Corredor Tecnológico de Guatemala, alianza Publico, Privada desde lo Local
|
|
- Alejandro Rivero Espejo
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1 Corredor Tecnológico de Guatemala, alianza Publico, Privada desde lo Local
2 DESCRIPCION DEL PROYECTO El Corredor Tecnológico de Guatemala (CTG) es una estructura compuesta por una franja terrestre de trescientos ocho kilómetros de largo y ciento cuarenta metros de ancho, entre el océano atlántico y el océano pacifico de Guatemala, sobre la cual se construirá un ferrocarril interoceánico para el transporte de contenedores, una carretera pavimentada de cuatro carriles, de veinte metros de ancho, y un oleoducto interoceánico. Esto se complementara con la creación de parques industriales a lo largo de la zona y con dos complejos portuarios en los extremos del corredor, uno en el atlántico y otro en el pacifico.
3 CARACTERISTICAS DEL AREA DEL CORREDOR El Corredor esta ubicado paralelamente, casi sobre las lineas fronterizas entre Guatemala, El Salvador y Honduras. Izabal Tendrá una influencia trinacional con impacto directo en 12 departamentos fronterizos, 4 de cada país y con una población aproximada de 6.5 millones de habitantes 60% rural. Chiquimula Zacapa El Corredor Tecnológico de Guatemala tendrá un área de 43,120,000 m2 La carretera pavimentada de cuatro carriles 6,160,000 m2 El Ferrocarril Interoceánico 36,960,00 m2. Jutiapa El oleoducto 6,160,000 m2 Y una extensión para puertos de 80 caballerías, 40 por litoral.
4 PILARES FUNDAMENTALES Hacer del proyecto un instrumento de desarrollo para Guatemala y la región. Hacer del proyecto un instrumento para la integración de Centroamérica. Hacer del proyecto un ejemplo a fin de inducir a un cambio en la cultura corporativa en Guatemala y la Región.
5 PRINCIPALES RETOS CREDIBILIDAD RIESGO PROYECTO RIESGO PAIS RIESGO GEOPOLITICO
6 MITIGAR LOS RIESGOS O AMENAZAS ARMONIZAR LOS INTERESES FORTALECER LA CONFIANZA
7 MARCO JURÍDICO CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LA REPÚBLICA DE GUATEMALA ARTÍCULO 122 RESERVA TERRITORIAL DEL ESTADO RÉGIMEN DE PROPIEDAD EN LOS LITORALES, PROPIEDADES CON DERECHOS INSCRITOS ANTES DE ARTÍCULO 131 SERVICIOS DE TRANSPORTE COMERCIAL LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE TRANSPORTE, ES UNA AUTORIZACIÓN. ARTÍCULO 134 DESCENTRALIZACIÓN Y AUTONOMÍA SE DELEGA EN EL MUNICIPIO LA AUTORIZACIÓN PARA LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN. MINISTERIO DE ECONOMÍA ZONA FRANCA Y SUS SERVICIOS PARA LA OPERACIÓN DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS Y EL TRÁNSITO DE MERCANCIAS POR EL TERRITORIO NACIONAL. MINISTERIO DE FINANZAS Intendencia de Aduanas OTRAS LEYES DE APOYO Acuerdos bilaterales y regionales que regulan el tránsito aduanero.
8 PRINCIPALES RUTAS DE COMERCIO MUNDIAL Ruta de buques súper Post Panamax.
9 ACTUALIDAD OBJETIVO
10 Inversión aproximada USD $. 5,000 Centro Logístico Litoral Atlántico Ferrocarril Interoceánico Capacidad instalada para 4.5 millones de TEU,s. Centro Logístico Litoral Pacifico
11 Características del Corredor Interoceánico. Se esta por concluir el catastro, que contiene la identificación de los terrenos y sus propietarios. La Línea del corredor pasa por 327 Km. de tierra, de los cuales el 70% no es cultivable ni está bajo producción. Estudio del impacto social y ambiental en las áreas de influencia. Identificación de potenciales corredores biológicos.
12 Características del Corredor Interoceánico. Se compone de 650 propiedades, en 18 municipios. Están contemplados 117 puentes. Identificación de accidentes geográficos. Identificación de puntos hídricos..
13 Características del Corredor Interoceánico. La rasante o nivel de la vía, es menor a 1.5%. No se pasa por poblados. No se tocan puntos arqueológicos. No se pasa por propiedades del Estado, (derechos de paso). Evaluación de cuencas. Perfil de proyectos de mitigación.
14 Aprovechar la posición geográfica de Guatemala para desarrollar un sistema de transporte multimodal, que establezca una ruta de navegación alterna de transbordo interoceánico en Centroamérica, complementaria al Canal de Panamá; que competirá con los Puentes Terrestres de América del Norte, a menor costo y tiempo.
15 VISIÓN HACER DE GUATEMALA Y LA REGION... UN CENTRO LOGÍSTICO, AL SERVICIO DEL TRANSPORTE Y EL COMERCIO GLOBAL.
16 El Puente Terrestre Interoceánico de Guatemala, impactará directa e indirectamente en aproximadamente 1 millon de guatemaltecos y en 5.6 millones de habitantes de Honduras y El Salvador. Contribuirá al desarrollo económico de la nación. Contribuirá a la descentralización económica del País. PocisionaraaGuatemalaeneláreadeservicios al comercio y transporte mundial. Propiciara la inversión de empresas globalizadas en las áreas de influencia. Generara fuentes directas de empleo calificado y bien remunerado, 1,500 profesionales; 3,000 técnicos y mas de 8,000 obreros, en el primer año de construcción. Se contrataran aproximadamente 100 empresas de ingeniería para diseños y estudios; y 50 empresas constructoras para diversos componentes. Esta contemplado el impulso de programas de capacitación y formación, para 20,000 futuros trabajadores. El complejo logístico será un generador importante de impuestos, al Estado central y municipal.
17 LA OPORTUNIDAD Puesta en uso de los súper buques porta contenedores de 8,000 TEU s (+), PPX y SPPX Saturación de los sistemas de transporte en América del Norte Obsolescencia del Canal de Panamá Limite para un buque Panamax 5,000 TEU s
18 EMMA MAERSK 12,000 TEUs EMMA Maersk Velocidad de crucero 31 millas/hora. En algunas rutas este buque permitirá un ahorro entre el 35 y 45% por TEU s, con una carga superior a los 8,500 TEU s. Fuente: Deutsche Bank Research, 2006 & Drewry, Se estima que el ahorro por TEU entre un Panamax de 4,000 TEU s y un Post Panamax de 10,000 TEU s puede estar en alrededor del 50%. Fuente: Drewry Shipping Consultats La mayoría de las líneas navieras buscaran economías de escala utilizando buques cada vez mas grandes, de 10,000 15,000 TEU s Fuente:
19 MERCADO POTENCIAL Capacidad vs. Demanda Inicia operaciones la expansión de Canal de Panamá. Inicia operaciones el Puente Terrestre de Guatemala Millones de TEU s 98 millones de contenedores representan el universo total del mercado en el 2006 y su crecimiento es del 9% anual. 17 millones requirieron cruzar del pacífico al atlántico y viceversa en el 2006 y se esperan 35 millones para el En ese mismo año la capacidad instalada será de 26 millones aproximadamente, 9 millones deberá buscar una alternativa. Derechos Reservados 2006
20 Estimación del mercado objetivo 7 millones de TEU s al Operacion PTI de Guatemala (*) Otros sistemas 3 millones TEU s Operacion Expancion Canal de Panama Mercado Potencial Base TEU s sin comprometer a futuro Saturación Canal de Panamá (**) (****) 4 Millones TEU s (***) Posibilidad de competir con otras rutas por estos 4 millones (*) Ya se contempla la ampliación del Puente Terrestre de Norte América y la expansión del Canal de Panamá (** ) Supuesto a suceder en el 2008 (***) No se incluyen los tráficos partiendo del SE Asiático, estos continuaran usando el Canal de Suez (****) Se toma en consideración que el mini puente de América del norte podrá crecer en 1 millones de TEU s. Derechos Reservados 2006
21 Tarifa compuesta Puerta a Puerta - Shangai / NY/NJ $. 200/TEU s $. 350/TEU s $/TEU s Un SPPX/PPX ahorrara 2.8 millones en una carga de 8,000 TEU s al usar El Puente Terrestre Interoceánico de Guatemala. (Estos buques jamás cruzaran el Canal de Panamá, aun con la expansión) Derechos Reservados 2006
22 SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA ahorro asta de 4 días en tiempos de espera Circuito del Pacífico SPPX Ferrocarril (doble plataforma) Circuito del Atlántico CONSOLIDADORES
23 OPORTUNIDAD DE SERVICIOS
24 ESTRUCTURA CORPORATIVA DEL PROYECTO (Promoción y desarrollo) Asesoría Legal y Financiera Asesoría Bienes Raíces Sector Privado del Banco Interamericano de Desarrollo BID Asesoría Impacto Social y Ambiental Potenciales Inversores y Bancos Estudios de Mercado y Costos Japan Bank for International Cooperation JBIC Estudios de Pre Factibilidad
25 Fases de desarrollo Derechos Reservados 2006
26 Cartas de Interés del Sector Privado del Banco Interamericano de Desarrollo --- BID Diciembre 2004 y septiembre 2007.
27 Administración Organización Estudios: Promoción 7 MILLONES Técnicos Legales Financieros Ingeniería Ambiental Social Hoy Completada al 2011 EQUITY USD 254 MILLONES ESTRUCTURA FINANCIERA PTIG USD 760 MILLONES USD 3,468 MILLONES año año años USD 500 MILLONES Estructura corporativa y base legal Opciones corredor USD 7 millones Inversores Directos DEUDA DE LARGO PLAZO Inversión propiedades USD 240 millones Deuda de Largo Plazo y/o capital por concesión de servicios.
28 MUCHAS GRACIAS
Un poco de historia. Cómo funciona?
Un poco de historia El Canal de Panamá es el producto de una saga del ingenio y el coraje humanos que se remonta a inicios del siglo XVI cuando los españoles llegaron al istmo. Desde entonces, surgió la
Más detallesPUERTO MADERO, CHIAPAS (Información extraída de la Administración Portuaria Integral del citado puerto, SCT)
FICHAS DE LOGÍSTICA INTERNACIONAL (Octubre 2014) PUERTO MADERO, CHIAPAS (Información extraída de la Administración Portuaria Integral del citado puerto, SCT) Ubicación Geográfica: El puerto se ubica en
Más detallesDECLARACIÓN XVI FORO DE DESARROLLO E INTEGRACIÓN TURISTICA DE CENTROAMERICA Y EL CARIBE
DECLARACIÓN XVI FORO DE DESARROLLO E INTEGRACIÓN TURISTICA DE CENTROAMERICA Y EL CARIBE MULTIDESTINO, VISIÓN E INTEGRACIÓN TURISTICA REGIONAL Las y los participantes en el XVI Foro de Desarrollo e Integración
Más detallesCOMISION CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARITIMO ESTRATEGIA MARITIMA PORTUARIA REGIONAL CENTROAMERICANA RESUMEN EJECUTIVO
COMISION CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARITIMO ESTRATEGIA MARITIMA PORTUARIA REGIONAL CENTROAMERICANA RESUMEN EJECUTIVO Septiembre 2014 I) INTRODUCCIÓN La Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo,
Más detallesAgenda Regional para la Gestión de las Excretas y Aguas Residuales en Centroamérica y República Dominicana FOCARD-APS
Secretaría General del Sistema de la Integración Centroamericana.. Agenda Regional para la Gestión de las Excretas y Aguas Residuales en Centroamérica y República Dominicana FOCARD-APS Ana de Cardoza Coordinadora
Más detallesAspectos Operativos de la Logística Internacional. ROBERTO BLOCH Desayuno de Comercio Exterior 15 de septiembre de 2011
Aspectos Operativos de la Logística Internacional ROBERTO BLOCH Desayuno de Comercio Exterior 15 de septiembre de 2011 Corredores Bioceánicos y Transporte Multimodal en Sudamérica Ubicación interoceánica
Más detallesV. ANÁLISIS DE DEBILIDADES, AMENAZAS, FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES
V. ANÁLISIS DE DEBILIDADES, AMENAZAS, FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES En el desarrollo de este capítulo se analizarán las debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades que se presentan en cada una de las
Más detallesRicardo Quijano Ministro de Comercio e Industrias Marzo 2012
PANAMA : Construyendo una plataforma global de negocios para servir al mundo Ricardo Quijano Ministro de Comercio e Industrias Marzo 2012 Ricardo Quijano J. Ministro de Comercio e Industrias Diversidad
Más detallesGESTIÓN DE RIESGOS EN PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA
GESTIÓN DE RIESGOS EN PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA LIDERAZGO, CONOCIMIENTO, SOLUCIONES A NIVEL MUNDIAL INTRODUCCIÓN La Infraestructura es una industria poderosa en la actualidad económica global, anualmente
Más detallesLa Ampliación del Canal de Panamá & sus Efectos comerciales. Lic.Fernando Carreira Pitti. Panamá.
La Ampliación del Canal de Panamá & sus Efectos comerciales. Lic.Fernando Carreira Pitti. Panamá. Importancia del transporte marítimo. En toda la historia de la Humanidad, el transporte ha sido uno de
Más detallesIniciativas de Inversión en Panamá
Iniciativas de Inversión en Panamá Panamá: Liderando Iniciativas de Inversión y Crecimiento Sostenible S.E. Néstor González Vice Ministro Comercio Exterior Ministerio de Comercio e Industrias Iniciativas
Más detallesEcuador. Uruguay. México. Panamá
Suiza Singapur EE.UU Chile Panamá Uruguay México Ecuador Colombia Brasil Argentina Perú Bolivia Venezuela Perfil económico y comercial de México/Inteligencia de mercados Logística Por: Legiscomex.com 17
Más detallesSUBSECRETRIA DE PLANIFICACION Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL Programa de Desarrollo Económico desde lo Rural TÉRMINOS DE REFERENCIA
SUBSECRETRIA DE PLANIFICACION Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL Programa de Desarrollo Económico desde lo Rural TÉRMINOS DE REFERENCIA Consultoría Facilitador de Gestión de Riesgo I. ANTECEDENTES: La Secretaria
Más detallesEl Canal de Panamá: Abriendo Nuevas Compuertas al Comercio Mundial
El Canal de Panamá: Abriendo Nuevas Compuertas al Comercio Mundial ÓSCAR BAZÁN Vicepresidente de Planificación y Desarrollo Comercial XXXVI REPICA 13 de mayo de 2014 Componentes del Programa de Ampliación
Más detallesRetos del Supply Chain Management en Centroamérica El Rol del Sector Público en el Desarrollo de Plataformas logísticas
Retos del Supply Chain Management en Centroamérica El Rol del Sector Público en el Desarrollo de Plataformas logísticas Dr. Bernard Kilian y Daniel Calderón INCAE Business School 14 de mayo, 2014 Managua,
Más detallesEl Canal interoceánico de Nicaragua generaría competitividad en el transporte mundial de mercancías?
Distribución Física Internacional/ Canal Interoceánico de Nicaragua El Canal interoceánico de Nicaragua generaría competitividad en el transporte mundial de mercancías? Por: Legiscomex.com Julio 10 del
Más detallesBoletín Informativo. Nuevas grúas en la Terminal Especializada de Contenedores. Contenido
Puerto Lázaro Cárnas www.puertolazarocarnas.com.mx Octubre 2008. Volumen 3 Boletín Informativo LCTPC adquiere nuevas grúas para incrementar su eficacia en operaciones PUERTO LÁZARO CÁRDENAS. Octubre, 2008.
Más detallesLos puertos de América Latina y el Caribe en las nuevas rutas de transporte marítimo
0 FORO IBEROAMERICANO DE LOGISTICA Y PUERTOS Los puertos de América Latina y el Caribe en las nuevas rutas de transporte marítimo Antonio Juan Sosa PANAMA, PANAMA 19 de Septiembre 2013 1 CONTENIDO DE LA
Más detallesPROYECTO CONSTRUYENDO CAPACIDADES EMPRESARIALES RURALES, CONFIANZA Y OPORTUNIDAD
PROYECTO CONSTRUYENDO CAPACIDADES EMPRESARIALES RURALES, CONFIANZA Y OPORTUNIDAD CÓMO FUNCIONA EL PROYECTO? Forma de postulación Las familias que quieran participar en el proyecto se deben presentar organizadas
Más detallesPROYECTO DE DESCENTRALIZACION
PROYECTO DE DESCENTRALIZACION CORREDOR TECNOLÓGICO DE GUATEMALA (ROKAEL CARDONA- Director del Proyecto) MISIÓN Compra de un corredor interoceánico de 388 Km. de largo y 140 metros de ancho en el territorio
Más detallesLA ADUANA SIN PAPELES PROPUESTA POR LOS AGENTES DE ADUANAS DE GUATEMALA
LA ADUANA SIN PAPELES PROPUESTA POR LOS AGENTES DE ADUANAS DE GUATEMALA La aduana sin papeles fue aprobada en nuestro país por parte del gobierno de Guatemala y de la Autoridad aduanera correspondiente,
Más detallesALGUNOS RETOS ACTUALES Y FUTUROS DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y EL TRANSPORTE POR CARRETERA
ALGUNOS RETOS ACTUALES Y FUTUROS DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y EL TRANSPORTE POR CARRETERA Oscar de Buen Presidente de la Asociación Mundial de la Carretera San Luis Potosí, SLP, 30 de julio de 2015. Red
Más detallesPerspectiva de las relaciones comerciales de Panamá y Estados Unidos
Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe Latin American and Caribbean Economic System Sistema Econômico Latino-Americano e do Caribe Système Economique Latinoaméricain et Caribéen Perspectiva de
Más detallesCalidad en la unificación Asesoría y supervisión para puntos de venta
Calidad en la unificación Asesoría y supervisión para puntos de venta Unificar con calidad los puntos de venta Gema Moreno Vega Febrero 2012 Antecedentes En un entorno cada vez más dinámico y de alta competencia,
Más detallesHIDROVÍA AMAZÓNICA: Ríos Marañón y Amazonas, tramo Saramiriza - Iquitos - Santa Rosa; Río Huallaga, tramo Yurimaguas - Confluencia con el río
HIDROVÍA AMAZÓNICA: Ríos Marañón y Amazonas, tramo Saramiriza - Iquitos - Santa Rosa; Río Huallaga, tramo Yurimaguas - Confluencia con el río Marañón; Río Ucayali, tramo Pucallpa - confluencia con el río
Más detallesDECLARACIÓN XV FORO INSTITUCIONALIZADO DE DESARROLLO E INTEGRACIÓN TURISTICA DE CENTROAMERICA Y REPUBLICA DOMINICANA
DECLARACIÓN XV FORO INSTITUCIONALIZADO DE DESARROLLO E INTEGRACIÓN TURISTICA DE CENTROAMERICA Y REPUBLICA DOMINICANA MIPYMES TURÍSTICAS, EJE FUNDAMENTAL DE LA INTEGRACIÓN REGIONAL Las y los participantes
Más detallesCAPÍTULO 1 CONCEPTOS CLAVE. NO ES una profesión NO ES NO ES. NO ES manufactura en casa DEFINICIÓN DEL TELETRABAJO LO QUE NO ES TELETRABAJO
DEFINICIÓN En Colombia, el teletrabajo se encuentra definido en la Ley 1221 de 2008 como: Una forma de organización laboral, que consiste en el desempeño de actividades remuneradas o prestación de servicios
Más detallesPuerto de La Unión entre las terminales más prominentes para atender el mercado en pleno desarrollo de contenedores a nivel regional
Unidad de Análisis de Mercado y Competitividad, CEPA Puerto de La Unión entre las terminales más prominentes para atender el mercado en pleno desarrollo de contenedores a nivel regional La carga a GRANEL
Más detalles1.1 EL ESTUDIO TÉCNICO
1.1 EL ESTUDIO TÉCNICO 1.1.1 Definición Un estudio técnico permite proponer y analizar las diferentes opciones tecnológicas para producir los bienes o servicios que se requieren, lo que además admite verificar
Más detallesEN TRANSPORTE, LOGÍSTICA Y COMERCIO INTERNACIONAL TENEMOS UNA CAPACIDAD ILIMITADA.
EN TRANSPORTE, LOGÍSTICA Y COMERCIO INTERNACIONAL TENEMOS UNA CAPACIDAD ILIMITADA. 1 ILI, LOGÍSTICA INTERNACIONAL Abril, 2008. 2 ÍNDICE INTRODUCCIÓN ASOCIADOS DELEGACIONES SERVICIOS ÁMBITOS DE ACTUACIÓN
Más detallesCALENDARIO REFERENCIAL DE INVERSIONES. Octubre 2014
CALENDARIO REFERENCIAL DE INVERSIONES 2015 2019 Octubre 2014 ÍNDICE Contenido Página INTRODUCCIÓN A. SECCIÓN 1: PROGRAMA Y CARACTERIZACIÓN DE LAS INVERSIONES... 1 1 IDENTIFICACIÓN DE PROYECTOS... 1 2 DESCRIPCIÓN
Más detallesPuerto Lázaro Cárdenas
Puerto Lázaro Cárdenas CORREDORES MULTIMODALES Y PUERTOS SECOS. XIX CONGRESO LATINOAMERICANO DE PUERTOS 07 al 09 de Julio de 2010 MEXICO CUENTA CON 11,000 KILOMETROS DE LITORALES, LOCALIZANDOSE EN ELLOS
Más detallesIMPACTO DE LA AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁEN LA REGIÓN
IMPACTO DE LA AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁEN LA REGIÓN QUÉ HACEMOS Tenemos a cargo la construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la red vial no concesionada en 11.835 km. Administramos
Más detallesCOMPRAS Y CONTRATACIONES PÚBLICAS
Herramientas para la Transparencia en la Gestión COMPRAS Y CONTRATACIONES PÚBLICAS 1 Las compras y contrataciones públicas constituyen un factor clave para que las instituciones estatales puedan cumplir
Más detallesGobierno del Paraguay Banco Interamericano de Desarrollo (BID) BID (FIRII): Local: Total: INE/TSP y COF/CPR II. ANTECEDENTES
PARAGUAY ACCESO VIAL DEL LADO PARAGUAYO AL 2DO. PUENTE PRESIDENTE FRANCO - PORTO MEIRA (FOZ DE IGUAZÚ) PR-T1046 PERFIL DE COOPERACIÓN TÉCNICA I. INFORMACIÓN BÁSICA DEL PROYECTO País: Nombre del Programa
Más detallesREGLAMENTO DE LA LEY Nº 29245 Y DEL DECRETO LEGISLATIVO Nº 1038, QUE REGULAN LOS SERVICIOS DE TERCERIZACIÓN
REGLAMENTO DE LA LEY Nº 29245 Y DEL DECRETO LEGISLATIVO Nº 1038, QUE REGULAN LOS SERVICIOS DE TERCERIZACIÓN DECRETO SUPREMO Nº 006-2008-TR 12/09/2008 EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA CONSIDERANDO: El artículo
Más detallesLINEAMIENTOS DE RENDICIÓN DE CUENTAS DE LA CREG
LINEAMIENTOS DE RENDICIÓN DE CUENTAS DE LA CREG La política de rendición de cuentas establecida por el Gobierno Nacional a través del documento CONPES 3654 de 2010 busca consolidar una cultura de apertura
Más detallesINFRAESTRUCTURA, LOGISTICA Y COMPETITIVIDAD
COMPETITIVIDAD Y DESARROLLO: VISION Y PRIORIDADES PARA LA ACCION INFRAESTRUCTURA, LOGISTICA Y COMPETITIVIDAD Caracas,Venezuela 20-21 de Junio de 2001 Proceso de Integración Física GLOBALIZACION COMPETITIVIDAD
Más detallesILI - Logística Internacional es una asociación de empresas e
PRESENTACIÓN 1 MISIÓN ILI - Logística Internacional es una asociación de empresas e instituciones ILI - Logística vinculadas Internacional al transporte, la logística es una y la asociación gestión de
Más detallesBahía de Algeciras. Esquema de la intervención
Bahía de Algeciras Juan Requejo Liberal Eje 16 RTE-T SINES/ALGECIRAS-MADRID-PARIS Congreso Transnacional del Eje 16 Badajoz, 5-6 junio de 2012 Esquema de la intervención Posición geoestratégica. Características
Más detallesPROPUESTA ACADÉMICA DIPLOMADO EN COMERCIO ELECTRÓNICO Y MARKETING DIGITAL
PROPUESTA ACADÉMICA DIPLOMADO EN COMERCIO ELECTRÓNICO Y MARKETING DIGITAL ENERO DE 2015 I. PRESENTACIÓN Y JUSTIFICACIÓN Según estimaciones de VISA y la Revista América Economía, el comercio electrónico
Más detallesPrograma de I+D+i TVD interactiva Bases de la Convocatoria 2014 Modalidad II (Empresas)
Programa de I+D+i TVD interactiva Bases de la Convocatoria 2014 Modalidad II (Empresas) 1. Antecedentes La Dirección Nacional de Telecomunicaciones y Servicios de Comunicación Audiovisual (DINATEL) es
Más detallesPROGRAMA EN MATERIA DE CONECTIVIDAD.
PROGRAMA EN MATERIA DE CONECTIVIDAD. QUÉ ES MÉXICO CONECTADO? México Conectado es un proyecto del Gobierno de la República que contribuye a garantizar el derecho constitucional de acceso al servicio de
Más detallesPROGRAMA CONSOLIDACIÓN DE LA GESTIÓN FISCAL Y MUNICIPAL CREDITO BID-2032/BL-HO
PROGRAMA CONSOLIDACIÓN DE LA GESTIÓN FISCAL Y MUNICIPAL CREDITO BID-2032/BL-HO MESA DE AYUDA I. Antecedentes 1. Generales del Proyecto El Gobierno de la República a través de la Secretaria de Finanzas
Más detallesPARTICIPACIÓN DEL ING. BERNARDO QUINTANA
ENCUENTRO EMPRESARIAL DE INFRAESTRUCTURAS CASO MÉXICO PARTICIPACIÓN DEL ING. BERNARDO QUINTANA PRESIDENTE DE EMPRESAS ICA SAB DE CV LAS INFRAESTRUCTURAS Y LA INTEGRACIÓN COMPETITIVIDAD RUBRO POSICIÓN Global
Más detallesESCUELA DE GRADUADOS EN INGENIERIA PORTUARIA
ESCUELA DE GRADUADOS EN INGENIERIA PORTUARIA CATEDRA DISEÑO DE VÍAS NAVEGABLES PROFESOR TITULAR ING. RAUL S. ESCALANTE PROFESOR ADJUNTO ING. GISELLE SIVORI TEMA 4 ESTUDIOS COMERCIALES Agosto 2014 1 INDICE
Más detallesMaersk Line Análisis de la Propuesta de Integración de Mexico con Middle America. Diciembre, 2009
Maersk Line Análisis de la Propuesta de Integración de Mexico con Middle America Diciembre, 2009 Maersk Line > La naviera más grande del mundo > Flota de 600 naves porta contenedores > Presente en 18 países
Más detallesPrograma Federal de Turismo Social DESTINOS
Programa Federal de Turismo Social DESTINOS Requisitos de elegibilidad de destinos Los requisitos detallados a continuación deberán ser cumplimentados en su totalidad para que el destino pueda quedar seleccionado
Más detallesLos costos de remesas y el Programa de Difusión de Envía CentroAmérica en la Comunidad Guatemalteca en los Estados Unidos Paloma Monroy CENTRO DE
Los costos de remesas y el Programa de Difusión de Envía CentroAmérica en la Comunidad Guatemalteca en los Estados Unidos Paloma Monroy CENTRO DE ESTUDIOS MONETARIOS LATINOAMERICA (CEMLA) Remesas en Guatemala
Más detallesMAESTRIA EN GESTIÓN DEL TURISMO
MAESTRIA EN GESTIÓN DEL TURISMO OBJETIVO GENERAL: Formar recursos humanos especializados con una grado de Maestría que estén en la capacidad de responder con creatividad e innovación a los retos de la
Más detallesLa encrucijada del tráfico marítimo
La encrucijada del tráfico marítimo Rafael Barra Sanz Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Martes, 13 de febrero de 2007 Índice Transporte marítimo mundial Transporte marítimo nacional Puerto de la
Más detallesLa Proyección del Puerto de Balboa en el Transporte Marítimo Regional
La Proyección del Puerto de Balboa en el Transporte Marítimo Regional Panama Ports Company S.A. (PPC) opera los Puertos de Balboa y Cristóbal localizados a ambos extremos del Canal de Panamá.. Sirviendo
Más detallesInstitucionalidad del transporte público en México. Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014
Institucionalidad del transporte público en México Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014 Contenido El sistema de movilidad urbana sustentable Forma de Gobierno y División Político-Administrativa
Más detallesComunidad de Aprendizaje de Transferencias Monetarias Condicionadas. Resumen de la Sesión del 3 de febrero de 2011
Comunidad de Aprendizaje de Transferencias Monetarias Condicionadas Resumen de la Sesión del 3 de febrero de 2011 El Sistema de Pagos y la Bancarización Segunda Parte La Comunidad de Aprendizaje de TMC
Más detallesPOR QUE PANAMA. Infraestructura Portuaria
POR QUE PANAMA Canal de Panamá El Canal de Panamá es punto de encuentro de las principales rutas comerciales de productos, carga contenerizada, petróleo y sus derivados. Es un eslabón importante en el
Más detallesINTERVENCIÓN DE LA DELEGACIÓN DE CHILE EN LA II CONFERENCIA DE NACIONES UNIDAS SOBRE PAÍSES EN DESARROLLO SIN LITORAL
INTERVENCIÓN DE LA DELEGACIÓN DE CHILE EN LA II CONFERENCIA DE NACIONES UNIDAS SOBRE PAÍSES EN DESARROLLO SIN LITORAL Señor Presidente, Embajador Mariano Fernández Amunátegui Agradezco al Gobierno de Austria
Más detallesEs momento de vender mi empresa? Cuánto vale? Quiénes pueden ser candidatos a comprarla?
Es momento de vender mi empresa? Cuánto vale? Quiénes pueden ser candidatos a comprarla? Enero de 2014 Para la mayor parte de los empresarios, enfrentarse a la decisión o incluso la posibilidad de vender
Más detallesTérminos de Referencia Consultoría: Estudio de Mercado para la Ampliación de una Eco Empresa apoyada por el PREMACA
Programa Regional de Medio Ambiente en Centroamérica Componente 4b. Apoyo a Ecoempresas en Honduras Términos de Referencia Consultoría: Estudio de Mercado para la Ampliación de una Eco Empresa apoyada
Más detallesProceso, Conclusiones & Recomendaciones de EIAS. 24 Septiembre 2015. Bill Wild Asesor Principal del Projecto de HKND
Proceso, Conclusiones & K Recomendaciones de EIAS 24 Septiembre 2015 Bill Wild Asesor Principal del Projecto de HKND PROCESO DE EIAS Términos de Referencia establecidos por MARENA Proyecto para cumplir
Más detallesPerspec(va Económica y Estrategia de Integración Comercial de la República de Panamá
Perspec(va Económica y Estrategia de Integración Comercial de la República de Panamá Ministerio de Comercio e Industrias Oficina de Negociaciones Comerciales Internacionales Eco. Enrique Olmeda Lo Exclusivo
Más detallesGUIÓN PLAN DE NEGOCIO
GUIÓN PLAN DE NEGOCIO GUIÓN PLAN DE NEGOCIO A TRAVÉS DE ESTE MANUAL, SE PRETENDE ORIENTAR A LOS PROMOTORES EN LA ELABORACIÓN DEL PLAN DE NEGOCIO. SE HA TRATADO DE NORMALIZAR LA INFORMACIÓN BÁSICA NECESARIA
Más detallesEn términos generales, que significa cooperación empresarial para usted?
Anexo 1 Entrevista al Dr. Ricardo Garzón Díaz, director de proyectos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y especialista en la pequeña y mediana empresa colombiana. La cooperación empresarial ha
Más detallesGrande, Mediana, Pequeña y Microempresa
Grande, Mediana, Pequeña y Microempresa LAS MIPYMES EN CENTRO AMERICA En Centro América, NO hay una definición tipo de las MIPYMEs. De hecho, ésta depende de los criterios individuales de cada país o de
Más detallesVolumen 14, Número 13 Registro, 18 de octubre de 2012 CONTENIDO
Volumen 14, Número 13 Registro, 18 de octubre de 2012 CONTENIDO ACUERDO No. 243 (de 18 de octubre de 2012) Por el cual se aprueba una gratificación extraordinaria única a los funcionarios y empleados de
Más detallesPROYECTO: PLAN DE PROMOCION DE LAS ASOCIACIONES PUBLICA- PRIVADAS EN URUGUAY
PROYECTO: PLAN DE PROMOCION DE LAS ASOCIACIONES PUBLICA- PRIVADAS EN URUGUAY ATN/ME 12386-UR Términos de Referencia Consultor internacional / nacional CONSULTOR PARA EL ANALISIS DE OPCIONES DE FINANCIAMIENTO
Más detallesArea de Playa y Zona de Dominio Restringido
Area de Playa y Zona de Dominio Restringido Subdirección de Normas y Capacitación GESTION EN ZONA DE PLAYA PROTEGIDA Antecedentes legales. Ley Nº 26856 y ámbito Area de Playa: Naturaleza jurídica y derechos
Más detallesSOLICITUD DE INFORMACIÓN (RFI) 1 PARA REALIZAR UN ESTUDIO DE MERCADO ACERCA DE:
SOLICITUD DE INFORMACIÓN (RFI) 1 PARA REALIZAR UN ESTUDIO DE MERCADO ACERCA DE: DISEÑO Y ACOMPAÑAMIENTO EN LA IMPLEMETACIÓN DE UN PROGRAMA DE ACELERACIÓN EN EXPANSIÓN INTERNACIONAL DE EMPRESAS CON POTENCIAL
Más detallesCOSO Marco de referencia para la implementación, gestión y control de un adecuado Sistema de Control Interno
COSO Marco de referencia para la implementación, gestión y control de un adecuado Sistema de Control Interno Un toque de realidad 2 Entendiendo cómo actuamos Estudio de Conducta ante Fraudes Bolgna, Lindguist
Más detallesPlanificar las actividades comerciales como son: producción, empaque y embalaje, transportación, seguros y finanzas.
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE TAMAULIPAS LICENCIADO EN COMERCIO EXTERIOR PLAN DE ESTUDIOS Cd. Victoria Tamaulipas Febrero 2003 UNIVERSIDAD AUTONOMA DE TAMAULIPAS I. NOMBRE DE LA CARRERA. Licenciado en Comercio
Más detallesINSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD OPN Reglamento de Traspaso de Redes e Instalaciones de Distribución Eléctrica y de Telecomunicaciones.
INSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD OPN Reglamento de Traspaso de Redes e Instalaciones de Distribución Eléctrica y de Telecomunicaciones. Versión: 1 Página 1 de 10 Solicitud de cambio N : Revisión
Más detallesCASO DE ESTUDIO ANÁLISIS DE LA CONVENIENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA CARRETERA DE ESTÁNDARES SUPERIORES ENTRE DOS CIUDADES.
CASO DE ESTUDIO ANÁLISIS DE LA CONVENIENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA CARRETERA DE ESTÁNDARES SUPERIORES ENTRE DOS CIUDADES Síntesis El objetivo del análisis de este caso de estudio es introducir
Más detallesPRODUCCION GOYANA, ABASTECIMIENTO SEGURO CAMPO GOYANO
PROGRAMA MUNICIPAL: PRODUCCION GOYANA, ABASTECIMIENTO SEGURO CAMPO GOYANO INTRODUCCION La percepción popular y las opiniones técnicas expresaban, desde hace tiempo, la posibilidad (y la necesidad) de que,
Más detallesCONCEPTOS GENERALES DE LA GESTION DE PROYECTOS
CONCEPTOS GENERALES DE LA GESTION DE PROYECTOS Definición de proyecto: - Conjunto de antecedentes que permiten juzgar cualitativa y cuantitativamente las ventajas y desventajas que presenta la asignación
Más detalles- EL C. DIP. CASTILLO ESCALANTE: Diputada Gina Andrea Cruz Blackledge, Presidenta de la Mesa Directiva del H. Poder Legislativo de Baja California.
- EL C. DIP. CASTILLO ESCALANTE: Diputada Gina Andrea Cruz Blackledge, Presidenta de la Mesa Directiva del H. Poder Legislativo de Baja California. Compañeras y compañeros diputados. En ejercicio de lo
Más detallesPLAN ESTRATEGICO 2012
PLAN ESTRATEGICO 2012 Con el propósito de consolidar una gestión organizacional que le permita a PEOPLE CONTACT S.AS. continuar con su proceso de posicionamiento en el mercado y generación de impacto social
Más detallesSÍNTESIS EJECUTIVA N 02- PROGRAMA DE FOMENTO A LA MICROEMPRESA SERCOTEC MINISTERIO DE ECONOMÍA
Ministerio de Hacienda Dirección de Presupuestos SÍNTESIS EJECUTIVA N 02- PROGRAMA DE FOMENTO A LA MICROEMPRESA SERCOTEC MINISTERIO DE ECONOMÍA PRESUPUESTO AÑO 2000: $ 2.064 millones 1. DESCRIPCIÓN DEL
Más detallesMBA Especialidad Gestión de Proyectos
MBA Especialidad Gestión de Proyectos Presentación Las organizaciones del siglo XXI se están enfrentando a cambios frecuentes en sus diferentes áreas de negocios ya que deben ser competitivas a nivel global.
Más detallesInformación convertida en estrategia
Información convertida en estrategia La autorización para realizar oferta pública no implica calificación sobre la bondad de la emisión ni sobre la solvencia del emisor. Por tratarse de valores inscritos
Más detallesLEGISLACION DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN LA REPUBLICA DE GUATEMALA
LEGISLACION DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN LA REPUBLICA DE GUATEMALA MINISTERIO DE COMUNICACIONES, INSFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTES, JULIO 2,002 AREA TERRITORIAL Y NUMERO DE HABIANTES
Más detallesANEXO XI Presentación Oscar Bazán del Canal de Panama sobre Retos y beneficios que representan la extensión del Canal de Panamá para el Gran Caribe
Presentación Oscar Bazán del Canal de Panama sobre Retos y beneficios que representan la extensión del Canal de Panamá para el Gran Caribe Contenido I.Panorama Económico Mundial II.Avances del Programa
Más detallesLOS PUERTOS QUE NECESITA COLOMBIA
LOS PUERTOS QUE NECESITA COLOMBIA COLOMBIA : GEOGENTRO MUNDIAL GEOCENTRO DE LA GRAN CUENCA OCEANICA CENTRO DE LOS GRUPOS DE INTEGRACIÓN DEL CARIBE 2/3 PBM 1/3 PBM Grupos de integración del Gran Caribe
Más detallesEL DESAFIO DE LOS PUERTOS LATINOAMERICANOS PARA BAJAR LOS COSTOS LOGISTICOS: LA VISION DE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS
EL DESAFIO DE LOS PUERTOS LATINOAMERICANOS PARA BAJAR LOS COSTOS LOGISTICOS: LA VISION DE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS OBJETIVOS: Realizar inversiones en la construcción de terminales que permita el desarrollo
Más detalles1. Área Propedéutica. Considera la formación básica y general de los conocimientos que han de adquirir los alumnos al iniciar la licenciatura.
PLAN DE ESTUDIOS (SISTEMA ESCOLARIZADO) Tiene por objetivo formar profesionales capacitados para entender los fenómenos mundiales, esto a través de una enseñanza multidisciplinaria que fomente su capacidad
Más detallesRecomendamos su lectura cuidadosa y si requiere de información adicional, le agradeceremos nos lo haga saber.
En el curso de nuestras entrevistas con candidatos a micro franquiciados, recibimos una gran variedad de preguntas. En este documento hemos tratado de responderlas por anticipado, para orientar la evaluación
Más detalles2.10 Telecomunicaciones y transportes OBJETIVO 14
Brindar mayor certidumbre jurídica para promover una mayor participación del sector privado en el desarrollo de la infraestructura y perfeccionar los esquemas de financiamiento para potenciar la inversión
Más detallesDiscurso Dra. Georgina Kessel Martínez Inauguración de la Primera Etapa de la Ampliación a Cuatro Carriles de la Autopista Guadalajara Colima
Discurso Dra. Georgina Kessel Martínez Inauguración de la Primera Etapa de la Ampliación a Cuatro Carriles de la Autopista Guadalajara Colima 4 de octubre de 2012 Licenciado Felipe Calderón Hinojosa, Presidente
Más detallesExperiencia Nacional en la Exportación de Servicios. Expositor: S.E. José Pacheco Tejeira Vice Ministro de Comercio Exterior
Experiencia Nacional en la Exportación de Servicios Expositor: S.E. José Pacheco Tejeira Vice Ministro de Comercio Exterior Contenido I. Partidas de Balanza de Servicios en Panamá II. III. Evolución en
Más detallesINDICADORES ESTRATÉGICOS Y DE DESEMPEÑO SECRETARIA DE COMUNICACIONES EJERCICIO 2011
Indicador Fórmula de Cálculo Interpretación Descripción de Meta G E S T I Ó N Integrar, dar seguimiento y proporcionar Atención de solicitudes de Información (Solicitudes de información pública atendidos
Más detallesRIESGOS DESIGUALDAD Y MEGAPROYECTOS EL CASO DE LA AMPLIACION DEL CANAL DE PANAMA 2ª PARTE
RIESGOS DESIGUALDAD Y MEGAPROYECTOS EL CASO DE LA AMPLIACION DEL CANAL DE PANAMA 2ª PARTE Antonio Aledo Tur Prof. Titular de Sociología Ambiental Dpto. Sociología 1 Universidad de Alicante Antonio.Aledo@ua.es
Más detallesInstituto Iberoamericano de Derecho Marítimo
ABOGADOS EN: LONDRES LOS ANGELES GUILDFORD CARDIFF PARIS NANTES NEW YORK BELGRADO PIREOS RIO DE JANEIRO SAN PETERSBURGO DUBAI ABU DHABI SINGAPUR HONG KONG SHANGAI MOSCU CARACAS Instituto Iberoamericano
Más detallesEstudio de políticas, medidas e instrumentos para la mitigación de Gases de Efecto Invernadero en el subsector de transporte carretero en México
Estudio de políticas, medidas e instrumentos para la mitigación de Gases de Efecto Invernadero en el subsector de transporte carretero en México Presentación Final Noviembre, 2012 Indice de la presentación
Más detallesCentro de Estudios en Comercio Exterior (CESCE) INFORME FINAL PROYECTO CENTRO DE ESTUDIOS EN COMERCIO EXTERIOR CESCE - AGEXPORT. Octubre 29 de 2010
INFORME FINAL PROYECTO CENTRO DE ESTUDIOS EN COMERCIO EXTERIOR CESCE - AGEXPORT Octubre 29 de 2010 1 INDICE 1. Antecedentes. 4 2. Objetivos. 4 2.1 Objetivo general. 5 2.2 Resultados que se deben alcanzar.
Más detallesPrograma Internacional Franquicias como Modelo Efectivo de Crecimiento Empresarial
Programa Internacional Franquicias como Modelo Efectivo de Crecimiento Empresarial Fecha de inicio: 21 de Mayo de 2012 En un mundo globalizado y cada vez más competitivo, las Empresas deben utilizar modelos
Más detallesLas Perspectivas y Actualidad del Tráfico Marítimo de Corta Distancia en América Latina y el Caribe.
Las Perspectivas y Actualidad del Tráfico Marítimo de Corta Distancia en América Latina y el Caribe. Tráfico Marítimo de Corta Distancia TMCD Definición: Flujo de transporte de mercancía en contenedores,
Más detallesApoyo a solicitudes de registro de derecho de propiedad intelectual
3.1. Apoyo a solicitudes de registro de derecho de propiedad intelectual Introducción Los derechos de propiedad intelectual cobran cada vez mayor importancia, tanto por su valor económico como por su carácter
Más detallesNuevos enfoques y rupturas para la inclusión de las OSFPS en el Sistema Financiero Nacional
ENCUENTRO DE FINANZAS POPULARES Nuevos enfoques y rupturas para la inclusión de las OSFPS en el Sistema Financiero Nacional Cuenca, 25 de Noviembre de 2014 I EL SISTEMA ECONÓMICO SOCIAL Y SOLIDARIO Economía
Más detallesInfraestructura de integración ubicada en zona de silencio sísmico sur de Perú y norte de Chile. Claudio Osorio Urzúa
Infraestructura de integración ubicada en zona de silencio sísmico sur de Perú y norte de Chile Claudio Osorio Urzúa Gestión de riesgo como proceso FASE I FASE II FASE III SELECCION Porqué se desea realizar
Más detallesBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 42 Miércoles 18 de febrero de 2009 Sec. I. Pág. 17178 I. DISPOSICIONES GENERALES MINISTERIO DE CIENCIA E INNOVACIÓN 2738 Orden CIN/309/2009, de 9 de febrero, por la que se establecen los requisitos
Más detallesMAESTRÍA EN FINANZAS
MAESTRÍA EN FINANZAS La Maestría en Finanzas forma especialistas en el ámbito financiero global para elevar la calidad de la gestión financiera y la eficacia de las estrategias en las organizaciones y
Más detallesSECTOR ELÉCTRICO. Sector 8 JUNIO DE 2013 1. INTRODUCCIÓN
JUNIO DE 2013 Sector 8 SECTOR ELÉCTRICO 1. INTRODUCCIÓN La Energía Eléctrica se considera un elemento fundamental en el desarrollo de un país, influenciando una región en aspectos tan cotidianos como el
Más detalles