15 AERONAVES Y 4 SIMULADORES DE VUELO. Flota Español FLOTA DE AERONAVES Y FSTD
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- David Cruz Vázquez
- hace 5 años
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1 15 AERONAVES Y 4 SIMULADORES DE VUELO Flyschool dispone de una completa flota de 15 aeronaves básicas y avanzadas, mono-motor y bi-motor, ala alta y ala baja para el entrenamiento de sus pilotos, todos basadas en el aeropuerto de Cuatro Vientos, además de 4 simuladores de vuelo profesionales categorías FNPTI/II MCC de PA44, B1900, B200 y Airbus A320 en las instalaciones de Madrid. Flota Español EC-IFD EC-CUC EC-GLO EC-IOX EC-GLF EC-HXB EC-DBH EC-HOM EC-HMH EC-HPN EC-CZO EC-DOT EC-IED EC-JOO EC-GAV B1900 PA44 B200 A320 CESSNA 150 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
2 El avión más pequeño de escuela, ligero y fácil de pilotar, es la madre de todos los pilotos e ideal para dar los primeros pasos. Con una velocidad de pérdida realmente baja y máximo planeo es el avión perfecto para los recién iniciados, además el tren de aterrizaje de ballestas le hace ideal practicar los aterrizajes. CESSNA 150 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
3 El avión más pequeño de escuela, ligero y fácil de pilotar, es la madre de todos los pilotos e ideal para dar los primeros pasos. Con una velocidad de pérdida realmente baja y máximo planeo es el avión perfecto para los recién iniciados, además el tren de aterrizaje de ballestas le hace ideal practicar los aterrizajes. CESSNA 172 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
4 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, fácil de pilotar, mono-motor de ala alta, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 160 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. CESSNA 172 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
5 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, fácil de pilotar, mono-motor de ala alta, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 160 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. CESSNA 172 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
6 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, fácil de pilotar, mono-motor de ala alta, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 160 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. CESSNA 172 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
7 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, fácil de pilotar, mono-motor de ala alta, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 160 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. PIPER PA28 CHEROKEE MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
8 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, mono-motor de ala baja, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 160 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. PIPER PA28 CADET MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
9 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, mono-motor de ala baja, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 160 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. PIPER PA28 CADET MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
10 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, mono-motor de ala baja, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 160 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. PIPER PA28 WARRIOR MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
11 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, mono-motor de ala baja, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. PIPER PA28 ARCHER MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
12 Es uno de los aviones más usados en las escuelas de pilotos, mono-motor de ala baja, equipado con todos los instrumentos necesarios para desarrollar vuelos en condiciones visuales como instrumentales (IFR). Su peso cercano a los kg y 180 CV. le confiere una estabilidad óptima para vuelos de travesía. PIPER PA28R ARROW IV MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
13 Avión para pilotos avanzados, mono-motor con con tren de aterrizaje retráctil, su paso variable le hace ideal como paso previo a la aviación comercial de corto alcance, equipado con piloto automático y autotrim. Indispensable para la formación de pilotos comerciales (módulos CPL e IR). Capacidad real para 4 pasajeros. Avión de altas prestaciones con 200 CV de potencia. PIPER PA34 SENECA II MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
14 Avión multi-motor avanzado, se trata de la conocida Séneca de dos motores con tren retráctil y paso variable. Capacidad para 6 ocupantes. Esta aeronave es indispensable para la formación de pilotos profesionales, aunque puede ser volada por privados con su correspondiente habilitación de clase. Disponible para renovaciones y revalidación. PIPER PA34 SENECA III TURBO MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
15 Avión multi-motor avanzado, séneca versión III equipada con turbo, G430 y radar meteorológico, de dos motores con tren retráctil y paso variable. Capacidad para 6 ocupantes. Esta aeronave es indispensable para la formación de pilotos profesionales, aunque puede ser volada por privados con su correspondiente habilitación de clase. Disponible para renovaciones y revalidaciones. PIPER PA31 NAVAJO MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
16 Avión para el transporte de pasajeros, 8 plazas. SIMULADOR DE VUELO B1900 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
17 Simulador para entrenamientos básicos categoría FNPTI. Configuraciones a elegir: Séneca V o B1900. Especialmente indicado para el entrenamiento y refresco del vuelo por instrumentos. SIMULADOR DE VUELO PIPER PA44 SEMINOLE Simulador ALSIM certificado FNPT II y PBN Multi-motor pistón avanzado. Se trata de un simulador relativamente sencillo por el avión al que simula para que el piloto adquiera las competencias básicas del vuelo instrumental. Fecha de entrega: octubre SIMULADOR DE VUELO KING AIR B200 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
18 Simulador Mechtronix certificado FNPT II-MCC. Configuraciones a elegir: Séneca V o B200. Indispensable para un optimo y efectivo aprendizaje de vuelo por instrumentos (IFR) y la realización del curso Multi Crew Cooperation (MCC) exigido por las compañías europeas para la presentación del piloto a las pruebas de acceso. SIMULADOR DE VUELO AIRBUS A320 MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
19 Simulador fabricado por ENTROL y certificado FNPT-II MCC y PBN. Indispensable para una optima preparación a las pruebas de compañía. MADRID (ESPAÑA) escuela de pilotos en madrid flyschool tel:
CURSO INTEGRADO. programa exigido por la normativa europea JAR-FCL de 750 horas.
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