TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECÁNICA ÁREA AUTOMOTRIZ EN COMPETENCIAS PROFESIONALES

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1 Página 1 de 12 TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECÁNICA ÁREA AUTOMOTRIZ EN COMPETENCIAS PROFESIONALES ASIGNATURA DE UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Competencias Dirigir el soporte técnico de sistemas mecánicos automotrices considerando el diagnóstico y reparación para el óptimo funcionamiento de los vehículos automotores. 2. Cuatrimestre Quinto 3. Horas Teóricas Horas Prácticas Horas Totales Horas Totales por Semana 5 Cuatrimestre 7. Objetivo de El alumno afinará motores con sistemas de inyección combustible, mediante herramientas y equipos de diagnóstico y exploración, y la verificación de los módulos de control electrónico, para predecir el mantenimiento del vehículo y contribuir a su óptimo funcionamiento. Unidades de Aprendizaje Horas Teóricas Prácticas Totales I. Sistemas de combustible Indirecta. II. Sistemas de combustible directa. III. Afinación de motores con sistema de inyección combustible Totales

2 Página 2 de 12 UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Unidad de Aprendizaje I. Sistemas de combustible Indirecta. 2. Horas Teóricas Horas Prácticas Horas Totales Objetivo de la Unidad de Aprendizaje El alumno diagnosticará el sistema de combustible indirecta para verificar su óptimo funcionamiento, la detección oportuna de fallas y alternativas de solución. Temas Saber Saber hacer Ser Principios de la Inyección combustible indirecta. Identificar las características, principios y parámetros de los sistemas de combustible indirecta. Trabajo en equipo Capacidad de auto Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Control electrónico de la inyección combustible indirecta. Explicar el funcionamiento del módulo de control electrónico de la combustible indirecta. Reconocer el procedimiento de diagnóstico de un vehículo mediante instrumentos de medición. Verificar el funcionamiento del módulo de control electrónico de la inyección electrónica de combustible indirecta. Trabajo en equipo Capacidad de auto Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza

3 Página 3 de 12 PROCESO DE EVALUACIÓN Resultado de A partir de un caso práctico del módulo de control electrónico de combustible indirecta, entregará un reporte técnico que contenga : - Diagrama del circuito del módulo de control electrónico - Interpretación de dispositivos del módulo de control electrónico. - Diagnóstico del módulo de control electrónico de inyección combustible. - Detección de fallas y su justificación. - Alternativas de solución. Secuencia de 1. Comprender las características, principios y parámetros de los sistemas de combustible indirecta. 2. Describir el funcionamiento del módulo de control electrónico de la inyección combustible indirecta. Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicios prácticos. Guía de Observación.

4 Página 4 de 12 PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE Métodos y técnicas de enseñanza Aprendizaje situado. Ejercicios prácticos Solución de Problemas Medios y materiales didácticos Equipo de cómputo. Internet. Equipo multimedia Impresos. Herramienta y equipo de taller. Laboratorio de electrónica ESPACIO FORMATIVO Aula Laboratorio / Taller Empresa X

5 Página 5 de 12 UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Unidad de II. Sistemas de combustible directa. 2. Horas Teóricas Horas Prácticas 5 4. Horas Totales Objetivo de la Unidad de Aprendizaje El alumno diagnosticará el sistema de combustible directa, para verificar su óptimo funcionamiento, la detección oportuna de fallas y alternativas de solución. Temas Saber Saber hacer Ser Principios de la Inyección combustible directa. Identificar las características, principios y parámetros de los sistemas de combustible directa. Trabajo en equipo Capacidad de auto Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Control electrónico de la inyección combustible directa. Explicar el funcionamiento del módulo de control electrónico de la combustible directa. Verificar el funcionamiento del módulo de control electrónico de la inyección electrónica de combustible directa. Trabajo en equipo Capacidad de auto Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza

6 Página 6 de 12 PROCESO DE EVALUACIÓN Resultado de A partir de un caso práctico del módulo de control electrónico de combustible directa, entregará un reporte técnico que contenga : - Diagrama del circuito del módulo de control electrónico - Interpretación de dispositivos del módulo de control electrónico. - Diagnóstico del módulo de control electrónico de inyección combustible. - Detección de fallas y su justificación. - Alternativas de solución. Secuencia de 1. Comprender las características, principios y parámetros de los sistemas de combustible directa. 2. Describir el funcionamiento del módulo de control electrónico de la inyección combustible directa. Instrumentos y tipos de reactivos Estudio de casos. Guía de observación.

7 Página 7 de 12 PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE Métodos y técnicas de enseñanza Aprendizaje situado. Ejercicios prácticos Solución de Problemas Medios y materiales didácticos Equipo de cómputo. Internet. Equipo multimedia Impresos. Herramienta y equipo de taller. Laboratorio de electrónica ESPACIO FORMATIVO Aula Laboratorio / Taller Empresa X

8 Página 8 de Unidad de 2. Horas Teóricas Horas Prácticas Horas Totales Objetivo de la Unidad de Aprendizaje UNIDADES DE APRENDIZAJE III. Afinación de motores con sistema de inyección combustible. El alumno afinará motores con sistemas de inyección electrónica de combustible, para eficientar su rendimiento y vida útil. Temas Saber Saber hacer Ser Proceso de Afinación Explicar el proceso de afinación en motores con sistemas de inyección combustible, sus métodos, técnicas y procedimientos. Afinar motores con sistema de Inyección combustible. Trabajo en equipo Capacidad de auto Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Identificar las especificaciones técnicas de los elementos que intervienen en un proceso de afinación en motores de inyección electrónica de combustible. Reconfiguración de los ajustes básicos del sistema de control electrónico del motor. Explicar el procedimiento de ajuste básico del sistema de control electrónico del motor: -Ralentí -Masa de aire. -Parámetros predeterminados del fabricante. -Reseteo de Servicios. Ajustar el módulo de control y actuadores del sistema de inyección combustible. Trabajo en equipo Capacidad de auto Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza

9 Página 9 de 12 PROCESO DE EVALUACIÓN Resultado de A partir de un caso práctico entregará un reporte técnico que contenga : - Diagnóstico de del sistema de combustible. - Detección de fallas y su justificación - Alternativas de solución - Proceso de afinación. Secuencia de 1.- Describir el proceso de afinación en motores con sistemas de inyección combustible. 2.- Analizar las especificaciones técnicas de los elementos que intervienen en un proceso de afinación. 3.-Describir el proceso de ajustes básicos de control del sistema de inyección electrónica de combustible Instrumentos y tipos de reactivos Estudio de casos. Guía de observación. - Procedimiento de Ajustes básicos del sistema de inyección combustible. - Confirmación del cumplimiento con las especificaciones correspondientes

10 Página 10 de 12 PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE Métodos y técnicas de enseñanza Aprendizaje situado. Tareas de Investigación. Ejercicios prácticos Medios y materiales didácticos Equipo de cómputo. Equipo multimedia. Internet. Impresos. Herramienta y equipo de taller. Laboratorio de electrónica ESPACIO FORMATIVO Aula Laboratorio / Taller Empresa X

11 Página 11 de 12 CAPACIDADES DERIVADAS DE LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES A LAS QUE CONTRIBUYE LA ASIGNATURA Capacidad Examinar las condiciones de operación del vehículo con base en manuales de operación y servicio, para determinar el origen y causa de la falla. Controlar la reparación mecánica de acuerdo a la orden de trabajo, para el funcionamiento del automóvil. Criterios de Desempeño Compara las variables de operación contra especificación y las registra en una Lista de cotejo. Estas variables son: a) Presión b) Temperatura c) Vibración d) Niveles de líquido e) Gasto o caudal f) potencia g) Voltaje h)amperaje Elabora un reporte donde define de las fallas: a) El origen b) Causas c) Clasificación Verifica el cumplimiento de la orden de trabajo comprobando: - Corrección de la falla tomando en cuenta las variables: a) Presión b) Temperatura c) Vibración d) Niveles de líquido e) Gasto o caudal f) Voltaje h) Amperaje

12 Página 12 de 12 FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Autor Año Título del Documento Ciudad País Editorial Jesus Rueda Santander (2005) Técnico en mecánica y electrónica automotriz tomo 1 Colombia Colombia Diseli Jesus Rueda Santander (2005) Técnico en mecánica y electrónica automotriz tomo 2 Colombia Colombia Diseli Jesus Rueda Santander (2006) Manual técnico de fuel injection tomo 1 Colombia Colombia Diseli Alonso J. M. (1980) Tecnología de automoción-mecánica del automóvil Crouse (2002) Puesta a punto y rendimiento del motor Madrid España Paraninfo México México Alfaomega