PLAN GENERAL DE TAVERNES BLANQUES. ESTUDIO ACÚSTICO

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1 PLAN GENERAL DE TAVERNES BLANQUES. ESTUDIO ACÚSTICO

2 ÍNDICE 1.- OBJETO DEL ESTUDIO ACÚSTICO JUSTIFICACIÓN LEGISLACIÓN APLICABLE CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ANÁLISIS CLASIFICACIÓN Y USOS DEL SUELO CLASIFICACIÓN Y USOS PREVISO DEL MUNICIPIO CLASIFICACIÓN MUNICIPIOS COLINDANTES CLASIFICACIÓN Y USOS PROPUESTOS Y ZONAS RECLASIFICADAS ACTIVIDADES E INFRAESTRUCTURAS RUIDOSAS VIARIO DE TRÁFICO MOTORIZADO RUIDO INDUSTRIAL EL ENTRAMADO URBANO METODOLOGIA PROPUESTA EQUIPOS DE MEDICIÓN MEDICIONES IN SITU Viario Ruido industrial Ruido entramado urbano Localización de los puntos de medición ANÁLISIS DE COMPATIBILIDAD DE USOS COMPATIBILIDAD DE LAS ZONAS RECLASIFICADAS COMO URBANIZABLES CONCLUSIONES Estudio Acústico 2

3 1.- OBJETO DEL ESTUDIO ACÚSTICO El presente estudio acústico se redacta al objeto de lo dispuesto en las disposiciones legales en materia acústica previstas en la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de Protección contra la Contaminación Acústica y los decretos que la desarrollan, en el marco de la redacción de nuevo Plan General de Tavernes Blanques. 2.- JUSTIFICACIÓN Tavernes Blanques es Un municipio con una población inferior a habitantes, sin obligación por tanto de realizar un PAM, de acuerdo al Decreto 104/2006, de 14 de julio, del Consell, de planificación y gestión en materia de contaminación acústica. No obstante en los Instrumentos de Ordenación del Territorio se ha de realizar un análisis en materia acústica en el término municipal. Así el presente Estudio Acústico se realiza de acuerdo al apartado B del Anexo IV de citado Decret 104/2006 en el que se dice que los instrumentos de planeamiento urbanístico, incluido el propio Plan General, deberán incluir para su aprobación un Estudio Acústico en su ámbito de ordenación, firmado por un técnico competente. El contenido del presente trabajo está basado en el contenido del Art 25 de la Ley 7/2002 de la G.V. así como en su desarrollo reglamentario contenido en el Decreto 104/2006. Y tal como regula el Anexo IV del Decreto, en el caso del planeamiento general del municipio, el Estudio Acústico deberá contener: Clasificación y usos previos del suelo en el municipio, según lo establecido en el artículo 19 del Decreto 104/2006. Clasificación del suelo de los municipios colindantes en los lindes con el municipio. Identificación de las actividades e infraestructuras ruidosas en el municipio. Estudio Acústico 3

4 Análisis de la compatibilidad de las zonas reclasificadas como urbanizables con los niveles de ruido existentes y los focos de ruido del entorno. Medidas correctoras a adoptar, en caso de que incluya nuevos desarrollos detallados o pormenorizados 3.- LEGISLACIÓN APLICABLE La legislación contemplada en el presente estudio tiene en cuenta la normativa autonómica, estatal y europea en materia acústica. Esta legislación comprende: Ley de Ruido 37/2003, a nivel estatal. RD 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003. Ley 7/2002 de la Generalitat Valenciana de Protección contra la Contaminación acústica, en la cual se fijan los límites en los niveles de recepción externos en función del uso de la zona, cuyos valores son: Nivell sonor db(a) Ús Dominant Dia Nit Sanitari i Docent Residencial Terciari Industrial Decreto 266/2004, por el que se establecen normas de prevención y corrección de la contaminación acústica en relación con actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios. Decreto 104/2006, de 14 de Julio, del Consell de planificación y gestión en materia de contaminación acústica. Estudio Acústico 4

5 Directiva 49/2002/CE del Parlamento Europeo sobre Evaluación y Gestión del Ruido Ambiental. Recomendación de la Comisión relativa a las Orientaciones sobre los métodos de cálculo provisionales revisados para el ruido industrial, procedentes de aeronaves, del tráfico rodado y ferroviario, y los datos de emisiones correspondientes. 4.- CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ANÁLISIS Él área objeto de estudio abarca la superficie del Término Municipal de Tavernes Blanques, provincia de Valencia. Éste limita al norte con el municipio de Bonrepós y Mirambell y Almácera. Al sur y al oeste con Valencia y al este con Alboraia. Su extensión es de 0,79 km2 con una anchura de 760 m y una longitud de m máximas. El único aspecto significativo del relieve está constituido por el Barranco del Carraixet, cuyo cauce discurre por el límite Norte del término municipal, formando un recodo en la parte Noroeste. El resto del término resulta sensiblemente llano. El municipio de Tavernes Blanques cuenta con un único núcleo urbano compacto que ocupa la mayor parte de su término municipal, en el que existen y se yuxtaponen usos residenciales, terciarios, industriales y de equipamientos. No cuenta con fundamentales son: comunicaciones ferroviarias y sus comunicaciones viarias - AVENIDA DE LAS CORTES VALENCIANAS CV-3001 CV La Avenida de las Cortes Valencianas (antigua nacional N-340 Barcelona Cadiz), vía urbana que cruza Tavernes de norte su, por la mitad del casco urbano, es el gran acceso desde Tavernes Blanques y municipios cercanos (Almassera, Monrepós i Mirambell, Cases de Barcena, Meliana) hacia Valencia - AVENIDA AUSIAS MARCH Y CV-311. Es la principal vía de conexión de Tavernes Blanques con el municipio de Alboraia y con la playa, además del principal Estudio Acústico 5

6 acceso a la fábrica de cerámica de Lladró. Atraviesa el centro del Municipio de Este a Oeste. - CALLE DR. BARRAQUER. Se sitúa al norte del municipio, funciona como ronda al Norte y Este, es el principal acceso a la zona deportiva que se encuentra situada en paralelo al Barranco El Carraixet. 5.- CLASIFICACIÓN Y USOS DEL SUELO CLASIFICACIÓN Y USOS PREVISO DEL MUNICIPIO. La clasificación y usos previos de Tavernes Blanques son: Suelo urbano residencial, terciario e industrial. Dentro del suelo residencial se encuentra los usos docentes y sanitarios como una zona acústica diferenciada. Esta clasificación y usos se contienen en uno de los planos del estudio acústico CLASIFICACIÓN MUNICIPIOS COLINDANTES. La clasificación propuesta en el Plan General y la clasificación de los municipios colindantes se encuentra en uno de los planos del Estudio Acústico, donde se puede apreciar la no existencia de incompatibilidades acústicas. Tavernes limita por el sur con un nuevo sector de uso residencial en término de Valencia. Por el oeste con suelo no urbanizable de Valencia, del que lo separa zonas verdes y viarias. Por el este con suelo urbano de Alboraia y por el norte con el barranco del Carraixet. Junto al barranco se extiende en Tavernes un conjunto de espacios libres que lo separa de los núcleos urbanos al norte de Tavernes, no planteando incidencia sonora dese Tavernes hacia ellos CLASIFICACIÓN Y USOS PROPUESTOS Y ZONAS RECLASIFICADAS El Plan General propone la reclasificación de dos zonas del municipio. Estudio Acústico 6

7 Una al este del término, colindante con Alboraia, donde suelo no urbanizable anterior se clasifica como suelo urbano de uso residencial constituyendo una unidad de ejecución en suelo urbano. Los usos previstos son continuidad de los existentes colindantes en Tavernes: usos de espacios libres al norte y residencial al sur de la unidad de ejecución. Y otra al oeste donde ese clasifica un nuevo sector de suelo urbanizable de uso terciario/ industrial. DENOMINACIÓN CLASIFICACIÓN VIGENT CLASIFICACIÓN PROPUESTA U. E. C Suelo No Urbanizable Suelo Urbano Residencial Sector SUT-1 Suelo No Urbanizable Suelo Urbanizable Terciario/Residencial Además de lo anterior, colindante al término municipal por el sur, el municipio de Valencia, en la revisión de su Plan General, ha delimitado un nuevo sector de uso residencial que configura un nuevo borde y límite del caso urbano de Tavernes Blanques. Este sector ya tiene redactado su Estudio Acústico habiéndose emitido ya la Memoria Ambiental del Plan General de Valencia. 6.- ACTIVIDADES E INFRAESTRUCTURAS RUIDOSAS. La evaluación del ruido ambiental se realizó considerando el impacto sonoro provocado por las principales fuentes de ruido. Éstas son las que pueden causar efectos negativos sobre los receptores. En el análisis, se determina el nivel de ruido de recepción, y para ello se estudian unos puntos determinados de la fuente emisora de la contaminación acústica en el entorno del territorio de estudio. La principal fuente de ruido ambiental por la que se ve afectado el municipio de Tavernes Blanques es el tráfico rodado que circula por las calles que cruzan el municipio. También se ha estudiado el ruido propio del entramado urbano, como puede ser el originado por las obras, el tráfico interior, los lugares de ocio, etc... Estudio Acústico 7

8 La vía con mayor afluencia de tráfico es la Avenida de las Cortes Valencianas- Cardenal Benlloch, por la que pasan los vehículos que quieren llegar a los municipios limítrofes provenientes de la V-21. Además esa calle soporta el paso de los vehículos de transporte urbano, autobuses VIARIO DE TRÁFICO MOTORIZADO. El tráfico rodado circula por VIARIO Y carreteras urbanas e interurbanas. Desde el punto de vista acústico, el tráfico rodado es asimilable a una fuente de ruido ambiental, lineal y omnidireccional. La relación de las carreteras interurbanas que forman la red vial de la zona de estudio y que por su importancia contribuyen al impacto sonoro en el término municipal se describe a continuación: CV 3111 de Alboraia a Tavernes Blanques: Se trata de una vía de circulación con una vía por sentido con un carril central para los cambios de dirección, que se introduce en el término municipal por la zona este, proveniente de la CV 3112 de Alboraia. Vista de la CV-3111 en dirección Tavernes Blanques. Estudio Acústico 8

9 Avenida de las Cortes Valencianas- Cardenal Benlloch: Se trata de una calle que atraviesa Tavernes de Noreste a Suroeste, con una gran afluencia de tráfico. Tiene un carril en cada sentido de circulación. Vista de avenida de las Cortes Valencianes en dirección Bonrepós i Mirambell RUIDO INDUSTRIAL Existe una zona industrial localizada al este del término, aunque con poca incidencia en el nivel sonoro general del municipio EL ENTRAMADO URBANO. Otra fuente de ruido a tener en cuenta es el originado por otro tipo de fuentes entre las que destacan: Ruidos producidos puntualmente por la realización de obras, rehabilitaciones, etc. Ruidos originados por la actividad de locales comerciales. Ruidos generados por las actividades de ocio al aire libre. Estudio Acústico 9

10 Estas fuentes contribuyen a aumentar el nivel de presión sonora en la zona. Sin embargo, la mayor parte del ruido soportado por los habitantes de Tavernes Blanques es ocasionado por el tráfico rodado, especialmente de la Avenida de las Cortes Valencianas denominada Avenida de Cardenal Benlloch a partir del cruce con la calle Dr. Barranquer. Dentro del entramado urbano se debe prestar especial atención a las zonas destinadas a usos sanitarios y docentes, las cuales son zonas especialmente sensibles en materia de ruido, por la actividad que allí se realiza. 7.- METODOLOGIA PROPUESTA. Para evaluar la viabilidad de los desarrollos urbanísticos propuestos en el PGOU de Tavernes Blanques desde el punto de vista de la contaminación acústica se realizan una serie de mediciones localizadas en los puntos en los que se propone ese desarrollo así como en lugares ya desarrollados y que no sufren ningún cambio en su clasificación dentro del Plan General pero que son importantes conocer para evaluar la situación acústica global del Término Municipal de Tavernes Blanques. La metodología utilizada para per a elaborar el presente estudio acústica es la siguiente: 1. Descripción de la zona de estudio. 2. Identificación de los usos. 3. Inventario de fuentes de ruido ambiental. 4. Mediciones en los puntos seleccionados en función del registro de los niveles de emisión de ruido al ambiente exterior. 5. Predicción y evaluación de los niveles de inmisión en las zonas de recepción. En este estudio se han utilizado técnicas predictivas en les nuevos sectores propuestos. 6. Análisis de compatibilidad acústica de la ordenación propuesta en les nuevos sectores y de la situación sonora del municipio, zonas urbanas residenciales e industriales." Estudio Acústico 10

11 Los niveles de inmisión sonora obtenidos se comparan con los límites estableciese en la ley 7/2002 de Protección contra la Contaminación acústica de la Generalitat Valenciana para cada tipo de uso del suelo, en caso de superar tales límites se propondrán medidas correctoras o preventivas adecuadas encaminadas a minimizar el impacto acústico. Desde el punto de vista de la legislación en materia acústica la diferencia fundamental reside en los diferentes límites aplicables por a los niveles de inmisión sonora en las diferentes zonas planeadas en función del uso predominante. De la misma manera se incorpora una serie de mediciones realizados en el área de actuación para completar el análisis teórico y establecer la compatibilidad de usos a nivel acústico de la ordenación propuesta y del cambio en la calificación del suelo. Todas las medidas han sido realizadas durante los días laborables de la semana por captar la actividad industrial y conseguir y conseguir unas condiciones normales representativas de la zona. Los mediciones han sido realizadas según se indica en el decreto 104/2006 y en el decreto 266/2004 de la Generalidad Valenciana" EQUIPOS DE MEDICIÓN. Los equipos de medición utilizados para determinar el nivel de presión sonora equivalente, corresponden al siguiente modelo. Sonómetro Brüel & Kjaer 2238A Mediator, sonómetro integrador que cumple con la normativa o o UNE-EN 60651:96 y 60651/A 1:97 tipo1. UNE-EN 60804:96 y 60804/A2:97 tipo1. Del mismo para la localización de los puntos de medición se ha utilizado un Sistema de Posicionamiento Global (GPS) sobre topografía digitalizada. Los niveles de ruido se midieran en decibeles con ponderación normalizada A. Estudio Acústico 11

12 Los mediciones han sido realizadas en varios puntos dispuestos a lo largo de las infraestructuras viarias que se pretende evaluar, al tratarse de campo abierto los puntos se localizan por lo menos a 10 metros de la fuente de ruido, excepto cuando las condiciones espaciales de la zona no lo permiten, y a una altura de 1,8 metros. En el casco urbano, las mediciones a nivel de calle, se localizan a 2 metros de la fachada (excepto cuando las dimensiones de la acera i/o calzada impedían adoptar esta distancia), a una altura de 1,8 metros del suelo y en una zona libre de obstáculos y superficies reflectoras. Antes y después de la medición el sonómetro se calibró con un calibrador de clase 1 para asegurarnos que las medidas proporcionadas por el sonómetro son correctos. Para realizar las medidas el sonómetro se situó sobre un trípode, encarando el micrófono del sonómetro en dirección a la fuente que se quiere medir, con una ligera inclinación hacia arriba (unos 30º). Al tratarse de medidas realizadas en el exterior se empleó la pantalla antiviento en el micrófono. Las medidas se efectuaran con el sonómetro en modo de respuesta Fasto. La duración de las mediciones es la siguiente: TIPO DE FUENTE NÚMERO DE DURACIÓN (minutos) SONORA MUESTRAS Infraestructura viaria y 10 4 casco urbano Zonas industriales 15 4 Todas las mediciones han sido realizadas durante los días laborables de la semana por captar la actividad industrial y las condiciones normales de la zona. Estudio Acústico 12

13 7.2.- MEDICIONES IN SITU Viario Para evaluar el ruido producido por las infraestructuras de transporte rodado se realizan mediciones del nivel sonoro en período diurno por el hecho de que el tránsito en este período es suficiente superior al tránsito circulante en período nocturno. Aunque en el decreto 104/2006 se indica que el parámetro a medir será el nivel de presión sonora equivalente ponderado durante las 14 horas del período diurno (LAeqD) para recoger de forma continua todas las fluctuaciones, se ha aplicado una técnica dinámica de muestreo temporal, por medio de la que, se mide el nivel de ruido presente durante intervalos de tiempo, relativamente cortos, a lo largo del período diurno, con el fin de recoger las posibles variaciones. Se dividió el período diurno en 4 tramos horarios y en cada uno se realizó un medición para cada punto, la duración de cada muestra es de 10 minutos asegurando la estabilidad de la medida. Los tramos horarios utilizados se muestran a continuación: Primer tramo: 08:00 a 11:30 horas Segundo tramo: 11:30 a 15:00 horas Tercer tramo: 15:00 a 18:30 horas Cuarto tram:18:30 a 22:00 horas Para el cálculo del nivel de exposición sonora se ha empleado la expresión siguiente: Estudio Acústico 13

14 Ruido industrial Para conocer el ruido generado en los polígonos industriales y su influencia en el ambiente sonoro del Término Municipal, se realizan mediciones en varios puntos de la zona industrial integrada espacialmente en la zona residencial. Igual que en el estudio del ruido de las principales carreteras, se realizan mediciones en los mismos intervalos horarios. La duración de las medidas es de 15 minutos, tiempo que se considera suficiente representativo de la situación sonora de la zona industrial porque el ruido generado por las industrias es suficiente continuo Ruido entramado urbano Con el fin de conocer la situación del ambiente sonoro del casco urbano del municipio se realizan también mediciones en varios puntos de este Localización de los puntos de medición. Para realizar el muestreo necesario para la determinación de la situación preoperacional y el impacto que pueda suponer la propuesta de ordenación se ha realizado una zonificación del Término Municipal basada en los usos asignados en la clasificación del suelo existente y propuesta. La selección de los puntos de muestreo tiene por objeto definir acústicamente cada zona en estudio para analizar la compatibilidad de usos. En este sentido en el término municipal se han considerado 5 puntos de medición, según el uso y localización siguiente: PUNTO 1. Avda. Cortes Valencianas al inicio desde Valencia. PUNTO 2. Junto al Instituto. PUNTO 3. En nuevo suelo urbanizable, cercano al cementerio municipal. PUNTO 4. Avda., junto al calvari y cementerio PUNTO 5. Límite sur colindante a suelo urbanizable de Valencia. PUNTO 6. Avda. Doctor Barraquer al este del término. Estos puntos se encuentran identificados en el e plano correspondiente. Estudio Acústico 14

15 PUNTO 1. Descripción de la zona. Se trata del inicio de la Avda Cortes Valencianas cercano al término de Valencia. El viario actual de Tavernes que soporta mayor tráfico motorizado. Resultados obtenidos. Para el punto 1 el Nivel Sonoro se obtienen los siguientes resultados: DIURNO PUNTO 1 L Aeq L Amax L Amin MEDICIÓN ,0 46,1 MEDICIÓN ,3 48,3 MEDICIÓN ,0 47,5 MEDIA ,10 47,30 Análisis de la adecuación a la legislación vigente en materia de ruido. En el entorno de la Avda Cortes Valencianas en fachadas de los edificios, El nivel equivalente medido en esta zona se sitúa en torno a los 52 dba, en periodo diurno, nivel sonoro situado dentro del límite fijado por la legislación de 55 dba y por tanto compatible con el uso residencial. No obstante es una infraestructura susceptible de generar en un futuro, un tráfico más intenso que podría elevar estos niveles. Estudio Acústico 15

16 PUNTO 2 Descripción de la zona. En viario colindante con el actual Instituto en el límite sur, por el oeste, de Tavernes y colindante también al nuevo sector residencial de Valencia. Resultados obtenidos. DIURNO PUNTO 2 L Aeq L Amax L Amin MEDICIÓN ,2 40,3 MEDICIÓN ,0 39,9 MEDICIÓN ,1 40,7 MEDIA ,10 40,30 Análisis de la adecuación a la legislación vigente en materia de ruido. El nivel equivalente medido en esta zona se sitúa en torno a los 45 dba, ligeramente por encima del nivel sonoro situado fijado por la legislación para el uso educativo, por lo que se considera compatible. PUNTO 3 Descripción de la zona. En suelo no urbanizable actual en el camino que conduce al cementerio municipal. Estos terrenos pasarán a formar el sector de Suelo Urbanizable Terciario de Tavernes. Resultados obtenidos. DIURNO PUNTO 3 L Aeq L Amax L Amin MEDICIÓN 1 49,8 51,2 42,8 MEDICIÓN 2 48,7 49,6 41,5 MEDICIÓN 3 47,8 49,7 44,0 MEDIA 48,77 50,17 42,77 Estudio Acústico 16

17 Análisis de la adecuación a la legislación vigente en materia de ruido. El nivel equivalente medido en esta zona se sitúa en torno a los 49 dba, en periodo diurno, nivel sonoro situado holgadamente por debajo del límite fijado por la legislación y siendo por tanto compatible con el uso residencial y terciario del futuro sector de suelo urbanizable que se propone clasificar en esa zona. PUNTO 4 Descripción de la zona. En otro viario importante actualmente para el tráfico de Tavernes y junto al calvario y el cementerio parroquial. Resultados obtenidos. DIURNO PUNTO 4 LAeq LAmax LAmin MEDICIÓN MEDICIÓN MEDICIÓN MEDIA ,17 Análisis de la adecuación a la legislación vigente en materia de ruido. El nivel equivalente medido en esta zona se sitúa en torno a los 39 dba, en periodo diurno, nivel sonoro situado holgadamente por debajo del límite fijado por la legislación y siendo por tanto compatible con el uso residencial. Estudio Acústico 17

18 PUNTO 5 Descripción de la zona. En la calle en el límite sur, por la zona este, de Tavernes y colindante al nuevo sector residencial de Valencia. Resultados obtenidos. DIURNO PUNTO 5 L Aeq L Amax L Amin MEDICIÓN 1 45,2 49,5 39,2 MEDICIÓN 2 43,2 45,2 38,2 MEDICIÓN 3 45,8 47,0 39,2 MEDIA 44,73 47,23 38,87 Análisis de la adecuación a la legislación vigente en materia de ruido. El nivel equivalente medido en esta zona se sitúa en torno a los 43 dba, en periodo diurno, nivel sonoro situado holgadamente por debajo del límite fijado por la legislación de 55 dba y siendo por tanto compatible con el uso residencial, tanto en el suelo urbano de Tavernes como en el sector residencial colindante en término de Valencia. Estudio Acústico 18

19 PUNTO 6 Descripción de la zona. Se trata de un punto situado en la calle Doctor Barraques junto a suelo actualmente no urbanizable y que pasará a ser suelo urbano residencial. Resultados obtenidos. DIURNO PUNTO 6 L Aeq L Amax L Amin MEDICIÓN 1 44,8 48,7 38,7 MEDICIÓN 2 43,0 44,0 36,8 MEDICIÓN 3 43,8 44,9 37,2 MEDIA 43,87 45,87 37,57 Análisis de la adecuación a la legislación vigente en materia de ruido. El nivel equivalente medido en esta zona se sitúa en torno a los 43 dba, en periodo diurno, nivel sonoro situado holgadamente por debajo del límite fijado por la legislación y siendo por tanto compatible con el uso residencial. 8.- ANÁLISIS DE COMPATIBILIDAD DE USOS Una vez se han determinado cuales son las zonas cuyos usos han cambiado al aplicarse la clasificación propuesta y observar cuales son los límites del nivel equivalente establecidos en la ley, se procede a estudiar cuales de los cambios, pueden suponer un problema desde el punto de vista de compatibilidad de sus usos. Estudio Acústico 19

20 8.1.- COMPATIBILIDAD DE LAS ZONAS RECLASIFICADAS COMO URBANIZABLES. El nuevo Plan General de Tavernes contempla una única zona a reclasificar situada al oeste del término municipal. El uso previsto en este sector será terciario compatible con residencial. Las fuentes de ruido externo y compatibilidades a estudiar son: 1. Al este, con el suelo urbano residencial de Tavernes. Dado que el suelo en Tavernes es de una zonificación acústica residencial con nivel sonoro permitido igual o inferiros al del sector (residencial/terciario) no habrá problemas de inmisión de nivel sonoro en el nuevo sector. En cuanto a emisiones del sector en el suelo urbano residencial actual de Tavernes, junto al Plan Parcial que desarrolle le sector y establezca la ordenación pormenorizada deberá redactar un Estudio Acústico que asegure la compatibilidad de los usos pormenorizados con los niveles sonoros previstos en el sector, teniendo en cuenta la infraestructura viaria de la futura ronda oeste de Tavernes prevista en el interior del sector. 2. Al sur, con el nuevo sector residencial de Valencia. Ambos sectores son uso residencial compatible con el terciario por lo que existe compatibilidad de usos. Además en ambos caso se prevé en el límite entre ellos un equipamiento educativo, que en el caso de Valencia se ha considerado compatible con los niveles sonoros esperados en el sector, considerando ya teniendo en cuenta la infraestructura viaria de la futura ronda de Tavernes prevista en el interior de ambos sectores. Como conclusión se considera compatible el sector de suelo urbanizable reclasificado con la consideraciones sindicadas y estableciendo la necesidad de redactar un Estudio Acústico detallado junto al Plan Parcial que determine la ordenación pormenorizada del sector. Estudio Acústico 20

21 9.- CONCLUSIONES. En este estudio se ha estudiado la situación acústica actual del término municipal de Tavernes analizando el entorno del nuevo sector propuesto y su compatibilidad con los usos del entorno y de los usos previstos con los niveles sonoros máximos permitidos por la Ley 7/2002 de la G.V. El estudio acústico realizado aporta una serie de datos y conclusiones que permiten afirmar que la situación del municipio en cuanto a contaminación acústica no es problemática, ya que los niveles de presión sonora equivalente obtenidos en todas las mediciones realizadas se sitúan por debajo o alrededor de 50 dba, a excepción de la Avenida Cortres Valencianas, que el viario que más tráfico tiene. Con estos datos se puede considerar aceptables los niveles sonoros y proponer una serie de medidas a futuro a implantar en los viarios de mayor tráfico, fundamentalmente Avda. Cortes Valencianas. Por ello sería interesante desarrollar estrategias y normativa de cara a mantener en la manera de lo posible la situación actual garantizando, de esta manera un desarrollo sostenible en esta materia. Para ello podría desarrollarse: Para la construcción de los nuevos viales se aconseja la utilización de pavimento poroso que disminuya el ruido generado por el tránsito que circula por el municipio. Se recomienda la instalación de pasos sobreelevados o badenes en les nuevos viales, que obligan a los conductores a reducir la velocidad." Una Ordenanza Municipal de Ruido y Vibraciones, que recoja y regule la ubicación e instalación de actividades en el Municipio de forma que se garantice la compatibilidad de usos entre zonas con diferente clasificación urbanística. La Elaboración de un Mapa de Ruido, siguiendo el procedimiento que marca la Ley 7/2002, que analice la influencia de distintas fuentes de ruido como el Estudio Acústico 21

22 tráfico y las actividades industriales en el entorno urbano y en el resto del término, prestando especial atención a los ejes viarios que lo atraviesan. Como resumen, destacar que la calidad acústica del Municipio podría considerarse buena y que por tanto, es un valor ambiental que, en la medida de lo posible debería mantenerse, haciéndolo compatible con el desarrollo sostenible del mismo. Tavernes Blanques, julio de 2014 Por el equipo redactor, Carmen Marco Valero Estudio Acústico 22