PROYECTO Y EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOS Ing. Diego H. Calo / Ing. Sergio Fernandez

Transcripción

1 JORNADAS DE ACTUALIZACIÓN TÉCNICA DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN PROYECTO Y EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOS Ing. Diego H. Calo / Ing. Sergio Fernandez 20 y 21 de Marzo de 2012 DNVDistrito VI -San Salvador de Jujuy

2 2 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD FISURACIÓN Roturas de Esquina. Fisuración Longitudinal. Fisuración Transversal. Fisuración por Durabilidad. Losas Fragmentadas. DETERIOROS EN JUNTAS Deficiencias en el Sellado. Despostillamientosde Juntas o Fisuras Longitudinales. Despostillamientosde Juntas o Fisuras Transversales. DEFECTOS SUPERFICIALES Fisuración en Mapa. Descascaramientos. Desgaste Superficial. Popouts. OTROS DETERIOROS Levantamientos Localizados Escalonamientos Descenso de Banquina Sep. Pavimento - Banquina Bacheos Deteriorados. Surgenciade Finos / Agua.

3 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD Rotura de Esquina 3 Baja: Despostillamientos de Baja Severidad en hasta el 10% de la longitud de la fisura. Sin escalonamientos y trozo completo. Media: Despostillamientosde Baja Severidad en mas del 10% de la junta ó; Escalonamiento < 13 mm, con trozo completo. Alta: Despostillamientosde Severidad Media o Alta en mas del 10% de la junta ó; Escalonamiento > 13 mm ó; Trozo quebrado en 2 o mas partes.

4 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD Fisuración Longitudinal 4 Baja: abertura < 3 mm, sin despostillamientosy sin escalonamientos. Media: Abertura entre 3 y 13 mm ó; Despostillamientos < 75 mm ó; Escalonamiento < 13 mm. Alta: Abertura > 13 mm ó; Despostillamientos > 75 mm ó; Escalonamiento > 13 mm.

5 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD Fisuración Transversal 5 Baja: abertura < 3 mm, sin despostillamientosy sin escalonamientos. Media: Abertura entre 3 y 6 mm ó; Despostillamientos < 75 mm ó; Escalonamiento < 6 mm. Alta: Abertura > 6 mm ó; Despostillamientos > 75 mm ó; Escalonamiento > 6 mm.

6 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD Deficiencias en el sellado 6 Baja: Longitud con deficiencias de sellado < 10% de la longitud de la junta. Media: Longitud con deficiencias de sellado entre el 10% y el 50% de la longitud de la junta. Alta: Longitud con deficiencias de sellado > 50% de la longitud de la junta.

7 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD Despostillamientos 7 Baja: Ancho de despostillamiento< 75 mm, con o sin pérdida de material. Media: Ancho de despostillamientoentre 75 y 150 mm, con pérdida de material. Alta: Ancho de despostillamiento> 150 mm, con pérdida de material.

8 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD Escalonamientos* 8 Niveles adoptados por DIRCAIBEA: Baja Escalonamiento < 5 mm. Media: Escalonamiento entre 5 y 10 mm. Alta: Escalonamiento > 10 mm. * la FHWA, no aplica niveles de severidad, sino requiere directamente relevar la medida del escalonamiento.

9 DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD Bacheos Deteriorados 9 Baja: Con fallas de cualquier tipo de Baja Severidad y; sin escalonamientos y; sin evidencias de bombeo. Media: Con fallas de cualquier tipo de Moderada Severidad ó; escalonamientos < 6mm y; sin evidencias de bombeo. Alta: Con fallas de cualquier tipo pero de Alta Severidad ó; escalonamientos > 6mm ó; con evidencias de bombeo.

10 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN 10 Son una serie de técnicas desarrolladas en los últimos 30 años para extender la serviciabilidad de los pavimentos de hormigón. Mediante estas técnicas se reparan áreas que presentan daños localizados, manteniendo la rasante del pavimento. Mediante su aplicación se restituye la condición del pavimento a su estado original reduciendo la necesidad de efectuar reparaciones mayores a futuro. Condición del pavimento RPH Recub. Recons Serviciabilidad Mínima Edad - Tránsito De esta forma se reparan aquellas zonas que presentan daños, evitando la necesidad de efectuar recubrimientos en toda la zona pavimentada. Su aplicación en general es rápida y genera menores molestias a los usuarios.

11 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS Técnicas de Restauración Objetivo DE HORMIGÓN 11 Reparaciones en profundidad total Reparaciones en profundidad parcial. Pulido con discos de diamante Recolocación de Pasadores Sellado de juntas y fisuras Estabilización de losas Cosido cruzado Colocación de Drenes Longitudinales Colocación de Banquina de Hormigón Vinculada Reparar losas fisuradas y juntas severamente deterioradas. Reparar juntas y fisuras severamente deterioradas y deterioros superficiales. Extender la serviciabilidad del pavimento, mejorar el confort de marcha y las características de fricción. Restaurar la transferencia de carga en juntas y fisuras. Minimizar la infiltración de agua y materiales incompresibles. Rellenar pequeños huecos en el apoyo de las losas. Reparar fisuras longitudinales de moderada o baja severidad. Mejora de las condiciones de drenaje del pavimento, mediante la incorporación de un sistema de drenaje longitudinal. Reducción de las tensiones de borde y deflexiones en esquina debidas acargas.

12 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H Reparaciones en Profundidad Total Descripción: 12 La reparación o bacheo en profundidad total comprende la remoción y reemplazo de al menos una porcióndelalosaentodosuespesor,conelfinderestauraráreasdeterioradas. Ventana de Oportunidad: Tipo de Deterioro Losas fragmentadas Levantamiento de Losas Roturas de Esquina Fisuras Transversales Nivel de Severidad mínimo Cualquier condición Cualquier condición Cualquier condición Moderado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento> 75 mm de la junta (podría indicar daño en el tercio inferior). Fisuras Longitudinales Severo: Escalonamiento > 12 mm, Abertura > 12 mm ó despostillamiento > 150 mm. Deterioro de juntas Moderado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento> 150 mm de la junta (podría indicar daño en el tercio inferior).

13 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H Reparaciones en Profundidad Total Tamaño: Debe seleccionarse en función de la extensión del daño y condición de la subrasante. - Longitud mínima: 2 m (pavimentos con pasadores); 2,5 m(pavimentos sin pasadores). - Reemplazar el ancho total es recomendable. Si se reemplaza un ancho parcial, la reparación debe extenderse de junta a junta. En tránsito pesado la junta debesituarsefueradelazonadehuellas. - Los límites de la reparación deben ser siempre paralelos y no formar esquinas interiores. - Siellímitedelbachedelong.mínimadistanomásde2 m de una junta sin pasadores que no requiere reparación, extender el límite hasta la junta. - Si el límite del bache de long. mínima coincide con una junta con pasadores, extender el límite 0,3 m para la remoción de los pasadores. - Si la distancia entre dos límites de baches de longitud mínima es menor o igual a la Tabla, combinar ambas reparaciones. Espesor losa (mm) Ancho de losa (m)

14 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H Reparaciones en Profundidad Total Transferencia de carga: Se deberá restituir la condición de diseño. - El diámetro mínimo recomendado por ACPA es 32mm. - Si bien el anclaje mínimo es 175 mm, se recomienda una longitud de empotramiento de 225 mm. - En pavimentos con tránsito canalizado se deben colocar un mínimo de 4 pasadores en cada huella. En caso de tránsito pesado se recomienda un mínimo de 5 pasadores por huella. - En aeropuertos no se prescindirá de los pasadores centrales. V ista S uperior P asadores O pcionales S = 30 cm. c-c S = 30 cm. - En tránsito liviano (sin pasadores) se deberá brindar transferencia de carga por trabazón en lascarasdelajunta. V ista L ate ra l E 0,5 E R em over el m aterial suelto y rellenar las depresiones con horm igón

15 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H Reparaciones en Profundidad Parcial 15 Descripción: La reparación en profundidad parcial comprende la remoción y reemplazode una porción de la losa del tercio superior de la losa con el fin de reparar daños superficiales. Ventana de Oportunidad: La ejecución de reparaciones en profundidad parcial se aplica en la mayoría de los casos a despostillamientos o quebraduras en juntas, fisuras o en las zonas interiores de las losas. La mayoría de las quebraduras ocurren como consecuencia de un mal mantenimiento de juntas, las que al no estar selladas permiten el ingreso de materiales incompresibles en su interior en la época de menores temperaturas. Este tipo de reparación puede emplearse siempre y cuando el daño solo sea superficial. Si los despostillamientos son superiores de 150 mm, nos está indicando que el sector inferior también puede presentar daños. En esta circunstancias debería efectuarse una reparación en profundidad total.

16 Cosido Cruzado de Fisuras 16 Descripción: El cosido cruzado es una técnica de reparación que puede aplicarse tanto en juntas como fisuras longitudinales siempre y cuando las mismas se mantengan cerradas y no presenten escalonamientos ni despostillamientos. Para el caso específico de fisuras longitudinales, el objetivo del cosido cruzado es anclar las mismas mediante barras de acero nervurado con el fin de evitar que migren hacia losas contiguas a la vez mantener una adecuada transferencia de carga mediante trabazón entre agregados. Principales aplicaciones: - Anclado de fisuras longitudinales para evitar que migren a losas vecinas y asegurar transferencia de carga. - Anclado de losas adyacentes ejecutadas en distintas etapas (ampliaciones no previstas). - Anclado de carriles o banquinas que comienzan a separarse o escalonar. - Refuerzo de juntas longitudinales machihembradas (aeropuertos y terminales de carga).

17 17 Cosido Cruzado de Fisuras Perforaciones alternadas a cada lado de la fisura Ventana de Oportunidad: - No deberá presentar escalonamientos: -Abertura de junta o fisura: muy pequeña. - No debe presentar despostillamientos. Junta Transversal 0,4 m A Ft Fa 35º Ft Fa Diámetro: 20 mm Separación (A): 60 cm (TP); 90 cm (TL)

18 18 Recolocación de pasadores Descripción: Es una técnica de rehabilitación que involucra la colocación de pasadores en una junta o fisura con el objetivo de incrementar la eficiencia en la transferencia de carga. Ventana de Oportunidad: - Eficiencia en la transferencia de carga inferior al 60%. - Escalonamiento mayor de 2,5 mm. - Escalonamiento menor de 6 mm. - Despostillamientos menores de 7,5 cm.

19 Recolocación de Pasadores 19

20 Pulido de Pavimentos de Hormigón 20 El pulido con discos de diamante involucra eliminar una delgada capa de la superficie del pavimento de hormigón (de 4 a 6 mm) mediante el empleo de discos diamantados ensamblados con pequeñas separaciones En el mundo se ha instalado como la primer opción para la restauración de pavimentos rígidos. La alta eficiencia y productividad de los nuevos equipos disponibles, posicionan a esta técnica una propuesta técnico -económica de gran competitividad frente a otras alternativas de rehabilitación.

21 Pulido de Pavimentos de Hormigón 21 El pulido permite corregir eficientemente los siguientes problemas: Escalonamiento de juntas y fisuras. Elevada rugosidad del pavimento (generada en la construcción, en servicio o por las tareas de rehabilitación). Macrotextura inadecuada (por texturado insuficiente u originada por el desgaste del pavimento en servicio). Niveles de ruido excesivos.

22 Pulido de Pavimentos de Hormigón 22 En esencia, la función del equipo de pulido es similar al de un cepillo para madera común. El pulido se ejecuta con una máquina autopropulsada especialmente diseñada para suavizar, perfilar y dar una textura adecuada a la superficie del pavimento de hormigón mediante discos de diamante. El equipo cuenta con un tambor conformado por un conjunto de discos de corte montados en paralelo para eliminar las lomadas o desniveles que presenta la superficie del pavimento de hormigón.

23 Pulido de Pavimentos de Hormigón 23 El pulido del pavimento por si solo no incrementa o restituye la capacidad estructural del pavimento. Sin embargo, el pulido incrementa la capacidad de transporte de cargas al aumentar la serviciabilidad del pavimento (reducción de las tensiones y deflexiones debidas al efecto dinámico de las cargas de tránsito). Cuando se observan fallas estructurales debe aplicarse en combinación con otras técnicas de restauración para corregir adecuadamente estas deficiencias. Una cantidad significativa de reparaciones o de reemplazo de losas puede indicar un deterioro continuo progresivo que el pulido no remediará y nos indica que esta solución se encuentra agotada. A B Áridos Duros Áridos Blandos Ranura (B) 2,5 3,75 mm 2,5 3,75 mm Separac. (A) 2,0 mm 2,5 mm Profund (C) 1,5 mm 1,5 mm C

24 24 Aspecto de un pavimento pulido

25 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Rotura de Esquina 25 Medidas a adoptar Severidad Baja: Cajear y sellar. Reparación Profundidad Total (Recomendada). Severidad Media: Reparación Profundidad Total. Severidad Alta: Reparación Profundidad Total.

26 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Fisuración Longitudinal 26 Medidas a adoptar Severidad Baja: Cosido cruzado, y Cajear y sellar. Severidad Media: Cosido cruzado, y Cajear y sellar; ó Reparación Profundidad Total (Recom). Severidad Alta: Reparación Profundidad Total.

27 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Fisuración Transversal 27 Medidas a adoptar Severidad Baja: Cajear y sellar. Recolocación de pasadores (Recomendado para pavimentos con pasadores) Severidad Media: Idem Severidad Baja. Severidad Alta: Reparación Profundidad Total.

28 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Losas Fragmentadas 28 Medidas a adoptar Cualquier losa que se encuentre dividida en más de 2 partes deberá corregirse mediante una reparación en profundidad total.

29 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Daños en el sellado 29 Medidas a adoptar Sea cual fuere el nivel de severidad, se deberá restituir la estanqueidad de la junta mediante su resellado. En la operación se deberá verificar que la caja disponga de un ancho compatible con la elongación admisible del producto de sellado.

30 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Despostillamientos 30 Medidas a adoptar Severidad Baja: Relleno con material de sello ó Reparación Profundidad Parcial (Recomendado). Severidad Media: Reparación Profundidad Parcial. Severidad Alta: Reparación Profundidad Parcial Reparación Profundidad Total (Recomendado).

31 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Erosión por Bombeo y Escalonamiento 31 Medidas a adoptar Severidad Baja: Cepillado con disco diamantado Recolocación de pasadores (Recomendado para pavimentos con pasadores) Severidad Media: IdemSeveridad Baja (esc< 6 mm) ó; Reparación en Profundidad Total. Severidad Alta: Reparación Profundidad Total.

32 CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN Bacheos Deteriorados 32 Medidas a adoptar Severidad Baja: Reparar según el tipo de deterioro que presenta. Severidad Media: Reparar según el tipo de deterioro que presenta. Severidad Alta: Reparación Profundidad Total (reconstruir el parche adoptando medidas para evitar que el deterioro se repita)

33 EJEMPLO DE APLICACIÓN 33 B B B B M A A B M M M M B B B B B B B B

34 34 GRACIAS ING. DIEGO H. CALO COORDINADOR DEPARTAMENTO TÉCNICO DE PAVIMENTOS

35 EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOS Ing. Sergio A. Fernández Dpto. Técnico de Pavimentos 20 de Marzo 2012 DNV 6º Distrito San Salvador de Jujuy

36 TEMARIO 1 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL 2 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL 3 COSIDO CRUZADO 4 COLOCACIÓN DE PASADORES

37 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL DEFINICIÓN Reparación de deterioros del tipo estructurales que afectan el espesor total de la losa, mediante la remoción y remplazo de al menos una porción de la losa.

38 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL OBJETIVOS Detener el avance del deterioro Recuperar la capacidad estructural Mejorar la Transitabilidad - Seguridad Alcanzar la Vida Útil de proyecto

39 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL PASOS A SEGUIR 1- AISLACIÓN DEL ÁREA DETERIORADA 2- REMOCIÓN DEL HORMIGÓN EXISTENTE 3- REPARACIÓN DE LA SUBBASE y DRENAJES 4- TRANSFERENCIA DE CARGA 5- COLADO y TERMINACIÓN 6- CURADO y ASERRADO DE CONTROL 7- SELLADO

40 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL AISLACIÓN Aislar el sector a remover Aserrado con disco diamantado en todo el espesor de la losa Evitar daños a las losas adyacentes Mantener integros los bordes

41 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL AISLACIÓN V IS T A S U P E R IO R J u n ta L o n g itu d in a l E s p e so r to ta l (E ) E /4 a E /3 B a n q u in a A is la c ió n d e b a n q u in a V IS T A L A T E R A L 5 a 7 cm 5 a 7 c m

42 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL AISLACIÓN Que dimensión? 19 cm

43 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL AISLACIÓN Que Energía?

44 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN Izaje

45 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN Levantamiento

46 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN Demolición (martillo neumático)

47 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN Demolición (martillo neumático liviano)

48 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN

49 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REPARACIÓN Vibradores pequeños Áreas reducidas Los materiales granulares apropiados pueden alcanzar la compactación óptima

50 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REPARACIÓN Rellenos fluidos (RDC)

51 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA Equipos adecuados?

52 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA Barras de unión

53 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA Diámetro de las perforaciones - Mortero cemento: + 5/6 mm - Epoxy: + 2/3 mm

54 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA Instalación de pasadores

55 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL COLADO Se lo distribuirá sin provocar segregación. Evitar el uso de vibradores con este fin.

56 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TERMINACIÓN Para compactar y enrasar el hormigón se pueden utilizar reglas vibradoras.

57 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TERMINACIÓN Enrase

58 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TERMINACIÓN

59 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TERMINACIÓN Textura similar al hormigón que rodea la reparación. Bolsa de arpillera Césped sintético Cepillo acero/plástico

60 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL CURADO Las membranas químicas de resinas en base solvente garantizan una elevada eficiencia en el control de la pérdida de agua por evaporación, en dosis apropiadas (0,2 l/m 2 ).

61 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL PROTECCIÓN Cuando se requiera una rápida habilitación al tránsito resulta beneficiosa la colocación de mantas aislantes sobre la superficie del parche. Retienen el calor de la mezcla, acelerando la ganancia de resistencia.

62 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL ASERRADO 1/3 del espesor de la losa INICIO: Apenas el hormigón lo permita 4 a 6 hs en Verano 10 a 20 hs en Invierno

63 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL SELLADO Después que el material de la reparación haya ganado la suficiente resistencia se deberá proceder al resellado de la junta. Es importante que las caras de la junta estén limpias y secas para un buen comportamiento del material de sellado

64 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL SELLADO Resultará esencial efectuar el aserrado de la junta para proveer un adecuado factor de forma, y el arenado de las caras para remover la suciedad y el lodo de aserrado. Es importante resellar la totalidad de la junta, debido a que esto ayudará a prevenir el ingreso de humedad y de materiales incompresibles.

65 BUEN EJEMPLO

66 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL DEFINICIÓN Reparación de deterioros del tipo funcionales, que no afectan mas allá del tercio del espesor de losa, mediante la remoción y el remplazo del hormigón dañado.

67 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL OBJETIVOS Detener el avance del deterioro Obtener bordes sanos Mejorar la Transitabilidad - Seguridad Alcanzar la Vida Útil de proyecto

68 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL PASOS A SEGUIR 1- AISLACIÓN DEL ÁREA DETERIORADA 2- REMOCIÓN DEL HORMIGÓN EXISTENTE 3- ARENADO Y LIMPIEZA 4- PREPARACION DE LAS JUNTAS 5- PUENTE DE ADHERENCIA 6- COLADO y TERMINACIÓN 7- CURADO 8- SELLADO

69 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL AISLACIÓN El límite de la reparación deberá extenderse unos 10 cm de la zona afectada. Aserrado perimetral Las zonas marcadas deberán tener ángulos rectos Doble aserrado (51 mm) Aserrado contra Junta existente

70 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL AISLACIÓN Corte perimetral con aserradora (disco diamantado) Generar una cara vertical y proveerá la profundidad necesaria para dar integridad a la reparación. Profundidad mínima = 5 cm.

71 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL REMOCIÓN El hormigón del parche debe ser removido hasta llegar al hormigón sano.

72 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL REMOCIÓN Técnica apropiada cuando el daño está presente en la mayor parte de la junta (superficies grandes). Las máquinas fresadoras deben poseer un mecanismo que detenga el fresado a una profundidad prefijada. Debe retirarse todo el material suelto, exponiendo el hormigón sano.

73 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL REMOCIÓN Arenado. Se busca dejar la superficie libre de partículas sueltas, aceite y polvo, para mejorar la adherencia. Soplado. Se busca remover los residuos del arenado, previo a la colocación del puente adherente.

74 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL JUNTAS Romper la adherencia colocando un inserto compresible o similar, para poder formar nuevamente la junta o fisura transversal (poliestireno expandido, fibras de madera impregnadas en asfalto o fajas de polietileno) Este inserto formará una cara uniforme contra la cual la junta o fisura podrá ser sellada apropiadamente.

75 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL JUNTAS En el caso de fisuras se requerirá que el material sea maleable, pudiendo de esta manera copiar la forma de la fisura. La nueva junta deberá tener el mismo ancho (o similar) que la existente. El material compresible debe ser colocado en la junta existente, por debajo de la profundidad de reparación unos 2,5 cm, y de 6-8 cm sobre ambos costados.

76 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL JUNTAS

77 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL ADHERENCIA Aplicado en una capa delgada y uniforme. Cubrir enteramente la superficie de la reparación, incluyendo las paredes de la misma. Solapar la superficie del pavimento para asegurar una adherencia adecuada.

78 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL COLADO La mezcla debe ser colocada y vibrada, con el objeto de eliminar los vacíos en la interface del parche y el hormigón existente. Pueden utilizarse vibradores de aguja pequeños, cuyo diámetro máximo recomendado es de 2,5 cm. Ligero exceso de mezcla que compense la compactación. En reparaciones muy pequeñas, la utilización de herramientas manuales.

79 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL TERMINACIÓN El material debe ser cuidadosamente terminado con el perfil del pavimento existente. Se recomienda emparejar o alisar desde el centro hacia los bordes de la reparación.

80 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL TERMINACIÓN Aplicación de una lechada agua-cemento en relación 1:1, en todo el perímetro de la reparación. Es importante mantener una apariencia uniforme del pavimento.

81 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL CURADO Es muy importante el curado, debido a la elevada superficie expuesta en relación al volumen del material de la reparación, lo que conduce a una rápida pérdida de humedad. Los procedimientos de curado inadecuados darán como resultado normalmente fisuras de contracción y delaminación. Cuando se requiera una rápida habilitación al tránsito resultará beneficiosa la colocación de mantas aislantes sobre la superficie del parche.

82 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL ASERRADO Después que el material de la reparación haya ganado la suficiente resistencia se deberá proceder al resellado de la junta. Es importante que las caras de la junta estén limpias y secas para un buen comportamiento del material de sellado

83 REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL SELLADO Resultará esencial efectuar el aserrado de la junta para proveer un adecuado factor de forma, y el arenado de las caras para remover la suciedad y el lodo de aserrado. Es importante resellar la totalidad de la junta, debido a que esto ayudará a prevenir el ingreso de humedad y de materiales incompresibles.

84 BUEN EJEMPLO

85 COSIDO CRUZADO DEFINICIÓN Técnica para anclar juntas y/o fisuras longitudinales, que no encuentren abiertas, mediante la inserción de barras de acero (nervuradas) inclinadas en forma alternada.

86 COSIDO CRUZADO OBJETIVO Mantener la transferencia de carga por trabazón entre agregados. Impedir movimientos verticales y horizontales de la junta, inclusive el ensanche de la misma.

87 COSIDO CRUZADO PASOS A SEGUIR 1 DISEÑO 2 PERFORADO y LIMPIEZA 3 MATERIAL DE RELLENO y BARRAS DE ANCLAJE 4 TERMINACIÓN SUPERFICIAL

88 COSIDO CRUZADO PERFORADO Y LIMPIEZA

89 COSIDO CRUZADO MATERIAL DE RELLENO Y BARRAS

90 COSIDO CRUZADO MATERIAL DE RELLENO Y BARRAS

91 COSIDO CRUZADO TERMINACIÓN SUPERFICIAL

92 BUEN EJEMPLO

93 COLOCACIÓN DE PASADORES DEFINICIÓN Técnica para colocar elementos de transferencia de cargas (pasadores) en juntas y/o fisuras transversales, con deterioros moderados, mediante la inserción de barras de acero (liso) horizontales y paralelas al eje del camino.

94 COLOCACIÓN DE PASADORES OBJETIVO Incrementar la eficiencia en la transferencia de carga en juntas y/o fisuras transversales.

95 COLOCACIÓN DE PASADORES PASOS A SEGUIR 1- DISEÑO 2- ASERRADO y DEMOLICIÓN 3- ARENADO y LIMPIEZA 4- PREPARACIÓN DE PASADORES Y JUNTAS 5- RELLENO 6- CURADO 7- ASERRADO Y SELLADO DE JUNTAS

96 COLOCACIÓN DE PASADORES DISEÑO Diámetro = 32/38 mm Longitud = 45 cm

97 COLOCACIÓN DE PASADORES ASERRADO Ancho de aserrado = 6-7 cm

98 COLOCACIÓN DE PASADORES ASERRADO Discos de corte múltiples

99 COLOCACIÓN DE PASADORES DEMOLICIÓN Utilización de un martillo liviano

100 COLOCACIÓN DE PASADORES ARENADO Y LIMPIEZA Arenado y soplado

101 COLOCACIÓN DE PASADORES LIMPIEZA

102 COLOCACIÓN DE PASADORES JUNTA y/o FISURA

103 COLOCACIÓN DE PASADORES COLADO

104 COLOCACIÓN DE PASADORES TERMINACIÓN

105 BUEN EJEMPLO

106 MUCHAS GRACIAS Ing. Sergio A. Fernández I.C.P.A. - Dto. Técnico de Pavimentos sergio.fernandez@icpa.gov.ar