Entrevías 32. Metrovalencia supera els mil. milions de viatgers Alta valoració

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1 Revista de FGV Julio 2012 Entrevías 32 Metrovalencia supera els mil milions de viatgers Alta valoració als nostres servicis Delegacions oficials visiten FGV Nous descomptes a famílies nombroses viatgers en Fogueres

2 Revista de FGV Sumari 32 Entrevías Metrovalencia supera els mil milions de viatgers 4-5 La xarxa de Metrovalencia aconseguix el 99,5 per cent d accessibilitat 6 Nous descomptes a les famílies nombroses 7 El TRAM va superar els viatgers en Fogueres 8 Els trenes-tram complixen cinc anys en funcionament 9 Millores en les parades de la Granja i Sant Joan i en la rotonda de Tarongers 10 Instal lació de claraboies òptiques en els tallers de Naranjos i Machado 11 Departament d Objectes Perduts: A més crisi, menys coses perdem FGV recaba opinión de los clientes sobre las máquinas de venta de billetes 14 Premi de Telecomunicacions al projecte tecnològic més rellevant alumnes han participat en Metroescola i 900 en les visites al TRAM 16 Delegacions del Parlament Britànic, Alta Àustria i El Salvador visiten FGV 17 Línia 0: Rastres solidaris en Metrovalencia i el TRAM Campanya de Donació de Sang Lametro: Bala de Goma d Aurelio Ayela Guardins del món de Susana Vera Adéu a El Persa 22 El Cor de FGV participa en el VII Festival de Cors, Ciutat de Paiporta 23 Edita: Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana Redacción y coordinación: Departamento de Comunicación Material gráfico: Archivo FGV - Lorena Fotógrafos SL Depósito legal: V / Entrevías

3 Julio 2012 Los viajeros otorgan una valoración de 8,03 puntos a los servicios de Metrovalencia Índice de Satisfacción del Cliente 2012 Los clientes han otorgado una excelente valoración de 8,03 puntos sobre diez al servicio global de transporte que presta de Metrovalencia, de acuerdo con los resultados del Índice de Satisfacción al Cliente (ISC), realizado el pasado mes de mayo por la empresa Investrategia y tras efectuar entrevistas entre los viajeros de metro y tranvía. El resultado alcanzado este año es la mejor puntuación obtenida en este tipo de encuestas que FGV realiza en Metrovalencia desde hace 13 años. Por primera vez la valoración de los clientes supera los ocho de puntos. De entre los más de 20 factores valorados por los viajeros en la encuesta del ISC, relacionados con el servicio que presta FGV en Valencia y su área metropolitana, diecisiete superan los 7 puntos de calificación. Los aspectos del servicio que han recibido mejor valoración por parte de los clientes son la ausencia de colas y la señalización (ambos con 8,08), la seguridad en el trayecto (8,07), la limpieza de los trenes (8,02), el funcionamiento de pasos y canceladoras (8) y la limpieza de estaciones (7,93). Tan solo la valoración relativa al precio de los billetes se sitúa por debajo de los cinco puntos (4,76). El resto de los atributos del servicio, aún los menos valorados, como la frecuencia de paso o la masificación de viajeros, superan con holgura los 6,5 puntos. La Línea 5 es la mejor valorada por los clientes con 8,23 puntos. Le siguen la Línea 6 (8,16), la Línea 3 (8,09), la Línea 4 (8,01) y la Línea 1 (7,70). Perfil del viajero de Metrovalencia Según el informe de este año, crece de forma significativa, en relación a otros años, el número de mujeres que utilizan los servicios de Metrovalencia que suponen, ya, el 72,70 por ciento del total de viajeros. En cuanto a la edad, la media se sitúa en torno a los 31 años, siendo el segmento de la población de entre 34 y 48 años el más significativo. Tan solo el 10,5 de los usuarios tiene 55 o más años. Las líneas 4 y 6 del tranvía son las que concentran la clientela más joven. El 48,17 por ciento de los usuarios de Metrovalencia ha realizado estudios secundarios y 32,17 por ciento tiene formación universitaria media (14,10) o superior (18,7), y el 17,57 por ciento ha efectuado estudios primarios. En cuento a la ocupación, un 49 por ciento de los clientes de Metrovalencia son asalariados, el 28,27 por ciento son estudiantes, el 8,53 por ciento se encuentra en situación de paro laboral, un 6,9 por ciento se declaran amas de casa, el 3,33 por ciento son empresarios y el 3,03 jubilados. En cuanto al tipo de billete más utilizado por los viajeros, el bonometro es con el 71,73 por ciento del total el más habitual. Le siguen los abonos de transporte, en sus distintas modalidades (tarjetas mensuales, anuales, Gent Major o Mobilitat), con un 15 por ciento de uso, y los billetes de ida y vuelta con el 4,97 por ciento. De entre los clientes de Metrovalencia, un 43,57 por ciento reside en alguno de los municipios del área metropolitana de Valencia. El 35,83 por ciento son de la propia ciudad de Valencia, mientras que los viajeros provinentes del resto de la provincia suponen el 9,33 por ciento del total. Solo el 0,10 por ciento de los viajeros son extranjeros. Entrevías / 3

4 Revista de FGV Metrovalencia supera els Metrovalencia va arribar, el passat dia 15 de juny, a la xifra de mil milions de viatgers transportats. La fita es produïx l any de celebració del XXV aniversari de la creació de FGV. Metrovalencia va arribar, el passat dia 15 de juny, a la xifra de mil milions de viatgers transportats. La fita es produïx l any de celebració del XXV aniversari de la creació de FGV. La celebració del viatger milions es va dur a terme a la sala Lametro de l estació de Colón. En el curs de l acte, la directora gerent de FGV, Marisa Gracia, va voler expressar el seu agraïment públic als viatgers, a la decidida aposta de la Generalitat pel transport públic i als treballadors de FGV per l esforç i la professionalitat amb què dia a dia exercixen el seu treball. Gracia va assenyalar que amb el metro València i 35 municipis més de la seua àrea metropolitana disfruten d un mitjà de transport alternatiu al vehicle privat que és eficaç, sostenible, innovador, competitiu i protegit, dia a dia, per milers de clients. La directora gerent va destacar la importància d un model de transport sostenible com Metrovalencia que amb els milions de viatgers transportats ha evitat el desplaçament de 833 milions de vehicles privats per València i la seua àrea metropolitana i l emissió a l atmosfera d 1,2 milions de tones de CO2. En el seu discurs, Marisa Gracia va al ludir a l interés de l empresa i del conjunt dels seus treballadors per la millora constant de la qualitat dels servicis que oferim als ciutadans, que s ha traduït en l obtenció de la norma de qualitat europea UNE-EN en totes les línies de Metrovalencia. Finalment, la directora gerent va destacar l afany per desenrotllar un sistema de transport per a tots i totalment accessible a les persones amb problemes de mobilitat, i es va referir a l alt índex d accessibilitat del conjunt de la 4 / Entrevías

5 Julio 2012 mil milions de viatgers Entrega de premis del concurs Sóc del Metro. Amb tu som milions xarxa que, amb un 99,5 per cent, supera el de la majoria de les explotacions de metro del món. Atés que, per les característiques de la xarxa, era impossible determinar amb exactitud quin viatger era el que culminava la xifra dels milions, FGV va distingir en este acte Rafael Martínez i Vicente Sahuquillo, posseïdors, respectivament, de la targeta Gent Major i la Targeta Anual, que són les persones que han utilitzat més assíduament enguany els servicis de Metrovalencia. Evolució de Metrovalencia En este quart de segle, i després de milions de viatgers, Metrovalencia ha passat de transportar 16,2 milions de viatgers en els seus inicis en 1987 a 65 milions en La xarxa ha passat de 116,7 quilòmetres en la data de la seua inauguració a 146,4 quilòmetres en l actualitat. Les estacions han augmentat de les 71 inicials a les 133 de hui en dia, repartides en 36 municipis, mentres que el parc mòbil de Metrovalencia suma hui 121 unitats entre trens, metros i tramvies, davant dels 87 trens inicials. Un total de 13 persones van rebre, el passat dia 20 de juny en l estació de Colón de Metrovalencia, els premis corresponents als guanyadors del concurs Sóc del Metro-Amb tu som milions. Els premiats han sigut les 10 persones seleccionades entre els participants en el concurs de fotografia i els tres viatgers seleccionats per ser els qui més viatges realitzen de manera habitual: Rafael Martínez, Vicente Sahuquillo i Rosario Terrada. Tots ells van rebre un parell d entrades per a assistir al Gran Premi de Fórmula 1 que es va celebrar este cap de setmana a València. Entrevías / 5

6 Revista de FGV La red de Metrovalencia alcanza el 99,5% de accesibilidad Cámaras de seguridad en las estaciones de superficie La extensa red de Metrovalencia, compuesta por 133 estaciones y paradas distribuidas a lo largo de 146 kilómetros, es ya accesible al 99,5 por ciento después de la apertura de ascensores y rampas en Sant Isidre, dado que solamente una instalación todavía no lo es, la de València Sud, en la Línea 1. El resto de líneas de metro, L-3 y L-5, y las de tranvía, L-4 y L-6, están adaptadas al cien por cien. Esta realidad ha sido posible gracias a la puesta en servicio en los últimos años de mejoras concretas en distintas instalaciones de la Línea 1, la de mayor longitud y estaciones, así como la más antigua de Metrovalencia, realizadas en las estaciones de Beniferri, Túria, Joaquín Sorolla-Jesús, Patraix, Plaça Espanya, Safranar y las inauguradas en Sant Isidre por parte de Adif, lo que ha permitido incrementar hasta dicho porcentaje del 99,5 por ciento la accesibilidad de Metrovalencia en general y del 100% en el caso concreto de las dependencias subterráneas. Para completar la accesibilidad en toda la red de Metrovalencia, faltará la València Sud, que está en fase de redacción de proyecto. En los últimos años, FGV ha invertido 11 millones de euros en la mejora de sus instalaciones para facilitar la accesibilidad. Todas estas actuaciones se enmarcan en las previsiones del Plan de Modernización de la Línea 1 de Metrovalencia, presentado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), y en el Plan de Accesibilidad Integral de Metrovalencia, en el que también ha colaborado la Universidad Politécnica de Valencia, la Conselleria de Bienestar Social y un amplio número de colectivos de usuarios. FGV inició el pasado mes de mayo el programa de ampliación de cámaras de videovigilancia en superficie de Metrovalencia para mejorar la atención al cliente y la seguridad en las estaciones y trenes de la red que da servicio a Valencia y su área metropolitana. En esta primera fase de actuaciones, se han instalado cámaras en las estaciones de Canterería, Burjassot, Burjassot-Godella, Massarrojos y Alberic. En una segunda y posterior actuación, se equiparán con cámaras las estaciones de Torrent, Paterna, Rafelbunyol, Seminari y Llíria, dado su carácter estratégico al ser estaciones término de diferentes servicios de Metrovalencia. El número de cámaras de videovigilancia de Metrovalencia en la actualidad, asciende a 1.182, de las que 598 están distribuidas en las estaciones y en los talleres y 584 en los trenes y tranvías que prestan servicio. Todas estas mejoras introducidas forman parte del desarrollo del Plan de Modernización 2012 de la red de Metrovalencia. Un Metro a tu Medida. Además, se han mantenido contactos con la Policía Autonómica para que vigile las instalaciones más estratégicas de Metrovalencia y en las que se producen más incidencias, en especial a primera y última hora de cada jornada. 6 / Entrevías

7 Julio 2012 Metrovalencia aplica nous descomptes a les famílies nombroses Les famílies amb 3 o 4 fills obtindran reduccions del 20% A les famílies nombroses especials se ls aplicarà un descompte del 50% La consellera d Infraestructures, Territori i Medi Ambient, Isabel Bonig, i el conseller de Justícia i Benestar Social, Jorge Cabré, van assistir el passat dia 6 de juliol a l acte de presentació dels nous avantatges que oferix Metrovalencia a les famílies nombroses. L acte va comptar, també, amb la participació del president de la Federació de Famílies Nombroses de la Comunitat Valenciana, Eduardo Pinazo. L acord a què han arribat Ferrocarils de la Generalitat Valenciana i la Federació de Famílies Nombroses de la Comunitat Valenciana ha permés millorar els avantatges que s oferixen a este col lectiu. D esta manera, des del passat mes de juny, s apliquen de manera directa descomptes del 20 i 50 per cent, segons el tipus de família nombrosa, en l adquisició de títols de Metrovalencia. Els títols en què es poden aplicar estos descomptes són: senzill, anada i tornada, bonometro, bo 60x60, mensual i anual. Per a poder adquirir estos títols amb les bonificacions corresponents, els membres d una família nombrosa hauran de disposar d una targeta personalitzada. Les famílies nombroses generals, les que tenen tres o més fills, compten amb un descompte del 20 per cent en els títols de transports de Metrovalencia, la qual cosa significa estalviar un mínim de 0,29 euros en un bitllet senzill de zona A, que per a l usuari habitual costa 1,45 euros. En el cas d un passe anual, pot deixar de pagar 116 euros, amb la qual cosa li costaria 463,3 euros, mentres que al client habitual li suposa 579,6 euros. A les familiars nombroses especials, les que tenen cinc o més fills o algun que patix una malaltia o discapacitat, se ls aplica el 50 per cent de descompte. És a dir, poden estalviar un mínim en el bitllet senzill de 0,73 euros, (que d 1,45 passa a costar 0,72 euros). El màxim descompte es reflectix en la targeta anual, que permet estalviar 289,8 euros, ja que es paga la mitat del preu establit, 579,6 euros. El preu final del bitllet varia segons la zona que es recórrega. Estes dades es referixen al bitllet senzill de les zones A, B, C i D i a la targeta anual que engloba totes les zones de Metrovalencia. Técnicos de las principales empresas ferroviarias se dan cita en València Sud Técnicos de las principales empresas ferroviarias españolas se reunieron el pasado 17 de mayo en la sede de FGV para analizar la actualidad del sector e intercambiar puntos de vista y experiencias. En concreto, el encuentro forma parte de las jornadas semestrales del Grupo Técnico de Instalaciones de Seguridad, Electrificación y Telecomunicaciones (GTISET) que, en esta ocasión, tuvieron a FGV como anfitriona. El GTISET es un grupo de técnicos de distintas especialidades en el que se proponen y tratan temas con el objetivo de potenciar el sistema de transporte ferroviario español mediante el desarrollo y la gestión de un sistema de infraestructuras seguro, eficiente, sostenible desde el punto de vista económico y medioambiental, y con altos estándares de calidad. Entrevías / 7

8 Revista de FGV Metrovalencia va transportar en la Nit de Sant Joan mes de clients El TRAM va superar els viatgers en Fogueres La xarxa de Metrovalencia va registrar durant la passada Nit de Sant Joan, en què és van oferir servicis especials al llarg de tota la nit i matinada, mes de viatgers. Esta xifra suposa un increment del 23,6 per cent respecte del nombre de viatgers que van utilitzar la xarxa de Metrovalencia durant la Nit de Sant Joan del passat any. El fet que s haja registrat un nombre tan important de viatgers durant la passada nit, té a veure, sens dubte, amb el fet que la Nit de Sant Joan enguany haja caigut en dissabte, amb les aturades dels autobusos de la EMT i, per descomptat, amb la celebració, durant este cap de setmana, del Gran Premi d Europa de Fórmula 1. La retransmissió del partit de l Eurocopa entre França i Espanya, la passada nit del 23, va ocasionar que els grans moviments de viatgers amb metro i tramvia començaren passades les 23:00 hores, pràcticament una hora més tard del que ha sigut habitual en anys anteriors. El TRAM Metropolità d Alacant va transportar viatgers durant les passades festes de les Fogueres de Sant Joan. Esta xifra representa un increment del 4,79 per cent de viatgers respecte al El dia 23 de juny, amb viatgers, va ser la jornada de Fogueres en què més usuaris es van desplaçar per la xarxa TRAM, seguida del dia 24, amb , i el 22 amb Per la seua banda, l estació de Mercat va ser la més freqüentada durant les festes d Alacant. Durant els dies 18 i 24 de juny van utilitzar este transport públic usuaris. Els dies amb més trànsit de passatgers en esta estació van ser el 23, amb 9.761, i el 24 de juny, amb viatgers. La seguix, en segona posició, l estació de Luceros, utilitzada per viatgers durant els set dies. Destaquen especialment el 23 i 24 amb i passatgers, respectivament. Finalment, i a considerable distància, es troba MARQ amb viatgers. Entre totes les estacions exteriors, Benidorm va ser la que va registrar una major afluència, amb viatgers. 8 / Entrevías

9 Julio 2012 Los tren-tram cumplen cinco años en funcionamiento Alicante fue la primera ciudad española en incorporar este vehículo que funciona como tranvía y cercanías FGV es desde hace cinco años un referente en el ámbito de la tecnología ferroviaria gracias a la incorporación de los tren-tram que circulan desde 2007 por la red del TRAM Metropolitano de Alicante. La empresa celebra el 5º aniversario de la puesta en marcha de este tren, fabricado por Vossloh España en sus instalaciones de Albuixech, y que comenzó a prestar servicio entre Alicante y El Campello, posteriormente hasta La Vila Joiosa y ya en junio de 2008 hasta Benidorm. En este periodo los nueve tren-tram han recorrido cerca de seis millones de kilómetros. El TRAM de Alicante fue la primera explotación española que ha puesto en marcha este tipo de trenes que combinan el uso de tranvía y cercanías. Desde entonces, la explotación de FGV en Alicante se ha convertido en un referente nacional e internacional en sistemas de movilidad tranviaria y ferroviaria, ya que fue la primera provincia de España y una de las pioneras en el mundo en poner en servicio trenes eléctricos, capaces de cubrir trayectos urbanos e interurbanos y con unas características de sostenibilidad muy destacables. Desde mayo de 2007, los trenes-tram de la Línea 1 -que hoy conecta Luceros y Benidorm- han transportado a más de 7 millones de viajeros. Los tren-tram circulan como tranvía o como tren de cercanías, según el trazado, y alcanzan velocidades punta de hasta 100 kilómetros/h. Por la L-1 de Alicante circulan actualmente nueve unidades de tren-tram construidas por la multinacional Vossloh, que ofrecen al usuario un transporte versátil, seguro, cómodo, rápido, accesible y respetuoso con el medio ambiente. Mejora de la catenaria FGV ha adjudicado el cambio y sustitución de péndolas en un tramo de 20 kilómetros, en el trayecto Carlet-Villanueva de Castellón de la Línea 1 de Metrovalencia. El objetivo de esta nueva instalación es conseguir, a través de las nuevas piezas equipotenciales, una mayor eficiencia energética y a su vez una mayor fiabilidad del servicio. La péndola es el elemento vertical conductor que une el hilo de contacto de la catenaria con el cable de sustentación. Anteriormente se ponían hilos de cobre similares a alambres gruesos, de manera que su función era solo sostener el hilo de contacto, sin asegurar la conducción eléctrica a través de ellos. Con el incremento de consumo de los nuevos trenes, es necesario sustituirlas. El planteamiento es seguir trabajando hasta que todas las péndolas de Metrovalencia sean equipotenciales. Cabe destacar que se está estudiando también la renovación de estas piezas en el conjunto del resto de la línea en dirección a Bétera y Llíria. Entrevías / 9

10 Revista de FGV Se refuerzan las medidas de seguridad en las paradas de la Granja y Sant Joan Mejoras en la rotonda de Naranjos FGV ha acometido, en colaboración con el Ayuntamiento de Burjassot, una serie de actuaciones para reforzar la seguridad peatonal en el entorno de las paradas de la Granja y Sant Joan de la Línea 4 de Metrovalencia. El objeto de estas actuaciones es impedir que se produzcan accidentes, como los que acaecieron en la zona en años pasados, fruto del despiste y el cruce indebido de las vías por parte de los peatones. A fin de dificultar que los usuarios intenten salir de los andenes o acceder a ellos haciendo recorridos inadecuados, en la parada de la Granja se ha prolongado la valla de seguridad y se han instalado señales que, a la par que entorpecen el paso, advierten del riesgo de cruzar y aconsejan la utilización del paso peatonal emplazada al efecto. En la parada de Sant Joan, que contaba antes con dos pasos peatonales el tránsito peatonal se canaliza ahora por un único acceso. Asimismo, se ha instalado un burladero en el acceso al paso peatonal que atraviesa las vías del tranvía al objeto de evitar que la gente cruce despistada sin cerciorarse previamente si llega un tranvía en una u otra dirección. La disposición de los burladeros obliga a efectuar un desplazamiento en zigzag antes de acceder al paso peatonal de las vías, lo que fuerza a los transeúntes a mirar, previamente, en ambas direcciones. Se ha procedido al desplazamiento de cinco postes de sustentación de la catenaria en la rotonda de la Avenida de los Naranjos próxima los talleres del tranvía. La actuación tiene por objeto mejorar la seguridad en la zona y evitar que, ante eventuales accidentes por colisión con el tranvía, los vehículos puedan verse atrapados entre la unidad y los postes de catenaria con el consiguiente riesgo que esta situación supone para los conductores. Se ha aprovechado la intervención para cambiar otros dos postes que estaban deteriorados. El conjunto de estas actuaciones ha supuesto una inversión de euros. 10 / Entrevías

11 Julio 2012 Culmina la instal lació de claraboies òptiques en els tallers de Naranjos i Machado Milloren l aportació de llum natural i permetran reduir el consum d electricitat en un 35% Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha completat la instal lació de 89 claraboies òptiques en els tallers de Naranjos i Machado de Metrovalencia. L aprofitament de la llum natural generada per la instal lació de les claraboies permetrà uns estalvis de fins a un 35% de l electricitat consumida i un total de euros anuals en la factura energètica. Les claraboies instal lades disposen d un sistema òptic, constituït per milers de prismes, que refracten la llum solar multiplicant la intensitat i la dispersió espacial. L efecte d estes claraboies fa que la il luminació natural puga substituir l elèctrica durant la major part de les hores del dia i això fa possible un important estalvi d energia. Inversió rendible en set anys La instal lació de les claraboies es va licitar per euros, per la qual cosa, amb un estalvi anual de euros entre els dos tallers, l amortització es preveu en 7,5 anys. Com la vida mitjana de les peces és de 30 anys, quedaran 22,5 anys d estalvis continuats en la factura elèctrica. FGV va realitzar el 2010 una prova pilot d eixa nova tècnica lumínica en els tallers de Naranjos que es va saldar amb un gran èxit, això ha animat l empresa a estendre la posada en servici d esta tecnologia en el taller de Naranjos i en el de Machado. FGV recicla cerca del 60% del agua del lavado de tranvías Casi un 60 % del total del agua que FGV utiliza en los procesos de lavado de las unidades del tranvía es reciclada para su reutilización. Metrovalencia recicla el 60 % del agua que utiliza para el lavado de los tranvías en los talleres de Naranjos, que acoge las unidades de las Líneas 4 y 6. Gracias al proceso de limpieza, FGV ahorra metros cúbicos de agua anuales. En los talleres de Naranjos, se lavan una media de cuatro-cinco tranvías diariamente y dos-tres en fin de semana y festivos. Cada unidad necesita 400 litros que, seis de cada diez, son reutilizables gracias a una depuradora. Además el servicio de desinfección supone el ahorro de 240 litros. Por su parte, el TRAM de Alicante recicla un 59,5% del agua utilizada en el lavado de sus tranvías en los talleres de El Campello. La reutilización del agua, una vez depurada, supone un ahorro anual de 288,02 metros cúbicos de agua. En los talleres de El Campello, se lavan una media semanal de 11 tranvías y 9 trenes-tram, por lo que se emplean más de litros. Cabe destacar que el ahorro diario de agua es de unos 800 litros, ya que de cada diez litros utilizados son reutilizables seis gracias a la depuradora. Entrevías / 11

12 Revista de FGV Gente y trabajos de FGV Oficina de Objetos perdidos Que la crisis está patente en nuestra sociedad es una realidad y si no que se lo pregunten a Alfredo Marco Belzunces, trabajador del departamento de Atención al Cliente de Metrovalencia, responsable de la gestión de objetos perdidos. Marco, comenzó a trabajar en la empresa pública en el año 1979, hace ya 33 años. Empezó con tan sólo 18 años como jefe de tren, más adelante pasó a ser interventor y, finalmente, maquinista. Por problemas de salud tuvo que abandonar su puesto para centrarse en la labor que realiza actualmente. En lo que respecta a los objetos perdidos en las unidades, el porcentaje de recuperación de éstos a lo largo de los últimos años ha ido creciendo. Es decir, según ha ido empeorando la situación económica, se ha incrementado el número de objetos recuperados, y es que en lo referente al trienio se ha producido un aumento de 25,5 puntos en la recuperación de artículos, lo que equivale a un 39,1 por ciento más de artículos recuperados, al pasar de los recuperados en 2009 a los en En los años anteriores a la crisis, los clientes recuperaban en torno al 40 por ciento de lo que olvidaban. Sin embargo, según datos oficiales, en 2009 la cifra alcanza el 44,5 por ciento, al recobrar objetos de los que se encontraron. En 2010, más de la mitad de lo perdido se recuperó, en concreto, la cifra de artículos extraviados fue de y la de redención de 1.948, lo que supone el 51,5 por ciento. Es en 2011 cuando la cifra se dispara hasta el 70 por ciento. De los objetos localizados fueron los recuperados. Mucha diferencia verdad? Por lo tanto, después de analizar los resultados, podemos decir que en el año 2010 los viajeros perdieron un 8 por ciento menos de objetos y en 2011 un 3,5 por ciento menos que en el año anterior. Estos datos hacen que nos planteemos una pregunta: Tan grande es el agujero económico existente en nuestro bolsillo? La respuesta, señoras y señores, es sí. Ante esta afirmación, Marco comenta que ahora los usuarios reclaman sus pertenencias. Antes se entregaban muchísimas más cosas a la policía y las ONG. La consecuencia evidente es que a más crisis, menos cosas perdemos. Bolsos, gafas de sol, teléfonos móviles, pasaportes, paraguas, permisos de residencia, muletas, cascos de moto, ordenador portátil, prótesis ortopédicas y permisos de residencia son algunos de los objetos que se encuentran en las instalaciones de la red. En una ocasión se localizó una catana. Es increíble como la gente puede dejarse un arma de estas características en el metro. Además de ser peligroso es un objeto muy valioso, declara Marco. A más menos perdem Qué es lo que más se pierde y cuándo Pero cuando le preguntamos sobre las pertenencias con más frecuencia de olvido, tres son los objetos que sobresalen en el ranking. Las carteras, las llaves y los DNI, son los artículos que predominan sobre los demás, ya que significan prácticamente un cuarto de lo extraviado. En concreto, las carteras son el principal artículo ya que suponen el 10,7 por ciento del total, los DNI el 7,1 por ciento y las llaves el 5,8 por ciento, dice. 12 / Entrevías

13 Julio 2012 crisis, cosas os Cabe destacar que la lógica se impone en las pérdidas por épocas y, el ejemplo más claro con el que nos encontramos son las fiestas falleras. En la cuidad de Valencia las Fallas son una arraigada tradición a la que acuden multitud de personas de diferentes partes del mundo. De ahí, que haya tantos carteristas que se desplazan hasta la ciudad y aprovechan la distracción de los turistas para realizar su tarea, o lo que es lo mismo, robarles. Habitualmente, marzo es el mes con más pérdidas y en el que más carteras aparecen, dado que una vez han sustraído el dinero suelen tirarlas al suelo, a las papeleras o en las unidades de tren. Los demás registros también son los normales en relación a la época del año en la que nos encontremos; tarjetas de crédito en Navidades, gafas de sol cuando llega el buen tiempo o paraguas cuando se inicia el tiempo de lluvias. Es importante señalar que agosto es el mes con menos pérdidas ya que se utiliza menos el transporte público debido a las vacaciones. En esta misma línea, hay que realizar la misma observación en relación a las estaciones en las que mayor números de objetos perdidos aparecen y, como dato importante, añadir que algunas de ellas son puntos de conexión entre metro y tranvía. De ahí, que Benimaclet sea la estación donde aparece el mayor movimiento de artículos perdidos al ser un punto de comunicación entre la línea 3 de metro y la 4 y 6 de tranvía. Lo mismo ocurre con Empalme, la segunda estación en el ranking, ya que enlaza la línea 1 con la 4. Que la tercera sea Xàtiva se fundamenta en que es la estación con mayor tráfico de toda la red y que Àngel Guimerà se posicione en cuarto lugar tiene su explicación en que es la estación de trasbordo por excelencia al unir las tres líneas de metro. Más interés en recuperar lo perdodo Existe, además, otro aspecto llamativo con respecto a las pérdidas, y es que los usuarios tratan de recuperar lo perdido con mayor interés. Según Marco, la media de recuperación de los objetos por parte de los propietarios está entorno a los tres o cuatro días. De todos modos, es importante que sepan que los artículos permanecen guardados hasta final de mes en la estación donde han sido hallados, pero pasado ese tiempo, que puede oscilar entre los 30 días si se ha encontrado el primer día del mes o sólo unas horas si se halla el último día, se envían al Departamento de objetos perdidos de la empresa, donde Alfredo Marco enumera, clasifica y registra cada uno de los artilugios. En esta dependencia permanecen durante el periodo de un mes y posteriormente se entregan a la policía. Ahora bien, si usted desea recuperar alguna pertenencia, deberá de firmar un documento de entrega de objeto, habiendo realizado una previa descripción del mismo para que quede constancia de que el artículo ha sido entregado/otorgado a su propietario real. Después de analizar todas las informaciones, hay una cosa que esta clara, y es que según avanza la crisis económica, se reduce el número de objetos perdidos, ya que la gente es más cuidadosa con sus pertenencias y se interesa más por recuperarlas. Así que ya saben, si no quieren pasar todos estos trámites, no se descuiden y no pierdan de vista sus cosas! Reportaje elaborado por Carmen Varas Entrevías / 13

14 Revista de FGV FGV recaba opinión a los clientes sobre las máquinas de venta de billetes Más de 350 usuarios han participado en la sexta consulta al Panel de Clientes de Metrovalencia convocada por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana para conocer las opiniones de los usuarios en torno al uso y funcionamiento de las máquinas de venta automática de billetes. La participación de clientes en esta última consulta ha sido más del doble que la registrada en las anteriores convocatorias del panel. La mayoría de los clientes que han participado en la encuesta (un 32 por ciento del total) lo han hecho a través de los códigos QR, ubicados en los carteles informativos de la campaña que se expusieron en estaciones y paradas, y que daban acceso directo a la sección del Panel de Clientes de la página web de Metrovalencia. Otras vías de conocimiento y participación en la consulta han sido el correo electrónico, las redes sociales, Metroclub, el Foro Ciudadano de Metrovalencia y la propia página web. FGV ya mantuvo el pasado mes de diciembre una reunión con el Foro Ciudadano de Metrovalencia, integrado por distintas entidades representativas de la sociedad civil valenciana, con el objetivo de saber las sugerencias de los viajeros para mejorar el uso de estas máquinas expendedoras. Todas las propuestas de mejora, tanto por parte de los miembros del Foro Ciudadano como los del Panel de Clientes, serán analizadas y estudiadas por un grupo de trabajo técnico de FGV. El Fòrum ciutadà de Metrovalencia considera satisfactòria l Atenció al client a través de les xarxes socials Els membres del Fòrum ciutadà de Metrovalencia consideren altament satisfactòria l activitat d Atenció al Client desplegada per l empresa a través de Twitter i Facebook. Des de juny de 2010, Metrovalencia manté un servici d Atenció al Client a través de Twitter (@metrovalencia) i, en els últims mesos, ha multiplicat per quatre el nombre de seguidors, que hui són més de A l octubre de l any passat es va crear la pàgina de Facebook ( que compta en l actualitat amb més de 300 fans. El Fòrum ciutadà de Metrovalencia està integrat per distintes entitats representatives de la societat civil valenciana. Es va constituir en 2010 amb l objectiu de demanar opinions i suggeriments que ajuden a millorar els servicis que Metrovalencia presta als seus clients. Les aportacions del Fòrum se sumen a les que, des de perspectives més individualitzades, reporten les enquestes anuals de Satisfacció del client i les consultes periòdiques que es realitzen als usuaris integrats en el Grup de Clients. 14 / Entrevías

15 Julio 2012 Nuevo servicio para la consulta de las validaciones de las TSC, en la web de Metrovalencia FGV ha puesto en marcha un nuevo servicio que permite consultar, a través de la página web de Metrovalencia, las 30 últimas validaciones de los distintos títulos de transporte cargados en las Tarjetas sin Contacto (TSC). El nuevo servicio complementa al que se puso en marcha la web de Metrovalencia a principios de año para consultar el saldo y caducidad de las TSC. El servicio de consulta de tarjetas, válido solo para los títulos exclusivos de Metrovalencia, está ubicado en la cabecera de la página web, dentro de la sección Moverse con Metrovalencia, junto al planificador de trayectos ( Ir a ), la consulta de horarios y el programa de descargas. Para acceder a la información de la TSC no personalizadas basta con introducir en la casilla de la consulta los diez primeros dígitos del número que figura en la parte superior derecha del reverso de la tarjeta. El programa ofrece información sobre el saldo y caducidad de las tarjetas, y un histórico de las últimas 30 validaciones realizadas con ellas con fechas, origen y destino de las distintas cancelaciones practicadas. FGV recibe el premio al proyecto tecnológico más relevante FGV ha obtenido el premio al proyecto tecnológico relevante de la 14ª edición de los Premios de Telecomunicaciones por el diseño para Metrovalencia de una red de comunicaciones basada en protocolos IP/MPLS en la que se integran todos sus servicios de comunicaciones que abarcan la explotación ferroviaria, los servicios prestados al cliente final y los que afectan a la gestión y administración del negocio. El proyecto ha sido merecedor del premio por incidir tres aspectos: Primero la aplicación de los más modernos avances en el ámbito de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones, segundo el importante esfuerzo inversor que realiza FGV para colocarse entre las empresas ferroviarias europeas y tercero en la vocación de ofrecer un servicio de calidad a la sociedad valenciana y a todos los clientes y usuarios del Metrovalencia. El proyecto se implantó en el transcurso de 2011 con un presupuesto de 2 millones de euros. Entrevías / 15

16 Revista de FGV Més de 900 xiquets han participat en la campanya del TRAM A descobrir el tramvia Més de 900 xiquets de dotze centres escolars han participat en la campanya A descobrir el tramvia, organitzada per FGV. Una activitat educativa que pretén donar a conéixer als xicotets estudiants d Infantil i Primària els avantatges d utilitzar este mitjà de transport així com les normes bàsiques que s han de respectar sobre el comportament i seguretat quan es viatja en un transport públic. Gràcies al personal de FGV, els alumnes dels centres de tota la província han tingut l oportunitat de poder realitzar esta entretinguda i didàctica excursió i conéixer algunes de les instal lacions del TRAM. Els xicotets han visitat els tallers d El Campello en els quals es realitza el manteniment, les reparacions, la posada a punt, neteja o pintura de les composicions, el Lloc de Comandament de l estació de la Marina i altres instal lacions com les estacions subterrànies del metropolità. A més d estes visites, que permeten als xicotets viatjar per la xarxa metropolitana i conéixer les seues instal lacions, el TRAM desenrotlla al llarg de tot l any altres campanyes en els centres escolars. Una d elles és la iniciativa Aprén a ser Gent SuperTRAM que porta a les aules i els patis dels col legis i instituts diferents propostes ludicoeducatives per a fomentar l ús d un transport còmode, ràpid i sostenible. Prop de escolars ha participat en Metroescola Ha conclòs l activitat de Metroescola d este curs L objectiu d esta iniciativa és acostar als escolars les instal lacions de FGV a València Sud i els tallers del tramvia a Tarongers. En total, van ser xiquets, repartits en 34 grups i pertanyents a 25 col legis els qui van poder fer estes visites i conéixer, de primera mà, el seu funcionament. Els alumnes van vindre de centres educatius de València, Llíria, Picassent, Alboraya, Paterna, Catadau, Torrent, Mislata i Alzira, així com de les pedanies de Forn d Alcedo, Beniferri i Natzaret. Tots ells procedents d Infantil, Educació Especial i, majoritàriament, de cursos de Primària. L itinerari d esta activitat ludicodidàctica comença amb una presentació de FGV en la sala d actes. En esta es projectava un vídeo infantil, depenent de l edat dels assistents. Després d aprendre la teoria, els xiquets van poder posar en pràctica el seu nou coneixement. La ruta per FGV continua amb la visita al lloc de comandament per a conéixer el sistema de funcionament i control de la circulació de trens i tramvies per la xarxa, el sistema de seguretat de l empresa i el Centre d Atenció al Viatger. Finalment se ls ensenya la cabina d una unitat de metro i visiten els tallers, on es es duen a cap les labors de manteniment, reparació, neteja, control i descans dels trens de la Línia 1 de Metrovalència. 16 / Entrevías

17 Julio 2012 FGV recibe a una delegación institucional de Austria Una delegación del Parlamento Británico visita El TRAM Una delegación institucional de la región de Alta Austria, encabezada por el ministro de Transportes, Reinhold Entholzer, ha realizado una visita a FGV para interesarse por el funcionamiento y prestaciones de los trenes y tranvías que prestan servicio en Metrovalencia y el TRAM de Alicante. El gobierno de Alta Austria tiene previsto abrir diferentes concursos para la adquisición de nuevos tranvías y trenes-tram. Los miembros de la delegación mantuvieron un encuentro con la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, comprobaron en Valencia el funcionamiento del Tramlink que realiza sus pruebas en vía en la red tranviaria de Metrovalencia y que, en la actualidad, circula, de manera habitual con pasajeros, en las líneas 4 y 6 de Metrovalencia. Posteriormente, acudieron a Alicante para conocer las prestaciones de los tren-tram que comenzaron a funcionar en 2007, siendo la primera explotación española en contar con un modelo de tren-tram.. Autoridades de El Salvador en Alicante El TRAM Metropolitano de Alicante ha recibido la visita de una delegación de autoridades de El Salvador. Dos diputados nacionales, tres alcaldes, y cuatro técnicos del país iberoamericano formaron parte de la comitiva que ha visitado las instalaciones del TRAM. Responsables de FGV les explicaron todos los pormenores sobre la red en el curso de un recorrido desde Luceros hasta los Talleres y Cocheras de El Campello. En El Salvador los sistemas ferroviarios de transporte colectivo cayeron en desuso tras la guerra civil que vivió aquel país. Las autoridades salvadoreñas están estudiando su recuperación y consideran que el TRAM Metropolitano de Alicante es un modelo altamente eficiente a tener en cuenta como referencia. La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, se reunió el pasado mes de mayo con una delegación del Parlamento Británico, en visita de trabajo en Alicante para conocer de primera mano el sistema y funcionamiento de esta red de transporte. El sistema del TRAM Metropolitano de Alicante es uno de los modelos elegidos por la delegación británica, de cuantos hay implantados en Europa, para trasladarlo a ciudades escocesas e inglesas que han mostrado su disposición en implantar este medio de transporte. La consellera agradeció el interés mostrado por la delegación británica y destacó que años después de su puesta en marcha el TRAM Metropolitano de Alicante sigue siendo una referencia internacional como modelo de transporte urbano e interurbano que ha permitido recuperar y modernizar la línea Alicante-Denia. La planificación y financiación de los proyectos de transporte; la legislación, metodología y usos prácticos del tren- TRAM; el modelo de integración y beneficios sociales del servicio fueron algunos de los temas que se trataron durante la jornada de trabajo. Entrevías / 17

18 Revista de FGV Línea 0 Rastres solidaris de Metrovalencia i el TRAM Els passats dies 9 de maig i 15 i 16 de juny es van organitzar en l estació de Colón de Metrovalencia i en la de Luceros del TRAM d Alacant mercats ambulants solidaris organitzats pels treballadors de FGV, en els que es van posar a la venda objectes i articles donats pels propis agents El rastre de Colón va tindre com a objectiu la recaptació de fons per a la Coordinadora de Centres Ocupacionals de la Comunitat Valenciana (Copava) que destinarà aquests ingressos a la millora de la qualitat dels seus centres d atenció a persones adultes amb discapacitat intel lectual. La recaptació del mercat ambulant que es va muntar en Luceros s ha destinat a la Fundació per a l Ajuda Directa TDHF, amb la que es col labora en els Viatges Solidaris a Nepal. Aquesta fundació es va crear perquè una part de la població que no té els mitjans necessaris per a subsistir per si mateixa puga cobrir les seues necessitats bàsiques. Els objectius immediats de l ajuda directa són cobrir aqueixes necessitats més urgents en l entorn dels xiquets i les dones amb el propòsit final d aconseguir que aquestes persones puguen viure en total autonomia en un futur no molt llunyà. Stand informativo sobre la Enfermedad de Huntington FGV ha colaborado con la Asociación Valenciana de Enfermedad de Huntington para llamar la atención y sensibilizar al conjunto de la sociedad sobre esta extraña dolencia desconocida para la mayoría. A tal efecto, la estación de Colón de Metrovalencia acogió en mayo un stand de la Asociación desde el que se transmitió información a los viajeros sobre la afección de Huntington. Persones sense llar L estació de Colón va acollir des de l 11 fins al 14 de juny l exposició d un quadro escènic que feia al lusió a la situació de les persones sense llar per mitjà de l escenificació emmarcada amb un roll-up i un cartell del manifest de les persones sense llar. Esta iniciativa, en la qual va col laborar l empresa pública, forma part del programa dut a terme per la fundació RAIS, la finalitat de la qual és ajudar les persones que es troben en esta situació o immigrants en risc d exclusió social. La fundació RAIS (Xarxa de Suport a la Integració Sociolaboral) realitza, des de 1998, programes dirigits a persones sense llar i a persones immigrants en risc d exclusió, i està present en diversos municipis de l Estat. Cal destacar que FGV va col laborar també en la campanya amb l aportació de 250 vinils en l interior de diferents unitats de trens de Metrovalencia que feien difusió de les activitats que es desenrotllarien al llarg de la setmana. 18 / Entrevías

19 Julio 2012 Campaña de donación sangre en FGV Trabajadores de FGV participaron en la campaña de donación de sangre que se llevó a efecto los días 11 de junio y 19 de junio, en la estación de La Marina de Alicante y el centro operativo de València Sud. Estas campañas de donación se inscriben en el marco de actuaciones acordadas por FGV con la Federación de Donantes de la Comunidad Valenciana para participar en las colectas y favorecer la difusión de la campaña Dona Sangre.365 días. 365 motivos. A través de estos acuerdos, FGV cede espacios en las estaciones de la red de Metrovalencia y el TRAM para promocionar las campañas de concienciación que tienen por objeto promover la donación altruista de sangre. Colaboración con el barrio de La Coma En colaboración con el Proyecto de Intervención Comunitaria Intercultural que está en marcha en el Barrio de La Coma de Valencia, FGV ha tematizado una de los tranvías de la Línea 4 de Metrovalencia con el eslogan La Coma, un barrio en positivo El proyecto, desarrollado a través de la Fundación Secretariado Gitano, pretende contribuir a transformar la imagen negativa que, históricamente, ha estigmatizado al barrio y a sus habitantes, e impulsar dinámicas de colaboración que contribuyan a fomentar la convivencia ciudadana e intercultural. La llegada del tranvía al barrio fue fundamental para la comunicación de un barrio tradicionalmente aislado desde su nacimiento y una variable integradora para sus habitantes, razón por la que no podía dejar de estar presente este medio de transporte en esta campaña. Alumnos de la Asociación Espina Bífida visitan València Sud El pasado mes de mayo, empleados de FGV que participan en el proyecto de voluntariado Engage mostraron a alumnos de la Asociación Valenciana de Espina Bífida las instalaciones de los talleres de València Sud de Metrovalencia. Durante la visita, los 17 alumnos pudieron visitar el Puesto de Mando de la sede central de FGV, así como los talleres. La finalidad de la citada Asociación es la plena integración y normalización en todos sus aspectos, de las personas nacidas con espina bífida y/o hidrocefalia, u otras patologías con problemática médica y social similar, fomentando a tal efecto y perfeccionando en lo posible el nivel asistencial, educativo, laboral y social. El proyecto Engage es un programa internacional de voluntariado corporativo (actividades sin ánimo de lucro de los empleados de una empresa, impulsadas o promovidas de manera directa o indirecta por la misma) está coordinado por la Fundación de la Solidaridad y el Voluntariado de la Comunitat Valenciana (Fundar) y en el que FGV participa desde su inicio, en Entrevías / 19

20 Revista de FGV Club FGV Bala de goma del alicantino Aurelio Ayela La exposición del alicantino Aurelio Ayela, presente en la sala Lametro desde el 14 de junio hasta el 26 de julio, se caracteriza por la presentación de 20 obras, realizadas entre 2010 y 2012, en las que la utilización de recursos y hallazgos técnicos dotan a toda la exposición de una gran originalidad y riqueza formal. El artista, en el acto de presentación de la exposición, indicó que su muestra, dominada por la figura del círculo va de lo íntimo a lo social. No es una metáfora ni un alegato sobre la tensión o la violencia social porque la realidad es compleja y controvertida, sólo busco provocar un juego para que el espectador complete la experiencia ante una obra de arte. Sus obras manejan multitud de recursos estilísticos sometiendo al medio a la revisión de sus facultades y cuestionando su retórica, desde una presencia, a menudo ambigua, que mezcla lo gráfico y lo pictórico, de modo que el soporte habitual, es decir el papel, ha llegado ha definir el trabajo más que el propio medio. Es la actitud, frente al tema o al estilo, lo importante. Indagar en la contradicción y en la paradoja. De ahí el título de la exposición, Bala de goma que fue elegido según Ayela porque contiene una contradicción, la perversión del término. Suena a violencia blanda. Es un grado consciente de autotraición, o de integración de perspectivas dispares, que llama al desarrollo y la evolución continua. 20 / Entrevías

21 Club FGV Julio 2012 Guardianes del mundo de Susana Vera La sala Lametro acogió la exposición Guardianes del mundo de la periodista Susana Vera desde el 21 de mayo hasta el 6 de junio. La exposición formaba parte del festival Photon, que surge con la idea de promover la cultura fotográfica y aproximar el fotoperiodismo a la sociedad. La muestra constaba de instantáneas en blanco y negro y proyección de imágenes que representan la situación, las vivencias y las costumbres de los pueblos indígenas de la Sierra Nevada de Santa Marta en Colombia, todo ello realizado con una gran originalidad y riqueza visual. Desplazados de sus tierras por la violencia del conflicto armado colombiano y víctimas de los intereses económicos y políticos de latifundistas, narcotraficantes, colonos y multinacionales, los pueblos indígenas de la Sierra Nevada de Santa Marta se aferran a la sabiduría de sus líderes espirituales, los Mamos, para recuperar el equilibrio universal. Kogis, Aruhacos, Wiwas y Kankuamos, herederos de la civilización pre-colombina tayrona, viven y luchan por proteger el macizo montañoso al norte de Colombia que ellos consideran el corazón del mundo. Susana Vera, pretende conseguir, a través del objetivo de su cámara, captar las visiones, costumbres y maneras de vivir de estos pueblos indígenas, eje sobre lo que gira toda su obra. Entrevías / 21

22 Revista de FGV Club FGV Exposiciones El Persa RED y De lo pequeño a lo grande, en Luceros La estación de Luceros del TRAM Metropolitano de Alicante acoge, hasta el 15 de septiembre, la exposición Red, compuesta por fotografías y audiovisuales de seis integrantes del colectivo fotográfico valenciano NOPHOTO que aportan una particular visión del servicio que presta Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Esta muestra se enmarca en las distintas actividades que FGV está desarrollando para conmemorar el 25 aniversario de la constitución de la empresa pública, hecho que se produjo por ley el 10 de noviembre de La estación de Luceros acogió en mayo la exposición fotográfica De lo pequeño a lo grande, una muestra que se enmarca dentro de las actividades de Street Alicante Science (StAS) que nace gracias al apoyo de prestigiosos científicos con el fin de transmitir sus conocimientos de una forma diferente para que todo el mundo disfrute y alcance un contacto intenso y directo con la ciencia. El planteamiento de De lo pequeño a lo grande era mezclar imágenes del vasto universo y de las cosas más imperceptibles para causar en el espectador una reacción visual. José Cardona, El Persa colaborador habitual de Entrevías, nos abandonó el pasado mes de junio para emprender un viaje sin retorno; la travesía mística que conduce a los Campos Eliseos, el jardín eterno donde habitan los héroes y los espíritus elevados. Dibujante, narrador, escultor, cartógrafo, maestro en el arte de los recortables y erudito en los más insólitos ámbitos, deja como legado una obra fascinante caracterizada por su extrema originalidad. Fue un gran creador y fue, ante todo, una gran persona. Su recuerdo permanecerá siempre en la memoria de todos aquellos a los que la fortuna nos deparo el privilegio de conocerlo. 22 / Entrevías