Lubricante para Motor

Transcripción

1 Vehículos Pesados

2 Lubricante para Motor

3 5000 F 5W-30 (20L) Sintético 2183A220Q SPECS SAE 5W-30 API CF ACEA E4/ E7 MB-APPROVAL 228.5, VOLVO VDS-3, MAN M3277, RENAULT RLD-2, CUMMINS CES 20077, MACK EO-N, MTU TYPE 3, SCANIA LDF-3 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para los motores diésel de servicio pesado incluyendo los modernos y de alto rendimiento. También apto para motores turboalimentados o aspirados, que circulen en o fuera de ruta F 5W-30 (205L) Sintético 2183A105Q SPECS SAE 5W-30 API CF ACEA E4/ E7 MB-APPROVAL 228.5, VOLVO VDS-3, MAN M3277, RENAULT RLD-2, CUMMINS CES 20077, MACK EO-N, MTU TYPE 3, SCANIA LDF-3 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para los motores diésel de servicio pesado incluyendo los modernos y de alto rendimiento. También apto para motores turboalimentados o aspirados, que circulen en o fuera de ruta. DAILY LS (20L) Sintético Presentaciones 20Lts 1345A220Q SPECS SAE 5W-30 ACEA C2 IVECO STD CLASSE SC1 Lubricante para motores diesel de utilitarios livianos. Diseñado en colaboración con IVECO para sus motores diesel de última generación IVECO F1A y F1C W-40 (20L) Semisintético 2178A220Q SPECS SAE 2178A220Q API CI-4 ACEA E4/ E7 MB-APPROVAL 228.5, VOLVO VDS-3, MAN M3277, RENAULT RLD-2, CUMMINS CES 20078, MACK EO-M PLUS, MTU TYPE 3 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para motores diésel de alta resistencia incluyendo los modernos y de alto rendimiento. También apto para motores turboalimentados o aspirados, que circulen en o fuera de ruta.

4 W-40 (205L) Semisintético 2178A105Q SPECS SAE 2178A220Q API CI-4 ACEA E4/ E7 MB-APPROVAL 228.5, VOLVO VDS-3, MAN M3277, RENAULT RLD-2, CUMMINS CES 20078, MACK EO-M PLUS, MTU TYPE 3 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para todos los motores diésel de alta resistencia incluyendo los modernos y de alto rendimiento. También apto para motores turboalimentados o aspirados, que circulen en o fuera de ruta LS 15W-40 (20L) 2180A220Q SPECS SAE 15W-40 API CJ-4/ SM ACEA E7/ E9 MB-APPROVAL , VOLVO VDS-4, MAN M3575, RENAULT RLD-3, DETROIT DIESEL DSF93K218, CUMMINS CES 20081, MACK EO-O PP07 Proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es un lubricante bajo en SAPs apto para motores diésel Euro VI y Euro de alta resistencia incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología DPF, SCR, DOC y ERG. También es apto para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados LS 15W-40 (205L) 2180A105Q SPECS SAE 15W-40 API CJ-4/ SM ACEA E7/ E9 MB-APPROVAL , VOLVO VDS-4, MAN M3575, RENAULT RLD-3, DETROIT DIESEL DSF93K218, CUMMINS CES 20081, MACK EO-O PP07 Proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es un lubricante bajo en SAPs apto para motores diésel Euro VI y Euro de alta resistencia incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología DPF, SCR, DOC y ERG. También es apto para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados E 15W-40 (20L) 2141A220Q SPECS SAE 15W-40 API CI-4 PLUS/ SM ACEA E7 VOLVO VDS-4, RENAULT RVI RLD-3, MACK EO-O PP07, CUMMINS CES Está formulado con ViscGuard para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para motores pesado incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología EGR. También lo es para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados.

5 3000 E 15W-40 (205L) 2141A105Q SPECS SAE 15W-40 API CI-4 PLUS/ SM ACEA E7 VOLVO VDS-4, RENAULT RVI RLD-3, MACK EO-O PP07, CUMMINS CES Está formulado con ViscGuard para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para motores pesado incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología EGR. También lo es para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados W-40 (20L) 2179A220Q SPECS SAE 15W-40 API CI-4/ SL ACEA E7 MB-APPROVAL 228.3, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD-2, MAN M3275, MACK EO-M PLUS, CUMMINS CES 20076/ 20077/ 20078, CAT ECF-1A/ ECF-2 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para motores diésel de servicio pesado incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología EGR. También es apto para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados W-40 (205L) 2179A105Q SPECS SAE 15W-40 API CI-4/ SL ACEA E7 MB-APPROVAL 228.3, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD-2, MAN M3275, MACK EO-M PLUS, CUMMINS CES 20076/ 20077/ 20078, CAT ECF-1A/ ECF-2 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para motores diésel de servicio pesado incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología EGR. También es apto para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados. LD7 (20L) 1353A220Q SPECS SAE 15W-40 API CI-4/SL ACEA E7-12 IVECO CLASSE T2 E7 CAT ECF-1A MAN M3275 MB MTU TIPO 2 VOLVO VDS-3 MACK EO-M PLUS CUMMINS CES 20076/ 20077/ Lubricante para vehículos industriales y comerciales con motores diesel aspirados o turboalimentados. Satisface las necesidades de los motores Euro 4 y Euro 5 con o sin SCR y EGR especialmente para servicio severo y período de cambio extendido.

6 LD7 (205L) 1353A105Q SPECS SAE 15W-40 API CI-4/SL ACEA E7-12 IVECO CLASSE T2 E7 CAT ECF-1A MAN M3275 MB MTU TIPO 2 VOLVO VDS-3 MACK EO-M PLUS CUMMINS CES 20076/ 20077/ Lubricante para vehículos industriales y comerciales con motores diesel aspirados o turboalimentados. Satisface las necesidades de los motores Euro 4 y Euro 5 con o sin SCR y EGR especialmente para servicio severo y período de cambio extendido W-40 (20L) 2181A220Q SPECS SAE 15W-40 API CH-4 MB 228.3, MAN 3275, VOLVO VDS-2, MTU TYPE 2 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para motores diésel de servicio pesado incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología EGR. También es apto para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados W-40 (205L) 2181A105Q SPECS SAE 15W-40 API CH-4 MB 228.3, MAN 3275, VOLVO VDS-2, MTU TYPE 2 Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para motores diésel de servicio pesado incluyendo los modernos, de alto rendimiento, baja emisión equipados con sistema de control de emisiones usando tecnología EGR. También es apto para motores nuevos y antiguos, turboalimentados o aspirados W-50 (20L) 2139A220Q SPECS SAE 20W-50 API CG-4/ SG Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para todo tipo de vehículos comerciales diésel incluyendo turboalimentados o aspirados.

7 800 20W-50 (205L) 2139A105Q SPECS SAE 20W-50 API CG-4/ SG Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para todo tipo de vehículos comerciales diésel incluyendo turboalimentados o aspirados W-40 (20L) 2140A220Q SPECS SAE 15W-40 API CG-4/ SG Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para todo tipo de vehículos comerciales diésel incluyendo turboalimentados o aspirados W-40 (205L) 2140A105Q SPECS SAE 15W-40 API CG-4/ SG Está formulado para proteger a tu motor de los enemigos silenciosos (hollín, cenizas, laqueado), previniendo el desgaste abrasivo, la oxidación, y así poder mantener una óptima viscosidad del lubricante. Es apto para todo tipo de vehículos comerciales diésel incluyendo turboalimentados o aspirados. 500 SAE 40 (20L) 2137A220Q SPECS SAE 40 API CF/ SF Está formulado para ayudar al control del desgaste y la corrosión de los motores diésel antiguos de vehículos comerciales. Es apto para todos los tipos de vehículos comerciales de tecnología antigua que operen en un rango medio de revoluciones, motores estacionarios, fuera de carretera, etc.

8 500 SAE 40 (205L) 2137A105Q SPECS SAE 40 API CF/ SF Está formulado para ayudar al control del desgaste y la corrosión de los motores diésel antiguos de vehículos comerciales. Es apto para todos los tipos de vehículos comerciales de tecnología antigua que operen en un rango medio de revoluciones, motores estacionarios, fuera de carretera, etc. C40 (20L) 2200A220Q SPECS SAE 40 API CF MB IVECO STD CLASSE T1 Lubricante monogrado para motores diesel pesados normalmente aspirados y sobrealimentados incluso para motores de dos tiempos Producto homologado para la lubricación de cajas de cambio EATON en la línea de camiones IVECO. C40 (205L) 2200A105Q SPECS SAE 40 API CF MB IVECO STD CLASSE T1 Lubricante monogrado para motores diesel pesados normalmente aspirados y sobrealimentados incluso para motores de dos tiempos Producto homologado para la lubricación de cajas de cambio EATON en la línea de camiones IVECO.

9 Lubricante para Transmisión y Dirección hidráulica

10 Transmisión Automática y DH TRANSMISSION GI/A (1L) Transmisión automática Dirección hidráulica Resistencia a la oxidación Q SPECS DEXRON II D ALLISON C4 CAT TO-2 FIAT /02 IVECO Lubricante con bajo punto de fluidez correcta viscosidad para un amplio rango de temperaturas de trabajo estabilidad a la oxidación y propiedades detergentes dispersantes antidesgaste anticorrosivas antiherrumbre y antiespumante.zωz TRANSMISSION GI/A (20L) Transmisión automática Dirección hidráulica Resistencia a la oxidación SPECS DEXRON II D ALLISON C4 CAT TO-2 FIAT /02 IVECO Lubricante con bajo punto de fluidez correcta viscosidad para un amplio rango de temperaturas de trabajo estabilidad a la oxidación y propiedades detergentes dispersantes antidesgaste anticorrosivas antiherrumbre y antiespumante. TRANSMISSION GI/A (205L) Transmisión automática Dirección hidráulica Resistencia a la oxidación 1500A105Q SPECS DEXRON II D ALLISON C4 CAT TO-2 FIAT /02 IVECO Lubricante con bajo punto de fluidez correcta viscosidad para un amplio rango de temperaturas de trabajo estabilidad a la oxidación y propiedades detergentes dispersantes antidesgaste anticorrosivas antiherrumbre y antiespumante. TRANSMISSION GI/E (1L) Caja de transferencia Dirección hidráulica Transmisión automática Resistencia a la oxidación Q SPECS SAE DEX IIIG DEXRON III ALLISON C4 Lubricante especial para el llenado y reposición de acoplamientos hidráulicos transmisiones automáticas y mecánicas y sistemas de dirección asistida donde el fabricante recomienda el uso de productos que atiendan normas DEXRON III y MERCON. Homologado por IVECO para cajas EATON FSO 2405E de Nueva Daily.

11 TRANSMISSION GI/E (20L) Caja de transferencia Dirección hidráulica Transmisión automática 1505A220Q Resistencia a la oxidación SPECS SAE DEX IIIG DEXRON III ALLISON C4 Lubricante especial para el llenado y reposición de acoplamientos hidráulicos transmisiones automáticas y mecánicas y sistemas de dirección asistida donde el fabricante recomienda el uso de productos que atiendan normas DEXRON III y MERCON. Homologado por IVECO para cajas EATON FSO 2405E de Nueva Daily. TRANSMISSION GI/E (205L) Caja de transferencia Dirección hidráulica Transmisión automática 1505A105Q Resistencia a la oxidación SPECS SAE DEX IIIG DEXRON III ALLISON C4 Lubricante especial para el llenado y reposición de acoplamientos hidráulicos transmisiones automáticas y mecánicas y sistemas de dirección asistida donde el fabricante recomienda el uso de productos que atiendan normas DEXRON III y MERCON. Homologado por IVECO para cajas EATON FSO 2405E de Nueva Daily. TRANSMISSION GI-M (20L) Transmisión automática Dirección hidráulica Resistencia a la oxidación 1510A220Q SPECS SAE 10W ATF TIPO A SUBFIJO A ALLISON C-3 Lubricante recomendado para transmisiones semiautomáticas acoplamientos hidráulicos convertidores de torque servomecanismos de automóviles camiones máquinas agrícolas y viales. TRANSMISSION GI-M (205L) Transmisión automática Dirección hidráulica Resistencia a la oxidación 1510A105Q SPECS SAE 10W ATF TIPO A SUBFIJO A ALLISON C-3 Lubricante recomendado para transmisiones semiautomáticas acoplamientos hidráulicos convertidores de torque servomecanismos de automóviles camiones máquinas agrícolas y viales.

12 TRANSMISSION GI/MV (1L) Transmisión automática Aprobado por terminal automotriz 1B18B091Q Presentaciones 1Lts Dirección hidráulica Resistencia a la oxidación SPECS SAE DEX IIIH FORD MERCON ALLISON C-4 JASO 1A ZF TE-ML-14A VOITH TOYOTA T-III/T-IV HONDA Z1 NISSAN MATIC D Y J MITSUBISHI SP-II/SP-III Lubricante para los engranajes y los cojinetes elimina el calor de manera eficiente garantiza el rendimiento de sellado del sistema de transmisión. Se aplica en vehículos con transmisiones automáticas y direcciones hidráulicas de marcas como Toyota Honda Nissan Mitsubishi Hyundai Subaru Mazda Mercedes Benz VW y BMW.

13 Transmisión Mecánica TRANSMISSION XT-D 540 (20L) Presentaciones 20Lts Sintético Transmisión mecánicas 2297A220Q Resistencia a la oxidación SPECS SAE 75W-80 API GL-4 IVECO CLASSE M652 ZF TE-ML 01E/02E/16P Lubricante para cajas de velocidad manuales y robotizadas sincronizadas o no que funcionan en altas y severas solicitaciones de carga. Especialmente formulado para cajas con sincronizados de carbono. STARGEAR AX-ED (20L) Sintético Presentaciones 20Lts Caja de transferencia Q SPECS SAE 75W-90 API GL-4/GL-5 SAE J 2360 MIL-PRF-2105E API MT-1 ARVIN MERITOR 076N DAF MACK GO-J MAN M 3343 TYPE S MAN 341 TYPE E-3 MB-APPROVAL SCANIA STO1.0 ZF TE-ML 02B/05B/07A/12B/16F/17B/19C/21B Lubricante de tipo total driveline indicado para diversas transmisiones y ejes traseros conforme las especificaciones de los fabricantes. Supera las más modernas especificaciones del mercado para fluidos para engranajes. TRD 80W-90 (20L) Caja de transferencia 2813A220Q SPECS SAE 80W-90 API GL-5 SAE J 2360 MERITOR 076-A Lubricante compuesto por aditivos EP (extrema presión) destinado a engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. TRD 80W-90 (205L) Caja de transferencia 2813A105Q SPECS SAE 80W-90 API GL-5 SAE J 2360 MERITOR 076-A Lubricante compuesto por aditivos EP (extrema presión) destinado a engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados.

14 TRD 85W-140 (20L) 2815A220Q SPECS SAE 85W-140 API GL-5 SAE J 2360 MERITOR 076-A Lubricante multigrado compuesto por aditivos EP (extrema presión) destinado a engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. TRD 85W-140 (205L) 2815A105Q SPECS SAE 85W-140 API GL-5 SAE J 2360 MERITOR 076-A Lubricante multigrado compuesto por aditivos EP (extrema presión) destinado a engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. 80W-90 M (20L) 2A04A220Q SPECS SAE 80W-90 API GL-5 para transmisiones mecánicas. 80W-90 M (205L) 2A04A105Q SPECS SAE 80W-90 API GL-5 para transmisiones mecánicas.

15 85W-140 M (20L) 2B03A220Q SPECS SAE 85W-140 API GL-5 para transmisiones mecánicas. 85W-140 M (205L) 2B03A105Q SPECS SAE 85W-140 API GL-5 para transmisiones mecánicas. W90-MD/A (1L) Apto diferencial autoblocante Q SPECS SAE 80W-90 API GL-5 IVECO Lubricante multigrado que contiene aditivos antiherrumbre antiespumante antioxidante antidesgaste y extrema presión que aseguran una excelente protección para engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. Apto para uso en diferenciales autoblocantes con deslizamiento (Limited Slip). W90-MD/A (20L) Apto diferencial autoblocante 1467A220Q SPECS SAE 80W-90 API GL-5 IVECO Lubricante multigrado que contiene aditivos antiherrumbre antiespumante antioxidante antidesgaste y extrema presión que aseguran una excelente protección para engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. Apto para uso en diferenciales autoblocantes con deslizamiento (Limited Slip).

16 W90-MD/A (205L) Apto diferencial autoblocante 1467A105Q SPECS SAE 80W-90 API GL-5 IVECO Lubricante multigrado que contiene aditivos antiherrumbre antiespumante antioxidante antidesgaste y extrema presión que aseguran una excelente protección para engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. Apto para uso en diferenciales autoblocantes con deslizamiento (Limited Slip). W140-MD/A (20L) Apto diferencial autoblocante 1468A220Q SPECS SAE 85W-140 API GL-5 IVECO Lubricante multigrado que contiene aditivos antiherrumbre antiespumante antioxidante antidesgaste y extrema presión que aseguran una excelente protección para engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. Apto para uso en diferenciales autoblocantes con deslizamiento (Limited Slip). W140-MD/A (205L) Apto diferencial autoblocante 1468A105Q SPECS SAE 85W-140 API GL-5 IVECO Lubricante multigrado que contiene aditivos antiherrumbre antiespumante antioxidante antidesgaste y extrema presión que aseguran una excelente protección para engranajes hipoides que operan bajo condiciones severas y engranajes en general altamente cargados. Apto para uso en diferenciales autoblocantes con deslizamiento (Limited Slip). ZC 80W (20L) 2822A220Q SPECS SAE 80W API GL-4 Lubricante monogrado contiene aditivos EP (extrema presión) formulados para cajas de cambio ZF/MB conforme a normas MBB-F 6634.

17 ZC 80W (205L) 2822A105Q SPECS SAE 80W API GL-4 Lubricante monogrado contiene aditivos EP (extrema presión) formulados para cajas de cambio ZF/MB conforme a normas MBB-F 6634 ZC 90 (20L) 1450A220Q SPECS SAE 80W-90 API GL-3 IVECO MG Lubricante multigrado con alto índice de viscosidad y aditivos que le confieren propiedades antidesgaste especialmente recomendado para las cajas de cambio de la línea FIAT e IVECO (ZF) que operan bajo solicitudes normales de servicio. ZC 90 (205L) 1450A105Q SPECS SAE 80W-90 API GL-3 IVECO MG Lubricante multigrado con alto índice de viscosidad y aditivos que le confieren propiedades antidesgaste especialmente recomendado para las cajas de cambio de la línea FIAT e IVECO (ZF) que operan bajo solicitudes normales de servicio.

18 Refrigerante / Anticongelantes Frenos / Especialidades

19 Especialidades PROFESSIONAL 6 EN 1 (3,6L) Especialidades Presentaciones 3,6Lts 1BW6A060Q Fluido lubricante multiuso en aerosol antioxidante desincrustante y anticorrosivo indispensable para la vida cotidiana. Soluciona innumerables problemas en el hogar la oficina la industria el automóvil y muchas otras situaciones. PROFESSIONAL SC35 (500CC) Especialidades Presentaciones 500CC Y 20LTS 1002B087Q SPECS FIAT IVECO STD Fluido especial para limpieza de parabrisas. Producto para eliminar manchas grasosas interiores y exteriores de los vidrios de los vehículos. Devuelve la máxima limpieza y visibilidad seca rápidamente y no deja marcas. PROFESSIONAL SC35 (20L) Especialidades Presentaciones 500CC Y 20LTS 1002A220Q SPECS FIAT IVECO STD Fluido especial para limpieza de parabrisas. Producto para eliminar manchas grasosas interiores y exteriores de los vidrios de los vehículos. Devuelve la máxima limpieza y visibilidad seca rápidamente y no deja marcas.

20 Frenos TOP 4/S (1L) Sintético Presentaciones 1 y 205Lts Q Frenos SPECS SAE J 1703/1704 DOT 4 ISO 4925 FIAT IRAM H4 NBR 9292 ABNT 4 CUNA NC Fluido para frenos hidráulicos a disco o tambor y para sistemas de mando de embrague de vehículos en general. Características de elevado punto de ebullición bajo punto de congelamiento y excelente compatibilidad con guarniciones de goma. TOP 4/S (205L) Sintético Presentaciones 1 y 205Lts 1596A105Q Frenos SPECS SAE J 1703/1704 DOT 4 ISO 4925 FIAT IRAM H4 NBR 9292 ABNT 4 CUNA NC Fluido para frenos hidráulicos a disco o tambor y para sistemas de mando de embrague de vehículos en general. Características de elevado punto de ebullición bajo punto de congelamiento y excelente compatibilidad con guarniciones de goma. TOP 3/S (1L) Sintético Frenos Q SPECS SAE J 1703 NC 95 C DOT 3 ISO 4925 IRAM 6H3 Fluido para frenos hidráulicos a disco o tambor y para sistemas de mando de embrague de vehículos en general. Características de elevado punto de ebullición bajo punto de congelamiento y excelente compatibilidad con guarniciones de goma. TOP 3/S (205L) Sintético Frenos 1593A105Q SPECS SAE J 1703 NC 95 C DOT 3 ISO 4925 IRAM 6H3 Fluido para frenos hidráulicos a disco o tambor y para sistemas de mando de embrague de vehículos en general. Características de elevado punto de ebullición bajo punto de congelamiento y excelente compatibilidad con guarniciones de goma.

21 R A UP (1L) Orgánico Resistecia a la oxidación Q SPECS ABNT NBR IRAM ASTM D 3306 TIPO 1 FIAT Fluido concentrado a base de monoetilenglicol para sistemas de refrigeración. Basado en tecnología O.A.T. (Organic Acid Technology) permite elevar el punto de ebullición y bajar la temperatura de congelamiento de la mezcla refrigerante. Es exento en aminas. UP (20L) Orgánico Resistecia a la oxidación 1681A220Q SPECS ABNT NBR IRAM ASTM D 3306 TIPO 1 FIAT Fluido concentrado a base de monoetilenglicol para sistemas de refrigeración. Basado en tecnología O.A.T. (Organic Acid Technology) permite elevar el punto de ebullición y bajar la temperatura de congelamiento de la mezcla refrigerante. Es exento en aminas. UP (205L) Orgánico Resistecia a la oxidación 1681A105Q SPECS ABNT NBR IRAM ASTM D 3306 TIPO 1 FIAT Fluido concentrado a base de monoetilenglicol para sistemas de refrigeración. Basado en tecnología O.A.T. (Organic Acid Technology) permite elevar el punto de ebullición y bajar la temperatura de congelamiento de la mezcla refrigerante. Es exento en aminas. 11 (1L) Q Inorgánico Presentaciones 1, 4, 20 y 205Lts SPECS FIAT IVECO STD ASTM D 3306 TIPO 1 D 4985 D6210 TIPO 1 NBR 13705/96 MS 7170 Fluido concentrado para sistemas de refrigeración. Evita la corrosión de las partes metálicas y la formación de espuma en el circuito de refrigeración.

22 11 (4L) Q Inorgánico Presentaciones 1, 4, 20 y 205Lts SPECS FIAT IVECO STD ASTM D 3306 TIPO 1 D 4985 D6210 TIPO 1 NBR 13705/96 MS 7170 Fluido concentrado para sistemas de refrigeración. Evita la corrosión de las partes metálicas y la formación de espuma en el circuito de refrigeración. 11 (20L) 1655A220Q Inorgánico Presentaciones 1, 4, 20 y 205Lts SPECS FIAT IVECO STD ASTM D 3306 TIPO 1 D 4985 D6210 TIPO 1 NBR 13705/96 MS 7170 Fluido concentrado para sistemas de refrigeración. Evita la corrosión de las partes metálicas y la formación de espuma en el circuito de refrigeración. 11 (205L) 1655A105Q Inorgánico Presentaciones 1, 4, 20 y 205Lts SPECS FIAT IVECO STD ASTM D 3306 TIPO 1 D 4985 D6210 TIPO 1 NBR 13705/96 MS 7170 Fluido concentrado para sistemas de refrigeración. Evita la corrosión de las partes metálicas y la formación de espuma en el circuito de refrigeración.

23 Grasas

24 Chasis BETA 2 (3,5KG) Presentaciones 3,5 20 y 170Kg 1A88A077Q SPECS GRASA PARA LUBRICACIÓN DE CHASIS GRADO NLGI 2 Grasa a base de jabón de calcio para lubricación de chasis. Reduce el desgaste y asegura larga vida a las partes más solicitadas. Es muy resistente al lavado por agua lo que posibilita su uso en condiciones severas.

25 Juntas Homocinéticas MRM-2 (3,5KG) Presentaciones 3,5, 20 y 170Kg 1874A077Q SPECS NLGI 2 IVECO CLASSE II Grasa de litio con disulfuro de molibdeno para uso industrial y automotriz. Se aplica para la lubricación de cojinetes y juntas homocinéticas sujetas a cargas mecánicas y/o térmicas extremas. MRM-2 (170KG) Presentaciones 3,5, 20 y 170Kg 1874B040Q SPECS NLGI 2 IVECO CLASSE II Grasa de litio con disulfuro de molibdeno para uso industrial y automotriz. Se aplica para la lubricación de cojinetes y juntas homocinéticas sujetas a cargas mecánicas y/o térmicas extremas.

26 Múltiples apicaciones MR 2 (3,5KG) Presentaciones 3,5, 20 y 170Kg Resistecia a la oxidación 1909A077Q SPECS GRADO NLGI 2 Grasa a base de jabón de litio de múltiples aplicaciones utilizada generalmente para la lubricación de cubos de rueda rodamientos bombas de agua generadores y motores de arranque entre otros. Aplicable en cubos de rueda rodamientos bombas de agua generadores motores de arranque y chasis entre otros. Puede ser usada en eventual contacto con el agua. MR 2 (170KG) Presentaciones 3,5, 20 y 170Kg Resistecia a la oxidación 1909B040Q SPECS GRADO NLGI 2 Grasa a base de jabón de litio de múltiples aplicaciones utilizada generalmente para la lubricación de cubos de rueda rodamientos bombas de agua generadores y motores de arranque entre otros. Aplicable en cubos de rueda rodamientos bombas de agua generadores motores de arranque y chasis entre otros. Puede ser usada en eventual contacto con el agua.