PLANES ALIANZA ELÉCTRIFICADOS MILLONES DE VEHÍCULOS CONDUCCIÓN AUTÓNOMA ELECTRICOS

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Germán Duarte Ríos
hace 5 años
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1 NISSAN 1/04/2018

PLANES ALIANZA2022 14 ELÉCTRIFICADOS MILLONES DE VEHÍCULOS

4 PLANES ALIANZA ELÉCTRIFICADOS MILLONES DE VEHÍCULOS NUEVOS MODELOS MODELOS CON ELECTRICOS CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

5 PLANES NISSAN MOVE M 8 VEHICULOS ELECTRIFICADOS AL AÑO PARA2022 NUEVOS MODELOS ELECTRICOS 40% ELECTRIFICADOS EN EUROPA(50% EN 2025)

6 El Ecosistema Eléctrico Nissan Powered by Nissan Intelligent Mobility

7 Nuestro planeta afronta RETOS

8 Nissan piensa de forma distinto Odiamos el tráfico! Contaminación Dependencia del petróleo Calentamiento global 600 millones de coches hoy y milliones en 2050

implementan sus propios planes de restricción de la circulación EL MERCADO DE VE ESTÁ CRECIENDO Un tercio

9 EL MOMENTO ADECUADO IMPACTO MEDIOAMBIENTAL Londres reducirá un 60% las emisiones de gases de efecto invernadero hasta Días laborales con restricciones de tráfico en 2016 en París Madrid y Barcelona implementan sus propios planes de restricción de la circulación EL MERCADO DE VE ESTÁ CRECIENDO Un tercio de los coches nuevos que se venden en Noruega son 100% eléctricos En España esperamos alcanzar este nivel en 2030

10 LOS CONSUMIDORES ESPAÑOLES ESTÁN PREPARADOS Te has planteado la compra de un coche más respetuoso con el medio ambiente? De qué tipo? 27% 73% Sí No Cuota Potencial Eléctricos : 18% 18% 7% 3% 48% 24% Eléctrico Híbrido Híbrido Enchufable Gas Hidrógeno Fuente: Encuesta Autofácil, Autoscout24 y Fundación Pons

11 POTENCIAL cuota de mercado VE EN ESPAÑA España sería el primer mercado europeo de VE. 18% 25% UDS 8,0% 2,0% 3,7% Faconauto + Nissan Autofácil, Autoscout 24 y Fundación Pons Bloomberg

13 Y ESPAÑA Ventas (uds) y cuota (%) de mercado VE 1,6% 1,2% 1,6% 18,7% +68% 1,2% 1,0% 0,7% 15,7% 0,2% 0,3% Fuente: AEDIVE

PORQUE Presupuestos del estado presentados para 2018: MINISTERIO ENERGIA 1.

150 M : compensación de determinados costes adicionales derivados del uso de energía

14 PORQUE Presupuestos del estado presentados para 2018: MINISTERIO ENERGIA M actuaciones de apoyo a la movilidad energéticamente sostenible M : compensación de determinados costes adicionales derivados del uso de energía eléctrica MINISTERIO DE ECONOMIA Y INDUSTRIA 1. Fomento de la movilidad sostenible 16.6 M MOVEA Estudio IVA reducido VE

15 Ecosistema Eléctrico Nissan LA ENERGÍA EN SI MISMA LOS VEHÍCULOS LA INFRAESTRUCTURA LA TECNOLOGÍA DE BATERÍAS

NUEVA GAMA VE 2018 NUEVO LEAF NUEVA E-NV200

16 NUEVA GAMA VE 2018 NUEVO LEAF NUEVA E-NV kw h Capacidad 415 km Autonomía en ciudad 150 C V Potencia 40 kw h Capacidad 300 km Autonomía en ciudad 109 C V Potencia Hasta 7 Plazas

17 EL PRODUCTO ADECUADO El VE mas vendido del mundo Segmento C (5 plazas) 150cv de potencia Hasta 415km en ciudad WLTP Amplio Maletero (400 l) Al alcance de todos (300 /mes)

18 Fabricada en Barcelona para todo el mundo #1 Furgoneta eléctrica en Europa los 2 últimos años #1 Furgoneta eléctrica en España en 2017

19 INFRAESTRUCT URA OPCIONES DE CARGA PARA EL HOGAR, LOS NEGOCIOS Y EN LA CARRETERA El mayor número de cargadores rápidos de Europa Plan e-via Flex-e de supercargadores en Europa (14/ 4 en SPA) (8% participación Nissan) Más de un 60% de los cargadores rápidos en España Completa gama de soluciones de carga: cargadores de 7, 22 y 50 kw y cargadores bidireccionales V2G de 5 y 10 kw. Programa Instalafacil

20 TECNOLOGÍA DE BATERÍAS 100% ENERGÍA RENOVABLE PARA EL HOGAR Y PARA EL NEGOCIO X-Storage Paneles solares V2G / V2H

21 ENERGÍA EN SI MISMA: AUTOGESTIÓN DE TECNOLOGÍA VEHICLE TO GRID (V2G) LA ENERGÍA Servicio V2G comercial disponible en Dinamarca Pronto también en Gran Bretaña

22 La realidad del Ecosistema Eléctrico Nissan TRANSFORMA LA FORMA EN QUE CONDUCES TRANSFORMA LA FORMA EN QUE VIVIMOS

23 VISIÓN Y ORGANIZACIÓN NISSAN EV

24 NUESTRA VISION DE FUTURO SOBRE LA MOVILIDAD INTELIGENTE ES LA CLAVE DE TODO LO QUE HACEMOS BATERÍAS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Con nuestro conocimiento tecnológico en el desarrollo de nuestros vehículos y sus baterías Con nuestro compromiso en la implantación de la infraestructura de recarga que necesitan los VE para su consolidación en el mercado ALIANZAS NISSAN S e-mobility ECOSYSTEM NISSAN S e-mobility ECOSYSTEM INFRA RECARGA Con las alianzas alcanzadas para construir proyectos innovadores y potenciar tecnologías inteligentes junto a empresas innovadoras no sólo queremos desafiar la movilidad tradicional, sino que vamos mucho más allá, explorando cómo nuestro ecosistema de movilidad eléctrica puede acompañar un cambio de modelo energético que permita un acceso a la energía más sostenible e inteligente. SERVICIOS DE ENERGÍA

25 Vehículos Infra & Infra mgmt. PORTFOLIO xstorage V2G/O/H Paneles PV HMS / EMS

26 NISSAN Y EL MERCADO DEL EV

27 LIDERAMOS LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

28 EL MERCADO ESTÁ DESPERTANDO

29 EL MERCADO ESTÁ DESPERTANDO

30 NISSAN QUIERE SEGUIR LIDERÁNDOLO NUEVA GAMA CAMPAÑA DE MEDIOS EV ECOSYSTEM PROGRAMAS AHO R A SÍ

31 LAS PERSPECTIVAS NO PUEDEN SER MEJORES OBJETIVO 2018 MÁS PEDIDOS EN 2018 QUE TODAS LAS VENTAS DE LEAF EN SU HISTORIA uds.

32 EL RECONOCIMIENTO DE LOS MEDIOS NO SE HA HECHO ESPERAR

33 NISSAN ENERGY SERVICES

34 V2G

35 How V2G works VEHICLE-TO-GRID Energy of many EVs aggregated and to be injected in the electric grid to help to stabilize it in the format requested by the Energy System Operator

36 The electric system is hierarchical Generation plants Transmission grid (big and long lines) Distribution grid ( last mile ) Consumers

37 38 The electric system balance is always challenged by many effects This 50 Hz permanent value of frequency never happens Reasons to unbalance: Faults in the system Excess or lack of generation Excess or lack of demand Power plants stopped Renewables curtail Wind, solar, Start up initial transient of power plants

38 39 What is Frequency regulation? Grid operator has a statutory mandate to keep power balanced between Hz Power supply would fail without grid balancing services

39 How V2G works VEHICLE-TO-GRID Energy of many EVs aggregated and to be injected in the electric grid to help to stabilize it in the format requested by the Energy System Operator

40 EVs can contribute from the consumer side E V is a battery with wheels

41 How V2G works

42 V2G INSTALLATIONS ACROSS EUROPE 11 UK 50 DENMARK 5 NETHERLANDS 7 GERMANY 4 EAST EUROPE 22 SPAIN 13 FRANCE 4 ITALY 2 OTHERS

43 Value generation according to market approach Profitability: V2G V1G V2H Savings: Smart charging Source: The Mobility House 44 Simulated values

44 V2G contribution impacts in the EV whole value chain V2G makes EV more affordable V2G supports the grid with high fidelity V2G does not impact driving range or battery warranty V2G contributes by reducing C02 levels

45 V2G benefits for the customer V2G technology contributes to generate savings in the electricity bill V2G could also generate revenues V2G is a great complement to connect to Solar PV and can be integrated with xstorage V2G is bringing the future to make the user as part of a Virtual Power Plant to supply energy to the electric system.

46 Power markets in Europe Energy Trading Platforms NordPool Central Western Europe (*) British Isles Where is it possible? UK Ireland Sweden Finland Denmark Iberia Appennines NOR SWE FIN ES V2H intermediate approach: France Germany Austria Switzerland Benelux IRL UK BE NL DK GER LIT LAT Cannot be done yet: Spain Italy Portugal FR CH IT AUS PT ES (*) Central Western Europe may experience regulation changes in

47 Mapping them: REE, NG, ENTSO-E, Energinet.dk, Tennet, etc. Develop the business case in each of them Prices trends 48 Key messages!! Regulation is an enabler or a blocker is local, although there are some association of TSOs like ENTSO-E subject to very slow (years) changes Regulatory analysis country per country is needed Who are the stakeholders in each of these 5 energy markets in Europe

48 V2G

49 SOLAR

50 V2G

51 ESS

52 EMS

forecast Energy storage Energy supply and Grid balancing services

53 HEMS I/O I I I/O I/O Energy supply or Energy injection back to the grid Energy consumption Energy generation and Weather forecast Energy storage Energy supply and Grid balancing services Energy storage Energy supply Energy consumption and Grid balancing services

55 GRACIAS

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