Viernes, 8 de mayo, 2009 anuariomotor

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1 Viernes, 8 de mayo, 2009 anuariomotor

2 Viernes, 8 de mayo, anuario motor Destaca la especial eficacia de los anuncios de coches en prensa, por cuanto nueve de cada diez lectores tienen capacidad de decisión INFORME > ESTUDIO DEL INSTITUTO DE MARKETING Y OPINIÓN PÚBLICA PARA LA ASOCIACIÓN DE EDITORES DE DIARIOS Los periódicos, el medio más influyente para elegir nuevo coche De cada diez personas que planean comprarse automóvil en los próximos doce meses, ocho son lectores de PARQUE DE HOGARES CON VEHÍCULO más útil Cuando se plantean comprar coche, los lectores aumentan la atención por los anuncios en prensa e Internet, al entender que proporcionan más información y más útil que el resto de medios JORGE DOMÉNECH La confianza que transmiten a sus lectores hace que los periódicos sean el medio de comunicación más influyente al elegir nuevo coche, sobre todo si se combina con Internet, mientras que la televisión y las revistas tienden a consolidar más la imagen de las marcas. Éstas son las principales conclusiones de un estudio realizado por el Instituto de Marketing y Opinión Pública, IMOP, incluido en un proyecto de investigación sobre eficacia publicitaria de los distintos medios puesto en marcha por la Asociación de Editores de Diarios Españoles, AEDE. El estudio subraya la especial eficacia de los anuncios de coches en prensa, por cuanto nueve de cada diez lectores tienen capacidad de decisión, y los diarios cuentan con un índice de medios en la intención de compra superior al resto, incluso mayor cuando las campañas en prensa se combinan con Internet. IMOP ha realizado el estudio a partir de entrevistas telefónicas a personas de entre 18 y 65 años, con un error muestral al alza o a la baja del 1,4 por ciento. La encuesta mostró que, de cada diez personas que declaraban tener previsto comprar coche en los próximos doce meses, ocho eran lectoras de prensa. Además, a nueve de cada diez de esos lectores que se planteaban cambiar de coche les correspondía la capacidad de decisión en su hogar. Por un lado, el estudio subraya que los lectores de prensa interesados en comprar coche prestan Leen Prensa No Leen Prensa Leen Prensa No Leen Prensa Leen Prensa No Leen Prensa Edad media del vehículo 7,5 años Hogares con intención de comprar un coche en los próximos 12 meses 85,9% de los hogares Media 1,6 vehículos por hogar Nº Hogares + Información en Prensa + Útil en Prensa Ayuda más a la elección en Prensa Veces + 7,5 Veces + 8 Veces + una atención especial a los anuncios. Y por otro, destaca que el conjunto de los potenciales compradores de coches considera que la prensa es el medio que les ofrece más información sobre vehículos (la prensa cuenta con un índice de 118, que se Hogares con vehículos Hogares El poder prescriptor de la Prensa El lector de Prensa potencial comprador y con capacidad de decisión confía en el poder prescriptor de la Prensa eleva a 137 combinado con Internet, frente a 87 de las revistas y 85 de televisión). Estiman también que es el medio más 63,3 35,7 Seguro que sí Probablemente sí más ayuda Los compradores potenciales de automóviles afirman que la prensa sola o combinada con Internet es el medio que más ayuda a elegir vehículo útil para decidirse (un índice de 140, que sube a 159 combinado con Internet, frente a 112 de las revistas y 90 de la televisión). Sobre esos condicionantes, los potenciales consumidores concluyen que la prensa es el medio que más influye en la elección de coche, con un índice de 150, que combinado con Internet sube a 165, frente a 93 de la televisión y 90 de las revistas. IMOP apunta en sus conclusiones que estos datos obedecen a que «los lectores de prensa potenciales compradores de vehículos y con capacidad de decisión confían en el poder prescriptor de la prensa, mientras que los usuarios de revistas y televisión tienden a atender más a la imagen de las marcas».

3 anuario motor 3 Viernes, 8 de mayo, 2009 ALFA ROMEO 159/ CV Carrocería 4 p. y familiar Largo/ancho 4,66/1,82 m Precio desde BRERA/ CV Carrocería coupé 2 puertas Largo/ancho 4,41/1,83 m Precio desde SPIDER/ CV Carrocería cabrio 2 puertas Largo/ancho 4,39/1,83 m Precio desde La esencia va en frasco pequeño El MiTo tiene un enfoque deportivo y está pensado para los buenos aficionados al mundo del automóvil y para los que saben lo que llevan entre manos/ Alfa Romeo ofrece una gama con ocho modelos (MiTo, 147, 159, 166, 8C, Brera, GT Coupé, y Spider). El Alfa MiTo es el modelo de acceso a la marca italiana, mide 4.06 m de largo, 1.44 m de alto y 1.72 m de ancho. El Alfa Mito ha ampliado su gama con dos nuevas motorizaciones. Por un lado, un turbo de 120 CV y por otro, un 1.3 turbodiésel de 90 CV, con un nivel de emisiones de CO2 de 119 gr/km y por ello, exento del impuesto de matriculación. Con estas versiones se completa una gama que se ofrece ya con cinco motorizaciones: tres de de 78, 120 y 155 CV y dos diésel, de 1.3 JTDm de 90 y 1.6 JTDm de 120 CV. MITO/ CV Carrocería 3 puertas Largo/ancho 4,06/1,72 m Precio desde ALFA ROMEO

4 Viernes, 8 de mayo, anuario motor AUDI A4/ de 120 a 265 CV Carrocería 4p. y familiar Largo/ancho 4,92/1,88 m Precio desde A5/ de 105 a 200 CV Carrocería descapotable Largo/ancho 4,232/1,76 m Precio desde Q5/ de 170 a 240 CV Largo/ancho 4,63/1,88 m Precio desde Mejoras técnicas en la gama 2009 El A6 incorpora elementos como los faros con tecnología LED y unos motores con unos consumos más ajustados/ Audi ha renovado su gama A6 con la introducción de mejoras técnicas, nuevas suspensiones, sistemas de asistencias a la conducción, nuevos propulsores más eficientes... todo para enfatizar su caracter deportivo. Los cambios se ofrecen tanto en la berlina como en la versión familiar, en el Allroad, en el S6 y en el RS6. La gama cuenta con motorizaciones más eficaces. Se ofrecen propulsores con tecnología FSI, TFSi y TDi con cuatro, seis y ocho cilindros. Las opciones de cambio pueden ser manual, tiptronic o multitronic y tracción delantera o total. La gama de se inicia con el 2.0 TFSI, un cuatro cilindros turboalimentado de 170 CV. En el extremo de la gama se encuentra el V8 4.2 FSI de 350 CV. Entre los TDi se ofrece una gama V6 de 2.7 litros con 190 CV y 3.0 de 240 CV. También un cuatro cinlindros 2.0 con 136 CV y otro de 170 CV. A6/ de 120 a 265 CV Carrocería 4p. y familiar Largo/ancho 4,92/1,88 m Precio desde AUDI BMW SERIE 1/ de 143 a 306 CV Carrocería 2 y 5p.,coupé y cab Largo/ancho 4,92/1,88 m Precio desde SERIE 3/ de 143 a 420 CV Carrocería4p.,fam,coupé y cab Largo/ancho 4,52/1,81 m Precio desde X6/ de 236 a 306 CV Largo/ancho 4,87/1,98 m Precio desde Una limusina elegante y deportiva La Serie 7 es un vehículo a la altura de las expectativas de la marca con motores de excelente rendimiento/ La quinta generación de la Serie 7 es sinónimo de lujo inspirador, un dinamismo que entusiasma y está provisto de una estética que merece el más profundo reconocimiento. Esta berlina, además de aunar un diseño que combina a la perfección elegancia y deportividad junto con la expresión del arte de ingeniería más avanzada, también marca un hito en la evolución automovilística por incluir gran cantidad de innovaciones tecnológicas. La gama inicial mantiene la ya tradicional bifurcación en versiones de batalla normal y alargada -L- y se estrena con los modelos de 740i y 750i, más el diésel 730d, este último disponible únicamente en batalla normal. Por dentro y en lo que a habitabilidad se refiere, se mantiene el buen tono del anterior modelo, aunque si se quiere disfrutar realmente del espacio de una limusina, hay que optar por las versiones de distancia entre ejes alargada, cuyas plazas posteriores son todo un brindis al confort. SERIE 7/ de 245 a 544 CV Largo/ancho 5,07/1,90 m Precio desde BMW

5 anuario motor 5 Viernes, 8 de mayo, 2009 CITROËN C4/ de 90 a 150 CV Carrocería 3, 4 y 5p., y mono. Largo/ancho 4,27/1,76 m Precio desde C5/ de 110 a 211 CV Carrocería 4 p. y familiar Largo/ancho 4,77/1,86 m Precio desde C-CROSSER/ de 156 a 170 CV Largo/ancho 4,64/1,80 m Precio desde Con muchas soluciones de interior Un monovolumen compacto (4,08 m) en una gama de cuatro motorizaciones y tres niveles de acabado/ El C3 Picasso es la propuesta de Citroën para los que buscan un monovolumen más compacto todavía que el C4 Picasso. Sus dimensiones son 4,08 m de longitud, una anchura de 1,73 m y una altura de 1,62 m, mientras que la capacidad de su maletero oscila entre 385 y 500 litros, dependiendo de la configuración de los asientos posteriores. La gama de motores está compuesta por dos y dos diése. Los son el 1.4 de 95 CV y el 1.6 de 120 CV, mientras que los dos diésel presentan la misma cilindrada, tratándose del 1.6 HDi en sus vertientes de 90 y 110 CV. Su compacidad y su reducido radio de giro lo convierten en un vehículo muy manejable, que supera cualquier obstáculo con facilidad. Su comportamiento en carretera, digno de una berlina, permite afrontar cualquier recorrido con total tranquilidad. C3 PICASSO/ de 90 a 120 CV Carrocería Monovolumen Largo/ancho 4,08/1,73 m Precio desde CITROËN

6 Viernes, 8 de mayo, anuario motor CHEVROLET AVEO/ de 84 a 101 CV Carrocería 3, 4 y 5 puertas Largo/ancho 3,92/1,68 m Precio desde EPICA/ de 143 a 156 CV Largo/ancho 4,80/1,81 m Precio desde CAPTIVA/ de 120 a 230 CV Largo/ancho 4,63/1,85 m Precio desde Una berlina con un nuevo aire Es el primer modelo de una nueva familia de automóviles de la marca americana que llegarán próximamente al mercado europeo/ Chervrolet amplía su gama con un nuevo modelo, una berlina media con aire de coupé y carrocería de cuatro puertas. Se llama Cruze y llega al mercado europeo con un buen nivel de calidad y equipamiento y mostrará la nueva seña de identidad que podremos ver en los próximos modelos de la marca americana. La gama, con tres niveles de equipamiento, cuenta con nuevos motores de de 1.6 con 113 CV y 1.8 con 141 CV y también con un diésel 2.0 de 150 CV con tecnología common rail, que detiene su consumo medio en 5,6 litros. Algo más adelante se incorporará a la gama una versión de 125 CV. CRUZE/ de 113 a 150 CV Largo/ancho 4,47/1,75 m Precio desde CHEVROLET DACIA SANDERO/ de 70 a 90 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 4,02/1,75 m Precio desde LOGAN/ de 90 a 105 CV Largo/ancho 4,29/1,74 m Precio desde LOGAN BREAK/ de 90 a 105 CV Carrocería familiar Largo/ancho 4,29/1,74 m Precio desde La marca se expande Ahora ofrece una gama con mejoras en equipamiento, diseños más modernos y nuevos motores/ Este año Dacia ha puesto en el mercado tres nuevos productos: el Logan Van, las motorizaciones diésel del Sandero y la renovación del Logan Break. Con el primero Dacia se introduce en el segmento de vehículos comerciales, con un producto que es una clara alternativa a la oferta tradicional de furgonetas. El nuevo Dacia Logan Van es un furgón de generosas dimensiones, práctico y confortable, que posee un volumen de carga de litros con un acceso sencillo y seguro a través de cuatro puertas, dos de ellas asimétricas con tres ángulos de apertura, y un umbral de carga bajo y de piso plano. Existe una única versión con motor diésel dci de 70 caballos (CV). El Sandero recibe las motorizaciones diésel, y el Logan Break incorpora toda una serie de mejoras que afectan tanto al exterior como al interior. LOGAN VAN/ diésel 70 CV Carrocería familiar Largo/ancho 4,29/1,74 m Precio desde DACIA

7 anuario motor 7 Viernes, 8 de mayo, 2009 CHRYSLER 200C/ de 140 a 186 CV Largo/ancho 4,85/1,84 m Precio desde C/ de 193 a 431 CV Largo/ancho 4,99/1,88 m Precio desde GRAND VOYAGER/ de 163 a 193 CV Carrocería monovolumen Largo/ancho 5,14/1,82 m Precio desde El cabrio favorito de América El Chrysler Sebring Cabrio presenta una combinación de diseño elegante con niveles de acabado interior elevados. En cuanto a los motores, tentienedrá un V6 de con 2.7 litros de cilindrada y 210 CV, y un 2.0 litros diésel de 140 CV de origen Volkswagen. El maletero tiene capacidad para cuatro bolsas de golf o dos bolsas de golf con el techo recogido. El interior del presenta un diseño moderno y despejado. En todas sus zonas es evidente la decidida orientación hacia la calidad, el cuidado por el detalle y la perfecta ejecución. Las superficies suaves en el salpicadero y los reposabrazos de las puertas reafirman la sensación de bienestar. SEBRING CABRIO/ de 140 a 210 CV Carrocería 2p. descapotable Largo/ancho 4,92/1,75 m Precio desde CHRYSLER DODGE CALIBER/ de 140 a 156 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 4,41/1,80 m Precio desde AVENGER/ de 140 a 170 CV Largo/ancho 4,85/1,84 m Precio desde NITRO/ de 163 a 193 CV Carrocería monovolumen Largo/ancho 5,14/1,82 m Precio desde Adaptado al gusto europeo El Dodge Journey es un monovolumen con aire americano y un cierto estilo de todocamino. Destaca su gran capacidad de almacenamiento y flexibilidad gracias a su interior de hasta siete plazas. Montado sobre la plataforma del Avenger, la berlina de la marca americana de casi cinco metros, el Journey dispone de una distancia entre ejes mayor, 124 mm, hasta mm. La gama de motorizaciones se compone de dos propulsores de : un 2.4 litros y 173 CV de potencia y un V6 de 2.7 litros de 186 CV. También se ofrece un turbodiésel de 2.0 litros y 16 válvulas que desarroll 140 CV. JOURNEY/ de 140 a 175 CV Carrocería monovolumen Largo/ancho 4,88/1,70 m Precio desde DODGE

8 Viernes, 8 de mayo, anuario motor FIAT GRANDE PUNTO/ de 65 a 130 CV Carrocería 3 y 5 puertas Largo/ancho 4,03/1,68 m Precio desde BRAVO/ de 90 a 150 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 4,33/1,79 m Precio desde CROMA/ de 120 a 200 CV Carrocería familiar Largo/ancho 4,87/1,77 m Precio desde El 500 descapotable ya está listo Monta una capota plegable, estará disponible en tres colores, y cuenta con soluciones técnicas para desplazamientos por la ciudad con total seguridad/ El Fiat 500C esla versión original cabriolet del 500, que homenajea al coche «descubierto» de 1957 y que llegará a los concesionarios de toda Europa este verano. Con su innovadora capota plegable que mantiene los laterales del coche, el nuevo 500C conserva las mismas dimensiones del modelo estándar y comparte los tres propulsores: el turbodiesel 1.3 Multijet de 75 CV combinado con un cambio mecánico de 5 marchas y los dos de 1.2 de 69 CV y 1.4 de 100 CV, ambos disponibles con cambio mecánico o robotizado Dualogic. Disponible en 3 colores (marfil, rojo y negro), la capota original se combinará con numerosos colores de carrocería. 500 C/ de 69 a 100 CV Carrocería 2 puertas Largo/ancho 3,54/1,62 m Precio desde n.d. FIAT FORD FOCUS/ de 80 a 225 CV Carrocería 3, 4, y 5p. fam. y CC Largo/ancho 4,33/1,83 m Precio desde MONDEO/ de 125 a 220 CV Carrocería 4, 5p. y familiar Largo/ancho 4,84/1,88 m Precio desde KUGA/ diésel 136 CV Carrocería todocamino Largo/ancho 4,44/1,84 m Precio desde Toda una filosofía de estilo Está disponible con carrocería de tres y de cinco puertas, motores de y diésel, y un completo equipamiento/ El Ford Fiesta destaca por la calidad de materiales del interior y por sus posibilidades de equipamiento. El diseño de la carrocería, muy diferente al que tenía el anterior modelo, no ha tenido repercusiones claras en el interior; sin ser muy espacioso, es aprovechable porque el habitáculo tiene formas regulares Tiene motores de y diésel que tienen un consumo de combustible bajo. En los hay con 60, 82, 97 y 120 CV. En diésel hay de 68 y 90 CV. Todas las versiones llevan una caja de cambios manual de cinco relaciones y tienen tracción delantera. En líneas generales se trata de un coche de comportamiento ágil y seguro, con unos altos niveles de estabilidad y confort de marcha. Los Fiesta más equipados pueden tener un sistema de entrada y arranque sin llave (con botón para poner en marcha el motor), conexión Bluetooth y control por voz para diversas funciones del teléfono y del equipo de sonido, y conexión USB para MP3. FIESTA/ de 68 a 120 CV CarrocerÌa 3 y 5 puertas Largo/ancho 3,92/1,68 m Precio desde FORD

9 anuario motor 9 Viernes, 8 de mayo, 2009 HONDA INSIGHT/ híbrido 102 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 4,39/1,69 m Precio desde ACCORD/ de 150 a 190 CV Carrocería 4p. y familiar Largo/ancho 4,72/1,84 m Precio desde CR-V/ de 140 a 150 CV Largo/ancho 4,53/1,82 m Precio desde Un concepto más deportivo Las versiones 3 y 5 puertas del Civic se renuevan incorporando las avanzadas tecnologías de la marca/ La versión de 2009 del Honda Civic incorpora diferentes novedades entre las que destacan un mayor equipamiento en todos los acabados, así como una nueva caja de cambios automática de cinco velocidades para la versión Type S y una nueva motorización de de 100 CV. La gama de 2009 de este vehículo está formada por la versión de cinco puertas, el Type S de tres puertas y el Type R, también de tres puertas, con el carácter más deportivo, que cuenta a su vez con una edición especial Championship, en blanco y con la principal característica de montar diferencial autoblocante. El nuevo Civic está disponible con dos motorizaciones de de 1.4 litros y 100 CV y de 1.8 litros y 140 CV de potencia, así como con una diésel de 140 CV. El Type R monta un propulsor de de 2.0 litros que desarrolla 201 CV de potencia. CIVIC/ de 100 a 201 CV Carrocería 3 y 5 puertas Largo/ancho 4,24/1,75 m Precio desde HONDA

10 Viernes, 8 de mayo, anuario motor HYUNDAI i10/ 67 CV Carrocería monovolumen Largo/ancho 3.56/1,59 m Precio desde i20/ de 75 a 128 CV Carrocería 3 y 5 p Largo/ancho 3,94/1,71 m Precio desde i30/ de 109 a 140 CV Carrocería 5 p. y familiar Largo/ancho 4,24/1,77 m Precio desde Un todoterreno bonito y elegante Enfocado abiertamente al lujo, y siguiendo la filosofía de la marca coreana, pretende abrirse un hueco gracias a su precio más contenido/ El desaparecido Hyundai Terracan da paso a un nuevo modelo que se inscribe en la línea de denominaciones de Hyundai. Se trata del ix55, un todoterreno de lujo (4,84 m de longitud) con aspiraciones mucho más ambiciosas que su antecesor. Dispone de siete confortables plazas para sus ocupantes, repartidas en tres amplias filas de asientos de cuero. El motor escogido para el ix55 es un diésel CRDi con turbocompresor de geometría variable y 4 válvulas por cilindro, dotado del sistema de inyección directa, que desarrolla una potencia máxima de 240 CV. ix55/ diésel 240 CV Largo/ancho 4,84/1,94 m Precio desde HYUNDAI JAGUAR X-TYPE/ de 131 a 230 CV Carrocería 4p. y familiar Largo/ancho 4,37/1,78 m Precio desde XK/ de 300 a 420 CV Carrocería 2p. coupé y cabrio Largo/ancho 4,79/1,89 m Precio desde XJ/ de 240 a 400 CV Largo/ancho 5,09/1,86m Precio desde XF, una berlina deportiva de lujo En su diseño se aplica la deportividad con un nuevo enfoque para que sintonice plenamente con el tradicional lujo de la marca británica/ Con el XF Jaguar dió un giro espectacular en el diseño de sus modelos. Es una berlina con carrocería de cuatro puertas y cinco plazas, con motor delantero y tracción trasera y con una longitud de casi cinco metros (4.961). Ofrece una gama con motores de y un diésel, recientemente renovada por otros de rendimiento muy superior. También ha recibido variaciones estéticas, pero los cambios son prácticamente imperceptibles por fuera, mientras que por dentro se limitan a sutiles detalles y a más opciones de colores, tapicerías y maderas. XF/ de 240 a 510 CV Largo/ancho 4,96/1,87m Precio desde JAGUAR

11 anuario motor 11 Viernes, 8 de mayo, 2009 MERCEDES CLASE A/ de 95 a 193 CV Carrocería 3 y 5 puertas Largo/ancho 3,83/1,76 m Precio desde SLK/ de 184 a 360 CV Carrocería roadster Largo/ancho 4,10/1,77 m Precio desde CLASE C/ de 133 a 457 CV Carrocería 4p. y familiar Largo/ancho 4,58/1,77 m Precio desde Más moderno, más seguro, más... La nueva Clase E mejora sobre todo en la tecnología de seguridad y en la reducción del consumo/ El nuevo Mercedes Clase E presenta un frontal con una calandra similar a la de la generación anterior pero con grandes diferencias en el diseño de sus faros, las entradas de aire, las luces antiniebla con LED s, o las líneas de diseño de su capó. La parte trasera también presenta una estética bastante diferente que viene dada, sobre todo, por sus nuevas ópticas, que ahora se introducen en el portón trasero y resultan bastante más alargadas que antes. En cuanto al interior, los ingenieros de Mercedes se han centrado en la mejora del confort de rodadura, la comodidad de los asientos y la buena climatología del habitáculo. En cuanto a la gama de motores de la nueva Clase E, consta de propulsores tanto de como diésel de cuatro, seis y ocho cilindros, con un abanico de potencia de 136 CV a 525 CV. Mercedes ha conseguido que las nuevas motorizaciones hayan visto reducidos sus consumos hasta en un 23 por ciento menos que en motorizaciones similares de la anterior generación. CLASE E/ de 136 a 525 CV Carrocería 4p. y familiar Largo/ancho 4,87/1,85 m Precio desde MERCEDES

12 Viernes, 8 de mayo, anuario motor MINI MINI/ de 75 a 211 CV Carrocería 2 puertas Largo/ancho 3,70/1,68 m Precio desde CLUBMAN/ de 110 a 211 CV Carrocería 3 puertas Largo/ancho 3,95/1,68 m Precio desde JOHN COOPER WORKS/ 211 CV Carrocería 2 puertas Largo/ancho 3,71/1,68 m Precio desde Conducción a cielo abierto La variante descapotable del famoso y deseado automóvil se ha renovado y mejorado en diseño y funcionalidad/ Con el nuevo Mini Cabrio se disfruta de un modo especialmente intenso la conducción a cielo abierto. La evolución de su diseño, ahora más maduro, la funcionalidad ampliada, la moderna tecnología del chasis, los motores más potentes, y a la vez más económicos, y con la técnica de seguridad optimizada, la nueva versión de este descapotable de cuatro asientos logra mejorar las ventajas que ya ofrecía el modelo anterior. Una capota textil de alta calidad, con función de techo corredizo incluida, protege a los ocupantes del nuevo Mini Cabrio frente a las inclemencias del tiempo. Este «softtop» se abre completamente en tan sólo quince segundos y durante esta operación el coche puede estar circulando a velocidades de hasta 30 km/h. Esté disponible con dos motores, el primero ofrece una potencia de 120 CV mientras que el otro llega hasta los 175 CV. CABRIO/ de 120a 175 CV Carrocería 2 puertas cabrio Largo/ancho 3,70/1,68 m Precio desde MINI MITSUBISHI LANCER/ de 140 a 143 CV Carrocería 4 y 5 puertas Largo/ancho 4,57/1,76 m Precio desde OUTLANDER/ de 140 a 170 CV Largo/ancho 4,64/1,80 m Precio desde MONTERO/ de 160 a 250 CV Largo/ancho 4,90/1,84 m Precio desde Tras la estela de sus hermanos El Colt tiene una línea similar a la del Lancer, con interiores más cuidados y equipados, y motores más económicos/ El Mitsubishi Colt modelo 2009 con carrocería de tres y cinco puertas tiene cambios en su aspecto exterior, interior y de equipamiento. El nuevo modelo está a la venta con dos motorizaciones de (1.1 de 75 CV y 1.3 de 95 CV), además de una versión deportiva Ralliart 1.5 Turbo de 150 CV con carrocería de tres puertas. Todos los modelos tienen una caja de cambios manual de cinco velocidades. De momento, Mitsubishi no tiene previsto vender el Colt con motores diésel. El Colt tiene los mismos motores que podía tener el modelo anterior, aunque como novedad, ahora vienen asociados -salvo la versión Ralliart- a un sistema de parada y arranque automático del motor durante las detenciones (AS&G), que sirve para bajar el consumo en ciudad o donde haya frecuentes detenciones. Con respecto a la anterior versión del Colt, en el interior cambia el volante, los controles del aire acondicionado y el cuadro de instrumentos. Los asientos tienen nuevos tapizados. COLT/ de 75 a 150 CV Carrocería 3 y 5p. y cabrio Largo/ancho 3,88/1,69 m Precio desde MITSUBISHI

13 anuario motor 13 Viernes, 8 de mayo, 2009 OPEL AGILA/ de 65 a 86 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 3,74/1,68 m Precio desde INSIGNIA/ de 110 a 260 CV Carrocería 4, 5 p y familiar Largo/ancho 4,83/1,85 m Precio desde ANTARA/ de 140 a 227 CV Largo/ancho 4,57/1,85 m Precio desde La variante más potente La versión más deportiva del Insignia llega con tracción integral de serie y motor turbo V6 de 325 CV/ La versión de altas prestaciones del Opel Insignia, denominada OPC (Opel Performance Center) cuenta con un motor turbo V6 de 2.8 litros. Derivado de la potente versión de ya disponible en el tope de gama de Insignia, esta versión ofrece una potencia máxima de 325 CV. El Insignia OPC está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades. El poderoso par motor de 400 Nm asegura una excelente capacidad de empuje incluso a bajas revoluciones del motor. Con las prestaciones de este motor, el Insignia OPC alcanza una velocidad máxima de para octubre El Insignia OPC es la versión más potente de la gama, se diferencia, además de por su aspecto, porque su motor da 325 CV, y las primeras unidades se entregarán en octubre de este año 250 km/h (auto limitada) y acelera de 0 a 100 km/h en seis segundos. El Insignia OPC viene también de serie con el sistema de suspensión adaptativa FlexRide que no sólo se adapta a las circunstancias de conducción y al estilo de conducir, sino también a las preferencias del conductor. Por primera vez en la gama OPC, el sistema de tracción a las cuatro ruedas Adaptive 4x4 y el diferencial trasero autoblocante de control electrónico (elsd) son de serie. Teniendo en cuenta las mayores prestaciones del OPC, también se ha realizado un gran esfuerzo en el desarrollo para mejorar el sistema de frenos, con pinzas de freno Brembo y discos delanteros perforados de 355 mm de diámetro. INSIGNIA OPC/ Carrocería Largo/ancho Precio desde 325 CV 4 puertas 4,83/1,85 m n.d. OPEL

14 Viernes, 8 de mayo, anuario motor PEUGEOT 107/ de 54 a 68 CV Carrocería 3 y 5 puertas Largo/ancho 3,43/1,60 m Precio desde / de 90 a 174 CV Carrocería 3, 5 p. y familiar Largo/ancho 4,27/1,80 m Precio desde / de 156 a 170 CV Largo/ancho 4,63/1,80 m Precio desde Versátil, innovador y diferente Un concepto nuevo para la marca que resulta más grande que un 308 pero más pequeño que un 4007 y aúna el espíritu de un todocamino y una berlina/ Peugeot ya tiene su propio crossover, una denominación en inglés que alude a la capacidad de mestizaje. El Peugeot 3008 incorpora rasgos de los todocamino, monovolúmenes o berlinas para aprovechar los puntos fuertes de todos ellos. Su tamaño es ligeramente inferior al de un Citroën C4 Picasso. Su modularidad interior notable. Y su arsenal tecnológico llamativo, con sistemas electrónicos que le van a permitir circular con ciertas garantías incluso por nieve o caminos de tierra embarrados. En cuanto a los motores, en principio usará seis: tres de (120, 150 y 156 CV) y otros tantos diésel (110, 150 y 163 CV). 3008/ de 110 a 163 CV Carrocería crossover Largo/ancho 4,50/1,51 m Precio desde PEUGEOT

15 anuario motor 15 Viernes, 8 de mayo, 2009 PORSCHE BOXSTER/ de 256 a 310 CV Carrocería cabrio Largo/ancho 4,34/1,80 m Precio desde / de 345 a 480 CV Carrocería 2 p targa y cabrio Largo/ancho 4,43/1,80 m Precio desde CAYENNE/ de 240 a 550 CV Largo/ancho 4,79/1,92 m Precio desde Un Gran Turismo de verdad Casi 5 metros de longitud, cuatro puertas y cuatro plazas son las credenciales del nuevo y esperado Panamera/ En septiembre llegará un nuevo modelo de Porsche. En esta ocasión es una berlina de cuatro puertas y cuatro plazas que se ha bautizado como Panamera. Se trata de un Gran Turismo de lujo, con filosofía completamente deportiva, como el resto de la gama de fabricante alemán. Mide mm de largo, por mm de ancho y mm de alto. En el exterior destacan sus marcados pasos de ruedas y hombros musculosos y un diseño que le asocia con el resto de la familia Porsche. El interior presenta cuatro verdaderas plazas y un maletero, colocado en la parte posterior de vehículo. La gama de motores ofrecerá motores V6 y V8 de con potencias entre 400 y 500 CV. Y más adelante también dispondrá de una versión híbrida. El cambio será manual de 6 marchas o el nuevo PDK automático de doble embrague. La tracción puede ser trasera o integral. El Panamera es el quinto modelo de la gama Porsche, y viene a unirse al 911, Boxster, Cayman, y Cayenne. PANAMERA/ de 400 a 500 CV Largo/ancho 4,97/1,93 m Precio desde PORSCHE

16 Viernes, 8 de mayo, anuario motor RENAULT TWINGO/ de 58 a 133 CV Carrocería 3 puertas Largo/ancho 3,60/1,68 m Precio desde GRAND SCENIC/ de 105 a 160 CV Carrocería monovolumen Largo/ancho 4,56/1,84 m Precio desde LAGUNA/ de 110 a 205 CV Carrocería 5p, fam y coupé Largo/ancho 4,69/1,81 m Precio desde Con un diseño actualizado Versión renovada del Clio con un nuevo diseño, y que cuenta con una versión deportiva, denominada GT/ La gama del Renault Clio se renueva con retoques estéticos y de equipamiento e incorpora además a la gama una nueva versión GT de corte deportivo. No se trata de una nueva generación del Clio, sino de una puesta al día. Su línea se renueva con paragolpes y grupos ópticos rediseñados y se acerca más a la de su hermano Mégane, que acaba de estrenar una nueva generación. La nueva versión GT, sólo disponible en color azul, ofrece elementos diferenciadores, como una parte frontal más agresiva doble salida de escape, alerón trasero, asientos deportivos, pedales terminados en aluminio. Existe una versión que incorpora de serie un nuevo navegador Tom Tom con pantalla de 5,8» en color. La nueva gama ya está a la venta con carrocería de tres y cinco puertas y motorizaciones de (de 75 a 200 CV) y diésel (de 70 a105 CV). CLIO/ de 75 a 200 CV Carrocería 3, 5p y familiar Largo/ancho 4,02/1,72 m Precio desde RENAULT SEAT IBIZA/ de 70 a 150 CV Carrocería 3 y 5 puertas Largo/ancho 4,05/1,69 m Precio desde ALTEA/ de 85 a 211 CV Carrocería monovolumen Largo/ancho 4,28/1,76 m Precio desde LEÓN/ de 85 a 211 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 4,31/1,76 m Precio desde Confort, espacio y lujo La marca entra en el segmento D con el Exeo, de amplio habitáculo, y motores y diésel con common rail/ Seat amplía su gama y entra a competir en el segmento de las berlinas medias, también denominado segmento D, con el nuevo Exeo, un modelo en el que se entremezclan el lujo, el confort y el espacio. El nuevo Exeo combina a partes iguales una línea elegante y a la vez deportiva. En el frontal destacan el conjunto de los faros de doble óptica y la rejilla del radiador con el logotipo de la marca presidiendo. La nota deportiva se la ponen el faldón y los faros antiniebla. El interior del nuevo Seat Exeo refleja lujo y confort. El nuevo Exeo ofrece un amplio maletero de 442 litros de capacidad que destaca por la calidad de materiales.la gama de motores ofrececinco propulsores diferentes, tres de y dos diésel, cuatro de los cuales están turboalimentados. Todos los modelos incorporan cambio de velocidades manual de 6 marchas, aunque en un futuro está previsto el lanzamiento del motor 2.0 TSI con cambio secuencial automático Multitronic. Este verano llegará la versión familiar. EXEO/ de 102 a 200 CV Carrocería 4 p y familiar Largo/ancho 4,66/1,77 m Precio desde SEAT

17 anuario motor 17 Viernes, 8 de mayo, 2009

18 Viernes, 8 de mayo, anuario motor SUBARU IMPREZA/ de 107 a 301 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 4,41/1,74 m Precio desde LEGACY/ de 150 a 245 CV Largo/ancho 4,66/1,73 m Precio desde TRIBECA/ 258 CV Largo/ancho 4,86/1,88 m Precio desde La versión más esperada Trás la presentación de los primeros modelos diésel, la firma japonesa lo hace extensivo al Forester/ Con la llegada del motor diésel de cilindros opuestos al Forester, Subaru ya está en igualdad de condiciones para luchar con la competencias. La finura del motor, su confort acústico, el amplio equipamiento y el precio ajustado, respecto a los rivales, son algunos de sus puntos fuertes. No es la única novedad que presenta este modelo, ya que el motor 2.0 TD de 150 CV viene acompañado por una caja de cambios manual de seis velocidades, especialmente diseñada para la respuesta del motor diésel, y que se combina con un eficaz filtro de partículas (DPF). La optimización de los aspectos ecológicos del vehículo también se ha logrado reduciendo las pérdidas por rozamiento en el motor, en la transmisión y en el sistema de AWD, para obtener una economía de consumo que está entre las mejores del segmento de los todocamino compactos. FORESTER/ 150 CV Carrocería todocamino Largo/ancho 4,56/1,78 m Precio desde SUBARU SKODA FABIA/ de 60 a 105 CV Carrocería 5p. y familiar Largo/ancho 4,23/1,64 m Precio desde ROOMSTER/ de 69 a 105 CV Carrocería 5 puertas Largo/ancho 4,20/1,68 m Precio desde OCTAVIA/ de 105 a 170 CV Carrocería 4 p. y familiar Largo/ancho 4,58/1,78 m Precio desde Tan elegante como práctico El Superb recibe nuevas motorizaciones diésel y, un amplio equipamiento de serie y un precio competitivo/ El buque insignia de la marca checa cierra el círculo con la llegada de nuevas motorizaciones que completan la gama ya existente. Se trata de un nuevo propulsor diésel, el 2.0 TDI de 170 CV con tecnología common rail, y dos nuevas motorizaciones de, el 1.4 TSI de 125 CV y el 3.6 V6 FSI de 260 CV. Además, también se inicia la comercialización del Superb GreenLine equipado con el motor 1.9 TDI de 105 CV con unas emisiones de CO2 de sólo 136 g/km. Hasta el momento, las motorizaciones disponibles para el Superb en el mercado español eran el 1.9 TDI de 105 CV, el 2.0 TDI de 140 combinado con caja de cambios manual o DSG y el 1.8 TSI de 160 CV. De los propulsores que se incorporan ahora, el motor de menor cilindrada en la gama diésel es de 1.9 litros TDI Greenline. Se trata de la apuesta de Skoda por lograr una movilidad mucho más sostenible, incidiendo en dos aspectos básicos a la hora de plantear el respeto al medio ambiente. SUPERB/ de 105 a 260 CV Largo/ancho 4,83/1,81 m Precio desde SKODA

19 anuario motor 19 Viernes, 8 de mayo, 2009 SSANGYONG ACTION/ diésel 141 CV Largo/ancho 4,45/1,88 m Precio desde REXTON II/ diésel de 165 a 186 CV Largo/ancho 4,72/1,87 m Precio desde RODIUS/ diésel 165 CV Carrocería monovolumen Largo/ancho 5,12/1,91 m Precio desde La gama se completa El Kyron cuenta con tracción delantera en el 200Xdi y con cambio automático en el 270Xdi Premium, y posee un amplio equipamiento/ El SsangYong Kyron 200Xdi monta un sistema de tracción 4X2 y lleva, además, un completo equipamiento que incluye entre otras cosas el ESP, el control de descenso, el volante multifunción o los cristales tintados. Todo de serie, claro. Asimismo también encontramos el Kyron 270Xdi Premium automático secuencial T-Tronic con sistema de tracción a las cuatro ruedas que monta, además, unas llantas de aleación de 18 pulgadas. Esta versión además conjuga a la perfección el excelente rendimiento de sus motores con un alto grado de ayudas a la conducción. ACTION/ diésel de 141 a 165 CV Largo/ancho 4,66/1,88 m Precio desde SSANGYONG VOKSWAGEN GOLF/ de 102 a 250 CV Carrocería 3 y 5 puertas Largo/ancho 4,20/1,75 m Precio desde SCIROCCO/ de 122 a 200 CV Carrocería 2 puertas Largo/ancho 4,26/1,81 m Precio desde TIGUAN/ de 140 a 200 CV Largo/ancho 4,45/1,80 m Precio desde Una nueva generación El nuevo Polo va equipado con motores de de inyección directa y diésel con tecnología common rail y tres niveles de equipamiento/ Volkswagen pondrá en la calle una nueva generación de su modelo más pequeño, el nuevo Polo. Con una filosofía joven, la gama se ofrecerá con cinco nuevos motores, los de inyección directa y los diesel con tecnología common rail. Con mejoras en seguridad y en equipamiento de serie, el nuevo Polo quiere pisar fuerte en un segmento en el que se valora la seguridad y la frescura del diseño. La gama de propulsores ofrece motores de entre 60 y 105 CV. Destaca el 1.2 TSI de cuatro cilindros y sobrealimentado por turbo con una potencia de 105 CV. POLO/ de 60 a 105 CV Carrocería 3 y 5 puertas Largo/ancho 3,95/1,68m Precio desde n.d. VOLKSWAGEN

20 Viernes, 8 de mayo, anuario motor