SOLUCIÓN LOGÍSTICA COMPETITIVA Y SUSTENTABLE PARA UN PUERTO EN CONSTANTE CRECIMIENTO. Gerencia de Logística

Transcripción

1 SOLUCIÓN LOGÍSTICA COMPETITIVA Y SUSTENTABLE PARA UN PUERTO EN CONSTANTE CRECIMIENTO Gerencia de Logística 05 de julio de 2012

2 Puerto Valparaíso en cifras Evolución transferencia de carga (Tons)

3 Puerto Valparaíso en cifras Evolución carga contenedorizada vs fraccionada Puerto Valparaíso (Tons) % 88% % Carga Contenedorizada Carga Fraccionada Carga Contenedorizada % 87% 88% 88% 88% 65% 66% 66% 66% 66% 67% 78% TEUS Total

4 Puerto Valparaíso en cifras Especialistas en carga contenedorizada 10,5 Millones 88% 12% Toneladas transferidas 2011 Carga en contenedor Carga fraccionada Fuente: EPV

5 Puerto Valparaíso en cifras Ranking puertos América Latina y el Caribe Puerto chileno en carga contenedorizada Fuente: CEPAL

6 Empresa Portuaria Valparaíso Objeto: La administración, explotación, desarrollo y conservación del Puerto de Valparaíso, así como de los bienes que posea a cualquier título, incluidas todas las actividades conexas inherentes a los ámbitos portuarios e indispensables para el debido cumplimiento de éste. Misión: Asegurar la provisión de los servicios de Puerto Valparaíso a la cadena logística, inversionistas y ciudadanos, con soluciones eficientes y oportunas, en un marco de innovación permanente y desarrollo sustentable. Visión: Lideres en solución logística para el comercio exterior chileno y el Corredor Bioceánico Central.

7 Ayer Nadie quiere volver Ingreso por Santos Ossa; paso de 450 mil camiones app. al año por la ciudad. Congestión Contaminación Camiones ingresan al puerto sin planificación ni control. Se produce gran congestión al interior del recinto portuario. El volumen de transferencia del puerto presenta fuerte crecimiento. 40% 22%

8 Nace la solución, un nuevo modelo logístico Pilares Eficiencia Integración Trazabilidad Diferenciación Comunidad y trabajadores portuarios Objetivos: Aumentar la oferta de servicios en el sistema portuario potenciando la capacidad de transferencia del puerto y la de sus áreas periféricas. Mejorar el desempeño operacional del modo de transporte terrestre rodoviario. Transparentar los procesos para los actores de la cadena logística del comercio exterior (COMEX). Desarrollar el crecimiento del Sistema Portuario a través de un modelo logístico sustentable con la ciudad, medio ambiente y los trabajadores portuarios.

9 Elementos que componen el modelo logístico de Puerto Valparaíso Centros Logísticos Curauma-Placilla

10 1. ZEAL Experiencia pionera en el mundo.

11 1. ZEAL

12 1. ZEAL Zona de amortiguación. Camiones esperan su ingreso a los terminales en una zona externa al puerto. El flujo de camiones entre ZEAL y los Terminales es controlado y monitoreado desde una sala de control en ZEAL. Las inspecciones se realizan en un solo lugar donde se encuentran todos los organismos fiscalizadores: aduana, SAG sernapesca, servicio de salud.

13 2. Ruta ZEAL Terminales (Acceso Sur)

14 La ruta es monitoreada para mejorar el flujo, prevenir accidentes y reaccionar oportunamente frente a diversos eventos. (Responsable de la ruta: Vialidad) 2. Ruta ZEAL Terminales (Acceso Sur)

15 3. Terminales Transferencia Siendo su principal actividad la transferencia de carga, se obtienen altos rendimientos. Teu per Grúa Gantry (Miles) Teu por metro de muelle E L W SEA TPS E L W SEA TPS Teu per Hectárea (Miles) Tiempo dentro del sist. portuario (camiones) 7,7-70% 2,3 E L W SEA TPS 2011 E= Europa L= Latam W= World SEA= SE Asia

16 4. Sistema de Información Si-ZEAL Plantas Fruta Transportistas Exportadores Conductores Planillas Despacho (SI-ZEAL WS) Consulta Transportistas (SI-ZEAL Web) Consulta Exportadores (SI-ZEAL Web) Notificación Bajada Camiones ZEAL (SMS Celular) Aduana DUS GD Ingreso ZP Cond/Res Fisc. (SI-ZEAL WS) SI-ZEAL SAG Cond/Res Fisc. (SI-ZEAL Web) DGTM Nóminas TMP (SCA - ) Coordinación Operaciones Solicitud Bajada Camiones ZEAL EPV Ingreso /Salida Terminal (SI-ZEAL Web) Coordinación Operaciones Solicitud Bajada Camiones ZEAL (SI-ZEAL Web) Listados SDDD Semáforo Camión Disponible Camión Despachado Ingreso /Salida Terminal (SI-ZEAL WS) Registro Paso Punto Control (SI-ZEAL WS) SII Factura Electrónica (FAC) TPS Ruta Embarcadores Coordinación Carga Planillas Despacho (SI-ZEAL Web) Coordinación Carga (SI-ZEAL Web) Agentes Aduana Solicitud Bajada Camiones ZEAL AR Nave (SI-ZEAL Web) Empresas Muellaje Coordinación Carga (SI-ZEAL Web) Extra Portuarios Despacho Carga (SI-ZEAL WS) Depósitos Contenedores MIC/DTA Coordinación Carga (SI-ZEAL Web) Interacción con actores generadores de documentos Operadores MIC/DTA

17 4. Sistema de Información Si-ZEAL Permite administrar el flujo de operaciones de los terminales portuarios mediante atributos, que son asignados a los vehículos/cargas que participan de la operación. Estos atributos son obtenidos desde diversos sistemas y son concentrados en el SI-ZEAL. Se cuenta con la trazabilidad completa de las cargas al interior del sistema portuario. Atributos

18 5. El rol de la Comunidad logística-portuaria La implementación del modelo logístico no habría sido posible sin la participación activa de los actores de la comunidad logística-portuaria de Valparaíso, a través del organismo que los agrupa, el FORO LOGÍSTICO DE PUERTO VALPARAÍSO, FOLOVAP Entidades públicas Entidades privadas Desde el 2004, FOLOVAP es la primera comunidad portuaria que se constituyó en Chile.

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