de la investigación eni lo mejor para tu maquinaria agrícola y de obra pública lubricantes agip la tecnología cobra vida

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1 de la investigación eni lo mejor para tu maquinaria agrícola y de obra pública lubricantes agip la tecnología cobra vida

2 soluciones para cada sector industrial eni ha estado siempre involucrada en la investigación y producción de lubricantes de altas prestaciones para todo tipo de motores, desde los primeros aceites sintéticos de hace más de treinta años hasta los actuales productos de alta calidad. A la vez que una gran especialización tecnológica, en la cual la evolución de los motores a llevado al lubricante a convertirse en un componente más, la amplia y diversa gama de lubricantes Agip es capaz de dar la respuesta adecuada a las necesidades de lubricación de cada motor y de cada usuario. Desde los motores de motocicletas a los más sofisticados vehículos deportivos, desde los potentes vehículos diesel pesado a los tractores agrícolas, desde las turbinas de generación de energía eléctrica a los enormes motores de propulsión naval; para cada aplicación hay siempre un producto Agip capaz de asegurar un alto rendimiento, un servicio prolongado, satisfacer al usuario y respetar el medioambiente. Los lubricantes en la gama Agip son productos que han sido especialmente formulados para superar las diferentes necesidades de lubricación de todo tipo de vehículos. La investigación y desarrollo de eni permite una continua actualización de la gama de lubricantes en línea con las cada vez más estrictas especificaciones de los fabricantes: formulaciones low SAPS y creciente investigación para la mejora del ahorro de combustible. eni, a través de su marca Agip, es la Compañía líder del mercado en Italia. Esta primacía técnica y comercial se mantiene y refuerza por el compromiso de eni con la tecnología, la calidad, la protección del medioambiente y el apoyo técnico al cliente. tecnología: El internacionalmente reconocido avanzado nivel de experiencia y equipamiento de los laboratorios de San Donato Milanese generan el desarrollo de los productos y procesos para las más modernas exigencias de producción. calidad: Todas las plantas del ciclo de producción de lubricantes operan de acuerdo a un sistema de certificación de calidad según el estándar ISO medioambiente: La atención al medioambiente es una de las principales directrices en el desarrollo de productos y del ciclo de producción. Todas las plantas cumplen un sistema de certificación medioambiental de acuerdo al estándar ISO apoyo técnico: El personal técnico altamente cualificado y extendido por todas nuestras filiales, permite un excelente servicio técnico al cliente, garantizando una completa satisfacción.

3 Aceites motor maquinaria agrícola y obra pública Aceites Motor SIGMA SUPER TFE SAE 10W-40 Aceite motor de base sintética y altas prestaciones con características fuel economy. Recomendado para motores diesel de vehículos comerciales. rápida lubricación en la fase de arranque características fuel economy intervalos de cambio de aceite prolongados (dependiendo de la aplicación) de acuerdo a las especificaciones del fabricante mínimo desgaste ACEA E4, E7; API CI-4 MB 228.5; MAN M 3277 VOLVO VDS-3 ; MTU Type 3 RENAULT RVI RXD; DEUTZ DQC IV-05 MACK EO-M Plus ; CAT ECF-1A SIGMA TRUCK SAE 15W-40 Moderno aceite motor de altas prestaciones para vehículos comerciales (SHPD*). Recomendado para motores comerciales con sistemas de tratamiento de gases de escape mejorados. para motores diesel en servicio severo de vehículos comerciales intervalos de cambio prolongado (de acuerdo a las especificaciones del fabricante) alta protección contra el desgaste ACEA E7, E5, E3, B3; API CI-4/SL Global DHD-1; MB 228.3; MAN M 3275 Volvo VDS-3; Renault RVI-RLD Scania Long Drain; MTU Typ 2 MACK OE-M/OE-M Plus; Deutz DQC III-05 CAT ECF-1, CAT ECF 1a; CUMMINS SIGMA TURBO PLUS SAE 15W-40 Aceite motor multigrado para modernos motores diesel de vehículos comerciales. Aceite motor SHPD*, para motores diesel en servicio severo. aceite motor de altas prestaciones para vehículo pesado intervalos de cambio prolongado (dependiendo de la aplicación) de acuerdo a las especificaciones del fabricante ACEA E3, B3; API CG-4/SG; MB 228.3; MAN M 3275 VOLVO VDS-2; MTU Type 2 VW ; RENAULT RVI RD DEUTZ DQC I -02, II-05 ; MACK EO-L CAT ECF-1A, CAT ECF -1 SUPERDIESEL MULTIGRADE SAE 15W-40 Aceite motor multigrado para modernos motores diesel y gasolina, recomendado para flotas mixtas. recomendado para motores atmosféricos y turboalimentados buen comportamiento viscosidadtemperatura ACEA E2, B3, A3; API CF-4 / SL MB 228.1, MB MAN 271; VW , VW DIESEL SIGMA S SAE 30, 40 Lubricantes monogrado para motores Diesel aspirados y sobrealimentados. motores diesel operando en condiciones de trabajo severas no SHPD API CD/SF MB sheet DEUTZ MWM * Super High Performance Diesel motor oil Aceites de Transmisión (cambio, convertidor, diferencial y mandos finales) rotra mp/s sae 85W-90 Aceite clásico de transmisión de tipo LS, con aditivos para deslizamiento limitado ( limited-slip ) en diferenciales autoblocantes. fórmula equilibrada compatibilidad con materiales mejorada API GL-5 + LS, FORD M2C 154A, 105A, ZF TE ML 05C, 12C, 16E, 21C Liebherr rotra truckgear sae 80W-90 Lubricante de altas prestaciones para la mayoría de las transmisiones en camiones. idóneo como producto de racionalización de stocks innovadora tecnología de aditivos API GL-4, API GL-5 MAN 3343 S, MAN 341 Type E-2 SCANIA STO 1:0 ZF Rotra HY DB SAE 80W Rotra HY SAE 80W-90 Aceites clásicos de transmisión para cajas de cambio manuales sincronizadas. fórmulas equilibradas mejorada compatibilidad con los materiales superan diversas especificaciones API GL-4, ZF TE ML 2A, 16A, 17A, 19A, MAN 341 Type Z-1 y Type E1 Liebherr (SAE 80W90) MB (SAE 80W) Rotra MP SAE 80W-90 Aceite clásico de transmisión para aplicaciones universales. fórmula equilibrada mejorada compatibilidad con los materiales cumple diversas especificaciones API GL-5 ZF TE-ML 01, 05A, 07A, 16C, 17B MAN 342 Type M-1 VOLVO 97310, 97313, Rotra CT SAE 30, SAE 50 Lubricante recomendado para transmisiones, mandos finales, diferenciales, toma de fuerza, embragues, frenos en baño de aceite, engranajes y cojinetes en maquinaria CATERPILLAR y Komatsu. fórmula equilibrada mejorada compatibilidad con los materiales cumple diversas especificaciones CATERPILLAR TO-4 ALLISON C-4, ZF TE-ML 01, 03 Komatsu, Komatsu Dresser Eaton; Dana ATF II D SAE 10W Clásico ATF, recomendado por los principales fabricantes. Apropiado para uso en servodirecciones. transmisión suave óptima fluidez en frío GM DEXRON II D, FORD MERCON, MB 236.6, MAN 339 Type V1 y Type Z-1, VOITH , ZF ROTRA ATF SAE 10W ATF multifuncional con especificaciones TASA (Type A Suffix A). buena compatibilidad con los materiales fórmula equililbrada áreas de aplicación: transmisiones manuales Mercedes, servodirecciones y pequeños sistemas hidráulicos ATF Type A (TASA) MB 236.2, MAN 339 Type A AUTOMATIC FLUID A SAE 10W Aceite de convertidor a nivel ALLISON C-3. transmisión suave óptima fluidez en frío ALLISON C-3

4 stou Multitech 2000 SAE 10W-40 Aceite universal STOU recomendado para uso en maquinaria agrícola y de construcción. aceite semisintético y características fuel economy recomendado para motores diesel con y sin turbo adecuado para transmisiones mecánicas e adecuado también para frenos húmedos API CE / CF-4, API GL-4 HVLP-D; Ford M2C 159C MF M-1139; CASE MS 1206 / 1207 JDM J27; MB ZF TE-ML 06B / 06C / 07B Supertractor Universal SAE 15W-40 Aceite universal STOU recomendado para uso en maquinaria agrícola y de construcción. recomendado para motores diesel con y sin turbo adecuado para transmisiones mecánicas e adecuado también para frenos húmedos API CE / CF-4, API GL-4 Ford M2C 159C; MF M-1139 JDM J27; MB ZF TE-ML 06B / 06C / 07B utto ROTRA Multi THT SAE 80W Lubricante muntifuncional UTTO recomendado para utilizar en maquinaria agrícola y de construcción. recomendado para maquinaria con sistema de lubricación combinada en la transmisión y la hidráulica apto para transmisiones mecánicas e adecuado también para frenos en baño de aceite API GL-4; Ford M2C 134B / C / D, 86B MF M-1135, 1141,/ 1143 CASE MS-1207, 1209 New Holland FNHA-2C John Deere J20A; Allison C4; Caterpillar TO-2 ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E TORIA 11 SAE 20W-30 (SAE 80W) Lubricante muntifuncional UTTO recomendado para utilizar en maquinaria agrícola y de construcción. recomendado para maquinaria con sistema de lubricación combinada en la transmisión y la hidráulica apto para transmisiones mecánicas e adecuado también para frenos en baño de aceite API GL-4; Ford M2C 134B / C, 86B MF M-1135 CASE MS-1205 Allison C4 Rotra JD/F SAE 80W Lubricante multifuncional UTTO para la moderna maquinaria agrícola e industrial. recomendado para maquinaria con sistema de lubricación combinada en la transmisión y la hidráulica apto para transmisiones mecánicas e adecuado también para frenos en baño de aceite API GL-4; Ford M2C 134D, 86B MF M-1141; CASE MS-1207,1206 FNHA-2C ; John Deere J20C Allison C4; Caterpillar TO-2; CNH MAT 3525 ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E TORIA 9 SAE 10W-30 (SAE 80W) Lubricante multifuncional UTTO para la moderna maquinaria agrícola e industrial. recomendado para maquinaria con sistema de lubricación combinada en la transmisión y la hidráulica apto para transmisiones mecánicas e adecuado también para frenos en baño de aceite API GL-4; MF M-1141 John Deere J20C Allison C3

5 Aceites Hidráulicos ARNICA ISO VG 22, 32, 46, 68 Aceite hidráulico multigrado EP. amplio rango de temperaturas debido a su elevado índice de viscosidad excelente demulsividad desgaste reducido excelente ratio viscosidad-temperatura especialmente recomendado para sistemas hidráuliccos móviles HVLP DIN Parte 3 ARNICA S ISO VG 22, 32, 46, 68 HVLP/HEES (Biodegradable) Aceite hidráulico multigrado rápidamente biodegradable, basado en ésteres sintéticos saturados. 99% biodegradable en 29 días VDMA HEES OSO ISO VG 15, 22, 32, 46, 68, 100, 150 Aceite hidráulico mineral con características EP. aceite hidráulico EP de alta calidad excelente demulsividad desgaste reducido HLP DIN parte 2 ROTRA CT SAE 10W Aceite con especificaciones de motor (API CF-CF-2), recomendado para ser utilizado en sistemas hidráulicos de maquinaria CATERPILLAR y Komatsu. aceite hidráulico EP de alta calidad carácterísticas detergentes desgaste reducido CATERPILLAR TO-4 ALLISON C-4 ZF TE ML-01, 03 DIESEL SIGMA S SAE 10W-20 Aceite API CD recomendado para ser utilizado en sistemas hidráulicos en maquinaria de construcción. aceite hidráulico EP de alta calidad carácterísticas detergentes desgaste reducido CATERPILLAR TO-2 ALLISON C-3 Grasas autol top 2000 NLGI 2 Grasa de muy alta duración con aceite base sintético, jabón de calcio, y propiedades EP, para muy altas exigencias y mayores intervalos de engrase. excelentes carácterísticas de adhesividad para aplicaciones con muy alta duración resistente al agua salada KP 2 G -30 jabón base: calcio rango temperaturas: 30 C a 110 C DIN KP 2 G -30 GR SM 2 NLGI 2 Grasa lítica de color gris-negro y aspecto mantecoso que contiene bisulfuro de molibdeno. idónea cuando hay presencia de vibraciones lubricación de emergencia KPF 2K 30 jabón base: Li rango temperaturas: 30 C a 140 C GR LC 2 NLGI 2 Grasa multifuncional de jabón complejo de litio. Específicamente desarrollada para aplicaciones caracterizadas por altas temperaturas y extrema presión. elevado punto de gota alta estabilidad características hidropelentes KP 2 N -20 jabón base: Li complex rango temperaturas: 20 C a 150 C GR MU EP NLGI 0, 1, 2, 3 Grasas de jabón de litio con extrema presión, y aditivación para soportar cargas elevadas en cojinetes y rodamientos. excelente adhesividad de la película lubricante incluso cuando está sometida a fuertes cargas impulsivas. apropiada para ser utilizada en condiciones de humedad y en contacto con agua KP ( ) K -30 jabón base: Litio rango temperaturas: 30 C a 120 C DIN KP 0 K-40 (GR MU EP 0) DIN KP 1 K-20 (GR MU EP 1) DIN KP 2 K-30 (GR MU EP 2) DIN KP 3 K-20 (GR MU EP 3)

6 Aceites universales para maquinaria agrícola y forestal STOU-perfil mínimo de especificaciones Nombre Aplicación 1. STOU = Super Tractor Oil Universal MOTORES (diesel atmosféricos y turbo), TRANSMISIONES, MANDOS FINALES (características específicas de fricción para frenos y embragues húmedos) SISTEMAS HIDRÁULICOS 2. UTTO = Universal Tractor Transmission Oil TRANSMISIONES, MANDOS FINALES (características específicas de fricción para frenos y embragues húmedos) SISTEMAS HIDRÁULICOS 3. TOU = Tractor Oil Universal (obsoleta) TRANSMISIONES, MANDOS FINALES (características específicas de fricción solo para embragues húmedos, y no para frenos en baño de aceite) SISTEMAS HIDRÁULICOS Especificación API CE, CF-4 API GL-4 + MF M 1139 FORD / NEW HOLLAND M2C Aplicación Aceite para motores diesel turbo. Exigencias de especificaciones de transmisión superiores a GL-4. No cumple GL-5. Alto par transferido a baja velocidad. UTTO-perfil mínimo de especificaciones Especificación Aplicación Aceites hidráulicos fácilmente biodegradables API GL-4 MF M 1141/1135 FORD/NEW HOLLAND M2C 134 C JOHN DEERE J 20 C/D Caterpillar TO-2/Allison C-4 VICKERS-vane pump DENISON HF-2 Exigencias en transmisión. Alto par de transmisión a baja velocidad. Evita el ruido en los frenos bañados en aceite. Comportamiento definido de fricción/desgaste. Exigencias para aceites hidráulicos respecto a comportamientos de desgaste definidos. Hydraulic oil Environment Triclyceride (HETG) Aceites vegetales puros o esterificados (Oleatos-Esteres) con prestaciones limitadas a baja temperatura, tendencia a la formación de gomas. Se aplican en equipos de bajo rendimiento con intervalos cortos de cambio de aceite o en equipos de trabajo estacional. Temperatura máxima de empleo: 80 ºC. Hydraulic oil Environment Ester Synthetic (HEES) ésteres sintéticos saturados, de alto rendimiento, excelente estabilidad y muy estables a las temperaturas de trabajo Resumen de las más importantes especificaciones de aceites hidráulicos Aceites hidráulicos con bases minerales Nombre DIN Características Nombre Aceites hidráulicos rápidamente biodegradables Caracteristicas HLP T.2 Aceites minerales aditivados con Inhibidores de la oxidación y la corrosión y carácterísticas EP (antidesgaste). HEES (HYDRAULIC OIL ENVIRONMENT ESTER SYNTHETIC) fluidos fácilmente biodegradables basados en ésteres sintéticos, con altas prestaciones. HVLP HLP-D HVLP-D T.3 Aceites HLP de elevada calidad con índice de viscosidad incrementado (IV >150) y características multigrado. Aceites HLP de características detergentes, con una capacidad extra en limpieza y absorción de agua. Aceites HLP-D con índice de viscosidad incrementado (IV >150), características detergentes y capacidad extra en limpieza y absorción de agua. HEPG HETG (HYDRAULIC OIL ENVIRONMENT POLYGLYCOLE) fluidos fácilmente biodegradables basados en poliglicoles, destinados a aplicaciónes especiales (no deben mezclarse con otros fluidos hidráulicos). (HYDRAULIC OIL ENVIRONMENT TRIGLYCERIDE) fluidos fácilmente biodegradables basados en aceites vegetales con rendimiento limitado.

7 Agip apartado informativo Qué exige la actual maquinaria agrícola y de obra pública a un moderno lubricante? Qué se entiende por fluidos multifuncionales? Se necesitan lubricantes con carácterísticas especiales de fricción para las transmisiones manuales sincronizadas, para las transmisiones automáticas, los diferenciales autoblocantes, frenos en baño de aceite (como en los tractores agrícolas). A estos fluidos se les denomina aceites multifuncionales para maquinaria agrícola y de construcción, y pueden dividirse en 2 grupos: UTTO Universal Tractor Transmission Oil STOU Super Tractor Oil Universal UTTO STOU Aceites motor Aceites de transmisión (GL-4) Sistemas hidráulicos Frenos en baño de aceite Qué debemos tener en cuenta respecto a los frenos en baño de aceite? Los lubricantes para frenos húmedos deben proporcionar un equilibrio entre la fricción estática y dinámica. La viscosidad debe garantizar la capacidad de frenada, a la vez que previene a los frenos del ruido y de la vibración. Este factor de fricción se consigue mediante unos aditivos especiales y en una proporción de acuerdo a la composición de los materiales multidisco. Si no se usa un aceite adecuado, se produce ruido e ineficacia en la frenada. Por consiguiente son necesarios una serie de tests que garanticen las prestaciones en la frenada. Los siguientes tests son los más importantes para frenos húmedos: UTTO STOU API GL-4 API GL-4 Massey Ferguson M 1135/1141/1143/1144 Massey Ferguson M 1135/1141/1143/1144 Ford M2C 134 Ford M2C 159 John Deere J 20/C/D John Deere J 27 CAT TO-2 o TO-4 CAT TO-2 o TO-4 Cuanto más alta sea la velocidad del tractor y, por tanto, la velocidad de frenada, algunos tipos de aceite no pueden lubricar de forma eficiente los frenos de disco. El gran flujo de aceite en los surcos del disco implica una mayor cantidad de aceite a eliminar, que debe ser sustituida nuevamente para lubricar. Consecuencia de lo anterior es una mezcla de aire y aceite fluyendo por los surcos del disco. Cuando frenamos, se puede producir la fricción seca en algunos puntos, que produce ruidos y desgastes. Esta es la razón por la cual deben ser utilizados lubricantes homologados para la moderna maquinaria agrícola y de construcción. Extracto de la gama de productos Agip. Sometido a correcciones técnicas y de contenido, así como a errores de impresión.

8 Edición 06/2010 iberia Avda. de la Vega, nº1 Edificio 1 Planta Alcobendas (MADRID) Telf.: Fax: lubricantes@agipiberia.es