España: sector de construcción naval

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1 España: sector de construcción naval notas sectoriales ICEX uno dos tres cuatro cinco seis Delimitación del sector La oferta española El comercio exterior Principales empresas Ferias Direcciones de interés

2 El sector de la construcción naval uno El sector de la construcción naval español se divide en dos grandes subsectores: Astilleros de nuevas construcciones de buques civiles y militares. Astilleros de reparaciones y transformaciones navales. La oferta española dos La construcción naval española es un referente internacional en el diseño y construcción de buques. La industria naval invierte en actividades de I+D+i alrededor del 10% de su facturación anual, es decir unos 260 millones de euros. En España existen 24 factorías de nuevas construcciones y 11 de reparaciones y transformaciones, que dan empleo directo a cerca de personas. El empleo inducido por el sector es superior a las personas, de forma que por cada trabajador de un astillero, hay otras 5 personas trabajando para él. Los astilleros de reparaciones han conseguido captar nuevos clientes de buques de crucero, pasajeros, ferries y gaseros, mientras han mantenido su tradicional especialización en grandes buques pesqueros, oceanográficos, de investigación y buques militares. En 2010, la facturación de este subsector supuso 250 millones de euros. AÑOS Empresas Empleo Facturación* *millones Fuente: Uninave 2

3 Industria de síntesis La construcción naval es una industria de síntesis: los astilleros construyen el casco y las estructuras básicas y posteriormente integran todos los componentes, que son suministrados por la industria auxiliar para configurar el buque completo y que llegan a suponer hasta un 70 % de su valor. Una característica importante de la construcción naval es la unicidad de sus proyectos: cada buque es un producto único y distinto de cualquier otro. Esta característica impide la producción en serie de barcos (salvo en la construcción de flotas de buques militares o en el sector pesquero). Otra característica del sector es el elevado valor unitario de los buques, que generalmente supera la capacidad financiera de las empresas constructoras. Esto convierte la financiación en un elemento clave de competitividad. Otros rasgos a tener en cuenta son el carácter cíclico de su cartera de pedidos, afectada por las oscilaciones de la economía mundial y la alta tecnología que, de forma creciente, incorporan los proyectos de construcción del propio buque y sus componentes. Productos líderes La industria naval española destaca en los mercados internacionales por el diseño y la construcción de diferentes buques multifuncionales y artefactos para la industria extractora de petróleo: LPGs (Liquified Petroleum Gas), buques quimiqueros, buques de investigación oceanográfica, de pasajeros y de carga (Ro-Pax), hospital, dragas, remolcadores, oceanográficos, pesqueros, ferries, yates de lujo y buques militares de varios tipos. Agrupaciones del sector El sector está representado por: INNOVAMAR Fundación Instituto Tecnológico para el desarrollo de las Industrias Marítimas UNINAVE Unión Española de Constructores y Reparadores Navales AEDIMAR Asociación Española de la Industria Auxiliar Marítima FORO MARITIMO VASCO 3

4 El comercio exterior tres Balanza comercial española sector de construcción naval Exportación Importación Saldo Datos en miles de euros Fuente: elaboración propia a partir de datos de Aduanas Ranking por países de la exportación española de construcción naval Ranking Países Omán Singapur Noruega Chipre Brasil Reino Unido Italia Bélgica Alemania Portugal Total 10 primeros Resto países Total exportaciones Datos en miles de euros Fuente: elaboración propia a partir de datos de Aduanas 4

5 Ranking por productos de la exportación española de construcción naval Ranking LOS DEMAS BARCOS, INCLUI- DOS LOS BARCOS DE SALVAMENTO, PARA LA NAVEGACION MARITIMA DRAGAS PARA LA NAVEGA- CION MARITIMA BARCOS PARA EL TRANS- PORTE DE MERCANCIAS Y BARCOS PARA ELTRANSPORTE MIXTO REMOLCADORES BARCOS-CISTERNA PARA LA NAVEGACION MARITIMA BARCOS PARA EL TRANS- PORTE DE MERCANCIAS Y MIXTO CON PROPULSION MECANICA DIQUES FLOTANTES, BARCOS-FARO, BARCOS-BOMBA, PONTONES-GRUA Y DEMAS BARCOS BARCOS DE PESCA, BAR- COS FACTORIA Y DEMAS BARCOS PARA EL TRATAMIENTO DE CONSERVAS DE PRODUCTOS DE LA PESCA TRANSATLANTICOS, BAR- COS PARA EXCURSIONES Y BARCOS SIMILARES PLATAFORMAS DE PERFORA- CION O DE EXPLOTACION, FLOTANTES O SUMERGIBLES Total 10 primeros productos Resto productos Total exportaciones sector Datos en miles de euros Fuente: elaboración propia a partir de datos de Aduanas 5

6 Principales empresas cuatro Atendiendo a su volumen de facturación, las principales empresas del sector son: ASTILLEROS ARMÓN, S.A. ASTILLEROS BALENCIAGA, S.A. ASTILLEROS CANARIOS, S.A. ASTILLEROS DE HUELVA, S.A. ASTILLEROS DE MALLORCA, S.A. ASTILLEROS DE MURUETA, S.A. w ASTILLEROS DE SANTANDER, S.A. ASTILLEROS GONDAN, S.A. CONSTRUCCIONES NAVALES P. FREIRE, S.A. CONSTRUCCIONES NAVALES DEL NORTE S.L. FACTORÍA NAVAL DE MARÍN, S.A. FACTORÍAS VULCANO, S.A. HIJOS DE J. BARRERAS, S.A. METALSHIPS& DOCKS, S.A. NAVAL GIJÓN, S.A. NAVANTIA S.A. UNIÓN NAVAL BARCELONA, S.A. UNIÓN NAVAL VALENCIA, S.A. ZAMAKONA SHIPYARDS, S.A ww.astillerosmurueta.com Fuente: Uninave Ferias cinco FERIA SINAVAL Feria Internacional de las Industrias Naval, Marítima, Portuaria y Pesquera LUGAR DE CELEBRACIÓN Bilbao (España) FERIA NORSHIPPING LUGAR DE CELEBRACIÓN Oslo (Noruega) 6

7 FERIA MARINTEC LUGAR DE CELEBRACIÓN Shanghai (China) FERIA NEVA Feria Internacional del Transporte Marítimo LUGAR DE CELEBRACIÓN San Petesburgo (Rusia) Direcciones de interés seis ANAVE Asociación de Navieros Españoles ADIN - SCS Asociación de Industrias, Comercio y Servicios Náuticos GERNAVAL Gerencia del Sector Naval 7

8 Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX). Pº de la Castellana MADRID Nota elaborada en 2011 por el Dpto. de Información de la División de Productos Industriales y Tecnología

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