INNOVACIÓN, TALENTO Y TECNOLOGíA al servicio de las empresas del sector del ferrocarril. Mantenimiento predictivo

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Cristóbal Ortega Agüero
hace 5 años
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1 Mantenimiento predictivo Centro MCIA Innovation Electronics INNOVACIÓN, TALENTO Y al servicio de las empresas del sector del 5 de Junio de 2015 Vilanova, Capital del Ferrocarril de Catalunya.

infraestructura y el material móvil cada vez más exigentes.

2 Líneas de investigación Centro MCIA, Investigación, Desarrollo y Transferencia de Tecnología. Mantenimiento predictivo Eficiencia energética Mecatrónica Electrónica industrial El incremento de velocidades de circulación y de volúmenes de tráfico previstos, requieren mantenimientos de la infraestructura y el material móvil cada vez más exigentes. Las técnicas de inspección no solo deben garantizar la seguridad y el confort, sino en paralelo, una programación más racional de las tareas de mantenimiento y equilibrio entre la aplicación de medidas preventivas y correctivas. Las infraestructuras determinan la movilidad. No será posible ningún cambio fundamental en el transporte si no está soportado por una red adecuada y más inteligencia en su uso. Sensores inteligentes Sistemas de soporte a la decisión

3 Líneas de investigación Sensores inteligentes Ejemplo de desarrollo Sistemas de instrumentación que incluyen la interpretación del estado de los componentes bajo análisis, con capacidades de comunicación, de colaboración y de operación autónoma. Infraestructura Material rodante Diseño y selección de instrumentación Electrónica y encapsulado Procesado, detección y localización Comunicaciones

4 Líneas de investigación Soporte a la decisión Ejemplo de desarrollo Paquetes software para la explotación de la información. Fusión de información, correlación automática de eventos, detección de la causa origen e identificación de tendencias. Módulos de diagnóstico, pronóstico y autoaprendizaje. 0.8 Target Signal Vs Prediction Amplitude[ºC] Time[H] Conectores de información Diagnóstico Pronóstico, tendencias y vida útil remanente Aprendizaje y actualización supervisado Soporte a la decisión

Qué os podemos ofrecer? El Centro MCIA tiene amplia experiencia en la conceptualización, preparación, presentación, desarrollo y gestión de proyectos en ámbito nacional y europeo. MAGMOLIB.

MICINN CDTI CENIT, 2009 2013. RESAMCAR ELEC. MICINN CICyT, 2010 2013. VELOW. ACCIÓ NUCLI, 2013 2014. VEUREE2. CDTI IBEROEKA, 2013 2015. OPTIENER. CDTI INNPACTO, 2012 2014. MIPREVOZ.

5 Qué os podemos ofrecer? El Centro MCIA tiene amplia experiencia en la conceptualización, preparación, presentación, desarrollo y gestión de proyectos en ámbito nacional y europeo. MAGMOLIB. FP7 CleanSky SGO, MultyCab. FP7 CleanSky SGO, EUROENERGEST. FP7 Cooperation, EFINDPRO. KIC InnoEnergy, MOSYCOUSIS. FP7 Capacities SMEs, VERDE. MICINN CDTI CENIT, RESAMCAR ELEC. MICINN CICyT, VELOW. ACCIÓ NUCLI, VEUREE2. CDTI IBEROEKA, OPTIENER. CDTI INNPACTO, MIPREVOZ. MICINN CDTI, INPROFA. MICINN CDTI, Excimer. Acuerdo privado, SIGi. Acuerdo privado, Programa I+D Europeo Administración y programas de desarrollo Tejido industrial Asociaciones y Centros de investigación

PREDIVIA; Desarrollo de un sistema de monitorización y

acústica para mantenimiento predictivo; MICINN RETOS, 2014

$diagnóstico en estados incipientes de fracturas en$ espadines, así como el pronóstico de la evolución de

6 PREDIVIA; Desarrollo de un sistema de monitorización y detección de degradación mecánica basado en emisión acústica para mantenimiento predictivo; MICINN RETOS, Desarrollo de tecnologías que permitan la detección y diagnóstico en estados incipientes de fracturas en elementos de la infraestructura ferroviaria, como los espadines, así como el pronóstico de la evolución de estas, siendo posible la predicción de la degradación una vez detectada su presencia.

$fractures.$ Identificación de los patrones

7 Identificación del perfiles de carga y afectación (simulaciones medidas en lab y en campo) Caracterización de las fases de iniciación, incubación y propagación de fractures. (material y geometría). Identificación de los patrones característicos contenidos en la emisión acústica. (severidad y carga, detección y localización). Desarrollo de algoritmos de diagnóstico y seguimiento de la vida útil remanente. (pronóstico, previsión de solicitaciones y plan de mantenimiento previsto).

Bogies; MICINN RETOS, 2015 2018 Desarrollo

para la detección de múltiples fallos en

8 BEA; Sistema de Supervisión Inteligente para el Mantenimiento Predictivo de Bogies; MICINN RETOS, Desarrollo de un sistema embarcado de monitorización para la detección de múltiples fallos en estados incipientes de elementos críticos en bogie.

9 Caracterización de los modos de fallo de elementos críticos en el bogie. (simulaciones y ensayos) Tektronix TCPA300 Rogowski Probe Amplitude (dba) Frequency (Hz) Fusión de información para una detección multifallo. (temperaturas, vibraciones, acústica, etc.). Algoritmos de diagnóstico y pronóstico.

10 Para qué os puede ser útil? Impacto en el sector Mejora del ciclo de vida de la red de transporte ferroviario a través de la monitorización de los elementos de la infraestructura, reducción de costes de mantenimiento y aumento de la seguridad y confort. Objetivos Mejorar las capacidades de diagnóstico y prevención para localizar fallos/degradaciones en componentes de la infraestructura ferroviaria para optimizar los procesos de monitorización y mantenimiento. Optimizar los procedimientos de explotación y mantenimiento de las infraestructuras de transporte y los servicios asociados. Implementar sistemas de mantenimiento predictivo robustos, fiables, escalables e integrables.

11 Mantenimiento predictivo Centro MCIA Innovation Electronics INNOVACIÓN, TALENTO Y al servicio de las empresas del sector del 5 de Junio de 2015 Vilanova, Capital del Ferrocarril de Catalunya.

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