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Jaime Martín Carmona
hace 7 años
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1 Fuel Systems Solutions inc

2 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS OBJETIVO Generar ahorros sustanciales en el gasto de combustible via conversiones a Gas LP. FACTIBILIDAD En la actualidad es altamente factible lograr ahorros de por lo menos 35% en el gasto de combustible.

3 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS Pongamos por ejemplo: Flotilla de 30 Unidades Gasto prom. mensual de gasolina X unidad $12, Gasto total (Mens.) (flotilla) $ 450, Ahorros por convertir a Gas L.P. $ 145, Mensuales $ 1,750, Anuales Retorno de Inversión 4.8 meses

4 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS ANALISIS DE AHORRO Y RETORNO DE INVERSION Gasto mensual GASOLINA $ 12, Por unidad (promedio) Precio / Litro $ Gasolina Gasto mensual 921 Litros Gasto Mensual GAS LP 1013 Litros (Incl. Dif. De Rendim) Precio / Litro 7.54 Gas LP Gasto mensual $ 7, Por Unidad Ahorro Mensual $ 4, Por unidad % de ahorro 38.9% Por Flotilla 30 Unidades Ahorro Mensual $ 145, Ahorro anual $ Costo de Conversión $ 23, IVA Por Unidad Retorno de Inversión 4.8 Meses

5 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS CONDICIONES BASICAS Lo importante es: la eficiencia del sistema No hay sistemas caros ni baratos Lo que hay son: sistemas eficientes ó ineficientes La eficiencia se logra cuando hay compatibilidad técnica del sistema a instalar con el vehículo a convertir. Si el sistema original de gasolina funciona con inyectores el sistema de conversion debe ser de inyectores para lograr la eficiencia.

6 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS UNA CONVERSION EFICIENTE DEBE: Funcionar con la maxima eficiencia (con diferencias razonables de potencia y rendimiento por tratarse de un combustible con caracteristicas diferentes a la gasolina) Mantener la originalidad del vehículo. Mantener condiciones de funcionamiento como si el vehíulo no hubiese sido convertido.

7 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS MTM Gas Equipment está entre los líderes mundiales en diseño de componentes y sistemas completos para conversión de vehiculos de gasolina a Gas LP o a Gas Natural. Cumpliendo con los mas altos estandares de calidad y regulaciones internacional establecidos. LPG/CNG components Los sistemas de conversion a Gas L.P. o a Gas Natural, en Europa se instalan como Equipo Original en vehículos de las marcas mas exigentes

8 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS MTM Gas Equipment fabrica sistemas de inyección electrónica secuencial multipunto para Gas L.P. o Gas Natural. Enciende en gasolina y, cuando alcanza la temperatura óptima de operación, conmuta automáticamente a Gas LP La computadora del Gas LP, copia los tiempos de inyección de la computadora original del vehículo en gasolina y los transforma para utilizar la inyección de Gas LP Los tiempos de inyección en Gas LP son iguales que en Gasolina Todos los sistemas del vehículo siguen siendo comandados por la Computadora Original sin sufrir ninguna alteración funcionando con Gas L.P. El sistema está integrado con Inyectores que proveen una dosificación precisa en la inyección de Gas LP garantizando máxima eficiencia del vehículo en cualquier condición de trabajo.

9 OEM / DOEM Customer AUTOMOTIVE

10 Centros de Conversion: D-OEM B R C G A S E Q U I P M E N T Centros de conversion dedicados para instalaciones D-OEM (Delayed-OEM) CHERASCO (2000) - Livorno (2009) Fuerza Laboral (2012): ca 200 En la linea de conversiones se hace la prueba final al 100% de ls vehículos convertidos Capacidad instalada (2012): 10,000 vehiculos mensuales. Fabrica Certicicada por el Ministerio Italiano de Infraestructura y transportación.

11 Leading technology

12 FSS global presence (main premises) IMPCO Automotive Sterling Heights, MI PCI, Union City, IN IMPCO Headquarters, Santa Ana, CA MTM Venezuela, Valencia, VZL IMPCO GFI, Kitchener, ON AFS, Calgary, AL BRC FuelMaker Cherasco, I FSS Headquarters, New York, NY BRC, Cherasco, I MTE, Cherasco, I IMPCO Europe, Delfgauw, NL Zavoli, Cesena, I BRC, Livorno, I BRC Pakistan Karachi, PAK BRC Rohan Ahmedabad, IND IMPCO Japan Fukuoka, JP IMPCO China Shanghai, PRC BRC Ningbo, PRC TA Beccar, ARG WMTM/BRC Brazil, Sao Paolo, BR IMPCO BRC Carrum Downs, AUS

13 Sequent Injection system B R C G A S E Q U I P M E N T Sequent P&D LPG Sequent P&D CNG Gas injection system Multi-point sequential system OBD compatible

14 ACTUALIDAD EN CONVERSIONES A GAS B R C G A S E Q U I P M E N T r MTM RED DE DISTRIBUIDORES MEXICO EGSA- Monterrey GASFI Hermosillo EGSA-Celaya Matriz EGSA-Mexico DF CARBURAGAS Guadalajara EGSA- Guadalajara AGASA Puebla

15 Gracias Francisco Silva Oliver IMPCO - M.T.M. (Mexico) Representante Comercial Tel. (55) Cel. (55) Fsilva@impcotechnologies.com

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