Tráfico en los aeropuertos españoles

Transcripción

1 Tráfico en los aeropuertos españoles Septiembre 2017 Septiembre 2016 Movimiento de pasajeros 23,2 25,1 Septiembre 2017 En septiembre de 2017 se movieron en los aeropuertos españoles un total de 25,1 millones de pasajeros, lo que supuso un incremento del 8,2% respecto al mismo mes del año anterior. Septiembre 2015 Septiembre 2014 Septiembre 2013 Septiembre 2017 Operaciones ,0 20,0 19,0 Millones En septiembre se mantuvo la tendencia positiva en el crecimiento del movimiento de pasajeros que se viene registrando desde noviembre de Las operaciones crecieron un 6,1% en relación al mismo mes de Septiembre Septiembre Septiembre Septiembre Miles Septiembre 2017 Septiembre 2016 Septiembre 2015 Carga transportada (kg) 61,9 70,3 81,2 Durante este mes se realizaron un total de 207 mil operaciones. La carga en el tráfico comercial creció un 15,, comparándola con septiembre de En los aeropuertos españoles se transportaron 81,2 millones de kilogramos de carga. Septiembre 2014 Septiembre 2013 Septiembre 2017 Septiembre 2016 Septiembre 2015 Septiembre 2014 Septiembre ,1 Correo transportado (kg) 2,44 2,49 Millones 2,68 2,68 2,83 59,6 Millones El correo en el tráfico comercial subió un 0,1%, en comparación con el mismo mes del año anterior. Se transportaron 2,68 millones de kilogramos de correo en los aeropuertos españoles. En el movimiento de pasajeros, predominó el tráfico regular, que este mes supuso el 9 del total del tráfico. 1

2 Distribución del tráfico por Comunidades Autónomas Movimiento de pasajeros en los principales aeropuertos españoles Millones Cataluña 20% Islas Baleares 21% 4,8 4,6 Comunidad de Madrid 1 3,6 2,0 Canarias 1 1,4 Andalucía 11% Comunidad Valenciana 8% 1,2 1,0 0,9 Resto 0,7 0,6 4,3 Baleares, Cataluña y Madrid fueron las Comunidades Autónomas con mayor movimiento de pasajeros. Estas tres Comunidades en conjunto representaron el 60% del total del tráfico. Aunque España cuenta con 49 aeródromos de interés general, el tráfico se encuentra muy concentrado en los principales aeropuertos. Madrid y Barcelona conjuntamente supusieron el 37, del total de movimientos de pasajeros en los aeropuertos españoles durante dicho mes. Si se consideran los diez de mayor tráfico la cuota de movimiento de pasajeros ascendió al 80, del total del tráfico. En septiembre hubo siete aeropuertos que superaron el millón de pasajeros. Variación del movimiento de pasajeros AS Madrid-Barajas Barcelona-El Prat Palma de Mallorca Málaga-Costa del Sol Alicante-Elche Ibiza Gran Canaria Tenerife Sur Valencia Lanzarote 2, 4,3% 6, 6, 11,0% 10, 9, 9, 14, 16,3% Madrid movió 4,8 millones de pasajeros, Barcelona 4,6 millones, Palma de Mallorca 3,6 millones, Málaga-Costa del Sol 2 millones, Alicante-Elche 1,4 millones, Ibiza 1,2 millones y Gran Canaria 1 millón de pasajeros. Cinco aeropuertos movieron entre y 1 millón de pasajeros. Cuatro se situaron entre los y viajeros. El incremento de tráfico en los aeropuertos españoles fue generalizado. Asimismo, cabe resaltar el incremento registrado en el aeropuerto de Valencia, con un incremento del 16,3%. 2

3 Air Europa 14,2% Iberia 26,0% Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Cuota y variación en las rutas domésticas Madrid-Barcelona Madrid-Palma de Mallorca Madrid-Gran Canaria Madrid-Tenerife Norte Cuota y variación en las rutas UE Madrid-Londres Madrid-París Madrid-Roma Madrid-Lisboa Madrid-Milán Madrid-Ibiza Cuota y variación en las rutas extra UE Madrid-Nueva York Madrid-Buenos Aires Madrid-Bogotá Madrid-Ciudad de Méjico Madrid-Lima 28,1% 29, Principales compañías Ryanair 12,0% 42,3% 7% 12% 13% -1% Iberia Express 9,8% 1 1,2% - 0% 1% 4, -3% 2% 7,1% 3% Air Nostrum 5,3% Resto 32,8% 2% 2% 2 12% Encabezó el ranking de aeropuertos españoles con 4,8 millones de pasajeros. En comparación con el mismo periodo del año anterior, creció el tráfico de pasajeros un 4,3%. Subió el número de operaciones (1,). El tráfico comercial de carga creció un 9,8%, por el contrario el tráfico de correo bajó un 5,. El mercado doméstico de transporte de pasajeros supone el 28,1% de la cuota en el aeropuerto. El principal destino doméstico fue Barcelona, acumuló el 1 del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Madrid en dicho mercado. La ruta con Tenerife Norte presentó un mayor crecimiento, un, en comparación a septiembre de El 71, del tráfico en Madrid fue internacional. El principal destino de la UE fue Londres, supone el 13% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto madrileño en el mercado UE. Milán fue el destino que más creció en este mercado, un 12% más. Fuera de la UE, la ruta que más creció fue la que une Madrid con Ciudad de Méjico, un 2 más que en septiembre de Los principales destinos en este mercado estuvieron muy repartidos. En septiembre operaron 90 compañías comerciales. Las tres primeras compañías por volumen de tráfico comercial supusieron el 52,2% del movimiento de viajeros. Iberia fue líder con un 2 de la cuota. 3

4 Cuota y variación en las rutas UE Vueling 36,8% Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Principales compañías Ryanair 13,0% Easyjet 6,3% Aeropuerto Barcelona El Prat Cuota y variación en las rutas domésticas Barcelona-Madrid Barcelona-Palma de Mallorca Barcelona-Ibiza Barcelona-Menorca Barcelona-Sevilla Barcelona-Londres Barcelona-París Barcelona-Ámsterdam Barcelona-Roma Barcelona-Milán 25, 21,0% 53,7% Cuota y variación en las rutas extra UE Barcelona-Moscú Barcelona-Zúrich Barcelona-Ginebra Barcelona-Dubái Barcelona-Estambul 7% 7% 17% 1-12% -3% 12% Norwegian 3, 2,3% 7,3% -3% 1% -1% 3% 2% 0% Lufthansa 2, 17,1% 1% 1% 3% 3% Resto 37, 31% En septiembre movió 4,6 millones de pasajeros. Creció un 6, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Aumentó el número de operaciones (4,). El tráfico comercial de carga creció un 19,2%. Asimismo, el tráfico de correo subió un 218%. El mercado doméstico supuso el 25, del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona. El principal destino doméstico fue Madrid, supuso el 17% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto en el mercado doméstico. En comparación con septiembre de 2016, destacó el crecimiento en la ruta con Palma de Mallorca, un. El 53,7% del tráfico comercial en Barcelona fue con destinos de la Unión Europea. El principal destino de la UE fue Londres acumuló el 12% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona en dicho mercado. La ruta que une Barcelona con Ámsterdam fue la que tuvo mayor crecimiento en este mercado: hubo un más en movimiento de pasajeros que en septiembre de En el mercado extra UE, el tráfico de pasajeros con Moscú fue la ruta que más creció, un 31% en comparación con septiembre de Asimismo, Moscú fue el principal destino en este mercado, supuso un 12% de la cuota. En septiembre operaron 109 compañías comerciales. Vueling es la principal compañía del aeropuerto. Captó el 36,8% del tráfico comercial en Barcelona. 4

5 Aeropuerto Palma de Mallorca Niki 14, Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Cuota y variación en las rutas domésticas Palma de Mallorca-Barcelona Palma de Mallorca-Madrid Palma de Mallorca-Ibiza Palma de Mallorca-Valencia Palma de Mallorca-Menorca Cuota y variación en las rutas UE Palma de Mallorca-Londres Palma de Mallorca-Dusseldorf Palma de Mallorca-Frankfurt Palma de Mallorca-Hamburgo Palma de Mallorca-Colonia Cuota y variación en las rutas extra UE Palma de Mallorca-Zúrich Palma de Mallorca-Basilea (Suiza) Palma de Mallorca-Oslo Palma de Mallorca-Ginebra Palma de Mallorca-Moscú Principales compañías Ryanair 12, 16,1% 6,7% 8% 77,1% 1 21% Eurowings Easyjet 6, 7, 30% 27% 28% -1% 5, Vueling 6,3% 11, 14,8% 2% -2% - 7% 18% 3% Resto 52,8% 8% 21% 20% Movió 3,6 millones de pasajeros en septiembre: un 6, más, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Comparándolo con septiembre de 2016 aumentó el número de operaciones (6,). El tráfico comercial de carga bajó un 17,. Asimismo, el transporte comercial de correo disminuyó un 32%. El mercado doméstico supuso el 16,1% del tráfico de pasajeros en el aeropuerto. Los principales destinos fueron Barcelona y Madrid, entre las dos ciudades acumularon el 57% del total del tráfico de pasajeros en dicho mercado. En comparación con septiembre de 2016 destaca el fuerte crecimiento en la ruta con Menorca, un 3 más. El 77,1% del tráfico en Palma de Mallorca fue con destinos de la Unión Europea. Los principales destinos en este mercado están muy repartidos. En comparación con septiembre de 2016, la ruta que tuvo un crecimiento significativo en movimiento de pasajeros fue Hamburgo, un 1 más. En el mercado extra UE el principal destino fue Zúrich: Supuso el 28% de la cuota de mercado en septiembre. Moscú fue el enlace con mayor crecimiento, al registrar un movimiento de pasajeros 2 mayor que en septiembre de En septiembre operaron 89 compañías comerciales. Las tres primeras compañías acumularon el 34,2% de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. Niki fue la principal compañía del aeropuerto con un 14, de la cuota. 5

6 Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Aeropuerto Málaga-Costa del Sol Cuota y variación en las rutas domésticas Málaga-Barcelona Málaga-Madrid Málaga-Melilla Málaga-Palma de Mallorca Málaga-Ibiza Cuota y variación en las rutas UE Málaga-Londres Málaga-Ámsterdam Málaga-Mánchester Málaga-París Málaga-Bruselas Cuota y variación en las rutas extra UE Málaga-Oslo Málaga-Zúrich 11, 8, 8% 7% 11% 80,0% 17% % 23% , 2% 11,8% 12, 3% 8% 1 20% 33% 32% En septiembre aumentó el movimiento de pasajeros un 11%: movió 2 millones de pasajeros. Aumentó el número de operaciones un 10,. El tráfico comercial de carga subió un 61,. Asimismo, el tráfico de correo comercial creció un 1. En el mercado doméstico de transporte de pasajeros, el principal destino fue Barcelona. Supuso el 2 del total del mercado doméstico en el aeropuerto. Destacó el fuerte crecimiento en la ruta con Palma de Mallorca, un 32% más en movimiento de pasajeros que en septiembre de El 80% del tráfico en Málaga fue con la UE. El principal destino europeo fue Londres, que supuso el 1 en este mercado. En comparación con el mismo periodo del año anterior, la ruta que tuvo un mayor crecimiento fue Ámsterdam, un 33% más. Málaga-Moscú Málaga-Ginebra Málaga-Estambul 13% 11% 0% 21% 2 En el mercado extra UE sobresalió el aumento en movimiento de pasajeros con la ciudad de Estambul, un 2 más. Ryanair 21,0% Principales compañías Easyjet 11, Norwegian Vueling 7,3% 9,7% Jet2.com 5,1% Resto 45,3% El principal destino extra UE fue Oslo, supuso el 23% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto malagueño en dicho mercado. En septiembre operaron 66 compañías comerciales. Las tres primeras compañías acumularon el 42,2% de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. Ryanair fue la principal compañía del aeropuerto con un 21% de la cuota. 6

7 Ryanair 28,1% Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Easyjet 11,2% Vueling 9,7% Jet2.com 9,2% Aeropuerto Alicante-Elche Cuota y variación en las rutas domésticas Alicante-Barcelona Alicante-Madrid Alicante-Palma de Mallorca Alicante-Ibiza Alicante-Santiago Cuota y variación en las rutas UE Alicante-Londres Alicante-Mánchester Alicante-Birmingham Alicante-Ámsterdam Alicante-Bruselas Cuota y variación en las rutas extra UE Alicante-Oslo Alicante-Moscú Alicante-Argel Alicante-Orán (Argelia) Alicante-Reikiavik 8,0% 11, 8% 8% 80, 17% 20% 20% -12% 1 2 1, 0, 2-2% Principales compañías Norwegian 7, 13, 0% 1% 11% 13% 1 1 Resto 33,8% 21% 2 43% 3 Movió 1,4 millones de pasajeros. Subió un 10, con relación al mismo periodo del año anterior. Creció el número de operaciones (7,). El tráfico comercial de carga descendió un 33%. Por el contrario, el tráfico de correo comercial creció un 50%. El mercado doméstico supuso el 8% del tráfico de pasajeros en el aeropuerto. El principal destino fue Palma de Mallorca: supuso el 2 del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto alicantino. En comparación con septiembre de 2016 destaca el fuerte crecimiento en la ruta con Palma de Mallorca, un 21% más. El 80, del tráfico comercial en Alicante fue con destinos de la Unión Europea. En comparación con el mismo periodo del año anterior la ruta que tuvo un crecimiento más significativo fue Birmingham, un 2 más. El principal destino en este mercado fue Londres, supuso el 1 de la cuota en el mercado UE. En el mercado extra UE, el principal destino fue Oslo, que supuso el 2 de la cuota del mercado. Argel y Reikiavik presentaron un crecimiento significativo, un 43% y un 3 respectivamente más, que en septiembre de En septiembre operaron 48 compañías comerciales. Ryanair fue la principal compañía del aeropuerto, con una cuota del 28,1% del total. Las tres primeras compañías acumularon el 4 de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. 7

8 Variación de movimiento de pasajeros en los aeropuertos españoles. Septiembre 2017/2016 A Coruña 7, Santiago 1,2% Vigo 11, Asturias 6,2% León 25, SB-Santander 8, Burgos 50,0% Bilbao 8, Vitoria 383, Logroño-Agoncillo 31, San Sebastián 3, Pamplona 1,8% Huesca-Pirineos 120,0% Sabadell 11,1% Girona 27,3% Salamanca 74,1% Valladolid 9,1% Madrid-Cuatro Vientos 133,2% AS Madrid-Barajas 4,3% Zaragoza 16,1% Castellón 2,20% Reus 26, Barcelona-El Prat 6, Son Bonet 58,0% Menorca 9, Badajoz 38, Albacete 65,2% Valencia 16,3% Palma de Mallorca 6, La Palma 19,7% La Gomera 45,3% El Hierro 47, Tenerife Sur 9, Lanzarote 9, Tenerife Norte 18,1% 11,3% Gran Canaria 14, Sevilla 7,8% Fuerteventura Jerez 14,2% Córdoba 18,3% Algeciras 0,0% Ceuta 4.546,7% FGL Granada-Jaén 24,8% Málaga-Costa del Sol 11,0% Melilla 4,0% Almería 18, Alicante-Elche 10, Murcia-San Javier 5, Ibiza 2, 8

9 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS MOVIMIENTO DE PASAJEROS. SEPTIEMBRE 2017 A ero puerto s D oméstico Intra UE Extra UE Total R egular N o R egular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OC T Total AS Madrid-Barajas ,3 AS Madrid-Barajas 2 Barcelona-El Prat ,4 Barcelona-El Prat 3 Palma de Mallorca ,9 Palma de Mallorca 4 Málaga-Costa del Sol ,0 Málaga-Costa del Sol 5 Alicante-Elche ,9 Alicante-Elche 6 Ibiza ,6 Ibiza 7 Gran Canaria ,9 Gran Canaria 8 Tenerife Sur ,6 Tenerife Sur 9 Valencia ,3 Valencia 10 Lanzarote ,5 Lanzarote 11 M enorca ,5 M enorca 12 Fuerteventura ,3 Fuerteventura 13 Bilbao ,5 Bilbao 14 Sevilla ,8 Sevilla 15 Tenerife Norte ,1 Tenerife Norte 16 Girona ,3 Girona 17 Santiago ,2 Santiago 18 Reus ,9 Reus 19 Murcia-San Javier ,4 Murcia-San Javier 20 Asturias ,2 Asturias 21 Almería ,6 Almería 22 Jerezde la Frontera ,2 Jerezde la Frontera 23 La Palma ,7 La Palma 24 Vigo ,9 Vigo 25 A Coruña ,6 A Coruña 26 SB Santander ,9 SB Santander 27 FGL Granada-Jaén ,8 FGL Granada-Jaén 28 Zaragoza ,1 Zaragoza 29 M elilla ,0 M elilla 30 San Sebastián ,9 San Sebastián 31 El Hierro ,6 El Hierro 32 Valladolid ,1 Valladolid 33 Pamplona ,8 Pamplona 34 Castellón ,2 Castellón 35 Vitoria ,9 Vitoria 36 León ,9 León 37 La Gomera ,3 La Gomera 38 Badajoz ,9 Badajoz 39 Ceuta ,7 Ceuta 40 Logroño-Agoncillo ,9 Logroño-Agoncillo 41 Algeciras ,0 Algeciras 42 Salamanca ,1 Salamanca 43 Córdoba ,3 Córdoba 44 Burgos ,0 Burgos 45 Madrid-Cuatro Vientos ,2 Madrid-Cuatro Vientos 46 Sabadell ,1 Sabadell 47 Albacete ,2 Albacete 48 Son Bonet ,0 Son Bonet 49 Huesca-Pirineos ,0 Huesca-Pirineos T o tales ,2 T o tales A ero puerto s 9

10 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS MOVIMIENTO DE AERONAVES. SEPTIEMBRE 2017 A ero puerto s D oméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No R egular OCT Total Regular No R egular OC T Total AS Madrid-Barajas ,5 AS Madrid-Barajas 2 Barcelona-El Prat ,6 Barcelona-El Prat 3 Palma de Mallorca ,5 Palma de Mallorca 4 Málaga-Costa del Sol ,4 Málaga-Costa del Sol 5 Ibiza ,2 Ibiza 6 Alicante-Elche ,5 Alicante-Elche 7 Gran Canaria ,7 Gran Canaria 8 Valencia ,2 Valencia 9 Tenerife Norte ,3 Tenerife Norte 10 Tenerife Sur ,0 Tenerife Sur 11 Lanzarote ,7 Lanzarote 12 Jerezde la Frontera ,9 Jerezde la Frontera 13 Bilbao ,8 Bilbao 14 M adrid-cuatro Vientos ,4 M adrid-cuatro Vientos 15 Sevilla ,1 Sevilla 16 Fuerteventura ,5 Fuerteventura 17 M enorca ,6 M enorca 18 Sabadell ,6 Sabadell 19 Santiago ,2 Santiago 20 Girona ,9 Girona 21 Reus ,7 Reus 22 La Palma ,4 La Palma 23 A Coruña ,1 A Coruña 24 Almería ,0 Almería 25 Vigo ,1 Vigo 26 Asturias ,0 Asturias 27 FGL Granada-Jaén ,3 FGL Granada-Jaén 28 Son Bonet ,6 Son Bonet 29 SB Santander ,1 SB Santander 30 Murcia-San Javier ,0 Murcia-San Javier 31 Córdoba ,0 Córdoba 32 Salamanca ,5 Salamanca 33 Zaragoza ,7 Zaragoza 34 Vitoria ,8 Vitoria 35 Huesca-Pirineos ,8 Huesca-Pirineos 36 M elilla ,2 M elilla 37 San Sebastián ,8 San Sebastián 38 Valladolid ,0 Valladolid 39 Pamplona ,6 Pamplona 40 Ceuta ,4 Ceuta 41 El Hierro ,7 El Hierro 42 Burgos ,5 Burgos 43 Algeciras ,0 Algeciras 44 Badajoz ,5 Badajoz 45 León ,0 León 46 La Gomera ,4 La Gomera 47 Castellón ,1 Castellón 48 Logroño-Agoncillo ,3 Logroño-Agoncillo 49 Albacete ,8 Albacete T o tales ,1 T o tales A ero puerto s 10

11 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS TRÁFICO COMERCIAL DE CARGA (Kg). SEPTIEMBRE 2017 A ero puerto s Do méstico Intra UE Extra UE To tal R egular No R egular To tal R egular N o R egular To tal R egular N o R egular To tal AS M adrid-barajas ,8 AS M adrid-barajas 2 Zaragoza ,2 Zaragoza 3 Barcelona-El Prat ,2 Barcelona-El Prat 4 Vitoria ,1 Vitoria 5 Gran Canaria ,7 Gran Canaria 6 Tenerife Norte ,4 Tenerife Norte 7 Valencia ,9 Valencia 8 Sevilla ,1 Sevilla 9 Palma de M allorca ,9 Palma de Mallorca 10 M álaga-costa del Sol ,6 Málaga-Costa del Sol 11 Alicante-Elche ,0 Alicante-Elche 12 Santiago ,5 Santiago 13 M enorca ,0 Menorca 14 Tenerife Sur ,1 Tenerife Sur 15 Ibiza ,7 Ibiza 16 Lanzarote ,8 Lanzarote 17 Bilbao ,4 Bilbao 18 Vigo ,7 Vigo 19 Fuerteventura ,0 Fuerteventura 20 La Palma ,9 La Palma 21 Girona ,3 Girona 22 Valladolid ,0 Valladolid 23 A Coruña ,7 A Coruña 24 M elilla ,9 Melilla 25 El Hierro ,3 El Hierro 26 Almería ,7 Almería 27 Asturias ,6 Asturias 28 San Sebastián ,3 San Sebastián 29 La Gomera ,7 La Gomera 30 FGL Granada-Jaén ,8 FGL Granada-Jaén T otales ,6 T o tales Aeropuerto s 11

12 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS TRÁFICO COMERCIAL DE CORREO (Kg). SEPTIEMBRE 2017 Aero puerto s D o méstico Intra UE Extra UE To tal R egular N o Regular T o tal R egular No Regular T o tal R egular No Regular To tal AS M adrid-barajas ,6 AS M adrid-barajas 2 Tenerife Norte ,1 Tenerife Norte 3 Gran Canaria ,3 Gran Canaria 4 Barcelona-El Prat ,0 Barcelona-El Prat 5 Palma de Mallorca ,0 Palma de Mallorca 6 Sevilla ,3 Sevilla 7 Málaga-Costa del Sol ,0 Málaga-Costa del Sol 8 Ibiza ,8 Ibiza 9 Santiago ,1 Santiago 10 El Hierro ,5 El Hierro 11 M enorca ,8 M enorca 12 Lanzarote ,4 Lanzarote 13 La Palma ,6 La Palma 14 Tenerife Sur ,3 Tenerife Sur 15 Fuerteventura ,3 Fuerteventura 16 Asturias ,9 Asturias 17 Alicante-Elche ,0 Alicante-Elche 18 Almería ,0 Almería 19 Jerez de la Frontera ,7 Jerez de la Frontera 20 Bilbao ,0 Bilbao 21 Valencia ,0 Valencia To tales ,1 To tales A ero puerto s 12

13 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS MOVIMIENTO DE PASAJEROS. SEPTIEMBRE 2017 Comunidad Autónoma Doméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Islas Baleares ,2 Islas Baleares 2 Cataluña ,8 Cataluña 3 Comunidad de Madrid ,3 Comunidad de Madrid 4 Canarias ,7 Canarias 5 Andalucía ,4 Andalucía 6 Comunidad Valenciana ,5 Comunidad Valenciana 7 País Vasco ,5 País Vasco 8 Galicia ,0 Galicia 9 Región de Murcia ,4 Región de Murcia 10 Principado de Asturias ,2 Principado de Asturias 11 Cantabria ,9 Cantabria 12 Aragón ,1 Aragón 13 M elilla ,0 M elilla 14 Castilla Y León ,0 Castilla Y León 15 Comunidad Foral de Navarra ,8 Comunidad Foral de Navarra 16 Extremadura ,9 Extremadura 17 Ceuta ,7 Ceuta 18 La Rioja ,9 La Rioja 19 Castilla La Mancha ,2 Castilla La Mancha T o tales ,2 T o tales Comunidad Autónoma DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS MOVIMIENTO DE AERONAVES. SEPTIEMBRE 2017 Comunidad Autónoma Doméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Islas Baleares ,2 Islas Baleares 2 Comunidad de Madrid ,3 Comunidad de Madrid 3 Cataluña ,7 Cataluña 4 Canarias ,6 Canarias 5 Andalucía ,7 Andalucía 6 Comunidad Valenciana ,9 Comunidad Valenciana 7 País Vasco ,2 País Vasco 8 Galicia ,7 Galicia 9 Castilla Y León ,7 Castilla Y León 10 Aragón ,2 Aragón 11 Principado de Asturias ,0 Principado de Asturias 12 Cantabria ,1 Cantabria 13 Región de Murcia ,0 Región de Murcia 14 M elilla ,2 M elilla 15 Comunidad Foral de Navarra ,6 Comunidad Foral de Navarra 16 Ceuta ,4 Ceuta 17 Extremadura ,5 Extremadura 18 La Rioja ,3 La Rioja 19 Castilla La Mancha ,8 Castilla La Mancha T o tales ,1 T o tales Comunidad Autónoma 13

14 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS TRÁFICO COMERCIAL DE CARGA (Kg). SEPTIEMBRE 2017 C o munidad A utó no ma D oméstico Intra UE Extra UE To tal R egular N o R egular T o tal Regular N o R egular To tal R egular No Regular T otal Comunidad de M adrid ,8 Comunidad de M adrid 2 Aragón ,2 Aragón 3 Cataluña ,3 Cataluña 4 País Vasco ,5 País Vasco 5 Canarias ,7 Canarias 6 Comunidad Valenciana ,3 Comunidad Valenciana 7 Andalucía ,5 Andalucía 8 Islas Baleares ,4 Islas Baleares 9 Galicia ,9 Galicia 10 Castilla Y León ,0 Castilla Y León 11 M elilla ,9 M elilla 12 Principado de Asturias ,6 Principado de Asturias T otales ,6 T otales C o munidad A utó no ma DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS TRÁFICO COMERCIAL DE CORREO (Kg). SEPTIEMBRE 2017 C o munidad A utó no ma D o méstico Intra UE Extra UE T otal Regular N o Regular T o tal R egular N o R egular T otal Regular No R egular To tal Comunidad de Madrid ,6 Comunidad de Madrid 2 Canarias ,0 Canarias 3 Cataluña ,0 Cataluña 4 Islas Baleares ,5 Islas Baleares 5 Andalucía ,6 Andalucía 6 Galicia ,1 Galicia 7 Principado de Asturias ,9 Principado de Asturias 8 Comunidad Valenciana ,4 Comunidad Valenciana 9 País Vasco ,0 País Vasco T o tales ,1 T o tales C o munidad A utó no ma 14

15 Definiciones Pasajero. Toda persona por cuyo transporte la compañía aérea percibe remuneración comercial. Movimiento de pasajero. Las llegadas y salidas en los aeropuertos se contarán separadamente, es decir, una llegada y una salida se contarán como dos movimientos de un pasajero. Movimiento de aeronaves. Las llegadas y salidas en los aeropuertos se contarán separadamente, es decir, una llegada y una salida se contarán como dos movimientos de una aeronave. Tráfico de carga. Volumen de carga (Kg.) transportada en los aeropuertos españoles, contabilizando tanto las llegadas como las salidas de las aeronaves en cada aeropuerto. Tráfico de correo. Volumen de correo (Kg.) transportada en los aeropuertos españoles, contabilizando tanto las llegadas como las salidas de las aeronaves en cada aeropuerto. Tráfico doméstico. Operación de una aeronave con origen y destino en aeropuertos nacionales (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Intra UE. Operación de una aeronave con origen y destino un aeropuerto nacional y otro situado en la Unión Europea (UE28) (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Extra UE. Operación de una aeronave con origen y destino un aeropuerto nacional y otro situado fuera de la Unión Europea (UE28) (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Regular. Operación efectuada de conformidad con un horario publicado, o de un modo tan regular o frecuente como para constituir una serie sistemática identificable, que el público pueda reservar en forma directa. Tráfico No Regular o Chárter. Operación que no se ha notificado en la compañía aérea correspondiente como servicio regular, y que se ha efectuado por remuneración y de un modo no regular, incluyendo los vuelos con aviones vacíos relacionados con los mismos, y los vuelos regulares convertidos en chárter. Otras Clases de Tráfico (OCT). Se contabiliza los vuelos de Aviación General y Trabajos Aéreos Nota. En este informe sólo se proporcionan datos de los aeropuertos de interés general. 15