Número de vehículos. Objetivo. El objetivo de saber el número de vehículos es analizar la composición del parque de vehículos y sus características.

Transcripción

1 Objetivo El objetivo de saber el número de vehículos es analizar la composición del parque de vehículos y sus características. Si se tiene en cuenta que el transporte se caracteriza por ser uno de los sectores más grandes de consumidores de energía, cuanto más elevada sea la edad del vehículo más consumo de energía habrá. Los medios de transporte participan en un 95% en el consumo total de la energía fósil, con unos índices de crecimiento imparables en los últimos años en todos los países occidentales y también en las economías emergentes. En Europa, donde el transporte gasta una tercera parte del consumo final de energía, esta crece, no sólo en términos absolutos, sino y, especialmente, si se relaciona con las toneladas o con las personas transportadas. En los sistemas de transporte existe una relación muy estrecha entre la energía consumida y las emisiones de C02. Casi todos los medios son consumidores directos de derivados del petróleo (gasolina, fuel, queroseno...). Por su parte, y a pesar de que los ferrocarriles utilizan mayoritariamente motores eléctricos, en los países europeos, buena parte de esta electricidad también proviene de los combustibles fósiles. Informe de estado del medio ambiente. Gobierno de Navarra 1

2 Definición Un vehículo es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro. Cuando traslada a personas u objetos es llamado vehículo de transporte como por ejemplo el tren, el automóvil, el camión, el carro, el barco, el avión, la bicicleta y la motocicleta, entre otros. Todos los tipos de vehículos forman un sistema de transporte. El sistema de transporte, incluyendo la provisión de suelo urbano para infraestructura de transporte, se desenvuelve bajo características propias muy particulares, entre las que se pueden mencionar: La demanda de transporte es derivada, es decir, pocas veces los viajes se producen por un deseo intrínseco de desplazarse; generalmente, ellos son producto de la necesidad de acceder a los sitios en que se llevan a acabo las distintas actividades (como el trabajo, las compras, etc.), todas las cuales se desarrollan en lugares diferentes. La demanda por transporte es eminentemente variable y tiene puntas horarias muy marcadas en las cuales se concentran muchos viajes, a causa del deseo de aprovechar en buena forma las horas del día para realizar las distintas actividades y para tener oportunidad de contacto con otras personas. El transporte se efectúa en limitados espacios viales, los que son fijos en el corto plazo; como es fácil de comprender, no se puede acumular la capacidad vial no utilizada para ser usada posteriormente en períodos de mayor demanda. Las opciones de transporte que presentan características más apetecidas, es decir, seguridad, comodidad, confiabilidad, autonomía, como es el caso del vehículo, son las que implican un mayor uso del espacio vial por pasajero. Especialmente en zonas urbanas, la provisión de infraestructura vial par satisfacer la demanda de los períodos punta tiene un costo muy elevado. Se produce congestión en diversos lugares, con sus negativas secuelas de contaminación, importante gasto de los recursos privados y sociales y pérdida de la calidad de vida. Informe de estado del medio ambiente. Gobierno de Navarra 2

3 Gráficos y comentarios Número de vehículos por cada habitantes UE-27 España Navarra Fuente: Navarra y España: Dirección General de Tráfico UE-27: European Automobile Manufactures Association El número de vehículos por cada habitantes ha aumentado de 2000 a 2012 en un 37,49% en la UE-27. En España ha habido un incremento del 22,82% y de Navarra con un ascenso del 8,00% ( ). Sin embargo, de 2011 a 2012 el número de vehículos en el conjunto de la Unión Europea se ha crecido en un 26,56%. De 2013 a 2014 en el caso de España se ha mantenido constante y en Navarra se ha disminuido un 1,00%. Informe de estado del medio ambiente. Gobierno de Navarra 3

4 Gráficos y comentarios Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT) El número de vehículos ha aumentado de 2003 a 2013 en mayor medida en Extremadura (31,80 %), Andalucía (30,54%) y Murcia (21,39%). En sentido contrario, en Madrid ha descendido con un 17,49% menos, en País Vasco un 17,60% y en Valencia la disminución ha sido de 18,44%. En Navarra el aumento ha sido de 21,08%. En España el incremento medio ha sido de 22,83%. Informe de estado del medio ambiente. Gobierno de Navarra 4

5 Metodología Los datos se obtienen de la Dirección General de Tráfico (DGT). La DGT tiene como objetivo en este sentido el realizar un análisis exhaustivo del número de vehículos en circulación, su composición y características técnicas. Para ello se expide una autorización administrativa relativa al permiso de circulación. La DGT transmite la información a los organismos de estadística. Informe de estado del medio ambiente. Gobierno de Navarra 5

6 Descarga Tabla y gráfico de número de vehículos por cada habitantes Mapa de aumento en el número de vehículos ( ) Indicador Accidentes de tráfico Indicador Transporte diario de viajeros Informe de estado del medio ambiente. Gobierno de Navarra 6

7 Última actualización Actualización: Septiembre de 2015 Datos: año 2014 Informe de estado del medio ambiente. Gobierno de Navarra 7