Especificaciones Técnicas: Servicios de Reparación de Motor de Compresor NS-74 y NS-93 de Metro S.A.

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1 Especificaciones Técnicas: Servicios de Reparación de Motor de Compresor NS-74 y NS-93 de Metro S.A. Preparado por Mundo Chacón Zúñiga Firma Fecha Junio 2011 Índice Revisado Rodrigo Markusovic Mondaca. Entregado Fecha Junio 2011 MLCHZ Página 1 de 18 Rev. 00

2 INDICE Página I: ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES 3 II: DESCRIPCIÓN 4 III ESPECIFICACIONES DEL SERVICIO Bobinado y cambio de colector Rebobinado de polos del estator Recuperación de eje Recepción de las piezas reparadas Datos funcionales Visita a terreno Garantía técnica Metodología de trabajo Entrega de Informes 11 IV ALCANCES DEL SERVICIO Servicio por Tecnología Unidades a reparar por año 14 V REQUISITOS PARA PARTICIPAR 15 VI ANEXOS Anexo 1: Plano MCP Anexo 2: Plano MCP MLCHZ Página 2 de 18 Rev. 00

3 1 Alcance de las Especificaciones Las presentes especificaciones tienen por objetivo describir el servicio de reparación del MCP 1 del material NS 2 74 y del NS MCP, Moto ComPresor 2 NS, Neumático Santiago. MLCHZ Página 3 de 18 Rev. 00

4 2 Descripción El servicio consiste en la reparación de los motores eléctricos del compresor del Tren NS 74 y NS Las características de estos motores se muestran a continuación: Ficha Técnica Moto - Compresor NS - 74 Tipo de Motor C180 Leroy Somer Constructor (Francia) Excitación Serie Tensión de Máxima 875 Vcc Tensión Nominal 750 Vcc Tensión mínima 600 Vcc Tipo de Arranque 2 tiempos Corriente Nominal 16 Amp Corriente de partida 56 Amp a 750Vcc Corriente máxima de partida 75 Amp Par nominal 3.5 mdan Potencia nominal de servicio 10 KW Velocidad de Rotación Nominal 2800 rpm Numero de Delgas 165 Separación Entre Delgas 0.8 mm Diámetro Máximo 140 mm Diámetro Mínimo 125 mm Polos Principales 4 Polos Auxiliares 4 Aislamiento Clase térmica F Protección IP55 Diámetro Eje Lado Colector 50k Diámetro Eje Lado Ventilación 30k Rodamiento Lado de Colector 6206 Rodamiento Lado de Arrastre 6309 MLCHZ Página 4 de 18 Rev. 00

5 Ficha Técnica Moto - Compresor NS - 93 Tipo de Motor Corriente Alterna Tensión de Alimentación 230 Volts trifásica 50Hz. Velocidad Nominal 1450 rpm Corriente Nominal 25 A Potencia 6,75 kw Par Nominal 46 nm Protección IP 55 Cos f con carga plena 0,755 Rendimiento 0,854 Clase de aislamiento F Deslizamiento 3,60% Conexión eléctrica mediante Conector VEAM LITTON Trabajos a realizar en MCP del tren NS - 74: 1. Bobinado y Cambio de Colector Inducido 2. Bobinado Pólo Principal Estator 3. Bobinado Pólo Auxiliar Estator 4. Recuperación de Eje Trabajos a realizar en tren MCP de tren NS 93: 1. Recuperación de Eje 2. Bobinado y Cambio de Colector Inducido MLCHZ Página 5 de 18 Rev. 00

6 3 Especificaciones del servicio El servicio a contratar corresponde a la reparación, en el periodo de 1 año desde el inicio del contrato, para esto debe: 1. Ceñirse a la ficha técnica 2. Entrega de informe técnico, en el se deberá indicar el trabajo realizado. observaciones y/o sugerencias respecto al trabajo efectuado. Además se deberá adjuntar: Ensayo de pruebas dieléctricas, Certificado de Balanceo (dinámico) e Indicar los materiales utilizados (Tipo de conductor, esmalte, etc.), según corresponda. 3. Tiempo de entrega efectivo. Se procederá a aplicar multas por incumplimiento en los plazos de entrega, según normativa vigente. 4. Garantía mínima de 12 meses. 5. Poseer pallets de trasporte. 6. Durante la vigencia de la Orden de Compra, personal de Metro podrá asistir a las instalaciones del proveedor, para verificar en terreno el trabajo realizado por la empresa. 7. Los traslados de retiro de piezas por reparar son desde dependencias de Metro S.A. 8. Las entregas de piezas reparadas se realizan en dependencias de Metro S.A. El servicio de reparación debe considerar lo siguiente: MLCHZ Página 6 de 18 Rev. 00

7 3.1 Bobinado y cambio de colector 1. Retiro de las piezas de las dependencias de Metro S.A. 2. reparar según especificaciones técnicas y planos del motor (rectificado y pulido, limpieza y biselado) 3. Pruebas de balanceo dinámico según Norma ISO /1:G 2.5, rigidez dieléctrica, caída de tensión, resistencia de aislamiento laminado, todos los resultados deben ser entregados en un informe junto con el rotor. 4. La entrega de rotores debe efectuarse en las dependencias de Metro S.A. 5. el plazo de entrega del rotor es de 10 días hábiles. 6. Garantía de 12 meses. 3.2 Rebobinado de polos del estator 1. Retiro del estator de Metro S.A. 2. El proveedor deberá considerar: a. Bobinado de los polos (auxiliar, principal) del estator b. Limpieza de exceso de resina en barrenos roscados y cejas c. Pintura dieléctrica a todo el interior del estator. d. Reparar según especificaciones técnicas y planos del motor. 3 ISO, International Organization for Standarization, Organización Internacional para la Estandarización. MLCHZ Página 7 de 18 Rev. 00

8 3. Pruebas de rigidez dieléctrica e índice de polarización, prueba de resistencia óhmica y prueba de resistencia de aislamiento, por pieza, resultados que deben ser entregados en un informe junto con la pieza. 4. La entrega de las piezas se debe efectuar en las dependencias de Metro S.A. 5. El plazo de entrega es de 10 días hábiles, una vez retirado de las dependencias de Metro S.A. 6. Garantía de 12 meses. 3.3 Recuperación de eje 1. Retiro de los motores de las dependencias de Metro S.A. 2. Reparación según: a. Mecanizado previo, para obtener una superficie limpia y uniforme. b. Aplicación de metalizado. (especificar proceso en propuesta técnica, Metro se reserva el derecho aprobar el procedimiento). c. Aplicación de recubrimiento según procedimiento, el cual debe evitar cualquier posible desviación del eje y cambio metalúrgico. d. Rectificación final, a medidas de plano. 3. Pruebas de balanceo dinámico según norma ISO 1940/1:G 2.5, control dimensional, por pieza, resultados que deben ser entregados en un informe junto con la pieza. 4. El plazo de entrega es de 10 días hábiles, una vez retirado de las dependencias de Metro S.A. 5. Garantía de 12 meses. MLCHZ Página 8 de 18 Rev. 00

9 Las especificaciones técnicas son las bases del trabajo a realizar por el proveedor, ahora el proveedor puede mejorar los aspectos técnicos descritos, con base a su tecnología, experiencia y procesos que sean superiores a los especificados. Las mejoras propuestas serán evaluadas por Metro S.A. para aplicarlas en la reparación de las piezas de los motores. 3.4 Recepción de las piezas reparadas El proveedor deberá entregar las piezas reparadas en Talleres Neptuno, Área de Gran Revisión (GR). Las guías de despacho deberán llevar un control de la cantidad de repuestos a fecha solicitados (ejemplo: 1 de 10, 2 de 10). Además junto con la pieza entregada, deberá ser incluido un informe con los resultados de las pruebas y un listado de los materiales, esto por cada ítem reparado. Independiente a las pruebas realizadas por el proveedor, Metro S.A. podrá repetir las pruebas de balanceo dinámico, rigidez dieléctrica, caída de tensión, aislamiento, dimensional antes de dar conformidad total para la recepción definitiva de cada pieza reparada. MLCHZ Página 9 de 18 Rev. 00

10 3.5 Datos funcionales Metro S.A. proporcionará toda la información técnica relativa al requerimiento, en caso de no existir, será evaluada por ambas partes. 3.6 Visita a terreno Los proponentes deberán efectuar una visita técnica en la fecha programada en el proceso de licitación, con la finalidad de verificar en terreno los alcances de las reparaciones solicitadas. 3.7 Garantía técnica El contratista deberá entregar una garantía técnica de 12 meses, por los trabajos de reparación realizado a cada una de las piezas señaladas en las especificaciones técnicas. Dicha garantía se hará efectiva una vez que las piezas reparadas sean utilizadas y en el trascurso de su funcionamiento presenten algún tipo de desperfecto, por lo cual, Metro S.A. elaborará un informe de avería y con esto solicitara que la garantía se haga efectiva. MLCHZ Página 10 de 18 Rev. 00

11 3.8 Metodología de trabajo Para este servicio el proveedor deberá presentar en su oferta: El procedimiento de trabajo a desarrollar por cada pieza que será reparada Indicar la capacidad técnica e infraestructura que dispone y sea necesaria para reparar cualquier pieza o parte del motor Entregar una descripción de las dependencias, equipos, maquinarías y todo lo necesario para la realización del servicio. Metro S.A. podrá hacer ajustes a dicho procedimiento de acuerdo a las exigencias indicadas en las especificaciones técnicas. 3.9 Entrega de informes Una vez adjudicada la oferta y firmado el contrato respectivo por ambas partes, el proveedor podrá dar inicio al servicio, generar y hacer entrega de informe con los resultados de las pruebas de protocolo realizado a cada una de las piezas reparadas y entregadas. Si los servicios realizados por el proveedor presentaran deficiencias en su construcción deberán ser corregidas de inmediato, con cargo al proveedor, sin que ello implique un aumento en los cobros para METRO S.A. MLCHZ Página 11 de 18 Rev. 00

12 4 Alcances del Servicio El Proveedor deberá contar con la capacidad técnica y la infraestructura para reparar cualquier parte del motor, aspecto que será evaluado por Metro S.A. De acuerdo con la oferta técnica del Proponente. Metro S.A. entregará las piezas a revisar y el Proveedor deberá entregarlas reparadas y funcionando correctamente. Para mantener el mismo nivel de calidad de las piezas reparadas, es decir, que las piezas sigan cumpliendo con las normas y las especificaciones, el Proveedor adjudicado deberá demostrar, tanto en sus procesos como a través de las pruebas a realizar por pieza. Las pruebas y certificados, son: a) Balanceo dinámico b) Rigidez dieléctrica c) Caída de tensión d) Resistencia de aislamiento e) Control Dimensional f) Pruebas de sobre velocidad g) Especificaciones de las materias primas utilizadas (colectores, cobre, barniz dieléctrico, cintas aislantes entre otros) Los resultados deben ser emitidos en un informe y entregados por cada pieza reparada. MLCHZ Página 12 de 18 Rev. 00

13 4.1 Servicio por Tecnología El proveedor podrá postular por: Grupo A 1. Bobinado y Cambio de Colector 2. Rebobinado Pólo Principal Estator 3. Rebobinado Pólo Auxiliar Estator Grupo B 1. Recuperación de Eje Podrá postular solo por un grupo de trabajo o por ambos. MLCHZ Página 13 de 18 Rev. 00

14 4.2 Unidades a reparar por año El servicio de reparación debe considerar las cantidades a reparar en el transcurso de un año, estas se muestras en la siguiente tabla. Trabajos a realizar en MCP del tren NS - 74 CANTIDAD APROX. 12 MESES 1. Bobinado y Cambio de Colector Inducido Bobinado Pólo Principal Estator 5 3. Bobinado Pólo Auxiliar Estator 8 4. Recuperación de Eje Ø45k5 20 CANTIDAD APROX. 12 MESES Trabajos a realizar en tren MCP de tren NS 93: 1. Recuperación de Eje 6 2. Bobinado y Cambio de Colector Inducido 2 MLCHZ Página 14 de 18 Rev. 00

15 5 Requisitos para participar Los requisitos y exigencias para la aceptar la oferta de los proveedores son las siguientes: a) Experiencia no menos a 5 años en actividades de mantenimiento y reparación de equipo eléctrico ferroviario o minero. b) Experiencia no menor a 5 años en reparaciones de equipos rotarios de corriente continúa y alterna de 50 a 600 HP. c) Cuenten con un sistema de gestión que garantice la calidad y trazabilidad de los trabajos y reparaciones de equipo rotatorio eléctrico de industria minera y/o material ferroviario. d) Acreditación de experiencia, indicando los tipos de reparaciones realizadas y sus alcances, señalando clientes y referencias. e) Listado de equipamiento, herramientas e instrumentación de poseen (marca, año, procedencia). Todos con certificados de calibración vigente. f) Procedimiento del desarrollo del trabajo para cada ítem (tipo de motor) g) Listado de materiales a utilizar cada ítem (tipo de motor) h) Protocolo de pruebas para cada ítem (tipo de motor) i) Información adicional que el proveedor considere necesario para explicar su oferta técnica j) Demostrar capacidad de transporte con pallets k) Procedimiento de trabajo a desarrollar por cada pieza que será reparada MLCHZ Página 15 de 18 Rev. 00

16 l) Indicar la capacidad técnica e infraestructura que dispone y sea necesaria para reparar cualquier pieza o parte del motor m) Entregar una descripción de las dependencias, equipos, maquinarías y todo lo necesario para la realización del servicio. Metro S.A. se reserva el derecho de solicitar mayores antecedentes si así lo estima conveniente para la mejor compresión de la propuesta, o devolver las ofertas, sin lugar a reclamo o indemnización alguna. Todos los puntos deberán ser incluidos en las ofertas de los Proponentes. MLCHZ Página 16 de 18 Rev. 00

17 6 Anexos 6.1 MCP 74 MLCHZ Página 17 de 18 Rev. 00

18 6.2 MCP 93 MLCHZ Página 18 de 18 Rev. 00