ACTA DE LA QUINTA SESION ORDINARIA DEL COMITÉ DE OPERACIÓN DEL PUERTO DE PROGRESO, YUCATÁN 26 DE MAYO DE

Transcripción

1 En la Ciudad y Puerto de Progreso, Estado de Yucatán, Estados Unidos Mexicanos, siendo las diecisiete horas con quince minutos del día jueves veintiséis de mayo del año dos mil dieciséis, la Lic. Karla del Pilar Figueroa Mex en su carácter de suplente del Secretario Técnico del Comité de Operación dio la bienvenida a todos los miembros del Comité que asistieron puntualmente a la sesión, y después de confirmar la existencia del quórum requerido para la celebración de la reunión, tal como se acredita de la lista de asistencia de los organismos representados, la cual se anexa para debida constancia, dio inicio a la Quinta Sesión Ordinaria del Comité de conformidad con lo dispuesto en el artículo 10 del Reglamento Interno del Comité de Operación del Puerto de Progreso, Yucatán. Posteriormente el Secretario Técnico Suplente sometió a consideración de los asistentes el Orden del Día, para su aprobación o modificación, previa lectura, en los términos siguientes: ORDEN DEL DÍA LISTA DE ASISTENCIA Y VERIFICACIÓN DE QUÓRUM. 2.- LECTURA Y APROBACIÓN DEL ORDEN DEL DÍA. 3.- APROBACIÓN Y FIRMA DEL ACTA DE LA SESIÓN ANTERIOR. 4.- SEGUIMIENTO DE ACUERDOS. 5.- INFORME ESTADISTICO: ENERO-ABRIL SITUACIÓN OPERATIVA 7.- ASUNTOS GENERALES Después de haber cumplido con los dos primeros puntos del Orden del Día, se sometió a consideración de los presentes el Acta de la Sesión anterior, la cual se les hizo llegar oportunamente para sus comentarios u observaciones a través de la página Web de la Administración. No habiendo más comentarios al respecto, se informó a los asistentes, que se les entregarían las mismas para su firma para debida constancia SEGUIMIENTO DE ACUERDOS.- En esta sesión no se trataron acuerdos.- No hubo mayores comentarios al respecto INFORME ESTADÍSTICO.- El Secretario Técnico Suplente a continuación presentó la información correspondiente al periodo enero-abril de 2016, destacando que en el reporte de movimiento de carga se tiene un total de 1 696,000 toneladas, que en comparación con las 1 401,000 del año 2015 denotan un incremento del 21.1 %, y con respecto a lo programado también presenta un incremento del 20.1 % por la referencia de 1 412,000 toneladas estimadas; entre los principales rubros encontramos la carga contenerizada, el granel agrícola y los hidrocarburos, observándose también un repunte en el rubro de los fluidos y se espera también un repunte el rubro de carga general ya que se están recibiendo embarques con mas frecuencia y próximamente se recibirá por primera vez un embarque de combustóleo. En lo que respecta a la importación se han movido 868,768 toneladas contra la exportación que es de 89,886 toneladas y en relación a la carga de cabotaje se tiene 737,038 toneladas sin registro de salida. En buques atendidos por tipo de carga en este periodo se observa que fueron 194 embarcaciones atendidas, lo que 1 de 6

2 representa un incremento del 2.6 % en comparación con el año anterior en el cual se atendieron 189 embarcaciones y en comparación con lo programado para este año presenta también un incremento del 8.4 % ya que se programó recibir 179 embarcaciones. El Secretario Técnico suplente menciona que prácticamente, en todos los tipos de embarcaciones se muestran cifras positivas, siendo los principales rubros los de carga contenerizada, los de hidrocarburos, los cruceros y los de granel agrícola además de que se espera que estas cifras vayan a la alza debido a los proyectos que se están consolidando como son el combustóleo, el asfalto, etc. No hubo mayores comentarios al respecto. En el manejo de contenedores se observa en el movimiento de cajas un decremento del 3.7 % con respecto al mismo periodo del año anterior y con respecto a lo programado para este año hay un incremento del 4.0 %; en lo que se refiere a los TEU S tenemos un decremento del 4.1 % con respecto al año anterior y en relación a lo programado para el año 2016 tenemos un incremento del 3.1 %; ahora bien para la importación y exportación comparadas con el mismo periodo del 2015, en cajas tenemos un decremento del 3.1 % en la importación y también un decremento en la exportación del 5.2 % y en lo que respecta a los TEU S tenemos en la importación un decremento del 3.1 % y en la exportación tenemos también un decremento del 4.9 %. El Representante de la Terminal de Contenedores menciona que normalmente el movimiento tanto de cajas como de TEUS decae un poco en el primer semestre, pero repunta en los meses de Julio y Agosto, por lo que esperan que estas cifras negativas se reviertan en el segundo semestre del presente año. De igual manera el Secretario Técnico suplente menciona que el Puerto de Progreso ocupa el sexto lugar a nivel nacional en el manejo de TEU S y una participación en el total del 1.3 % con una variación positiva del 1.7 % en comparación con el año 2014, sin embargo presenta una variación negativa del 4.0 % si se compara con el año 2015, sin embargo estas cifras no significan que se esté yendo por el lado equivocado, y de acuerdo a las políticas se están homologando los procedimientos en cuestiones de seguridad del puerto ya que esto siempre es un plus para los clientes y para las mercancías que transitan por este. No hubo mayores comentarios al respecto. En cuanto al tráfico de pasajeros y cruceros en el periodo se han recibido 34 embarcaciones que en comparación con las 34 que se atendieron en el mismo periodo del año anterior no representa variación y con respecto a lo programado para este año también no representa variación ya que se estimaron recibir 34 embarcaciones. En cuanto al número de pasajeros se observa un decremento del 6.7 % en comparación con el mismo periodo del año anterior ya que se han recibido 95,418 pasajeros contra 102,316 del año 2015 y con respecto a lo programado tenemos un incremento del 5.4 % ya que se estimaron recibir 90,500 pasajeros. Por último el Secretario Técnico suplente menciona que actualmente, el Puerto de Progreso se ubica en el Séptimo lugar en tráfico de pasajeros dentro de los primeros 10 puertos del país, registrando un incremento del 4.2 % en comparación con el año 2014 y un decremento del 6.7 % en comparación con el año El Representante de la Terminal de Cruceros menciona que esperan cerrar el año de acuerdo a lo programado pero actualmente el Crucero Carnival Liberty está en reparación y si no queda a tiempo, serian 3 arribos menos por esta avería. No hubo mayores comentarios al respecto. En lo tocante a los rendimientos no se observa mayores variaciones en el tema, en relación a este punto el Secretario Técnico suplente menciona que los buques que no alcanzaron el rendimiento en el mes de abril de 2016 fueron 9: 1 de alimento para cerdos, 4 de granel agrícola, 2 de granel mineral y 2 de fluidos de origen vegetal por los motivos ya comentados en sesiones anteriores. El Representante de la empresa maniobrista Gestión y Servicios Portuarios de México, S.A. de C.V. menciona que en los buques aceiteros les afecta la falta de camiones ya que por ser descarga directa buque-camión si influye el flujo de unidades y que esperan que en la próxima operación del combustóleo el flujo sea continuo con el fin de alcanzar el rendimiento 2 de 6

3 programado. No hubo mayores comentarios al respecto SITUACIÓN OPERATIVA: a).- Inicio de operaciones del Centro Regulador de Transporte.- El Secretario Técnico suplente menciona que a solicitud de la Gerencia de Operaciones e Ingeniería se les hace del conocimiento de los presentes que probablemente en 10 días iniciara operaciones el Centro Regulador de Transporte en el área conocida como terminal terrestre, sin embargo como aún se están afinando los detalles bajo los cuales operara, esta información se les comunica de manera extraoficial. No hubo mayores comentarios al respecto ASUNTOS GENERALES: a).- Ejercicio de Participación Ciudadana.- El Secretario Técnico suplente menciona que a solicitud del área de Administración de la Entidad se hace del conocimiento de toda la comunidad portuaria del Ejercicio de Participación Ciudadana, por lo que se le cede la palabra a la Lic. Sofía Garcia Cámara, Titular de la Unidad de Enlace de la API de Progreso quien menciona que como parte del seguimiento del Programa para un gobierno cercano y moderno se solicita como cada año realizar el Ejercicio de Participación Ciudadana que consiste en manifestar cualquier propuesta, solicitud, sugerencia o comentario acerca de los servicios que presta la Entidad, la página web o en general cualquier asunto que competa a la API de Progreso resolver, por lo que en esta reunión se les hace entrega del formato para realizar el ejercicio y hacerlo llegar a la Unidad de Enlace vía correo electrónico para su atención. Y por último a solicitud de los presentes se les hará llegar el formato por para su difusión entre toda la comunidad portuaria. No hubo mayores comentarios al respecto. b).- Peso de la masa bruta de los contenedores.- El OPIP de la Entidad menciona que de acuerdo a esta nueva disposición que entrara en vigor el 01 de julio del presente sobre el peso de la masa bruta de los contenedores se está recabando a solicitud de las Oficinas Centrales la información sobre las características de las basculas que operan en el puerto y si están certificadas, por lo que se les informa que la Capitanía de Puerto es el enlace para el envió de esta información. Y por último menciona que la metodología para llevar a cabo el pesaje se está verificando y posteriormente se hará del conocimiento de todos los interesados, pero si es importante comentar que este debe ser antes de ingresar el contenedor a la terminal para su embarque. No hubo mayores comentarios al respecto. c).- Simulacro de Evacuación de las Instalaciones del 02 de junio de El OPIP de la Entidad menciona que el próximo día jueves 02 de junio a partir de las 10:00 a.m. se llevara a cabo la práctica de protección que año con año se lleva a cabo en el recinto portuario en base al código PBIP y en coordinación con todas las autoridades, y que consistirá en la evacuación de las instalaciones asimismo menciona que se están verificando los detalles y posteriormente les serán informados a todos los involucrados. No hubo mayores comentarios al respecto. d).- Proceso de certificación bajo la norma OHSAS Seguridad y Salud en el Trabajo.- El Secretario Técnico Suplente a solicitud de los presentes y como una retroalimentación de este tema menciona que se convocó a una reunión el pasado 4 de mayo con los cesionarios y prestadores de servicios donde se les informo que el proceso de certificación está por comenzar y consistirá en una auditoria y por el momento es solo para la API de Progreso, sin embargo como parte de los requisitos de la norma hay que realizar una sensibilización con respecto a la seguridad y salud de los trabajadores dentro del recinto portuario. Por ultimo menciona que los avances que se lleven a cabo sobre este tema serán informados en las posteriores sesiones del 3 de 6

4 comité de operación. No hubo mayores comentarios al respecto No teniendo más asuntos a tratar y agradeciendo a los presentes su asistencia, se da por concluida la sesión, siendo las diecisiete horas con cuarenta minutos de la misma fecha de su inicio.- Lo Certifico Aduana de Progreso Capitanía de Puerto Secretaría de Salud- Sanidad Internacional Instituto Nacional de Migración Centro S.C.T. Secretaria de Marina - Novena Zona Naval SEMARNAT SAGARPA Gobierno del Estado - SEFOE Gobierno Municipal 4 de 6

5 PROFEPA Sindicato Nacional de Pilotos de Puerto Delegación Progreso, Yucatán Terminal de Contenedores de Yucatán Terminal de Cruceros - SSA México Terminal de Granel Agrícola Multisur Terminal de PEMEX Asociación de Agentes Aduanales Representante de Agentes Navieros Equimar Progreso Navega Progreso Cámara Nacional de Autotransporte de Carga Transportistas Libres del Puerto 5 de 6

6 Asociación de Maquiladores de Exportación de Yucatán A.C. Presidente 6 de 6