Tráfico en los aeropuertos españoles

Transcripción

1 Tráfico en los aeropuertos españoles Julio 2017 Julio 2016 Movimiento de pasajeros 25,7 27,6 Julio 2017 En julio de 2017 se movieron en los aeropuertos españoles un total de 27,6 millones de pasajeros, lo que supuso un incremento del 7, respecto al mismo mes del año anterior. Julio 2015 Julio 2014 Julio 2013 Julio 2017 Julio 2016 Operaciones ,1 21,9 21,1 Millones En julio se mantuvo la tendencia positiva en el crecimiento del movimiento de pasajeros que se viene registrando desde noviembre de Las operaciones crecieron un 4,7% en relación al mismo mes de Julio 2015 Julio Durante este mes se realizaron un total de 227 mil operaciones. Julio Miles Carga transportada (kg) La carga en el tráfico comercial creció un 19,, comparándola con julio de Julio 2017 Julio 2016 Julio ,5 61,6 76,1 En los aeropuertos españoles se transportaron 76,1 millones de kilogramos de carga. Julio 2014 Julio 2013 Julio 2017 Julio 2016 Julio 2015 Julio 2014 Julio ,39 2,68 2,66 2,74 2,58 Millones 53,9 59,0 Correo transportado (kg) Millones El correo en el tráfico comercial bajó un 10,, en comparación con el mismo mes del año anterior. Se transportaron 2,39 millones de kilogramos de correo en los aeropuertos españoles. En el movimiento de pasajeros, predominó el tráfico regular, que este mes supuso el 9 del total del tráfico. 1

2 Cataluña 20% Islas Baleares 22% Distribución del tráfico por Comunidades Autónomas Canarias Comunidad 1 de Madrid 1 Andalucía 11% Comunidad Valenciana Resto Movimiento de pasajeros en los principales aeropuertos españoles Baleares, Cataluña y Madrid fueron las Comunidades Autónomas con mayor movimiento de pasajeros. Estas tres Comunidades en conjunto representaron el 61% del total del tráfico. Aunque España cuenta con 49 aeródromos de interés general, el tráfico se encuentra muy concentrado en los principales aeropuertos. Madrid y Barcelona conjuntamente supusieron el 36,7% del total de movimientos de pasajeros en los aeropuertos españoles durante dicho mes. Millones 5,1 5,0 4,2 4,7 Si se consideran los diez de mayor tráfico la cuota de movimiento de pasajeros ascendió al 83% del total del tráfico. 2,2 1,6 1,4 1,1 0,9 0,7 0,7 En julio hubo siete aeropuertos que superaron el millón de pasajeros. Variación del movimiento de pasajeros AS Madrid-Barajas Barcelona-El Prat Palma de Mallorca Málaga-Costa del Sol Alicante-Elche Ibiza Gran Canaria Tenerife Sur Valencia Lanzarote 3,7% 5,2% 4,3% 6,1% 8,0% 11,2% 11, 10,3% 9,7% 14, Madrid movió 5,1 millones de pasajeros, Barcelona 5 millones, Palma de Mallorca 4,2 millones, Málaga-Costa del Sol 2,2 millones, Alicante-Elche 1,6 millones, Ibiza 1,4 millones y Gran Canaria 1,1 millones de pasajeros. Seis aeropuertos movieron entre y 1 millón de pasajeros. Cuatro se situaron entre los y viajeros. El incremento de tráfico en los aeropuertos españoles fue generalizado. Asimismo, cabe resaltar el incremento registrado en el aeropuerto de Valencia, con un incremento del 14,. 2

3 Air Europa 14,3% Iberia 26, Ryanair 12,1% Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Cuota y variación en las rutas domésticas Madrid-Barcelona Madrid-Palma de Mallorca Madrid-Gran Canaria Madrid-Tenerife Norte Cuota y variación en las rutas UE Madrid-Londres Madrid-París Madrid-Roma Madrid-Lisboa Madrid-Milán Madrid-Ibiza Cuota y variación en las rutas extra UE Madrid-Nueva York Madrid-Bogotá Madrid-Buenos Aires Madrid-Ciudad de Méjico Madrid-Lima 27, 30, 41, 10% Principales compañías Iberia Express 9, 1 13% 13% % 1,0% -3% -3% 3,7% Air Nostrum 5, 6,3% 1% 0% Resto 32,0% 1% 13% 13% 13% Encabezó el ranking de aeropuertos españoles con 5,1 millones de pasajeros. En comparación con el mismo periodo del año anterior, creció el tráfico de pasajeros un 3,7%. Subió el número de operaciones (1,). El tráfico comercial de carga creció un 17%, por el contrario el tráfico de correo bajó un 15,. El mercado doméstico de transporte de pasajeros supone el 27, de la cuota en el aeropuerto. Los principales destinos domésticos fueron Barcelona y Palma de Mallorca. Entre las dos ciudades acumularon el 27% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Madrid en dicho mercado. La ruta con Tenerife Norte presentó un mayor crecimiento, un, en comparación a julio de El 72, del tráfico en Madrid fue internacional. El principal destino de la UE fue Londres, supone el 13% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto madrileño en el mercado UE. Milán fue el destino que más creció en este mercado, un 13% más. Fuera de la UE, las rutas que más crecieron fueron la que une Madrid con Bogotá y Ciudad de Méjico, un 13% más en cada una. Los principales destinos en este mercado estuvieron muy repartidos. En julio operaron 90 compañías comerciales. Las tres primeras compañías por volumen de tráfico comercial supusieron el 53% del movimiento de viajeros. Iberia fue líder con un 26, de la cuota. 3

4 Cuota y variación en las rutas UE Vueling 37,3% Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Principales compañías Ryanair 13,1% Norwegian Easyjet 3,7% 5, Aeropuerto Barcelona El Prat Cuota y variación en las rutas domésticas Barcelona-Palma de Mallorca Barcelona-Madrid Barcelona-Ibiza Barcelona-Menorca Barcelona-Bilbao Barcelona-Londres Barcelona-París Barcelona-Ámsterdam Barcelona-Roma Barcelona-Bruselas 25,1% 21, 53,1% 4, 10, Cuota y variación en las rutas extra UE Barcelona-Moscú Barcelona-Zúrich Barcelona-Ginebra Barcelona-Estambul Barcelona-Dubái 11% % 12% -1% 1% 2% 7% Lufthansa 2, 14, 12% 1% 3% 7% Resto 37, % En julio movió 5 millones de pasajeros. Creció un en comparación con el mismo periodo del año anterior. Aumentó el número de operaciones (3,). El tráfico comercial de carga creció un 31,. Asimismo, el tráfico de correo subió un 21,. El mercado doméstico supuso el 25,1% del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona. Los principales destinos domésticos fueron Palma de Mallorca y Madrid. Entre las dos ciudades acumularon el 32% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto en el mercado doméstico. En comparación con julio de 2016, destacó el fuerte crecimiento en la ruta con Bilbao, un 5. El 53,1% del tráfico comercial en Barcelona fue con destinos de la Unión Europea. El principal destino de la UE fue Londres acumuló el 12% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona en dicho mercado. La ruta que une Barcelona con Bruselas fue la que tuvo mayor crecimiento en este mercado: hubo un 1 más en movimiento de pasajeros que en julio de En el mercado extra UE, el tráfico de pasajeros con Moscú fue la ruta que más creció, un 30% en comparación con julio de Asimismo, Moscú fue el principal destino en este mercado, supuso un 12% de la cuota. En julio operaron 110 compañías comerciales. Vueling es la principal compañía del aeropuerto. Captó el 37,3% del tráfico comercial en Barcelona. 4

5 Niki 13,7% Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Principales compañías Ryanair 12,2% Easyjet 7, Aeropuerto Palma de Mallorca Cuota y variación en las rutas domésticas Palma de Mallorca-Barcelona Palma de Mallorca-Madrid Palma de Mallorca-Ibiza Palma de Mallorca-Valencia Palma de Mallorca-Alicante Cuota y variación en las rutas UE Palma de Mallorca-Londres Palma de Mallorca-Dusseldorf Palma de Mallorca-Frankfurt Palma de Mallorca-Hamburgo Palma de Mallorca-Mánchester Cuota y variación en las rutas extra UE Palma de Mallorca-Zúrich Palma de Mallorca-Basilea (Suiza) Palma de Mallorca-Oslo Palma de Mallorca-Ginebra Palma de Mallorca-Moscú 15, 7, 7% 7% 10% 76, 30% % 2-0% 4,0% 3% -1% 7,3% Eurowings Vueling 5, 6, 10,3% 12% 1 Resto 53, 1 52% 1 Movió 4,2 millones de pasajeros en julio: un 5,2% más, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Comparándolo con julio de 2016 aumentó el número de operaciones (). El tráfico comercial de carga bajó un 5,3%. Asimismo, el transporte comercial de correo descendió un 10,1%. El mercado doméstico supuso el 15, del tráfico de pasajeros en el aeropuerto. Los principales destinos fueron Barcelona y Madrid, entre las dos ciudades acumularon el 5 del total del tráfico de pasajeros en dicho mercado. En comparación con julio de 2016 destaca el crecimiento en la ruta con Alicante, un 52% más. El 76, del tráfico en Palma de Mallorca fue con destinos de la Unión Europea. Los principales destinos en este mercado están muy repartidos. En comparación con julio de 2016, la ruta que tuvo un crecimiento significativo en movimiento de pasajeros fue Hamburgo, un 1 más. En el mercado extra UE el principal destino fue Zúrich: Supuso el 2 de la cuota de mercado en julio. Basilea fue el enlace con mayor crecimiento, al registrar un movimiento de pasajeros 1 mayor que en julio de En julio operaron 89 compañías comerciales. Las tres primeras compañías acumularon el 33, de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. Niki fue la principal compañía del aeropuerto con un 1 de la cuota. 5

6 Mercados y variaciones Doméstico Intra UE 11, Aeropuerto Málaga-Costa del Sol 78,7% 6, 12,1% En julio aumentó el movimiento de pasajeros un 11,2%: movió 2,2 millones de pasajeros. Extra UE 9, 9, Cuota y variación en las rutas domésticas Málaga-Barcelona 27% 21% Aumentó el número de operaciones un 10,3%. El tráfico comercial de carga subió un 37,. Asimismo, el tráfico de correo comercial creció un 52,1%. Málaga-Madrid Málaga-Palma de Mallorca Málaga-Melilla Cuota y variación en las rutas UE Cuota y variación en las rutas extra UE Ryanair 21,7% Málaga-Ibiza Málaga-Londres Málaga-Mánchester Málaga-Ámsterdam Málaga-Bruselas Málaga-París Málaga-Oslo Málaga-Zúrich Málaga-Moscú Málaga-Ginebra Málaga-Estambul Principales compañías Easyjet 10, 12% 10% 11% % 2-1% - - Norwegian Vueling 6, 9,1% 1% Jet2.com 4, 1 Resto 46, 2 30% 21% 1 En el mercado doméstico de transporte de pasajeros, el principal destino fue Barcelona. Supuso el 27% del total del mercado doméstico en el aeropuerto. Destacó el crecimiento en la ruta con Palma de Mallorca, un 2 más en movimiento de pasajeros que en julio de El 78,7% del tráfico en Málaga fue con la UE. El principal destino europeo fue Londres, que supuso el 1 en este mercado. En comparación con el mismo periodo del año anterior, la ruta que tuvo un mayor crecimiento fue Ámsterdam, un 30% más. En el mercado extra UE sobresalió el aumento en movimiento de pasajeros con la ciudad de Oslo, un 21% más. El principal destino extra UE fue Oslo, supuso el 2 del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto malagueño en dicho mercado. En julio operaron 65 compañías comerciales. Las tres primeras compañías acumularon el 41,3% de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. Ryanair fue la principal compañía del aeropuerto con un 21,7% de la cuota. 6

7 Mercados y variaciones Doméstico Intra UE 8,2% 78,0% Aeropuerto Alicante-Elche 8, 14, Movió 1,6 millones de pasajeros. Subió un 11, con relación al mismo periodo del año anterior. Ryanair 27, Extra UE Cuota y variación en las rutas domésticas Alicante-Barcelona Alicante-Palma de Mallorca Alicante-Madrid Alicante-Ibiza Alicante-Santiago Cuota y variación en las rutas UE Alicante-Londres Alicante-Mánchester Alicante-Estocolmo Alicante-Birmingham Alicante-Ámsterdam Cuota y variación en las rutas extra UE Alicante-Oslo Alicante-Moscú Alicante-Ginebra Alicante-Argel Alicante-Orán (Argelia) Principales compañías Easyjet 10,3% 7% 13,7% 1 Vueling 9, 10% -10% -2,0% 30% 1 Jet2.com 9,0% 21% 1 23% - 2% 12% Norwegian 7, 21% Resto 36,1% 52% 30% 4 43% Creció el número de operaciones (7,7%). El tráfico comercial de carga descendió un 11,3%. El tráfico comercial de correo no presentó variación respecto a julio de El mercado doméstico supuso el 8,2% del tráfico de pasajeros en el aeropuerto. El principal destino fue Barcelona: supuso el 23% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto alicantino. El 7 del tráfico comercial en Alicante fue con destinos de la Unión Europea. En comparación con el mismo periodo del año anterior la ruta que tuvo un crecimiento más significativo fue Birmingham, un 43% más. El principal destino en este mercado fue Londres, supuso el 1 de la cuota en el mercado UE. En el mercado extra UE, el principal destino fue Oslo, que supuso el 30% de la cuota del mercado. El destino con un crecimiento significativo fue Argel, un 4 más que en julio de En julio operaron 48 compañías comerciales. Ryanair fue la principal compañía del aeropuerto, con una cuota del 27, del total. Las tres primeras compañías acumularon el 47, de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. 7

8 Variación de movimiento de pasajeros en los aeropuertos españoles. Julio 2017/2016 A Coruña 5, Santiago 4,0% Vigo 10, Asturias 7,0% León 29, SB-Santander 19,3% Burgos 83,7% Bilbao 2, Vitoria 792, Logroño-Agoncillo 7, San Sebastián 10,1% Pamplona 3, Huesca-Pirineos 46,2% Sabadell 15,0% Girona 17,2% Salamanca 7, Valladolid 10,0% Madrid-Cuatro Vientos 5, AS Madrid-Barajas 3,7% Zaragoza 11, Castellón 30,7% Reus 17,1% Barcelona-El Prat 8,0% Son Bonet 16,1% Menorca 3, Badajoz 2,7% Albacete 33,3% Valencia 14, Palma de Mallorca 5,2% La Palma 13, La Gomera 32, El Hierro 44, Tenerife Sur 6,1% Lanzarote 9,7% Tenerife Norte 14,1% 7, Gran Canaria 10,3% Sevilla 5,3% Fuerteventura Jerez 22,0% Córdoba 34, Algeciras 5.773,1% Ceuta 2.769,3% FGL Granada-Jaén 21,3% Málaga-Costa del Sol 11,2% Melilla 7, Almería 14, Alicante-Elche 11, Murcia-San Javier 5, Ibiza 4,3% 8

9 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS MOVIMIENTO DE PASAJEROS. JULIO 2017 A ero puerto s Doméstico Intra UE Extra UE Total R egular No Regular OCT To tal R egular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total AS Madrid-Barajas ,7 AS Madrid-Barajas 2 Barcelona-El Prat ,0 Barcelona-El Prat 3 Palma de Mallorca ,2 Palma de Mallorca 4 Málaga-Costa del Sol ,2 Málaga-Costa del Sol 5 Alicante-Elche ,6 Alicante-Elche 6 Ibiza ,3 Ibiza 7 Gran Canaria ,3 Gran Canaria 8 Tenerife Sur ,1 Tenerife Sur 9 Valencia ,4 Valencia 10 Lanzarote ,7 Lanzarote 11 M enorca ,6 M enorca 12 Fuerteventura ,9 Fuerteventura 13 Bilbao ,4 Bilbao 14 Tenerife Norte ,1 Tenerife Norte 15 Sevilla ,3 Sevilla 16 Girona ,2 Girona 17 Santiago ,0 Santiago 18 Reus ,1 Reus 19 Murcia-San Javier ,8 Murcia-San Javier 20 Asturias ,0 Asturias 21 Almería ,4 Almería 22 Jerezde la Frontera ,0 Jerezde la Frontera 23 Vigo ,9 Vigo 24 La Palma ,4 La Palma 25 A Coruña ,8 A Coruña 26 SB Santander ,3 SB Santander 27 FGL Granada-Jaén ,3 FGL Granada-Jaén 28 Zaragoza ,4 Zaragoza 29 M elilla ,9 M elilla 30 San Sebastián ,1 San Sebastián 31 Valladolid ,0 Valladolid 32 El Hierro ,8 El Hierro 33 Pamplona ,9 Pamplona 34 Castellón ,7 Castellón 35 Vitoria ,6 Vitoria 36 León ,5 León 37 La Gomera ,6 La Gomera 38 Badajoz ,7 Badajoz 39 Ceuta ,3 Ceuta 40 Algeciras ,1 Algeciras 41 Salamanca ,4 Salamanca 42 Logroño-Agoncillo ,6 Logroño-Agoncillo 43 Burgos ,7 Burgos 44 Córdoba ,6 Córdoba 45 Sabadell ,0 Sabadell 46 Madrid-Cuatro Vientos ,9 Madrid-Cuatro Vientos 47 Son Bonet ,1 Son Bonet 48 Albacete ,3 Albacete 49 Huesca-Pirineos ,2 Huesca-Pirineos T o tales ,4 T o tales A ero puerto s 9

10 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS MOVIMIENTO DE AERONAVES. JULIO 2017 A ero puerto s Doméstico Intra UE Extra UE Total R egular N o Regular OC T Total Regular No Regular OCT Total R egular No Regular OC T Total AS M adrid-barajas ,8 AS M adrid-barajas 2 Barcelona-El Prat ,9 Barcelona-El Prat 3 Palma de M allorca ,0 Palma de M allorca 4 M álaga-costa del Sol ,3 M álaga-costa del Sol 5 Ibiza ,4 Ibiza 6 Alicante-Elche ,7 Alicante-Elche 7 Gran Canaria ,6 Gran Canaria 8 Valencia ,0 Valencia 9 Tenerife Sur ,2 Tenerife Sur 10 Lanzarote ,2 Lanzarote 11 Tenerife Norte ,7 Tenerife Norte 12 M enorca ,0 M enorca 13 Jerezde la Frontera ,8 Jerezde la Frontera 14 M adrid-cuatro Vientos ,9 M adrid-cuatro Vientos 15 Sabadell ,4 Sabadell 16 Sevilla ,6 Sevilla 17 Bilbao ,6 Bilbao 18 Fuerteventura ,6 Fuerteventura 19 Girona ,5 Girona 20 Reus ,8 Reus 21 Santiago ,1 Santiago 22 Son Bonet ,1 Son Bonet 23 Asturias ,9 Asturias 24 La Palma ,2 La Palma 25 Almería ,2 Almería 26 A Coruña ,1 A Coruña 27 Vigo ,4 Vigo 28 FGL Granada-Jaén ,9 FGL Granada-Jaén 29 SB Santander ,0 SB Santander 30 M urcia-san Javier ,4 M urcia-san Javier 31 Salamanca ,6 Salamanca 32 Zaragoza ,4 Zaragoza 33 Vitoria ,5 Vitoria 34 Huesca-Pirineos ,7 Huesca-Pirineos 35 San Sebastián ,0 San Sebastián 36 M elilla ,0 M elilla 37 Córdoba ,6 Córdoba 38 Valladolid ,2 Valladolid 39 Pamplona ,5 Pamplona 40 Burgos ,8 Burgos 41 El Hierro ,3 El Hierro 42 Ceuta ,1 Ceuta 43 León ,7 León 44 Algeciras ,9 Algeciras 45 Logroño-Agoncillo ,1 Logroño-Agoncillo 46 La Gomera ,9 La Gomera 47 Badajoz ,5 Badajoz 48 Castellón ,4 Castellón 49 Albacete ,0 Albacete T o tales ,7 T o tales A ero puerto s 10

11 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS TRÁFICO COMERCIAL DE CARGA (Kg). JULIO 2017 A ero puerto s Do méstico Intra UE Extra UE To tal R egular No R egular To tal R egular N o R egular To tal R egular N o R egular To tal AS M adrid-barajas ,0 AS M adrid-barajas 2 Barcelona-El Prat ,6 Barcelona-El Prat 3 Zaragoza ,8 Zaragoza 4 Vitoria ,6 Vitoria 5 Gran Canaria ,8 Gran Canaria 6 Valencia ,9 Valencia 7 Tenerife Norte ,1 Tenerife Norte 8 Palma de M allorca ,3 Palma de Mallorca 9 Sevilla ,3 Sevilla 10 Alicante-Elche ,3 Alicante-Elche 11 Tenerife Sur ,7 Tenerife Sur 12 M álaga-costa del Sol ,9 Málaga-Costa del Sol 13 Santiago ,1 Santiago 14 Ibiza ,8 Ibiza 15 Lanzarote ,2 Lanzarote 16 M enorca ,4 Menorca 17 Bilbao ,7 Bilbao 18 Fuerteventura ,2 Fuerteventura 19 Vigo ,9 Vigo 20 La Palma ,3 La Palma 21 A Coruña ,7 A Coruña 22 M elilla ,3 Melilla 23 El Hierro ,4 El Hierro 24 Girona ,8 Girona 25 Asturias ,5 Asturias 26 San Sebastián ,6 San Sebastián 27 FGL Granada-Jaén ,4 FGL Granada-Jaén 28 La Gomera ,5 La Gomera 29 M urcia-san Javier ,0 Murcia-San Javier 30 Almería ,9 Almería 31 Jerez de la Frontera ,0 Jerez de la Frontera 32 Pamplona ,0 Pamplona 33 Valladolid ,0 Valladolid T otales ,9 T o tales Aeropuerto s 11

12 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS TRÁFICO COMERCIAL DE CORREO (Kg). JULIO 2017 A ero puerto s D o méstico Intra UE Extra UE T o tal Regular N o Regular T otal R egular N o R egular To tal R egular No R egular T o tal AS M adrid-barajas ,6 AS M adrid-barajas 2 Tenerife Norte ,9 Tenerife Norte 3 Gran Canaria ,3 Gran Canaria 4 Palma de M allorca ,1 Palma de M allorca 5 Barcelona-El Prat ,5 Barcelona-El Prat 6 Ibiza ,6 Ibiza 7 Sevilla ,2 Sevilla 8 M álaga-costa del Sol ,1 Málaga-Costa del Sol 9 Santiago ,8 Santiago 10 M enorca ,4 Menorca 11 El Hierro ,7 El Hierro 12 Lanzarote ,5 Lanzarote 13 La Palma ,1 La Palma 14 Asturias ,2 Asturias 15 Fuerteventura ,4 Fuerteventura 16 Tenerife Sur ,6 Tenerife Sur 17 Alicante-Elche ,0 Alicante-Elche 18 Valencia ,8 Valencia 19 Almería ,0 Almería 20 Jerez de la Frontera ,0 Jerez de la Frontera T otales ,6 To tales Aero puertos 12

13 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS MOVIMIENTO DE PASAJEROS. JULIO 2017 Comunidad Autónoma Doméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Islas Baleares ,8 Islas Baleares 2 Cataluña ,8 Cataluña 3 Comunidad de Madrid ,7 Comunidad de Madrid 4 Canarias ,4 Canarias 5 Andalucía ,2 Andalucía 6 Comunidad Valenciana ,5 Comunidad Valenciana 7 País Vasco ,2 País Vasco 8 Galicia ,9 Galicia 9 Región de Murcia ,8 Región de Murcia 10 Principado de Asturias ,0 Principado de Asturias 11 Cantabria ,3 Cantabria 12 Aragón ,4 Aragón 13 Castilla Y León ,7 Castilla Y León 14 M elilla ,9 M elilla 15 Comunidad Foral de Navarra ,9 Comunidad Foral de Navarra 16 Extremadura ,7 Extremadura 17 Ceuta ,3 Ceuta 18 La Rioja ,6 La Rioja 19 Castilla La Mancha ,3 Castilla La Mancha T o tales ,4 T o tales Comunidad Autónoma DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS MOVIMIENTO DE AERONAVES. JULIO 2017 Comunidad Autónoma Doméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Islas Baleares ,3 Islas Baleares 2 Cataluña ,5 Cataluña 3 Comunidad de Madrid ,6 Comunidad de Madrid 4 Canarias ,0 Canarias 5 Andalucía ,9 Andalucía 6 Comunidad Valenciana ,5 Comunidad Valenciana 7 País Vasco ,3 País Vasco 8 Galicia ,6 Galicia 9 Castilla Y León ,5 Castilla Y León 10 Aragón ,0 Aragón 11 Principado de Asturias ,9 Principado de Asturias 12 Cantabria ,0 Cantabria 13 Región de Murcia ,4 Región de Murcia 14 M elilla ,0 M elilla 15 Comunidad Foral de Navarra ,5 Comunidad Foral de Navarra 16 Ceuta ,1 Ceuta 17 La Rioja ,1 La Rioja 18 Extremadura ,5 Extremadura 19 Castilla La Mancha ,0 Castilla La Mancha T o tales ,7 T o tales Comunidad Autónoma 13

14 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS TRÁFICO COMERCIAL DE CARGA (Kg). JULIO 2017 Co munidad Autónoma Do méstico Intra UE Extra UE T o tal Regular No Regular To tal R egular N o R egular T otal Regular No Regular To tal Comunidad de M adrid ,0 Comunidad de Madrid 2 Cataluña ,6 Cataluña 3 Aragón ,8 Aragón 4 País Vasco ,7 País Vasco 5 Canarias ,1 Canarias 6 Comunidad Valenciana ,9 Comunidad Valenciana 7 Islas Baleares ,6 Islas Baleares 8 Andalucía ,1 Andalucía 9 Galicia ,5 Galicia 10 Melilla ,3 M elilla 11 Principado de Asturias ,5 Principado de Asturias 12 Región de M urcia ,0 Región de Murcia 13 Castilla Y León ,0 Castilla Y León 14 Comunidad Foral de Navarra ,0 Comunidad Foral de Navarra To tales ,9 T otales C o munidad A utó no ma DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS TRÁFICO COMERCIAL DE CORREO (Kg). JULIO 2017 C o munidad A utó no ma D o méstico Intra UE Extra UE To tal R egular N o R egular T o tal R egular N o R egular T o tal R egular N o R egular T o tal Comunidad de M adrid ,6 Comunidad de M adrid 2 Canarias ,5 Canarias 3 Islas Baleares ,4 Islas Baleares 4 Cataluña ,5 Cataluña 5 Andalucía ,5 Andalucía 6 Galicia ,8 Galicia 7 Principado de Asturias ,2 Principado de Asturias 8 Comunidad Valenciana ,8 Comunidad Valenciana To tales ,6 T o tales C o munidad A utó no ma 14

15 Definiciones Pasajero. Toda persona por cuyo transporte la compañía aérea percibe remuneración comercial. Movimiento de pasajero. Las llegadas y salidas en los aeropuertos se contarán separadamente, es decir, una llegada y una salida se contarán como dos movimientos de un pasajero. Movimiento de aeronaves. Las llegadas y salidas en los aeropuertos se contarán separadamente, es decir, una llegada y una salida se contarán como dos movimientos de una aeronave. Tráfico de carga. Volumen de carga (Kg.) transportada en los aeropuertos españoles, contabilizando tanto las llegadas como las salidas de las aeronaves en cada aeropuerto. Tráfico de correo. Volumen de correo (Kg.) transportada en los aeropuertos españoles, contabilizando tanto las llegadas como las salidas de las aeronaves en cada aeropuerto. Tráfico doméstico. Operación de una aeronave con origen y destino en aeropuertos nacionales (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Intra UE. Operación de una aeronave con origen y destino un aeropuerto nacional y otro situado en la Unión Europea (UE28) (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Extra UE. Operación de una aeronave con origen y destino un aeropuerto nacional y otro situado fuera de la Unión Europea (UE28) (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Regular. Operación efectuada de conformidad con un horario publicado, o de un modo tan regular o frecuente como para constituir una serie sistemática identificable, que el público pueda reservar en forma directa. Tráfico No Regular o Chárter. Operación que no se ha notificado en la compañía aérea correspondiente como servicio regular, y que se ha efectuado por remuneración y de un modo no regular, incluyendo los vuelos con aviones vacíos relacionados con los mismos, y los vuelos regulares convertidos en chárter. Otras Clases de Tráfico (OCT). Se contabiliza los vuelos de Aviación General y Trabajos Aéreos Nota. En este informe sólo se proporcionan datos de los aeropuertos de interés general. 15