LUBRICANTES PARA AUTOMÓVILES. Veedol en el tiempo. La elección de los expertos por más de un siglo.

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1 LUBRICANTES PARA AUTOMÓVILES Veedol en el tiempo La elección de los expertos por más de un siglo

2 LUBRICANTES PARA AUTOMOTRICES Veedol tiene un enfoque especial hacia la lubricación de vehículos pesados. Sus fortalezas en este campo son las siguientes: Amplia gama de lubricantes, diseñada para cubrir todas las necesidades. Tecnología avanzada que brinda mayor protección a los componentes mecánicos, extiende los períodos de lubricación y genera ahorros en repuestos y consumo de combustible. Programa de Servicio Técnico FLOW (Fleet Lube Over Way), que detecta fallas antes de que se vuelvan críticas, optimiza los cambios de aceite y contribuye a una operación segura y confiable. Las empresas de transporte pueden reducir costos operativos y mejorar la eficiencia, la seguridad y la disponibilidad de sus vehículos, utilizando lubricantes Veedol de alto desempeño y el más eficaz programa de servicio técnico para flotas. Refrigerante EGR enfriador Escape Unidad de Control Válvula de control Consumo Cilindro de Cabeza Los sistemas EGR recirculan 20 a 40% de gases de escape en el aire de admisión, generando severas cargas de trabajo sobre el aceite de motor. Los motores diesel, por su propio diseño, y por las condiciones severas en las que generalmente operan, presentan las pruebas más exigente a las que deben someterse los aceites lubricantes. En los últimos años, se han producido cambios radicales en los motores diésel, tanto por modificaciones en los sistemas de inyección de combustible, como por la incorporación de recirculadores de gases de escape EGR, filtros de partículas DPF y catalizadores DOC o SCR. Estos cambios mejoran la eficiencia de combustión y neutralizan los componentes nocivos de los gases de escape, pero a la vez generan condiciones de operación más severas, con temperaturas más altas y con mayor producción de hollín y residuos ácidos dentro del motor. MAXITRON, MAX-PRO y DIESEL STAR PLUS incorporan las más avanzadas y efectivas soluciones tecnológicas a nivel mundial para responder a las exigencias de los motores diesel convencionales y modernos. EXIGENCIAS SOBRE EL ACEITE Superior manejo del hollín Contrarrestar caída del TBN Mayor resistencia a la degradación térmica el desgaste corrosivo el desgaste abrasivo Mayor acción de limpieza No afectar el catalizador ylos filtros de partículas SOLUCIÓN TECNOLÓGICA VEEDOL Nuevos aditivos dispersantes polares de alta efectividad Aditivos con alta retención de TBN Bases tipo II y bases sintéticas de superior desempeño Refuerzo Alcalino con mayor capacidad de neutralización de ácidos Aditivos que generan resistentes películas protectoras adheridas a las superficies internas del motor Aditivos de superior capacidad detergente y menor residuo de cenizas sulfatadas Contenido limitado de Fósforo Cenizas Sulfatadas del 1% OK RESULTADOS PROBADOS Viscosidades aceptables pese a niveles de hollín mayores al 5% El TBN de los aceites Veedol nunca baja a límites críticos, como lo demuestran miles de pruebas realizadas en todo tipo de condiciones de operación MAXITRON a los Km de uso presenta un nivel de oxidación muy por debajo del límite condenatorio MAX-PRO y MAXITRON aprueban el exigente test Mack T12 de desgaste corrosivo 99% de muestras Veedol con más de Km o 250 horas, presentan niveles de Fe normales En pruebas de larga duración en camiones MB, los aceite Veedol muestran motores más limpios que otros aceites MAXITRON duplica el tiempo entre limpiezas, así como la vida útil de los filtros DPF, versus un aceite CI-4 VEEDOL CUMPLE LOS REQUISITOS DE LOS FABRICANTES DE MOTORES LUBRICANTES PARA MOTORES DE GASOLINA SYNTRON 5W20, 5W30, 5W40 LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES DE VEHÍCULOS LIVIANOS Aceite Veedol Nivel Especificaciones OEM Maratron LD 10w40 - MAX-PRO Diesel Star Plus HDC 40 API CJ4/CI4+ACEA E9 ILSAC DHD 1 API CI4+ACEA E7 ILSAC DHD 1 API CI4 ACEA E7 API CF/CF2 ACEA E2 Mercedes Benz 228.5, MAN 3477, VOLVO VDS-4, MTU 3, Renault VI RXD/RGD, Mack EO-O PP/EO-N, Cummins CES 20081, CAT ECF-3, Deutz DQC IV-10LA, Scania LDF-3 Mercedes Benz 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-3, MTU 2, Mack EO-N PP, Cummins 20078, DD 93K214, CAT ECF-2, Deutz III-05, JASO DH-1, VW 505, Scania LDF-2 Mercedes Benz 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-3, MTU-2, Mack EO-M Plus, C ummins 20078, CAT ECF-2, Isuzu DEO Mercedes Benz 228.0, MAN 270, CAT TO-2, Detroit Diesel 2T Límite de Cenizas Sulfatadas, MTU 1 Presentan el mayor desarrollo mundial en tecnología de aceites sintéticos para motor. Están formulados para brindarles la más alta confianza respecto a la protección que va más allá de los aceites convencionales. Se recomienda sobre todo para motores de alto rendimiento operando en condiciones severas. Proporciona una protección adicional contra los efectos dañinos del manejo urbano con frecuentes detenciones y partidas, y con altas y bajas temperatura de operación del motor. Excede las normas API SN, SM, SL y el período de cambio aconsejado es de Kms. POWERTRON 5W30, 10W30, 10W40, 15W50, 20W50 Son aceites API SN, SM, SL formulados con bases lubricantes tipo II reforzadas con tecnología sintética y con avanzada química de aditivos. Son recomendamos en particular para los siguientes tipos de vehículos y condiciones: Motores de gasolina de alto desempeño, Vehículos de pasajeros, SUV, camiones livianos y furgonetas conducidos en la ciudad con muchas paradas, Condiciones operacionales normales a severas. El período de cambio recomendado es de Kms. SYNGEAR Son aceites fabricados totalmente con bases sintéticas y aditivos de última generación, que brindan altísima protección e incrementan la eficiencia energética de las cajas de engranajes. Su período de vida útil triplica a los aceites convencionales. Están disponibles en viscosidades 75W90 y 80W140 MULTIGEAR Estos lubricantes son recomendados para usarse en transmisiones automotrices manuales de alto rendimiento y ejes que requieren un nivel de funcionamiento API GL-4. Están disponibles en viscosidades SAE 90 y 140. ELITE 10W30,, 20W50 Son aceites de alto rendimiento que cuenta con una tecnología desarrollada por Veedol que amplía la capacidad del aceite para neutralizar los ácidos y residuos de la combustión, produciendo 3 beneficios a su motor: buena limpieza, protección contra el desgaste abrasivo y contra la corrosión. El período de cambio recomendado es de 5000 Kms. MULTIGEAR EXPRESS Estos lubricantes están diseñados para aplicaciones automotrices incluyendo ejes y transmisiones finales de servicio donde se esperan presiones extremas y cargas de choque. Están disponibles en viscosidades 75W90 (GL-5), 80W90 (GL-5), 80W90 (GL-4), 85W140 (GL-5). ATF Es un lubricante totalmente sintético diseñado para transmisiones automáticas con especificaciones DEXRON VI (GM). Brinda una superior estabilidad ante la fricción logrando un mejor rendimiento de las marchas y máxima protección contra el desgaste y corrosión causados por las altas temperaturas.

3 LUBRICANTES PARA VEHÍCULOS PESADOS VEEDOL FLOW, PROGRAMA DE SERVICIO TÉCNICO PARA FLOTAS Las flotas de vehículos pesados y maquinaria movil se benefician notablemente con un programa de mantenimiento que les permita: 1. Detectar las fallas en sus etapas iniciales para evitar daños mayores y paradas forzosas 2. Extender el tiempo entre paradas programadas para mantenimiento 3. Optimizar el uso de aceites, filtros, bandas, rodamientos y demás refacciones 4. Alargar la vida útil de los vehículos y equipos 5. Contribuir al funcionamiento seguro y confiable de la flota El Programa VEEDOL FLOW se basa en análisis de laboratorio de los aceites en uso y en el monitoreo de parámetros de operación claves. Con la información obtenida se programan tareas de mantenimiento especificas para cada equipo, a fin de prevenir fallas mayores y optimizar su funcionamiento. De esta manera se reducen costos, se mejora la productividad y se contribuye a la operación segura de la flota.

4 LUBRICANTES PARA VEHÍCULOS PESADOS Veedol tiene un enfoque especial hacia la lubricación de vehículos pesados. Sus fortalezas en este campo son las siguientes: Amplia gama de lubricantes, diseñada para cubrir todas las necesidades. Tecnología avanzada que brinda mayor protección a los componentes mecánicos, extiende los períodos de lubricación y genera ahorros en repuestos y consumo de combustible. Programa de Servicio Técnico FLOW (Fleet Lube Over Way), que detecta fallas antes de que se vuelvan críticas, optimiza los cambios de aceite y contribuye a una operación segura y confiable. Las empresas de transporte pueden reducir costos operativos y mejorar la eficiencia, la seguridad y la disponibilidad de sus vehículos, utilizando lubricantes Veedol de alto desempeño y el más eficaz programa de servicio técnico para flotas. Refrigerante EGR enfriador Escape Unidad de Control Válvula de control Consumo Cilindro de Cabeza Los sistemas EGR recirculan 20 a 40% de gases de escape en el aire de admisión, generando severas cargas de trabajo sobre el aceite de motor. Los motores diesel, por su propio diseño, y por las condiciones severas en las que generalmente operan, presentan las pruebas más exigente a las que deben someterse los aceites lubricantes. En los últimos años, se han producido cambios radicales en los motores diésel, tanto por modificaciones en los sistemas de inyección de combustible, como por la incorporación de recirculadores de gases de escape EGR, filtros de partículas DPF y catalizadores DOC o SCR. Estos cambios mejoran la eficiencia de combustión y neutralizan los componentes nocivos de los gases de escape, pero a la vez generan condiciones de operación más severas, con temperaturas más altas y con mayor producción de hollín y residuos ácidos dentro del motor. MARATRON, MAX-PRO y DIESEL STAR PLUS incorporan las más avanzadas y efectivas soluciones tecnológicas a nivel mundial para responder a las exigencias de los motores diesel convencionales y modernos. EXIGENCIAS SOBRE EL ACEITE Superior manejo del hollín Contrarrestar caída del TBN Mayor resistencia a la degradación térmica el desgaste corrosivo el desgaste abrasivo Mayor acción de limpieza No afectar el catalizador y los filtros de partículas SOLUCIÓN TECNOLÓGICA VEEDOL Nuevos aditivos dispersantes polares de alta efectividad Aditivos con alta retención de TBN Bases tipo II y bases sintéticas de superior desempeño Refuerzo Alcalino con mayor capacidad de neutralización de ácidos Aditivos que generan resistentes películas protectoras adheridas a las superficies internas del motor Aditivos de superior capacidad detergente y menor residuo de cenizas sulfatadas Contenido limitado de Fósforo Cenizas Sulfatadas del 1% OK RESULTADOS PROBADOS Viscosidades aceptables pese a niveles de hollín mayores al 5% El TBN de los aceites Veedol nunca baja a límites críticos, como lo demuestran miles de pruebas realizadas en todo tipo de condiciones de operación MARATRON a los Km de uso presenta un nivel de oxidación muy por debajo del límite condenatorio MAX-PRO y MARATRON aprueban el exigente test Mack T12 de desgaste corrosivo 99% de muestras Veedol con más de Km o 250 horas, presentan niveles de Fe normales En pruebas de larga duración en camiones MB, los aceite Veedol muestran motores más limpios que otros aceites MARATRON duplica el tiempo entre limpiezas, así como la vida útil de los filtros DPF, versus un aceite CI-4 VEEDOL CUMPLE LOS REQUISITOS DE LOS FABRICANTES DE LUBRICANTES PARA MOTORES DIESEL MARATRON 10W40 y Son aceites sintéticos de altísimo desempeño recomendados para todo tipo de motores diesel, y en especial para motores modernos con recirculación de gases, turbos, post enfriadores, filtros de partículas y catalizadores, garantizando total protección contra el desgaste, insuperable limpieza interna del motor y kilometrajes extendidos entre cambios de aceite. Exceden las normas CK4-CJ-4/CI-4+/SN, así como las más exigentes especificaciones de los fabricantes de motores. MAX-PRO Es una serie de aceites de alto desempeño formulado con bases tipo II, reforzado con bases sintéticas y un renovado paquete de aditivos que incorpora compuestos de nueva generación. Se recomiendan para motores diésel convencionales y modernos operando en condiciones severas. LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES DE VEHÍCULOS PESADOS SYNGEAR OIL Son aceites fabricados totalmente con bases sintéticas y aditivos de última generación, que brindan altísima protección e incrementan la eficiencia energética de las cajas de engranajes. Su período de vida útil triplica a los aceites convencionales. Están disponibles en viscosidades 75W90 y 80W140 MULTIGEAR EXPRESS Son aceites que cubren todo tipo de requerimiento de los engranajes de vehículos de servicio pesado y maquinaria móvil. Están disponibles en viscosidades 75W90 (GL-5), 80W90 (GL-5), 80W90 (GL-4), 85W90 (GL-4), 85W140 (GL-5). Aceite Veedol Maratron LD 10w40 - MAX-PRO Diesel Star Plus HDC 40 Especificaciones OEM Mercedes Benz 228.5, MAN 3477, VOLVO VDS-4, MTU 3, Renault VI RXD/RGD, Mack EO-O PP/EO-N, Cummins CES 20081, CAT ECF-3, Deutz DQC IV-10LA, Scania LDF-3 ACEA E9, DHD-1, Merceds Benz 228.3, MAN 3275/3477, Volvo VDS-3 VDS-4, MTU 2, Navistar-International, Renault Trucks LD-2, VW 505, Mack EO-O PP/ EO-N PP, Cummins CES 20081/20078, CAT ECF-2/3, Deutz III-05, Scania LDF-2, DD 93K218/93K218, JASO DH-1; TBN 10/12 Mercedes Benz 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-3, MTU-2, Mack EO-M Plus, C ummins 20078, CAT ECF-2, Isuzu DEO Mercedes Benz 228.0, MAN 270, CAT TO-2, Detroit Diesel 2T Límite de Cenizas Sulfatadas, MTU 1 DIESEL STAR PLUS Es un aceite formulado con bases tipo II y un paquete reforzado de aditivos que le dan un TBN de 12, y garantizan la mejor protección por su adecuado manejo del hollín y de los residuos de la combustión. Se recomienda para todo tipo de motores diésel, en aplicaciones vehiculares y estacionarias. DIESEL STAR 25W50 y 25W60 Son aceites de viscosidades altas recomendados para vehículos con kilometraje acumulado. Reducen el consumo de aceites y protegen los motores contra temperaturas de trabajo elevadas. TRANSFLUID Son aceites para las transmisiones de vehículos pesados y maquinaria de construcción, que cumplen las normas Caterpillar TO-4, Komatzu KES-07 y Allison C-4. Están disponibles en viscosidades 10W, 30 y 50. UNIVERSAL TRACTOR FLUID Es un aceite de uso múltiple para transmisiones, sistemas hidráulicos, frenos húmedos y mandos finales de equipos agrícolas. Su viscosidad es 10W30, y cumple especificaciones técnicas de John Deere, Ford, MF, Case, Kubota, entre otros.

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