desmontar, reparar y montar los sistemas de alimentacin y sobrealimentacin del motor diesel. Página 4 de

5 CE6.1 Describir el proceso de desmontaje, montaje y los posibles ajustes, siguiendo un orden lgico. CE6.2 Seleccionar los medios, herramientas y utillaje especfico necesarios para realizar estas operaciones, una vez identificada la avera. CE6.3 En supuestos prcticos sobre mantenimiento del sistema de alimentacin y combustin de un motor diesel de inyeccin mecnica, realizar las siguientes operaciones con la debida precisin, restituyendo los valores de los parmetros a los indicados por las especificaciones tcnicas: Comprobar la perfecta estanqueidad del circuito. Purgado o cebado del circuito de alimentacin de combustible, eliminando todo resto de aire en el circuito. Realizar la comprobacin y posterior sustitucin de la electrovlvula de pare en bombas inyectoras. Verificar y analizar el correcto funcionamiento del bombn de alimentacin. Desmontar y montar la bomba inyectora del motor, realizando la operacin de calado y de puesta en fase, siguiendo un orden lgico de desmontaje-montaje. Ajustar los mecanismos de avance mecnico, el mnimo ralent fro y caliente y el rgimen mximo. Verificar el sistema de precalentamiento y la funcin postcalentamiento. Comprobar, desmontar y montar los calentadores. Desmontar y montar las precmaras sobre una culata desmontada. Desmontar y montar los inyectores: Comprobar y ajustar la presin de apertura. Verificar la pulverizacin y forma del chorro. Comprobar la estanqueidad. Sustituir las toberas. Realizar estas operaciones teniendo en cuenta la importancia de la limpieza a la hora de manipular todos los componentes de los inyectores. Desmontar y montar un turbocompresor. Verificar la estanqueidad del turbo y de todo el circuito neumtico, canalizaciones y enfriador de aire (intercooler). Controlar la eficacia del enfriador de aire (intercooler). CE6.4 Realizar la correcta gestin de los residuos generados durante los procesos de reparacin. REALIZACIÓN PROFESIONAL UF1618 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIN, REFRIGERACIN Y ALIMENTACIN DE LOS MOTORES DIESEL. -RP4 Desmontar, reparar y montar los sistemas de lubricacin y refrigeracin, consiguiendo las prestaciones de funcionamiento con la calidad requerida y en condiciones de seguridad CR4.1 En las bombas de los sistemas de lubricacin y refrigeracin, al ser intervenidas, se restituyen los valores de presin y caudal de los fluidos circulantes establecidos por el fabricante. Página 5 de

6 CR4.2 Los elementos de los circuitos de lubricacin y refrigeracin se revisan, limpian y/o sustituyen de acuerdo con los mtodos establecidos, efectuando los ajustes correspondientes y aplicando la normativa de calidad establecida por el fabricante. CR4.3 La estanqueidad y presin de los circuitos, as como la correcta recirculacin de fluidos se verifican tras las intervenciones realizadas. CR4.4 Los fluidos se manejan correctamente, comprobando su estado y realizando adecuadamente el cambio de los mismos, cumpliendo las normas de seguridad personal y medioambiental. CR4.5 Los parmetros de funcionamiento se ajustan y restituyen verificando que cumplen los estipulados en la documentacin tcnica. -RP5 Desmontar, reparar y montar el sistema de alimentacin en motores Diesel, ajustando los parmetros para obtener las prestaciones de funcionamiento a todos los regmenes del motor con la calidad requerida y en condiciones de seguridad. CR5.1 Los equipos y medios necesarios se seleccionan y se realiza su puesta a punto, interpretando la documentacin tcnica asociada. CR5.2 La limpieza, cambios de toberas y el tarado de inyectores, en los casos necesarios, y el posterior purgado del circuito de combustible, se realizan segn especificaciones tcnicas, comprobando que el sistema de alimentacin de combustible presenta una total ausencia de fugas y tomas de aire, mantenindose el caudal y presin dentro de los mrgenes indicados por el fabricante. CR5.3 El sistema de optimizacin de la temperatura del aire de admisin se verifica que funciona conforme a los parmetros establecidos. CR5.4 La bomba inyectora es calada y puesta en fase siguiendo especificaciones tcnicas en los casos necesarios. CR5.5 El manejo de combustibles se realiza con las precauciones establecidas, y se verifica el estado de los filtros sustituyndolos en los casos necesarios. CR5.6 Las seales procedentes de los dispositivos de gestin del motor se verifica que son las correctas, comprobndose que las unidades de gestin electrnica del sistema de inyeccin cumplen las especificaciones prescritas. CR5.7 En los circuitos de alimentacin: Los elementos y subconjuntos se revisan, limpian y sustituyen siguiendo mtodos de desmontaje y montaje establecidos por el fabricante y cumpliendo la normativa de calidad. Los controles y ajustes de parmetros del sistema de alimentacin y sobrealimentacin se realizan con las herramientas, medios y equipos adecuados, siguiendo especificaciones del fabricante. CR5.8 Los parmetros de funcionamiento de la bomba de inyeccin, inyectores y del resto de elementos del sistema de alimentacin y sobrealimentacin se comprueban que estn dentro de los rangos especificados por el fabricante en las distintas fases de funcionamiento del motor (arranque, postarranque, calentamiento, aceleracin, plena carga y cortes en alta y baja). Página 6 de

7 -RP6 Desmontar, reparar y montar los sistemas sobrealimentacin y anticontaminacin en motores Diesel, ajustando los parmetros para obtener las prestaciones de funcionamiento a todos los regmenes del motor con la calidad requerida y en condiciones de seguridad. CR6.1 Los equipos y medios necesarios se seleccionan y se realiza su puesta a punto, interpretando la documentacin tcnica asociada. CR6.2 La presin de aceite en el turbocompresor se comprueba que es la requerida a cualquier nmero de revoluciones, con ausencia de ruidos y vibraciones anormales. CR6.3 El sistema de sobrealimentacin se verifica que genera la presin de soplado prevista en funcin de las condiciones de funcionamiento del motor y se mantiene dentro de los mrgenes definidos por el fabricante. CR6.4 Los parmetros de funcionamiento de los sistemas anticontaminacin del motor se restituyen en caso necesario. CR6.5 Los elementos y subconjuntos del sistema de alimentacin y sobrealimentacin se revisan, limpian y sustituyen siguiendo mtodos de desmontaje y montaje establecidos por el fabricante y cumpliendo la normativa de calidad. CR6.6 Los controles y ajustes de parmetros del sistema de alimentacin y sobrealimentacin se realizan con las herramientas, medios y equipos adecuados, siguiendo especificaciones del fabricante. OBJETIVOS CONTENIDO UF1618 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN, REFRIGERACIÓN Y ALIMENTACIÓN DE LOS MOTORES DIESEL. 1. Lubricación del motor Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento. Sistemas de lubricación. Tipos de carter. Tipos de bombas y transmisión del movimiento. Enfriadores de aceite. Tecnología de los filtros de aceite. Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor. Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite. Mantenimiento periódico del sistema. 2 Refrigeración del motor Sistema de refrigeración por aire o por agua. Tipos de intercambiadores de calor. Tipos de ventiladores y su transmisión. Página 7 de

8 Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados. Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados. Mantenimiento periódico del sistema. 3 Alimentación de combustible motores diesel de inyección Depósito de combustible. Aforador de nivel. Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas. Bomba de purga manual. Filtrado del combustible y decantadores de agua. Tipos de filtros. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas. Refrigeradores y calentadores del gas-oil. Bombas Rotativas: Tipos principales. Características y sistemas auxiliares. Principio de funcionamiento. Calado de los distintos tipos. Bombas rotativas con control electrónico. Bombas en Línea: Características y sistemas auxiliares. Principio de funcionamiento. Dosado y calado de la bomba en línea. Bombas en Línea con control electrónico. Precámaras y particularidades. Presión de inyección. Precámaras y particularidades. Presión de inyección. La inyección directa: Particularidades. Presión de inyección. 4. Inyección electrónica diesel directa Evolución, tipos y principio de funcionamiento. Identificación de componentes. Sensores, Unidad de control y actuadores. Sistemas de autodiagnosis. Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas. Procesos de desmontaje, montaje y reparación. Sistemas por raíl común (common rail) tipos características. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características. 5. Sobrealimentación, Turbocompresores y Compresores Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y Página 8 de

9 compresor. Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes. Sistemas de refrigeración del aire de admisión. Diagnostico de fugas y principales averías en las canalizaciones del circuito de sobrealimentación. 6. Anticontaminación en motores diesel El opacímetro, interpretación de parámetros. Normativa referente a gases de escape en motores diesel, la norma EURO V. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR). Principio de funcionamiento e identificación de los componentes. Refrigeración de los gases de escape recirculantes. Los catalizadores. El filtro de partículas (FAP) Sondas de temperatura y de presión diferencial. El ciclo de regeneración, aditivación del combustible. Identificación de componentes y principales comprobaciones Página de