Installation Instructions Ford Escape (Includes Hybrid) Mercury Mariner (Includes Hybrid) Mazda Tribute

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1 For: F205 Rev A Frae rai Spare Tire Fascia Hitch Shown In Proper Position Equipent Required: Puwires (provided) Fastener Kit: F Wrenches: 10, 18, 22 5/8 Dri Bits: none Instaation Instructions Ford Escape (Incudes Hybrid) Mercury Mariner (Incudes Hybrid) 1-1/4 O.E.M. Hitch (Not on a Vehices) Hitch type Part Nubers: Do Not Exceed Lower of Towing Vehice Manufacturer s Rating or Max Gross Traier WT (LB) Max Tongue WT (LB) Weight Distributing 5000 (2270 Kg) 500 (227 Kg) Weight Carrying Ba Mount Wiring Access Location: SUV1, SUV (1589 Kg) 350 (159 Kg) WARNING: If vehice is equipped with O.E.M. hitch DO NOT use both Hitches at the sae tie. This ay overoad and cause daage to vehice. Note: Fasteners typica both sides Frae rai Existing wednuts n oro Figure 1. o Access sot both sides Existing O.E.M. Hitch/Buper Eectrica bracet. Instaation for vehices with O.E.M. Cass 2 Integrated Hitch/Buper Before After Figure 3. Kin puwire to eep bocs independent of bot. Figure 2. O.E.M. hitch O.E.M. hitch Existing O.E.M. Hitch/Bup er Qty. (6) Carriage Bot 7/16-14 X 1.75 GR5 Qty. (6) Hex Nut 7/16-14 Qty. (6) Boc n Qty. (4) Bot M12 X 1.75 X 45 CL10.9 OR M14 X 2.0 X 45 CL10.9 Qty. (6) Conica Washer 7/16 o Qty. (4) Conica washer 5/8 Instaation for vehices with O.E.M. Cass 2 Integrated Hitch/Buper. (Figure 1) Without O.E.M. hitch, see next page (figure 4) 1. Reove existing bots fro inside frae rais. Return to owner. 2. Reocate existing eectrica bracet. Reove (2) screws and shift the bracet toward the drivers side using the inside screw hoe on bracet and outside wed nut (See Figure 3). 3. Raise hitch into position and insta conica toothed washers and hex bots into the existing wednuts. 4. Using the puwire feed carriage bots and bocs thru access sot in end of the frae as shown in Figure 1. Using the in puwire to eep boc independent of bot (See Figure 2). Feed the puwire thru the existing sot and hitch. 5. Attach conica toothed washer and hex nuts. Note: Do Not use both Hitches at the sae tie. This ay overoad and cause daage to vehice. Tighten a M12 CL10.9 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M) Tighten a M14 CL10.9 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M) Tighten a 7/16-14 GR5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M) Note: chec hitch frequenty, aing sure a fasteners and ba are propery tightened. If hitch is reoved, pug a hoes in trun pan or other body panes to prevent entry of water and exhaust fues. A hitch or ba which has been daaged shoud be reoved and repaced. Observe safety precautions when woring beneath a vehice and wear eye protection. Do not cut access or attachent hoes with a torch. This product copies with safety specifications and requireents for connecting devices and towing systes of the state of New Yor, V.E.S.C. Reguation V-5 and SAE J684. z 2012 Cequent Perforance Products, Inc. - Printed in Mexico Sheet 1 of 6 N Rev.A

2 For: F205 Rev A Note: Do Not use both Hitches at the sae tie. This ay overoad and cause daage to vehice. Driver s side frae rai Forward hoe Existing Access hoe Instaation Instructions Ford Escape, (Incudes Hybrid) Mercury Mariner, (Incudes Hybrid) Access hoe Passenger side Part Nubers: WARNING: If vehice is equipped with O.E.M.. hitch. DO NOT use both Hitches at the sae tie. This ay overoad and cause daage to vehice. Note: Fasteners typica both sides Figure 4. Optiona Instaation Without existing O.E.M. Cass 2 Integrated Hitch/Buper. See previous page for vehices with O.E.M. hitch Qty. (6) Carriage Bot 7/16 14 X 1.75 GR5 Qty. (6) Hex Nut 7/16-14 Qty. (6) Boc n Qty. (4) Bot M12 X 1.75 X 45 CL10.9 Qty. (6) Conica Washer 1. Use puwire to feed 7/16-14 carriage bot and boc using the in puwire ethod (Figure 2) into the forward hoe, using the access hoe on the passengers frae rai. (See Figure 4) 2. Use the puwire to feed 7/16-14 carriage bot and boc into the forward drivers frae rai using existing access hoe. (As shown (Figure. 4)) Note: be carefu not to push fasteners bac into frae. 3. Raise hitch into position and onto carriage bots and attach with conica toothed washers and nuts. Hand tighten the fasteners. 4. Use puwire on reaining 7/16 14 carriage bots and bocs into each frae rai (2 each side) using the sae access hoes as in Step 1 & 2. (See Figure 4) Tighten a M12 CL10.9 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M) Tighten a 7/16-14 GR5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M) Note: chec hitch frequenty, aing sure a fasteners and ba are propery tightened. If hitch is reoved, pug a hoes in trun pan or other body panes to prevent entry of water and exhaust fues. A hitch or ba which has been daaged shoud be reoved and repaced. Observe safety precautions when woring beneath a vehice and wear eye protection. Do not cut access or attachent hoes with a torch. This product copies with safety specifications and requireents for connecting devices and towing systes of the state of New Yor, V.E.S.C. Reguation V-5 and SAE J684. z 2012 Cequent Perforance Products, Inc. - Printed in Mexico Sheet 2 of 6 N Rev. A

3 Foruaire : F205 Rév A Longeron du châssis Roue de secours Carénage Atteage ontré dans a bonne position Équipeent requis : Fi de tirage (fourni) Visserie : F Cés : 10, 18, 22, 5/8po Mèches : aucune Instructions d instaation Ford Escape (Hybride copris) Mercury Mariner (Hybride copris) Atteage d origine 1-1/4 po (Pas sur tous es odèes) Nuéros des pièces : Ne pas dépasser es spécifications du fabricant du véhicue de reorquage, ou Type d atteage Poids brut axiu de a reorque (b) Poids ax de a barre (b) Répartition de a charge 5000 (2270 Kg) 500 (227 Kg) Atteage porteur à boue 3500 (1589 Kg) 350 (159 Kg) Epaceent de accès au câbage : SUV1, SUV2 Avertisseent : Si e véhicue est équipé d un atteage d origine NE PAS UTILISER es deux atteages en êe teps. Une surcharge risquerait d endoager e véhicue. Longeron Rearque: Visserie siiaire des deux côtés Écrous à souder existants n ouo Figure 1. Fentes d accès des deux cotés Atteage/Pare-chocs d origine existant Support de connecteur éectrique. Avant Pier e fi de tirage pour garder e boc indépendant du bouon. Figure 2. Atteage d origine Atteage/Parechocs d origine existant Après Instaation pour véhicues avec atteage/pare-chocs intégré de casse 2 d origine Figure 3. Atteage d origine Qté. (6) Bouon de carrosserie 7/16-14 X 1.75 GR5 Qté. (6) Écrou hexagona 7/16-14 Qté. (6) Boc n Qté. (4) Bouon M12 X 1.75 X 45 CL10.9 ou M14 X 2.0 X 45 CL10.9 Qté. (6) Rondee conique 7/16 o Qté. (4) Rondee conique 5/8 Instaation pour véhicues avec atteage/pare-chocs intégré de casse 2 d origine. (Figure 1) Sans atteage intégré d origine, voir à a page suivante (Figure 4) 1. Enever es bouons existants de intérieur des ongerons de châssis. Les reettre au propriétaire. 2. Instaer aieurs e support de connecteur éectrique existant. Enever deux (2) vis et pacer e support du côté conducteur à aide du trou de vis intérieur du support et de écrou à souder extérieur (voir figure 3). 3. Souever atteage en position et instaer es rondees coniques dentées et es bouons hexagonaux dans es écrous à souder existants. 4. À aide d un fi de tirage, faire passer es bouons de carrosserie et eurs bocs à travers a fente d accès de extréité du châssis, coe iustré à a figure 1. Pier e fi de tirage pour garder e boc indépendant du bouon (voir a figure 2). Faire passer e fi de tirage dans a fente existante et 'atteage. 5. Instaer es rondees coniques dentées et es écrous hexagonaux. Rearque : Ne pas utiiser es deux atteages en êe teps. Une surcharge risquerait aors d endoager e véhicue. Serrer toute a visserie M12 CL10.9 au coupe de serrage 75 b.-pi. (102 N*M) Serrer toute a visserie M14 CL10.9 au coupe de serrage 115 b.-pi. (156 N*M) Serrer toute a visserie 7/16-14 GR5 au coupe de serrage 50 b.-pi. (68 N*M) Rearque : Vérifier atteage fréqueent, en s assurant que toutes es fixations et a boue sont serrées adéquateent. Si atteage est enevé, boucher tous es trous percés dans e coffre ou a carrosserie afin de prévenir infitration d eau ou de gaz d échappeent. Un atteage ou une boue endoagés doivent être enevés et repacés. Observer es esures de sécurité appropriées en travaiant sous e véhicue et porter des unettes de protection. Ne aais utiiser de chaueau pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est confore aux nores V-5 et SAE J684 de a V.E.S.C. (État de New Yor) concernant es spécifications en atière de sécurité des systèes d atteage. z 2012 Cequent Perforance Products, Inc. - Iprié au Mexique Feuiet 3 sur 6 N Rév. A

4 Foruaire : F205 Rév A Rearque : Ne pas utiiser es deux atteages en êe teps. Une surcharge risquerait aors d endoager e véhicue. Longeron côté conducteur Instructions d instaation Ford Escape (y copris Hybride) Mercury Mariner (y copris Hybride) Nuéros des pièces : Avertisseent : Si e véhicue est équipé d un atteage d origine NE PAS UTILISER es deux atteages en êe teps. Une surcharge risquerait d endoager e véhicue. Trou avant Trou d accès existant Trou d accès côté passager Rearque : Visserie siiaire des deux côtés Figure 4. Instaation facutative sans atteage/pare-chocs intégré de casse 2 d origine. Voir à a page précédente pour es véhicues équipés d un atteage Qté. (6) Bouon de carrosserie 7/16 14 X 1.75 GR5 Qté. (6) Écrou hexagona 7/16-14 Qté. (6) Boc n Qté. (4) Bouon M12 X 1.75 X 45 CL10.9 Qté. (6) Rondee conique 1. Utiiser un fi de tirage pié (figure 2) pour pacer dans e trou avant un bouon de carrosserie 7/16-14 et son boc, en epruntant e trou d accès du ongeron côté passager. (Voir Figure 4) 2. Utiiser un fi de tirage pour faire passer un bouon de carrosserie 7/16-14 et son boc dans e ongeron avant côté conducteur, en epruntant e trou d accès existant. (Coe indiqué à a Figure 4) Rearque : veier à ne pas enfoncer et perdre a visserie dans e châssis. 3. Souever atteage en position sur es bouons de carrosserie, puis fixer à aide des rondees coniques et des écrous. Serrer à a ain. 4. À aide d un fi de tirage, pacer es bouons de carrosserie 7/16-14 restants et eurs bocs dans chaque ongeron (2 chaque côté), en epruntant es êes trous d accès qu aux étapes 1 et 2. (Voir Figure 4) Serrer toute a visserie M12 CL10.9 au coupe de serrage de 75 b.-pi. (102 N*M) Serrer toute a visserie 7/16-14 GR5 au coupe de serrage de 50 b.-pi. (68 N*M) Rearque : Vérifier atteage fréqueent, en s assurant que toutes es fixations et a boue sont serrées adéquateent. Si atteage est enevé, boucher tous es trous percés dans e coffre ou a carrosserie afin de prévenir infitration d eau ou de gaz d échappeent. Un atteage ou une boue endoagés doivent être enevés et repacés. Observer es esures de sécurité appropriées en travaiant sous e véhicue et porter des unettes de protection. Ne aais utiiser un chaueau pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est confore aux nores V-5 et SAE J684 de a V.E.S.C. (État de New Yor) concernant es spécifications en atière de sécurité des systèes d atteage. z 2012 Cequent Perforance Products, Inc. - Iprié au Mexique Feuiet 4 sur 6 N Rév. A

5 For: F205 Rev A Larguero de bastidor Paca protectora Enganche 1-1/4 O.E.M. Lanta de repuesto (No en todos os vehícuos) E enganche se uestra en a posición correcta Equipo necesario: Cabes de haar (provisto) Kit de tornios: F Laves: 10, 18, 22, 5/8 Brocas de taadro: Ninguna Instrucciones de instaación Ford Escape (Incuye Hybrid) Mercury Mariner (Incuye Hybrid) Tipo de enganche Núeros de partes: No supere a caificación inferior entre e fabricante de vehícuo de reoque o Peso bruto áxio de reoque (LB) Peso áxio de a horquia (LB) Distribución de peso 5000 (2270 Kg) 500 (227 Kg) Carga de peso Montae de boa Ubicación de acceso a cabeado: SUV1, SUV (1589 Kg) 350 (159 Kg) ADVERTENCIA: Si e vehícuo está equipado con un enganche O.E.M. NO use abos enganches a iso tiepo. Esto podría causar sobrecarga y daños a vehícuo. Larguero de bastidor Nota: Tornios iguaes en abos ados Tuercas de sodar existentes n oro Figura 1. Instaación para vehícuos con Enganche/Parachoques O.E.M. Case 2 integrado Cant. (6) Perno de carruae 7/16-14 X 1.75 GR5 Cant. (6) Tuerca hexagona 7/16 14 Cant. (6) Boque n Cant. (4) Perno M12 X 1.75 X 45 CL10.9 OR M14 X 2.0 X 45 CL10.9 Cant. (6) Arandea cónica 7/16 o Cant. (4) Arandea cónica 5/8 Instaación para vehícuos con Enganche/Parachoques O.E.M. Case 2 Integrado. (Figura 1) Sin enganche O.E.M., ver siguiente página (figura 4) 1. Retire os pernos existentes desde e interior de os argueros de bastidor. Devueva a propietario. 2. Vueva a ubicar e soporte eéctrico existente. Retire (2) tornios y ueva e soporte hacia e ado de conductor usando e orificio de tornio interior en e soporte y tuerca de sodar exterior (Ver Figura 3). 3. Levante e enganche a su posición e instae arandeas cónicas dentadas y pernos hexagonaes dentro de as tuercas de sodar existentes. 4. Usando e cabe de haar inserte os pernos de carruae y os boques a través de a ranura de acceso en e extreo de bastidor coo se uestra en a Figura 1. Usando e cabe de haar enroado antiene e boque independiente de perno (ver Figura 2). Inserte e cabe de haar a través de a ranura existente y e enganche. 5. Instae arandeas cónicas dentadas y tuercas hexagonaes. Ranura de acceso en abos ados Enganche/Parachoques O.E.M. existente Soporte eéctrico Figura 3. Nota: No use abos enganches a iso tiepo. Esto puede sobrecargar ý causar daños a vehícuo. Apriete todos os tornios M12 CL10.9 con una ave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M) Apriete todos os tornios M14 CL10.9 con una ave de torsión a 115 Lb.-pies (156 N*M) Apriete todos os tornios 7/16-14 GR5 con una ave de torsión a 50 Lb.-pies (68 N*M) Enroe en cabe de haar para antener os boques independientes de perno. Figure 2. Enganche/ Parachoques O.E.M. existente Nota: Revise e enganche con frecuencia, verificando que todos os tornios y a boa estén correctaente apretados. Si se quita e enganche tape todos os orificios en e coector de baú u otros panees de a carrocería para evitar a entrada de agua y os gases de escape. Se debe retirar y reepazar un enganche o boa que se haya dañado. Observe as precauciones de seguridad a trabaar por debao de vehícuo y use protección visua. No corte os orificios de acceso o accesorios con sopete. Este producto cupe con as especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sisteas de reoque de estado de Nueva Yor, V.E.S.C. Reguación V-5 y SAE J684. z 2012 Cequent Perforance Products, Inc. - Ipreso en México Hoa 5 de 6 N Rev. A Antes Después Enganche O.E.M. Enganche O.E.M.

6 For: F205 Rev A Nota: No use abos enganches a iso tiepo. Esto puede sobrecargar ý causar daños a vehícuo. Larguero de bastidor de ado de conductor Orificio deantero Orificio de acceso existente Instrucciones de instaación Ford Escape, (Incudes Hybrid) Mercury Mariner, (Incudes Hybrid) Orificio de acceso ado de pasaero Núeros de partes: ADVERTENCIA: Si e vehícuo está equipado con un enganche O.E.M. NO use abos enganches a iso tiepo. Esto podría causar sobrecarga y daños a vehícuo. Nota: Tornios iguaes en abos ados Figura 4. Instaación opciona sin Enganche/Parachoque O.E.M. Case 2 integrado existente. Ver página anterior para enganches O.E.M. Cant. (6) Perno de carruae 7/16 14 X 1.75 GR5 Cant. (6) Tuerca hexagona 7/16 14 Cant. (6) Boque n Cant. (4) Perno M12 X 1.75 X 45 CL10.9 Cant. (6) Arandea cónica 1. Use e cabe de haar para insertar un perno de carruae de 7/16-14 y boque usando e étodo de cabe de haar enroado (Figura 2) dentro de orificio deantero, usando e orificio de acceso en e arguero de bastidor de pasaero. (Ver Figura 4) 2. Use e cabe de haar para insertar e perno de carruae de 7/16-14 y e boque dentro de arguero de bastidor deantero de ado de conductor usando e orificio de acceso existente. (Coo se uestra (Figura. 4)) Nota: Tenga cuidado de no epuar os tornios de nuevo dentro de bastidor. 3. Levante e enganche a su posición y sobre os pernos de carruae y una con arandeas cónicas dentadas y tuercas. Apriete os tornios a ano. 4. Use e cabe de haar en os pernos de carruae de 7/16 14 y boques restantes dentro de arguero de bastidor (2 por cada ado) usando os isos orificios de acceso que en e Paso 1 y 2. (Ver Figura 4) Apriete todos os tornios M12 CL10.9 con una ave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M) Apriete todos os tornios 7/16-14 GR5 con una ave de torsión a 50 Lb.-pies (68 N*M) Nota: Revise e enganche con frecuencia, verificando que todos os tornios y a boa estén correctaente apretados. Si se quita e enganche tape todos os orificios en e coector de baú u otros panees de a carrocería para evitar a entrada de agua y os gases de escape. Se debe retirar y reepazar un enganche o boa que se haya dañado. Observe as precauciones de seguridad a trabaar por debao de vehícuo y use protección visua. No corte os orificios de acceso o accesorios con sopete. Este producto cupe con as especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sisteas de reoque de estado de Nueva Yor, V.E.S.C. Reguación V-5 y SAE J684. z 2012 Cequent Perforance Products, Inc. - Ipreso en México Hoa 6 de 6 N Rev. A