Operadores Logisticos de Perecibles

Transcripción

1 Operadores Logisticos de Perecibles Operadores Loguisticos, APEM, Rafael Perez,, Nov 2013

2 TEMAS: Caracteristicas del sector Situacion actual Tendencias Problemática cadena logistica local Operadores Loguisticos, APEM, Rafael Perez,, Nov 2013

3 Sub Sector Operadores Logisticos de Perecibles CARACTERISTICAS DEL SECTOR (LOGISTICA EN ORIGEN) Sector con aparente baja barrera de ingreso Constante incremento de nuevos jugadores, principalmente debido a la integracion hacia adelante/atrás de los integrantes de la CADENA LOGISTICA como son: Agentes de Aduana Terminales Extraportuarios Mayoristas de Fletes Maritimos Transportistas Terrestres Lineas Navieras Sector muy competitivo = BAJOS MARGENES Constantes salidas del mercado de Operadores Logisticos Clientes optando por propuestas logisticas de mas bajo costo

4 Sub Sector Operadores Logisticos de Perecibles SITUACION ACTUAL Incremento de la oferta = Precios/Margenes de operación Logistica bajos Interrupcion/Abandono de Operaciones Logisticas durante las campañas Eventuales bajas en la calidad de servicio ASUME OPERADOR LOGISTICO ALTO RIESGO FINANCIERO MARGEN BAJO

5 Sub Sector Operadores Logisticos de Perecibles QUE BUSCAN NUESTROS CLIENTES? Integrador de las partes de la Cadena Logistica CONFIABLE que sea capaz de ofrecer el Servicio Logistico COMPLETO y con tarifas COMPETITIVAS! NAVIERAS PUERTOS TERMINALEs DE ALMACENA MIENTO OPERADORES LOGISTICOS TRANSPORTE SENASA, PLANTAS, ETC AGENTES DE ADUANA

6 Sub-Sector Operadores Logisticos CUAL ES LA TENDENCIA EN EL CONTROL DE OPERACION LOGISTICA? Situacion actual 70% Grower s control Controlado por Exportador o Mayorista (Varios intermediarios) FARM Retailer s control DC Situacion proximos 3 años 50% 20% Grower s control FARM Controlado por Productor - Exportador Retailer s control DC 10% Grower s control FARM Controlado por el minorista directamente Retailer s control DC 50%

7 DOOR TO DOOR Sub-Sector Operadores Logisticos CUAL DEBE SER LA TENDENCIA? Consolidacion del sector en operadores que sean capaces de ofrecer el servicio Puerta a Puerta de manera confiable a traves de una presencia GLOBAL, con un nivel de servicio adecuado a las necesidades de cada uno sus clientes Logistica en Origen Transporte Aduanas Embarque (Terminal de Almacenamiento) Flete Maritimo Flete Maritimo Logistica en Destino Aduana Transporte VENTAJAS: Un solo punto de contacto Una sola factura Centralizan la responsabilidad de toda la cadena Se garantizan los espacios en las naves

8 QUE DEBEMOS HACER LOS OPERADORES LOGISTICOS PARA SER MAS COMPETITIVOS? El sector debe implementar procesos eficientes orientados a satisfacer las necesidades de nuestros clientes, generando ahorros = REVISION CONSTANTE DE NUESTROS PROCESOS Implementacion de PROCESOS DE SEGURIDAD en el transporte terrestre adecuados a cada tipo de operación = GESTION DE SEGURIDAD Desarrollar RELACIONES COMERCIALES solidas y de largo plazo con nuestros PROVEEDORES (Locales, Lineas Navieras y proveedores de logistica en destino) para lograr competitividad Implementar PRESENCIA GLOBAL Entender las necesidades especificas de nuestros clientes = FLEXIBILIDAD en sus requerimientos

9 Problematica Operadores Logisticos TERMINALES DE ALMACENAMIENTO y PACKINGS Principal problema ESTACIONALIDAD 65% del movimiento del año de concentra en 5.5 meses Principalmente REEFERS Estadistica Paita 2012

10 ACCIONES TOMADAS POR LOS TERMINALES DE ALMACENAMIENTO Modifican el lay out de sus areas para logar una atencion mas rapida Incrementan los recursos (Maquinas, personal, etc) Modifican sus procesos operativos y administrativos Acondicionan accesos para ingreso y salida de camiones Incrementan sus puntos de lavado/pti de contenedores ESTAS ACCIONES NO SIEMPRE SON SUFICIENTES CLIENTES Y OPERADORES DEBEN OPTAR POR LA ALTERNATIVA MAS COVENIENTE EN TIEMPOS DE ATENCION Y COSTO = OPTIMIZAR RECURSOS

11 Problematica Operadores Logisticos TRANSPORTE TERRESTRE Factores internos: Aun falta renovacion de flota + Gen Set en la zona norte Poca gestion de la seguridad en la actividad = Exposicion a accidentes Bajo nivel de control de flota = Poca informacion a clientes Factores externos que los afectan: DEMORAS en los puntos de atencion Almacenes de vacios Plantas Terminales Accesos inadecuados a algunas zonas de packing BAJA ROTACION DE FLOTA

12 Problematica Operadores Logisticos TRANSPORTE TERRESTRE ACTIVIDAD Hrs % Retiro de contenedor 1 17% Transito 1 17% Carguio 2 33% Transito 1 17% Entrega full 1 17% TOTAL ROUN TRIP 6 100% 67% de espera 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% SULLANA Sin Congestion Entrega full Transito Carguio Transito Retiro de contenedor ACTIVIDAD Hrs % Retiro de contenedor 4 31% Transito 1 8% Carguio 4 31% Transito 1 8% Entrega full 3 23% TOTAL ROUN TRIP % 84% de espera 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% SULLANA Con congestion Entrega full Transito Carguio Transito Retiro de contenedor EL COSTO ADICIONAL ES ASUMIDO POR LOS CLIENTES

13 CONCLUSION: TODOS LOS ACTORES DE LA CADENA LOGISTICA, DEBEMOS TRABAJAR PARA HACER MAS EFICIENTE EL PROCESO = AHORROS PARA TODOS Document name, author, date

14 GRACIAS