GESTIÓN DEL RUIDO AEROPORTUARIO

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3 GESTIÓN DEL RUIDO AEROPORTUARIO Mónica Solbes Galiana Dirección de Planificación y Medio Ambiente División de Gestión Ambiental 1 27/4/17

4 Índice 1. Estadísticas de tráfico aéreo del aeropuerto de Zaragoza 2. Evaluación ambiental estratégica de la propuesta revisión del Plan Director (PD) de Zaragoza 3. Evaluación acústica. 4. Enfoque Equilibrado 4.1. Reducción de ruido en la fuente Ordenación y gestión del territorio Procedimientos Operacionales de reducción del ruido /4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

5 1. Evolución del tráfico aéreo en el aeropuerto de Zaragoza Operación Total 2013 % Inc 2013 /s 2012 Total 2014 % Inc 2014 /s 2013 Total 2015 % Inc 2015 /s 2014 Total 2016 % Inc 2016 /s 2015 Pasajeros ,0% ,5% ,3% ,0% Operaciones ,3% ,3% ,1% ,1% Mercancías (kg) ,7% ,6% ,8% ,0% 3 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

6 2. Evaluación ambiental de la Propuesta de Revisión del Plan Director del aeropuerto de Zaragoza: Pasos realizados 27 de enero de 2012: Informe de Evaluación Preliminar de la propuesta de revisión del PD Se remitió la documentación inicial a las administraciones previsiblemente afectadas y público interesado, notificando la iniciación del procedimiento y solicitando sus consideraciones para la realización de la evaluación. 4 de julio de 2012: Aprobación del Documento de Referencia (DR) para la elaboración del ISA de la revisión del PD. 8 de abril de 2017: Información publica del ISA y de la propuesta de revisión del PD. La propuesta del PD y el ISA se encuentran actualmente en información pública, durante 45 días hábiles, esta prevista su finalización el 13 de junio de _DESTACADOS/INFO_PUBLICA/PD_ZARAGOZA_ISA/ 4 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

7 2. Actuaciones contempladas en la propuesta del Plan Director. 5 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

8 2. Evaluación Acústica. Propuesta de Plan Director 6 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

9 2. Evaluación Acústica. Propuesta de Plan Director 7 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

10 2. Evaluación Acústica. Plan Director 8 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

11 Jornadas de Medio Ambiente 3. Evaluación del ruido producido por las operaciones aeroportuarias Mapas estratégicos de ruido de los grandes aeropuertos: MAD, BCN, PMI, AGP, ALC, LPA TFN, TFS, ACE, IBZ, VLC Sistemas de monitorización de ruido y sendas de vuelo. MAD, BCN, PMI, AGP, ALC, VLC. Próximos LPA, TFN, TFS, IBZ. Servidumbres acústicas. MAD, BCN, PMI. AGP, ALC, BIO, LPA, VLC, SVQ, IBZ. Evaluación acústica de las propuestas de Plan Director. Evaluaciones acústicas realizadas en la evaluación ambiental de proyectos. Realización de campañas puntuales de medición del ruido. 9 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

12 Jornadas de Medio Ambiente 4. Enfoque equilibrado: Medidas de minimización del impacto acústico Durante la 33ª Asamblea General de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) celebrada en 2001, y ratificado en septiembre de 2007, quedó patente la necesidad de una política homogénea para abordar el problema del ruido en el entorno de los aeropuertos. Consciente de ello, se adoptó un compromiso internacional, que establecía una política común de lucha contra el ruido, introduciendo el concepto de «enfoque equilibrado», que establece las siguientes áreas fundamentales de actuación: Reducción de los niveles sonoros en la fuente. Gestión del territorio. Procedimientos de reducción del ruido. Restricciones operativas de las aeronaves. PLANES DE ACCION 1. REDUCCION DEL RUIDO EN LA FUENTE ENFOQUE EQUILIBRADO Aena viene desarrollando desde hace años la implementación de dichas políticas en los aeropuertos que gestiona. IMPACTO AMBIENTAL DEL TURISMO: AEROPUERTOS 4. Procedimientos operativos: PROCEDIMIENTOS PRNAV AEROPUERTO EVAL U ACION Y GESTION DEL RUID O AMBIENT AL Cartagena de Indias - Mayo Con P-RN AV Con P-RN AV Sin P-RN AV Sin P-RN AV Ruta Nominal Ruta Nominal La La utilización de de procedimientos de de Navegación de de precisión permitirámitigar parte de de la la afección acústica que originan las operaciones en en la la poblaciones próximas a los aeropuertos, al al poder disminuir significativamente las dispersiones en en las rutas de de despegue establecidas. Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea 28 de mayo de /4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

13 4.1. Reducción de Ruido en la Fuente. Las emisiones acústicas de las aeronaves están limitadas por diversas directivas. Éstas siguen los estándares fijados en el Anexo 16 del Convenio Internacional de Aviación Civil. No obstante, a través de los mecanismos de fijación de cuotas de ruido o tasas de ruido en los aeropuertos, pueden obtenerse algunas mejoras en la composición y renovación de las flotas de las compañías que operan en el aeropuerto. 65% 13% 11 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

14 4.2. Gestión del territorio. Delimitación de servidumbres acústicas. Informes al planeamiento. Planes de aislamiento acústico. Medidas para mejorar la información acústica y la comunicación con el entorno 12 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

15 4.2. Ordenación y Gestión del territorio. Planes de Aislamiento Acústico /4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

16 3.3.. Procedimientos operacionales de reducción del ruido Los procedimientos operacionales de atenuación de ruidos son variaciones en la operativa establecida en un aeropuerto dirigidas a lograr una reducción en los niveles percibidos. En todas ellas debe prevalecer como criterio de diseño principal la seguridad de la operación. Entre estos procedimientos se incluyen: Uso preferente de pistas. Diseño y uso preferente de trayectorias. Reducción / ampliación de la dispersión de las trayectorias Desplazamiento de umbrales Limitaciones al uso de la reversa. Procedimientos de ascenso / descenso. Limitaciones al uso de las APU 14 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

17 Gracias Mónica Solbes Galiana Dirección de Planificación y Medio Ambiente División de Calidad y Medio Ambiente. División de Gestión Ambiental 15 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente.

18 MARCO NORMATIVO. Directiva 2002/49/CE, sobre evaluación y gestión del ruido ambiental Ley 37/2003 del Ruido Real Decreto 1513/2005 por el que se desarrolla la Ley del Ruido en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental Real Decreto 1367/2007 por el que se desarrolla la Ley del Ruido en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas. Ley 5/2010, de 17 de marzo, por la que se modifica la Ley 48/1960 de 21 de julio. Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental. Reglamento (UE) Nº 598/2014 de 16 de abril de 2014 relativo al establecimiento de normas y Procedimientos con respecto a la introducción de restricciones operativas relacionadas con el ruido en los aeropuertos de la Unión dentro de un enfoque equilibrado y que deroga la Directiva 2002/30/CE 16 27/4/17 Dirección de Planificación y Medio Ambiente. División de Calidad y Medio Ambiente

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