V. Análisis de la Demanda de Movilidad. PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información
|
|
- Monica Ríos Vega
- hace 7 años
- Vistas:
Transcripción
1 APÉNDICE Nº 1: ANÁLISIS DE LA DEMANDA DE MOVILIDAD PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información
2 ÍNDICE 1. ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS DE LA MOVILIDAD 1.1. Caracterización de las unidades familiares 1.2. Movilidad de las personas 2. ASPECTOS ESPACIALES DE LA MOVILIDAD 2.1. Viajes BEC y NBEC 2.2. Viajes por motivos 2.3. Viajes por Modo de transporte principal 2.4. Viajes según motivo por modos principales 2.5. Viajes BEC Y NBEC por modos de transporte 2.6. Viajes BEC Y NBEC por motivos de viaje 2.7. Distribución horaria de los viajes totales 2.8. Distribución horaria de los viajes de movilidad obligada 2.9. Distribución horaria de los viajes de movilidad no obligada Distribución horaria de los viajes por modos Viajes atraídos y generados Flujos de viajes 3. ASPECTOS MODALES DE LA MOVILIDAD 3.1. Reparto modal de los viajes por relaciones 3.2. Reparto modal entre modos públicos por relaciones 3.3. Distribución de viajes por modos y motivos 3.4. Perfil del usuario 4. CADENA MODAL DE VIAJES MECANIZADOS 5. MOTIVACIONES EN LA ELECCIÓN MODAL 6. OTROS ASPECTOS 6.1. Tipo de aparcamiento en destino 6.2. Títulos de transporte en modos públicos 6.3. Matrices de tiempos de viaje PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 1
3 1. ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS DE LA MOVILIDAD 1.1. CARACTERIZACIÓN DE LAS UNIDADES FAMILIARES Tamaño medio familiar Nº de Personas > S.C. Tenerife Centro- Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 1: Número de unidades familiares según tamaño (absolutos). Nº de Personas > S.C. Tenerife Centro-Anaga 20,7 35,6 22,2 17,6 3,3 0,6 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 12,5 31,6 26,8 20,1 7,3 1,6 100,0 03. Laguna Centro 15,9 32,8 24,3 22,0 3,3 1,7 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 17,1 36,5 20,0 18,4 6,2 1,8 100,0 05. Acentejo 9,1 21,6 30,7 27,1 6,4 5,0 100,0 06. Valle de la Orotava 12,8 32,9 24,4 17,4 10,9 1,6 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 12,0 39,0 22,6 17,8 6,8 1,8 100,0 08. Suroeste 15,7 37,8 25,6 14,2 3,8 2,9 100,0 09. Abona 14,6 32,4 24,1 18,5 9,0 1,5 100,0 10. Sureste 17,3 44,4 27,8 6,9 0,0 3,6 100,0 11. Valle de Güimar 18,2 29,2 22,1 19,7 7,6 3,1 100,0 15,7 33,5 24,1 18,8 6,0 1,8 100, Motorización y aparcamiento Nº de Personas Por hogar 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 2, S.C. Tenerife Sur-El Rosario 2, Laguna Centro 2, Laguna Norte-Tegueste 2, Acentejo 3, Valle de la Orotava 2, Icoden-Daute-Isla Baja 2, Suroeste 2, Abona 2, Sureste 2, Valle de Güimar 2,76 2,70 Tabla nº 3: Tamaño medio familiar. Nº de Vehículos > S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 4: Número de unidades familiares según número de vehículos (absolutos). Tabla nº 2: Distribución de unidades familiares según tamaño (%horizontales). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 2
4 Nº de Vehículos > S.C. Tenerife Centro-Anaga 20,6 46,2 22,6 7,5 3,1 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 12,9 28,3 40,3 13,9 4,7 100,0 03. Laguna Centro 21,2 34,1 34,0 8,1 2,6 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 22,8 20,6 39,0 13,3 4,3 100,0 05. Acentejo 11,4 26,1 37,3 17,1 8,2 100,0 06. Valle de la Orotava 16,0 42,2 28,1 8,1 5,6 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 22,0 36,2 29,8 6,5 5,5 100,0 08. Suroeste 11,1 47,6 29,4 5,9 6,1 100,0 09. Abona 12,9 38,6 38,8 7,4 2,3 100,0 10. Sureste 15,6 38,0 34,3 10,2 1,8 100,0 11. Valle de Güimar 17,7 26,9 34,9 8,1 12,4 100,0 17,1 37,8 31,7 8,8 4,5 100,0 Tabla nº 5: Número de unidades familiares según número de vehículos (%horizontal). Nº de vehículos Por hogar 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 1, S.C. Tenerife Sur-El Rosario 1, Laguna Centro 1, Laguna Norte-Tegueste 1, Acentejo 1, Valle de la Orotava 1, Icoden-Daute-Isla Baja 1, Suroeste 1, Abona 1, Sureste 1, Valle de Güimar 1,80 1,49 Tabla nº 6: Número medio de vehículos por hogar. 1. Turismo 2. Furgoneta 3. Todoterreno Tipo de Vehículo 4. Moto y Ciclomotor 5. Bicicleta 6. Otros Vehículos 01. S.C. Tenerife Centro- Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte- Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 7: Número de vehículos según tipología (absolutos). Tipo de Vehículo Moto y Otros Turismo Furgoneta Todoterreno Ciclomotor Bicicleta Vehículos 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 84,4 4,3 2,2 6,1 2,8 0,3 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 80,7 5,3 2,5 5,5 3,9 2,1 100,0 03. Laguna Centro 90,3 3,9 1,4 2,4 0,6 1,4 100,0 04. Laguna Norte- Tegueste 79,3 10,1 0,6 6,1 3,4 0,6 100,0 05. Acentejo 77,2 10,7 7,2 3,7 0,7 0,5 100,0 06. Valle de la Orotava 84,2 3,3 1,2 5,0 4,7 1,5 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 81,3 8,9 5,7 2,6 0,7 0,8 100,0 08. Suroeste 80,1 8,4 5,8 3,3 1,6 0,8 100,0 09. Abona 86,7 5,8 2,8 3,6 0,3 0,8 100,0 10. Sureste 86,1 4,7 5,3 3,9 0,0 0,0 100,0 11. Valle de Güimar 70,4 5,7 9,4 1,8 12,5 0,1 100,0 82,9 5,9 3,4 4,2 2,7 0,9 100,0 Tabla nº 8: Número de vehículos según tipología (% horizontal). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 3
5 Tipo de Vehículo 1. En la calle Tipo de Aparcamiento Residencia de Turismos 3. Plaza 2. Plaza Propia Alquilada 4. Otros SD en Garaje en Garaje 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 9: Aparcamiento en residencia (absolutos). Tipo de Vehículo Tipo de Aparcamiento Residencia de Turismos 3. Plaza 2. Plaza Propia 1. En la calle Alquilada 4. Otros en Garaje en Garaje 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 52,3 44,8 2,8 0,0 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 34,2 65,8 0,0 0,0 100,0 03. Laguna Centro 38,1 58,4 3,1 0,0 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 27,6 71,0 1,0 0,0 100,0 05. Acentejo 23,1 76,1 0,8 0,0 100,0 06. Valle de la Orotava 39,6 57,2 2,5 0,7 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 29,8 69,4 0,8 0,0 100,0 08. Suroeste 47,3 52,2 0,4 0,0 100,0 09. Abona 48,6 51,4 0,0 0,0 100,0 10. Sureste 53,9 46,1 0,0 0,0 100,0 11. Valle de Güimar 34,4 64,5 1,0 0,0 100,0 41,1 57,3 1,5 0,1 100,0 Tabla nº 10: Aparcamiento en residencia (% horizontales) MOVILIDAD DE LAS PERSONAS Caracterización socioeconómica Personas Sexo Hombres Mujeres 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 11: Distribución de la población por sexo (absolutos). Personas Sexo Hombres Mujeres 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 43,1 56,9 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 49,9 50,1 100,0 03. Laguna Centro 47,9 52,1 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 45,2 54,8 100,0 05. Acentejo 50,4 49,6 100,0 06. Valle de la Orotava 47,5 52,5 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 48,8 51,2 100,0 08. Suroeste 50,0 50,0 100,0 09. Abona 49,9 50,1 100,0 10. Sureste 50,3 49,7 100,0 11. Valle de Güimar 46,5 53,5 100,0 47,6 52,4 100,0 Tabla nº 12: Distribución de la población por sexo (% horizontales). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 4
6 Personas Grupo de Edad Años Años Años Años Años Años 7. > 80 Años SD 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 13: Distribución de la población por grupo de edad (absolutos). Personas Grupo de Edad Años Años Años Años Años Años 7. > 80 Años 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 4,1 3,4 21,9 20,8 24,2 20,7 4,9 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 5,6 6,7 20,0 29,6 25,5 10,4 2,0 100,0 03. Laguna Centro 5,7 6,7 26,2 23,3 22,6 14,0 1,5 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 6,2 5,8 25,4 21,8 22,1 15,6 3,1 100,0 05. Acentejo 7,0 6,0 27,4 27,2 19,6 11,5 1,3 100,0 06. Valle de la Orotava 4,7 8,0 21,8 24,5 22,7 14,6 3,8 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 6,1 6,2 20,3 20,6 24,9 18,3 3,5 100,0 08. Suroeste 7,8 7,8 23,2 30,7 20,2 8,5 1,8 100,0 09. Abona 6,2 8,3 27,0 27,7 19,8 9,5 1,6 100,0 10. Sureste 3,1 1,8 23,7 19,3 25,9 15,9 10,3 100,0 11. Valle de Güimar 7,5 8,5 22,7 29,0 14,8 14,7 2,8 100,0 TOTAL 5,7 6,4 23,7 24,9 22,1 14,3 2,9 100,0 Tabla nº 14: Distribución de la población por grupo de edad (% horizontales). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 5
7 Macrozona Residencia 1. Ocupado 2. Estudiante Relación con la Actividad Económica 3. Parado 4. Ama de Casa 5. Inactivo (por Incapacidad, Jubilado, Etc.) 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte- Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute- Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 15: Distribución de la población según relación con la actividad económica (absolutos). Macrozona Residencia 1. Ocupado Relación con la Actividad Económica 2. Estudiante 3. Parado 4. Ama de Casa SD 5. Inactivo (por Incapacidad, Jubilado, Etc.) 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 41,3 13,0 5,2 16,9 23,6 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 44,4 17,2 8,4 11,0 18,9 100,0 03. Laguna Centro 45,3 20,8 8,3 3,9 21,7 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 46,3 18,2 8,2 4,4 23,0 100,0 05. Acentejo 44,8 17,3 10,2 15,4 12,3 100,0 06. Valle de la Orotava 33,6 14,9 10,0 11,3 30,1 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 36,3 16,0 9,3 9,5 28,9 100,0 08. Suroeste 53,5 15,2 9,2 7,1 15,1 100,0 09. Abona 51,9 16,8 11,6 3,1 16,6 100,0 10. Sureste 47,8 5,3 6,7 8,4 31,8 100,0 11. Valle de Güimar 44,6 22,8 7,5 4,2 20,9 100,0 TOTAL 44,0 16,5 8,6 9,4 21,6 100,0 Tabla nº 16: Distribución de la población según relación con la actividad económica (%horizontal). Disponibilidad de Vehículo para Desplazamiento 1. Sí, como 2. Sí, como conductor Acompañante 3. No Dispone SD 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 17: Distribución de la población según Disponibilidad de vehículo (absolutos). Disponibilidad de Vehículo para Desplazamiento 1. Sí, como 2. Sí, como conductor Acompañante 3. No Dispone 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 50,7 9,0 40,3 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 53,7 10,2 36,1 100,0 03. Laguna Centro 52,0 14,3 33,7 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 55,3 8,6 36,1 100,0 05. Acentejo 57,9 10,1 32,0 100,0 06. Valle de la Orotava 46,3 17,4 36,4 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 53,2 17,3 29,5 100,0 08. Suroeste 53,7 9,1 37,1 100,0 09. Abona 48,4 13,2 38,4 100,0 10. Sureste 50,6 8,4 41,0 100,0 11. Valle de Güimar 56,8 17,8 25,5 100,0 50,7 9,0 40,3 100,0 Tabla nº 18: Distribución de la población según Disponibilidad de vehículo (%horizontales). Disponibilidad de Vehículo para Desplazamiento Población Población Ocupada Población Estudiante 1. Sí, como conductor 50,7 77,3 13,6 2. Sí, como Acompañante 9,0 4,7 27,7 3. No Dispone 40,3 18,0 58,7 100,00 100,00 100,00 Tabla nº 19: Disponibilidad de Vehículo para Desplazamiento. PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 6
8 1. Ocupado Disponibilidad de Vehículo para Desplazamiento 1. Sí, como 2. Sí, como 3. No Dispone SD conductor Acompañante 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 20: Distribución de la población OCUPADA según Disponibilidad de vehículo (absolutos). 2. Estudiante Disponibilidad de Vehículo para Desplazamientos 1. Sí, como 2. Sí, como 3. No Dispone SD conductor Acompañante 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 22: Distribución de la población ESTUDIANTE según Disponibilidad de vehículo (absolutos). 1. Ocupado Disponibilidad de Vehículo para Desplazamiento 1. Sí, como 2. Sí, como 3. No Dispone conductor Acompañante 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 75,8 3,5 20,7 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 78,4 4,7 16,8 100,0 03. Laguna Centro 79,3 4,5 16,2 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 81,2 3,0 15,9 100,0 05. Acentejo 84,2 3,6 12,2 100,0 06. Valle de la Orotava 80,8 3,5 15,7 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 85,4 5,7 8,9 100,0 08. Suroeste 76,5 4,7 18,8 100,0 09. Abona 66,5 6,9 26,7 100,0 10. Sureste 73,3 9,6 17,1 100,0 11. Valle de Güimar 85,9 5,6 8,5 100,0 77,3 4,7 18,0 100,0 Tabla nº 21: Distribución de la población OCUPADA según Disponibilidad de vehículo (%horizontal). 2. Estudiante Disponibilidad de Vehículo para Desplazamiento 1. Sí, como 2. Sí, como 3. No Dispone conductor Acompañante 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 18,5 17,9 63,6 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 5,8 27,5 66,7 100,0 03. Laguna Centro 14,2 31,9 54,0 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 19,6 13,7 66,6 100,0 05. Acentejo 19,9 26,1 54,1 100,0 06. Valle de la Orotava 13,4 39,3 47,2 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 16,3 37,1 46,7 100,0 08. Suroeste 2,3 18,1 79,7 100,0 09. Abona 9,3 26,0 64,7 100,0 10. Sureste 0,0 0,0 100,0 100,0 11. Valle de Güimar 17,9 38,3 43,7 100,0 13,6 27,7 58,7 100,0 Tabla nº 23: Distribución de la población ESTUDIANTE según Disponibilidad de vehículo (%horizontal). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 7
9 Índices de movilidad de las personas A. Movilidad total Viajes Sexo Hombres Mujeres 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Índice de Movilidad Viajes por persona Sexo Hombres Mujeres 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 2,0 2,0 2,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 2,0 2,3 2,1 03. Laguna Centro 2,7 2,6 2,7 04. Laguna Norte-Tegueste 2,6 2,7 2,6 05. Acentejo 2,4 2,3 2,3 06. Valle de la Orotava 2,3 2,3 2,3 07. Icoden-Daute-Isla Baja 2,4 2,3 2,3 08. Suroeste 2,5 2,1 2,3 09. Abona 2,9 2,7 2,8 10. Sureste 2,3 2,3 2,3 11. Valle de Güimar 2,4 2,6 2,5 TOTAL 2,4 2,3 2,4 Tabla nº 26: Índice de movilidad de las personas según Sexo. Tabla nº 24: Viajes totales según sexo (absolutos). Viajes Sexo Hombres Mujeres 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 43,5 56,5 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 46,3 53,7 100,0 03. Laguna Centro 48,5 51,5 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 43,7 56,3 100,0 05. Acentejo 51,5 48,5 100,0 06. Valle de la Orotava 47,0 53,0 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 49,9 50,1 100,0 08. Suroeste 54,3 45,7 100,0 09. Abona 51,7 48,3 100,0 10. Sureste 50,6 49,4 100,0 11. Valle de Güimar 45,0 55,0 100,0 TOTAL 48,2 51,8 100,0 Tabla nº 25: Viajes totales según sexo (%horizontal). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 8
10 Viajes Grupos de Edad Años Años Años Años Años Años 7. > 80 Años SD 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar TOTAL Tabla nº 27: Viajes totales por grupos de edad (absolutos). Índice de Movilidad Grupos de Edad Años Años Años Años Años Años 7. > 80 Años 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 4,5 3,7 22,9 23,7 24,1 18,7 2,4 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 6,1 7,1 18,9 37,4 24,4 6,0 0,2 100,0 03. Laguna Centro 5,1 6,6 28,2 25,8 21,0 12,4 0,8 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 6,6 5,7 27,3 23,4 21,4 13,8 1,8 100,0 05. Acentejo 7,7 6,4 27,6 31,7 18,4 7,4 0,8 100,0 06. Valle de la Orotava 4,0 9,6 25,1 25,8 21,0 12,7 1,7 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 7,7 6,8 22,9 21,4 23,7 14,9 2,5 100,0 08. Suroeste 6,9 8,1 22,2 34,7 20,5 7,0 0,6 100,0 09. Abona 6,0 9,0 29,2 30,5 18,6 6,7 0,2 100,0 10. Sureste 4,1 1,6 25,8 22,4 26,5 14,7 4,9 100,0 11. Valle de Güimar 7,9 7,8 21,9 34,3 14,0 12,4 1,7 100,0 TOTAL 5,8 7,0 25,2 28,1 21,0 11,7 1,3 100,0 Tabla nº 28: Viajes totales por grupos de edad (%horizontal). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 9
11 Índice de Movilidad Viajes por personagrupos de Edad Años Años Años Años Años Años 7. > 80 Años 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 2,3 2,2 2,1 2,3 2,0 1,8 1,0 2,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 2,3 2,2 2,0 2,7 2,0 1,2 0,2 2,1 03. Laguna Centro 2,4 2,6 2,9 3,0 2,5 2,4 1,5 2,7 04. Laguna Norte-Tegueste 2,8 2,6 2,8 2,8 2,6 2,3 1,5 2,6 05. Acentejo 2,5 2,5 2,3 2,7 2,2 1,5 1,3 2,3 06. Valle de la Orotava 2,0 2,7 2,6 2,4 2,1 2,0 1,0 2,3 07. Icoden-Daute-Isla Baja 2,9 2,6 2,6 2,4 2,2 1,9 1,7 2,3 08. Suroeste 2,0 2,4 2,2 2,6 2,4 1,9 0,8 2,3 09. Abona 2,7 3,0 3,0 3,1 2,6 2,0 0,3 2,8 10. Sureste 3,0 2,0 2,5 2,6 2,3 2,1 1,1 2,3 11. Valle de Güimar 2,7 2,3 2,4 3,0 2,4 2,1 1,5 2,5 TOTAL 2,4 2,6 2,5 2,7 2,3 1,9 1,0 2,4 Tabla nº 29: Índice de movilidad de las personas según grupo de Edad. Relación con la Actividad Económica 1. Ocupado 2. Estudiante 3. Parado Relación con la actividad económica 4. Ama de Casa 5. Inactivo (por Incapacidad, Jubilado, Etc.) 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar TOTAL Tabla nº 30: Viajes totales según Relación con la actividad económica (absolutos). SD PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 10
12 Relación con la Actividad Económica Relación con la actividad económica 1. Ocupado 2. Estudiante 3. Parado 4. Ama de Casa 5. Inactivo (por Incapacidad, Jubilado, Etc.) 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 49,4 13,5 4,3 14,0 18,7 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 51,3 18,1 8,6 10,5 11,5 100,0 03. Laguna Centro 48,3 20,2 8,8 2,9 19,9 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 49,6 19,6 9,3 2,8 18,7 100,0 05. Acentejo 51,6 19,2 7,5 13,9 7,7 100,0 06. Valle de la Orotava 39,8 16,2 10,9 7,5 25,6 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 39,3 19,5 10,2 6,8 24,3 100,0 08. Suroeste 59,6 14,3 9,2 4,9 12,0 100,0 09. Abona 56,9 16,8 11,4 3,2 11,7 100,0 10. Sureste 56,3 6,6 6,4 6,8 23,8 100,0 11. Valle de Güimar 49,9 22,4 7,7 3,9 16,2 100,0 TOTAL 49,8 17,2 8,7 7,1 17,2 100,0 Tabla nº 31: Viajes totales según Relación con la actividad económica (%horizontal). Índice de Movilidad 1. Ocupado 2. Estudiante 3. Parado Viajes por persona Relación con la Actividad Económica 4. Ama de Casa 5. Inactivo (por Incapacidad, Jubilado, Etc.) 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 2,4 2,1 1,7 1,7 1,6 2,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 2,5 2,2 2,2 2,0 1,3 2,1 03. Laguna Centro 2,8 2,6 2,8 2,0 2,5 2,7 04. Laguna Norte-Tegueste 2,8 2,9 3,0 1,7 2,1 2,6 05. Acentejo 2,7 2,6 1,7 2,1 1,4 2,3 06. Valle de la Orotava 2,7 2,5 2,5 1,5 2,0 2,3 07. Icoden-Daute-Isla Baja 2,5 2,8 2,5 1,7 1,9 2,3 08. Suroeste 2,6 2,2 2,3 1,6 1,8 2,3 09. Abona 3,0 2,8 2,7 2,8 2,0 2,8 10. Sureste 2,7 2,9 2,2 1,8 1,7 2,3 11. Valle de Güimar 2,8 2,5 2,6 2,3 1,9 2,5 TOTAL 2,7 2,5 2,4 1,8 1,9 2,4 Tabla nº 32: Índice de movilidad de las personas según Relación con la actividad económica. PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 11
13 Personas 1. Sí, como conductor Disponibilidad de Vehículo por Desplazamiento 2. Sí, como Acompañante 3. No Dispone 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 33: Viajes totales según Disponibilidad de vehículo (absoluto). SD Viajes por persona Índice Movilidad Disponibilidad de Vehículo 1. Sí, como 2. Sí, como 3. No Dispone conductor Acompañante 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 2,3 2,0 1,7 2,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 2,4 2,1 1,8 2,1 03. Laguna Centro 3,0 2,4 2,4 2,7 04. Laguna Norte-Tegueste 2,9 2,8 2,3 2,6 05. Acentejo 2,7 2,1 1,8 2,3 06. Valle de la Orotava 2,7 2,2 1,9 2,3 07. Icoden-Daute-Isla Baja 2,6 2,4 1,8 2,3 08. Suroeste 2,5 1,7 2,2 2,3 09. Abona 3,1 2,5 2,6 2,8 10. Sureste 2,5 1,6 2,2 2,3 11. Valle de Güimar 2,8 2,1 2,0 2,5 2,7 2,2 2,1 2,4 Tabla nº 35: Índice de movilidad de las personas según Disponibilidad de vehículo. Disponibilidad de Vehículo por Desplazamiento Personas 1. Sí, como 2. Sí, como 3. No conductor Acompañante Dispone 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga 57,0 9,0 34,0 100,0 02. S.C. Tenerife Sur-El Rosario 60,2 9,7 30,1 100,0 03. Laguna Centro 57,5 12,5 30,0 100,0 04. Laguna Norte-Tegueste 59,7 8,9 31,4 100,0 05. Acentejo 66,8 9,1 24,1 100,0 06. Valle de la Orotava 53,7 16,7 29,6 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 59,1 17,9 23,0 100,0 08. Suroeste 57,7 6,8 35,5 100,0 09. Abona 53,2 11,7 35,0 100,0 10. Sureste 55,1 5,9 39,1 100,0 11. Valle de Güimar 64,2 15,3 20,4 100,0 57,6 11,7 30,7 100,0 Tabla nº 34: Viajes totales según Disponibilidad de vehículo (%horizontal). B. Índices de Movilidad de Personas por Modos Población y Viajes por Modos Viajes Población Motorizados 1. Privado 2. Público 01. S.C. Tenerife Centro-Anaga S.C. Tenerife Sur-El Rosario Laguna Centro Laguna Norte-Tegueste Acentejo Valle de la Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 36: Población y viajes por modos. PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 12
14 Índice de Movilidad Modos de transporte Sexo 1. A pie 2. Motorizados 3. Privado 4. Público Hombre 0,5 1,9 1,6 0,2 Mujer 0,6 1,8 1,4 0,4 0,5 1,8 1,5 0,3 Tabla nº 37: Índices de movilidad por Modos de transporte y Sexo. Índice de Movilidad Modos de transporte Grupos de edad 1. A pie 2. Motorizados 3. Privado 4. Público 1. De 6 a 12 años 0,8 1,7 1,4 0,3 2. De 13 a 18 años 1,1 1,5 1,0 0,5 3. De 19 a 35 años 0,4 2,1 1,8 0,3 4. De 36 a 50 años 0,4 2,3 2,1 0,2 5. De 51 a 65 años 0,5 1,8 1,5 0,3 6. De 66 a 80 años 0,7 1,2 0,7 0,5 7. Más de 80 años 0,4 0,6 0,3 0,3 0,5 1,8 1,5 0,3 Tabla nº 38: Índices de movilidad por Modos de transporte y Grupos de edad. Índice de Movilidad Modos de transporte Relación con la 3. actividad económica 1. A pie 2. Motorizados 4. Público Privado 1. Ocupado 0,4 2,3 2,1 0,2 2. Estudiante 0,8 1,7 1,2 0,5 3. Parado 0,6 1,8 1,5 0,2 4. Ama de casa 0,5 1,3 1,0 0,3 5. Inactivo (por incapacidad, 0,7 1,2 0,8 0,4 jubilado, etc) 0,5 1,8 1,5 0,3 Tabla nº 39: Índices de movilidad por Modos de transporte y Relación con la actividad económica. Índice de Movilidad Modos de transporte Disponibilidad de vehículos 1. A pie 2. Motorizados 3. Privado 4. Público 1. Sí, como Conductor 0,3 2,4 2,3 0,1 2. Sí, como Acompañante 0,5 1,7 1,5 0,3 3. No dispone 0,9 1,2 0,5 0,6 0,5 1,8 1,5 0,3 2. ASPECTOS ESPACIALES DE LA MOVILIDAD 2.1. VIAJES BEC Y NBEC Viajes BEC/NBEC BEC NBEC 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 41: Viajes BEC/ NBEC (absolutos). Viajes BEC/NBEC BEC NBEC 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 94,5 5,5 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 94,2 5,8 100,0 03. Laguna Centro 95,6 4,4 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 95,8 4,2 100,0 05. Acentejo 92,6 7,4 100,0 06. Valle de La Orotava 97,5 2,5 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 96,5 3,5 100,0 08. Suroeste 96,7 3,3 100,0 09. Abona 94,9 5,1 100,0 10. Sureste 94,0 6,0 100,0 11. Valle de Güimar 92,5 7,5 100,0 95,2 4,8 100,0 Tabla nº 42: Viajes BEC/ NBEC (% horizontal). Tabla nº 40: Índices de movilidad por Modos de transporte y según Disponibilidad de vehículo. PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 13
15 2.2. VIAJES POR MOTIVOS 01. Trabajo 02. Estudios 03. Gestiones de trabajo 04. Acompañar al colegio 05. Médico Motivo de Viaje 06. Compras 07. Ocio 08. Asunto personal 09. Acompañar a otra persona 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 43: Distribución de viajes totales por motivo (absolutos). 10. Otros 01. Trabajo 02. Estudios 03. Gestiones de trabajo 04. Acompañar al colegio 05. Médico Motivo de Viaje 06. Compras 07. Ocio 08. Asunto personal 09. Acompañar a otra persona 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 37,5 11,0 1,3 2,4 4,2 7,6 16,6 7,3 2,1 10,1 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 37,4 16,3 0,8 6,1 4,3 6,7 9,6 5,3 3,2 10,3 100,0 03. Laguna Centro 34,1 17,4 1,0 4,2 2,5 9,7 13,1 6,9 1,8 9,3 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 36,0 14,2 0,3 3,1 2,4 8,8 13,9 9,7 1,5 10,0 100,0 05. Acentejo 37,6 15,4 0,8 3,8 3,3 9,7 8,2 8,6 3,5 9,0 100,0 06. Valle de La Orotava 32,0 12,0 0,1 4,2 5,0 10,4 14,1 11,1 3,8 7,2 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 31,5 13,8 1,0 2,1 4,7 10,4 11,4 12,6 2,5 10,0 100,0 08. Suroeste 45,9 10,9 1,1 1,4 3,3 9,2 13,2 4,6 3,5 6,9 100,0 09. Abona 38,6 12,1 0,9 3,5 3,2 8,0 16,9 9,1 2,5 5,1 100,0 10. Sureste 36,1 5,3 0,0 1,7 2,7 8,4 28,2 8,7 1,8 7,0 100,0 11. Valle de Güimar 34,8 18,8 0,4 3,5 3,4 7,8 8,4 8,7 2,7 11,4 100,0 36,5 13,6 0,8 3,4 3,6 8,8 13,8 8,3 2,6 8,5 100,0 Tabla nº 44: Distribución de viajes totales por motivo (%horizontal). 10. Otros PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 14
16 01. Trabajo 02. Estudios 03. Gestiones de trabajo 04. Acompañar al colegio Motivo de Viaje 05. Médico 06. Compras 07. Ocio 08. Asunto personal 09. Acompañar a otra persona 10. Otros 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 1,0 0,8 1,6 0,7 1,1 0,9 1,2 0,9 0,8 1,2 1,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 1,0 1,2 1,0 1,8 1,2 0,8 0,7 0,6 1,2 1,2 1,0 03. Laguna Centro 0,9 1,3 1,2 1,2 0,7 1,1 1,0 0,8 0,7 1,1 1,0 04. Laguna Norte - Tegueste 1,0 1,0 0,4 0,9 0,7 1,0 1,0 1,2 0,6 1,2 1,0 05. Acentejo 1,0 1,1 1,0 1,1 0,9 1,1 0,6 1,0 1,3 1,1 1,0 06. Valle de La Orotava 0,9 0,9 0,1 1,2 1,4 1,2 1,0 1,3 1,4 0,8 1,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 0,9 1,0 1,3 0,6 1,3 1,2 0,8 1,5 1,0 1,2 1,0 08. Suroeste 1,3 0,8 1,3 0,4 0,9 1,0 1,0 0,5 1,3 0,8 1,0 09. Abona 1,1 0,9 1,1 1,0 0,9 0,9 1,2 1,1 1,0 0,6 1,0 10. Sureste 1,0 0,4 0,0 0,5 0,7 1,0 2,0 1,0 0,7 0,8 1,0 11. Valle de Güimar 1,0 1,4 0,4 1,0 0,9 0,9 0,6 1,0 1,0 1,3 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 Tabla nº 45: Índice relativo de viajes por motivo y Macrozona VIAJES POR MODO DE TRANSPORTE PRINCIPAL 01. A pie 02. Bicicleta 03. Motocicleta o ciclomotor 04. Coche conductor 05. Coche acompañante Modo Principal 06. Guagua Regular 07. Guagua especial (transporte escolar, de empresa ) 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 46: Distribución de viajes totales por modos (absolutos). 08. Tranvía 09. Taxi 10. Otros SD PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 15
17 01. A pie 02. Bicicleta 03. Motocicleta o ciclomotor 04. Coche conductor Modo Principal 05. Coche acompañante 06. guagua Regular 07. Guagua especial (transporte escolar, de empresa ) 08. Tranvía 09. Taxi 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 25,9 0,0 1,5 36,3 12,3 9,7 0,8 10,8 2,5 0,0 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 6,3 0,3 0,9 58,6 20,0 9,9 2,0 0,6 0,6 0,8 100,0 03. Laguna Centro 24,9 0,1 0,2 45,9 13,1 7,3 1,3 5,8 1,3 0,0 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 17,2 0,5 1,6 51,7 14,5 10,8 1,0 1,9 0,7 0,2 100,0 05. Acentejo 15,3 0,0 0,7 58,6 15,1 5,0 3,5 0,9 0,7 0,1 100,0 06. Valle de La Orotava 24,1 0,0 1,2 46,0 19,0 5,2 2,8 0,1 1,7 0,0 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 26,5 0,2 0,5 47,3 14,0 6,6 4,2 0,0 0,8 0,1 100,0 08. Suroeste 20,3 0,0 0,0 54,4 14,7 6,0 3,9 0,0 0,5 0,1 100,0 09. Abona 26,7 0,1 1,4 49,8 14,4 5,0 1,8 0,3 0,3 0,2 100,0 10. Sureste 22,5 0,0 1,4 51,8 13,7 7,6 1,9 1,0 0,0 0,0 100,0 11. Valle de Güimar 18,1 0,0 0,2 53,7 17,4 6,4 1,8 2,2 0,2 0,0 100,0 22,4 0,1 0,9 48,2 15,0 7,1 2,1 3,1 1,1 0,1 100,0 Tabla nº 47: Distribución de viajes totales por modos (%horizontal). 10. Otros PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 16
18 Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar (sin modos marginales como bici y otros ) Tabla nº 48: Distribución de viajes totales por modos principales (absolutos). Índice Coeficiente de Explotación Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 1,2 0,8 1,8 1,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 0,3 1,3 1,0 1,0 03. Laguna Centro 1,1 0,9 1,2 1,0 04. Laguna Norte - Tegueste 0,8 1,1 1,1 1,0 05. Acentejo 0,7 1,2 0,8 1,0 06. Valle de La Orotava 1,1 1,0 0,7 1,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 1,2 1,0 0,9 1,0 08. Suroeste 0,9 1,1 0,8 1,0 09. Abona 1,2 1,0 0,6 1,0 10. Sureste 1,0 1,0 0,8 1,0 11. Valle de Güimar 0,8 1,1 0,8 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 Tabla nº 50: Índice relativo de viajes por modo principal y Macrozona. Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 26,0 50,1 23,9 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 6,4 80,4 13,3 100,0 03. Laguna Centro 25,0 59,3 15,8 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 17,3 68,2 14,5 100,0 05. Acentejo 15,3 74,5 10,2 100,0 06. Valle de La Orotava 24,1 66,2 9,7 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 26,5 61,9 11,6 100,0 08. Suroeste 20,3 69,2 10,5 100,0 09. Abona 26,7 65,8 7,5 100,0 10. Sureste 22,5 66,9 10,5 100,0 11. Valle de Güimar 18,1 71,3 10,7 100,0 22,4 64,2 13,4 100,0 Tabla nº 49: Distribución de viajes totales por modos principales (%horizontal). Modos Públicos Guagua especial Guagua Regular Tranvía Taxi Público (tte escolar, de Eª.) 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 51: Viajes en modos de transporte público. PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 17
19 % Horizontal Guagua especial Guagua Regular Tranvía (tte. escolar, de Eª) Taxi 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 41,0 3,5 45,3 10,2 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 75,8 15,0 4,8 4,4 100,0 03. Laguna Centro 46,8 8,0 36,9 8,3 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 75,2 7,3 13,0 4,5 100,0 05. Acentejo 49,9 34,9 8,8 6,4 100,0 06. Valle de La Orotava 53,1 28,3 0,8 17,8 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 57,1 36,1 0,0 6,8 100,0 08. Suroeste 57,8 37,3 0,0 5,0 100,0 09. Abona 67,5 24,8 3,4 4,3 100,0 10. Sureste 72,3 17,8 9,8 0,0 100,0 11. Valle de Güimar 60,5 16,4 21,1 2,0 100,0 53,1 15,6 23,1 8,2 100,0 Tabla nº 52: Viajes en modos de transporte público (%horizonal). 1. Trabajo Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 1,8 0,7 2,1 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 0,3 1,1 1,0 03. Laguna Centro 0,6 1,0 1,3 04. Laguna Norte - Tegueste 0,6 1,1 0,7 05. Acentejo 0,5 1,1 0,7 06. Valle de La Orotava 1,2 1,0 0,6 07. Icoden-Daute-Isla Baja 1,1 1,0 0,6 08. Suroeste 1,0 1,1 0,4 09. Abona 1,0 1,0 0,7 10. Sureste 0,5 1,1 0,5 11. Valle de Güimar 0,9 1,0 0,9 1,0 1,0 1,0 Tabla nº 54: Preferencia modal de los viajes por motivo trabajo VIAJES SEGÚN MOTIVO POR MODOS PRINCIPALES 1. Trabajo Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Estudios Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 55: Distribución de viajes por modos y motivo ESTUDIOS (absolutos). Tabla nº 53: Distribución de viajes por modos y motivo TRABAJO (absolutos). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 18
20 1. Trabajo Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 21,0 58,8 20,3 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 3,1 87,3 9,6 100,0 03. Laguna Centro 6,7 80,7 12,6 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 7,2 86,3 6,5 100,0 05. Acentejo 6,2 86,9 6,9 100,0 06. Valle de La Orotava 13,3 80,4 6,3 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 12,5 81,6 5,8 100,0 08. Suroeste 11,1 85,0 3,9 100,0 09. Abona 11,8 81,2 7,1 100,0 10. Sureste 6,0 88,9 5,1 100,0 11. Valle de Güimar 10,7 80,6 8,7 100,0 11,5 78,7 9,9 100,0 Tabla nº 56: Distribución de viajes por modos y motivo TRABAJO (%horizontal). 2. Estudios Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 0,85 1,05 1, S.C. Tenerife Sur- El Rosario 0,29 1,55 0, Laguna Centro 1,09 0,96 0, Laguna Norte - Tegueste 0,71 1,27 0, Acentejo 0,79 1,11 1, Valle de La Orotava 0,91 1,12 0, Icoden-Daute-Isla Baja 1,53 0,56 1, Suroeste 1,14 0,58 1, Abona 1,47 0,74 0, Sureste 1,24 1,04 0, Valle de Güimar 0,83 1,19 0,85 1,00 1,00 1,00 Tabla nº 58: Preferencia modal de los viajes por motivo ESTUDIOS. 2. Estudios Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 26,8 48,4 24,8 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 9,0 71,4 19,6 100,0 03. Laguna Centro 34,4 44,2 21,4 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 22,4 58,4 19,2 100,0 05. Acentejo 24,9 50,9 24,2 100,0 06. Valle de La Orotava 28,6 51,8 19,6 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 48,2 25,8 26,0 100,0 08. Suroeste 35,8 26,5 37,7 100,0 09. Abona 46,2 34,2 19,5 100,0 10. Sureste 39,0 48,0 13,0 100,0 11. Valle de Güimar 26,2 54,7 19,1 100,0 31,5 46,0 22,4 100,0 Tabla nº 57: Distribución de viajes por modos y motivo ESTUDIOS (%horizontal). 7. Ocio Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 59: Distribución de viajes por modos y motivo OCIO (absolutos). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 19
21 Motivo del Viaje Coeficiente de Explotación 7. Ocio Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 26,8 43,2 30,0 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 1,9 79,1 19,0 100,0 03. Laguna Centro 49,4 37,8 12,8 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 44,5 44,0 11,4 100,0 05. Acentejo 36,7 54,7 8,6 100,0 06. Valle de La Orotava 50,1 48,6 1,3 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 51,5 40,7 7,8 100,0 08. Suroeste 44,1 45,8 10,1 100,0 09. Abona 60,7 37,8 1,5 100,0 10. Sureste 54,0 41,5 4,5 100,0 11. Valle de Güimar 47,7 46,4 5,9 100,0 44,1 44,2 11,7 100,0 Tabla nº 60: Distribución de viajes por modos y motivo OCIO (%horizontal). Motivo del Viaje Coeficiente de Explotación 6. Compras Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar Tabla nº 62: Distribución de viajes por modos y motivo COMPRAS (absolutos). Motivo del Viaje Índice 7. Ocio Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 0,6 1,0 2,6 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 0,0 1,8 1,6 03. Laguna Centro 1,1 0,9 1,1 04. Laguna Norte - Tegueste 1,0 1,0 1,0 05. Acentejo 0,8 1,2 0,7 06. Valle de La Orotava 1,1 1,1 0,1 07. Icoden-Daute-Isla Baja 1,2 0,9 0,7 08. Suroeste 1,0 1,0 0,9 09. Abona 1,4 0,9 0,1 10. Sureste 1,2 0,9 0,4 11. Valle de Güimar 1,1 1,1 0,5 1,0 1,0 1,0 Tabla nº 61: Preferencia modal de los viajes por motivo OCIO. Motivo del Viaje Coeficiente de Explotación 6. Compras Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 53,4 32,7 13,9 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 15,7 78,4 6,0 100,0 03. Laguna Centro 45,2 43,5 10,7 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 26,3 48,8 24,0 100,0 05. Acentejo 15,2 79,0 5,8 100,0 06. Valle de La Orotava 46,6 53,1 0,4 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 44,3 48,3 7,4 100,0 08. Suroeste 13,5 78,4 8,1 100,0 09. Abona 40,4 58,8 0,4 100,0 10. Sureste 26,6 73,4 0,0 100,0 11. Valle de Güimar 30,0 62,0 8,1 100,0 37,6 54,7 7,5 100,0 Tabla nº 63: Distribución de viajes por modos y motivo COMPRAS (%horizontal). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 20
22 Motivo del Viaje Índice 6. Compras Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 1,4 0,6 1,9 1,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 0,4 1,4 0,8 1,0 03. Laguna Centro 1,2 0,8 1,4 1,0 04. Laguna Norte - Tegueste 0,7 0,9 3,2 1,0 05. Acentejo 0,4 1,4 0,8 1,0 06. Valle de La Orotava 1,2 1,0 0,0 1,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 1,2 0,9 1,0 1,0 08. Suroeste 0,4 1,4 1,1 1,0 09. Abona 1,1 1,1 0,0 1,0 10. Sureste 0,7 1,3 0,0 1,0 11. Valle de Güimar 0,8 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 Tabla nº 64: Preferencia modal de los viajes por motivo COMPRAS. Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 26,0 48,9 25,1 100,0 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 6,5 79,5 14,0 100,0 03. Laguna Centro 25,4 58,8 15,7 100,0 04. Laguna Norte - Tegueste 16,9 68,6 14,5 100,0 05. Acentejo 15,1 74,2 10,7 100,0 06. Valle de La Orotava 23,8 66,2 10,0 100,0 07. Icoden-Daute-Isla Baja 27,2 61,0 11,8 100,0 08. Suroeste 20,9 68,4 10,6 100,0 09. Abona 27,6 64,8 7,6 100,0 10. Sureste 22,3 68,0 9,7 100,0 11. Valle de Güimar 18,3 70,4 11,4 100,0 22,7 63,5 13,8 100,0 Tabla nº 66: Distribución de viajes BEC por modos (%horizontal) VIAJES BEC Y NBEC POR MODOS DE TRANSPORTE Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga S.C. Tenerife Sur- El Rosario Laguna Centro Laguna Norte - Tegueste Acentejo Valle de La Orotava Icoden-Daute-Isla Baja Suroeste Abona Sureste Valle de Güimar BEC Modo Principal Agrupado 01. A pie 02. Privado 03. Público 01. S.C. Tenerife Centro - Anaga 1,1 0,8 1,8 02. S.C. Tenerife Sur- El Rosario 0,3 1,3 1,0 03. Laguna Centro 1,1 0,9 1,1 04. Laguna Norte - Tegueste 0,7 1,1 1,1 05. Acentejo 0,7 1,2 0,8 06. Valle de La Orotava 1,0 1,0 0,7 07. Icoden-Daute-Isla Baja 1,2 1,0 0,9 08. Suroeste 0,9 1,1 0,8 09. Abona 1,2 1,0 0,6 10. Sureste 1,0 1,1 0,7 11. Valle de Güimar 0,8 1,1 0,8 1,0 1,0 1,0 Tabla nº 67: Preferencia modal de los viajes basados en casa. Tabla nº 65: Distribución de viajes BEC por modos (absolutos). PTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de Información 21
2.4. EL TRANSPORTE EN EL ÁMBITO DE ESTUDIO. ANÁLISIS DE LA MOVILIDAD. 2.4.1. Análisis de la movilidad de los residentes. 2.4.1.1.
d) favorecer la creación de infraestructuras y equipamiento relacionados con el descanso y deportes acuáticos, y e) potenciar la especialización formativa de trabajadores hacia las demandas de servicios
Más detallesMOVILIDAD LOCAL Y TRANSPORTE DE PASAJEROS
CATEGORÍA AMBIENTAL ÁREA TEMÁTICA MOVILIDAD Y TRANSPORTE MOVILIDAD LOCAL Y TRANSPORTE DE PASAJEROS DEFINICIÓN: este indicador analiza la distribución de los modos de transporte utilizados en la ciudad
Más detallesINFORMACIÓN - Número de viajes y tiempo empleado por habitante y día, según clase de viaje y modos de transporte
CATEGORÍA ÁREA TEMÁTICA AMBIENTAL MOVILIDAD Y TRANSPORTE INDICADOR MOVILIDAD LOCAL Y TRANSPORTE DE PASAJEROS SUBINDICADOR - Número de viajes y tiempo empleado por habitante y día, según motivo de viaje
Más detallesÁrea de Empleo, Desarrollo Económico, Comercio y Acción Exterior
Área de Empleo, Desarrollo Económico, Comercio y Acción Exterior De nuevo, el Área de Empleo, Desarrollo Económico, Comercio y Acción Exterior del Cabildo de Tenerife edita el Dossier Económico anual.
Más detallesLa Movilidad Sostenible como factor estratégico de desarrollo. Nuevas tendencias para la ciudad y la empresa.
La Movilidad Sostenible como factor estratégico de desarrollo. Nuevas tendencias para la ciudad y la empresa. Planes Urbanísticos de Movilidad Sostenible. El ejemplo de Vitoria-Gasteiz Juan Carlos Escudero
Más detallesTRANSy T. Cómo nos movemos en España?
TRANSy T Cómo nos movemos en España? Madrid, 29 de noviembre de 2016 INTRODUCCIÓN Relevancia de la movilidad urbana Mejorar la gestión de la movilidad urbana Reto prioritario para las ciudades (UNECE,
Más detallesDELEGACIÓN DEL GOBIERNO EN CANARIAS
2009 2010 Fondo Estatal de Inversión Local 358.569.552 Proyectos Aprobados Proyectos Pagados 100% Proyectos Pagados 70% Empleo Previsto Empleo Generado 1012 183 (18%) 1008 (99,6%) 12.786 23.660 Santa Cruz
Más detallesEncuesta de movilidad de Las Palmas de Gran Canaria QUOTA RESEARCH
Encuesta de movilidad de Las Palmas de Gran Canaria QUOTA RESEARCH 1 Situación actual e indicadores de movilidad urbana 2 0 Situación actual e indicadores de movilidad urbana El ayuntamiento de Las Palmas
Más detallesAutoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao --AATE
www.modeltran.com Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao --AATE Foro de Planificación de Transporte y Desarrollo Urbano Planificación del Sistema de Transporte Urbano
Más detallesESTUDIO DE DEMANDA DE LA MOVILIDAD EN LA CIUDAD DE MÁLAGA. DOCUMENTO DE SÍNTESIS. ÍNDICE.
ESTUDIO DE DEMANDA DE LA MOVILIDAD EN LA CIUDAD DE MÁLAGA. DOCUMENTO DE SÍNTESIS. ÍNDICE. 1.- ANTECEDENTES Y OBJETO DE ESTUDIO.... 2 2.- ESTUDIOS PREVIOS.... 3 3.- ÁMBITO DE ACTUACIÓN.... 4 4.- ANÁLISIS
Más detallesPTEOTT.-Plan Territorial Especial de Ordenación de Transportes de Tenerife
ÁMBITO PROGRAMA ACTUACIONES GUAGUAS INTERCOMARCALES Gua-Int INFRAESTRUCTURAS, INSTALACIONES Y SISTEMAS INS Intercambiadores de Proximidad A.01 01. Las Canteras A.01(01) 02. Tejina A.01(02) 03. La Orotava
Más detallesMás espacio para las personas. La apuesta de Vitoria-Gasteiz por la movilidad activa.
Más espacio para las personas. La apuesta de Vitoria-Gasteiz por la movilidad activa. Vitoria-Gasteiz es una ciudad compacta y de orografía llana a una escala accesible tanto para el peatón como para el
Más detallesAspectos socioeconómicos y demográficos
Aspectos socioeconómicos y demográficos Censo 2000 Características Económicas CUADRO N 1 POBLACION DE 12 AÑOS Y MAS POR: CONDICION DE ACTIVIDAD SEGUN: PROVINCIA, CANTON Y DISTRITO PROVINCIA, POBLACION
Más detallesJuan Carlos Escudero Observatorio de Sostenibilidad de Vitoria-Gasteiz. Centro de Estudios Ambientales. Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz
Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz. Hacia una ciudad más habitable mediante una intervención integral en el espacio público y la movilidad. Juan Carlos Escudero Observatorio
Más detalles12.1. GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE MOTOCICLISMO JEREZ 2011
Empleo Turístico en Andalucía 11 12.1. GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE MOTOCICLISMO JEREZ 2011 Al igual que viene haciéndose con otros acontecimientos deportivos y culturales relevantes, la Consejería de Turismo
Más detallesLA RED VIARIA Y EL NUEVO MODELO DE MOVILIDAD
LA RED VIARIA Y EL NUEVO MODELO DE MOVILIDAD SINTESIS DEL DIAGNÓSTICO DE MOVILIDAD Sobre las demandas de movilidad territorial: Los movimientos de carácter territorial de Melilla se alejan de la compleja
Más detallesNECESIDAD DE IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE AL NUEVO HOSPITAL DE BURGOS. Burgos, 18 de marzo de 2010
NECESIDAD DE IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE AL NUEVO HOSPITAL DE BURGOS. Burgos, 18 de marzo de 2010 - Centro que genera un importante número de desplazamientos, que debe dar una respuesta
Más detallesEncuesta Origen - Destino de Viajes Santiago
Encuesta Origen - Destino de Viajes Santiago Marzo 2015 CONTENIDO DATOS GENERALES 1.- La Encuesta a Hogares: Una breve descripción 2.- El área de estudio: 45 comunas de la Región Metropolitana PRINCIPALES
Más detallesTransporte diario de viajeros
Objetivo Desde un punto de vista medioambiental es de importancia el conocer el transporte de los viajeros con los siguientes objetivos: a) El impulso para alcanzar una movilidad sostenible. b) El derecho
Más detallesMovilidad y Cambio Climático
Movilidad y Cambio Climático Ricardo Marqués marques@us.es A Contramano - ECF http://www.acontramano.org - http://www.ecf.com Universidad de Sevilla http://bicicletas.us.es La importancia de la movilidad
Más detallescensos Estudios y actividad laboral Educación y estudios Población de 16 y más años según nivel de estudios. Variación relativa entre 1991 y 2001
censos Analfabetos: personas que no son capaces de leer o escribir. Sin estudios: personas que saben leer y escribir, pero han ido menos de cinco años a la escuela. Primer grado: personas que han cursado
Más detallesPARQUE DE VEHÍCULOS ESTADÍSTICAS ECONÓMICAS. Instituto Canario de Estadística GOBIERNO DE CANARIAS PRESENTACIÓN ANÁLISIS DE RESULTADOS SUMARIO
GOBIERNO DE CANARIAS PRESENTACIÓN PARQUE DE VEHÍCULOS SEGÚN CLASE ESTADÍSTICAS ECONÓMICAS Este (ISTAC) viene publicando, desde el año 1991, una serie de monografías estadísticas relativas al parque automovilístico
Más detallesLINEA: PLANTA VIVA CANARIAS MODULO: 1. TARIFA: MOD 1- FLOR CORTADA AirLibr-ExceptoStrelitzia-CANA
PLAN: 2.014 SECTOR PRODUCTIVO: 012 - Ornamental Página: 1 TARIFA: 5.497 - MOD 1- FLOR CORTADA AirLibr-ExceptoStrelitzia-CANA Pedr,Viento,Excepc y Rest TIPO CAPITAL PRODUCCION (M. CUADRADOS) SISTEMA PROTECCION
Más detallesDatos Estadísticos de la provincia de Zamora
Gabinete de Prensa Plaza de Viriato s/n 49071 (Tfno): 980 559 300 (e-mail): prensa@zamoradipu.es Datos Estadísticos de la provincia de Producto Interior Bruto (PIB) Pág. 2 Población activa y desempleo
Más detallesEncuesta sobre hábitos de movilidad de la comunidad universitaria (año 2013)
Encuesta sobre hábitos de movilidad de la comunidad universitaria (año 2013) Periodo encuesta 14 al 21 de octubre de 2013 Objetivos de la encuesta El objetivo del estudio es conocer los hábitos de movilidad
Más detallesEL DESARROLLO DE LA LEY DE MOVILIDAD DE CATALUNYA
EL DESARROLLO DE LA LEY DE MOVILIDAD DE CATALUNYA Miguel Ángel Dombriz Responsable de Movilidad Sesiones de reflexión sobre movilidad sostenible Gasteiz, 11 de octubre de 2010 Al principio, todas las grandes
Más detallesInformación General. En este dossier informativo encontrará las imágenes autorizadas para su uso.
Índice Información General Este es nuestro nuevo Kit de Ventas y será su herramienta de referencia para trabajar con nosotros. En él encontrará toda la información necesaria para comercializar Teleférico
Más detallesPlan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz. Una apuesta por la movilidad activa
Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz Una apuesta por la movilidad activa Vitoria-Gasteiz, una ciudad cercana, una ciudad de tamaño medio 240.580 habitantes 276,81 km2 46 viviendas
Más detallesPerfil del usuario y valoración
Perfil del usuario y valoración Nos interesa evaluar en todo momento el comportamiento y las necesidades de movilidad de los clientes y para ello realizamos con carácter periódico encuestas que nos permiten
Más detallesCon motivo de la Semana Europea de la Movilidad se ha realizado una web específica dentro de la web institucional www.munimadrid.es/movilidad.
II.3.9 Comunidad de Madrid En la Comunidad de Madrid se han adherido a la iniciativa La ciudad, sin mi coche! 6 municipios: Colmenar Viejo, Getafe, Leganés, Madrid, Miraflores de la Sierra y San Fernando
Más detallesPlanes de movilidad a centros de actividad
Planes de movilidad a centros de actividad Plan de movilidad sostenible en el HUAV Enric Martí Suau Responsable de la atención ambulatoria Hospital Universitari Arnau de Vilanova de Lleida Mayo 2012 Plan
Más detallesÁrea de Gobierno de Economía, Hacienda y Administración Pública. Encuesta de Población Activa (INE) Primer Trimestre, 2015
madrid datos Área de Gobierno de Economía, Hacienda y Administración Pública Dirección General de Estadística Ciudad de Madrid Encuesta de Población Activa (INE) Primer Trimestre, 15 Ciudad de Madrid Comunidad
Más detallesCrecimiento y transformación del territorio metropolitano (2da. Parte)
Crecimiento y transformación del territorio metropolitano (2da. Parte) Contenidos del Plan Integral de Movilidad Sustentable del Gran Mendoza Ing. Gustavo Luis Pastor Hartung Director de Planificación
Más detallesVELOCIDAD DEL VIENTO. Análisis Año 2006
VELOCIDAD DEL VIENTO 2 La red de estaciones agrometeorológicas del Cabildo Insular de Tenerife, que gestiona el Servicio Técnico de Agricultura y Desarrollo Rural, ha sido diseñada como apoyo a los trabajos
Más detallesActividad Económica de Rosario por Sectores
Actividad Económica de Rosario por Sectores Composición del Producto Geográfico* de la ciudad de Rosario por Sectores Económicos. 17,02% 2,20% 23,32% 57,46% Comercio Servicios Industria Manufacturera Construcción
Más detallesTESIS DE MAESTRÍA: MODELACIÓN DE LA GENERACIÓN Y ATRACCIÓN DE VIAJES EN EL VALLE DE ABURRÁ 2006
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL MAESTRÍA EN INGENIERÍA INFRAESTRUCTURA Y SISTEMAS DE TRANSPORTE TESIS DE MAESTRÍA: MODELACIÓN DE LA GENERACIÓN Y ATRACCIÓN DE VIAJES EN EL VALLE DE ABURRÁ 2006 CLAUDIA MARCELA
Más detallesEl Plan de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla
Soluciones para una movilidad sostenible en Europa El Plan de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla Armando Gutiérrez Director gerente Consorcio Transporte Metropolitano del Área de Sevilla Desde
Más detallesPRESENTACIÓN DEL INFORME SOBRE LA VALORACIÓN DE LOS CIUDADANOS SOBRE EL TRANSPORTE URBANO
PRESENTACIÓN DEL INFORME SOBRE LA VALORACIÓN DE LOS CIUDADANOS SOBRE EL TRANSPORTE URBANO En el trabajo que se presenta se recogen las principales líneas de la valoración del servicio de autobús urbano,
Más detallesExposición de un prototipo de bicicleta eléctrica,...
II.3.4 Baleares Los municipios de las Islas Baleares que han participado en el Día sin coche son: Eivissa, Maó y Palma de Mallorca. Eivissa se ha adherido también a la Semana Europea de la Movilidad. El
Más detallesLA FATIGA Y LOS ACCIDENTES DE TRAFICO LABORALES. Lugo 2 de Octubre. José M. Varela
LA FATIGA Y LOS ACCIDENTES DE TRAFICO LABORALES Lugo 2 de Octubre José M. Varela DATOS DE SINIESTRALIDAD ACCIDENTES LABORALES DE TRÁFICO SINIESTRALIDAD Evolución del porcentaje de accidentes de trabajo
Más detallesÀngel López Director de Serveis de Mobilitat
Àngel López Director de Serveis de Mobilitat La Bicicleta en Barcelona: Datos básicos de movilidad Barcelona es una ciudad de alta densidad demográfica, con 1.600.000 habitantes en un espacio de 101 km
Más detallesResultados del 3er trimestre de 2015 para aglomerado Mar del Plata Batán
3º trimestre 2015 Resultados del 3er trimestre de 2015 para aglomerado Mar del Plata Batán La información que se presenta en las próximas páginas se refiere a dos grupos de indicadores: - Demográficos
Más detallesESTUDIO ESTADÍSTICO DE LA SITUACIÓN DE MUJERES Y HOMBRES EN LA ISLA DE TENERIFE Y SUS MUNICIPIOS
TENERIFE VIOLETA ESTUDIO ESTADÍSTICO DE LA SITUACIÓN DE MUJERES Y HOMBRES EN LA ISLA DE TENERIFE Y SUS MUNICIPIOS 0 2012-13 C A B I L D O D E T E N E R I F E 1 Elaborado por Cabildo Insular de Tenerife
Más detallesPrimer orden: Segundo orden: Tercer orden: Cuarto orden:
OFERTAS DE EMPLEO PROVINCIA Fecha de difusión: 14 de septiembre de 2009 Primer orden: Segundo orden: Tercer orden: Cuarto orden: Centro isla Nº oferta Provincia Ordenar (La información de estas ofertas
Más detallesMovilidad + segura, movilidad + sostenible
Movilidad + segura, movilidad + sostenible E j e s 1 2 3 seguridad velocidad ejes ciudad L a reforma 2003 2006 2014 Es la modificación más importante en los 11 años de vigencia del texto reglamentario.
Más detallesIntercambios de Destinos. Curso 2015/16. Anuncios Maestros
Intercambios de Destinos. Curso 2015/16. Anuncios Maestros Relación de personas interesadas en realizar intercambio ordenado por Especialidad e Isla del destino Especialidad Destino Isla El Hierro CEIP
Más detallesTOTAL 100,0. TOTAL 100,0 1/ver nota al pie del cuadro No. 4
CUADRO No. 1 según motivo del viaje MOTIVO DE VIAJE % Placer, descanso, vacaciones 78,6 Visita a familiares y/o amigos 3,7 Negocios o trabajo 11,5 Estudio 2,1 Otros motivos 4,1 CUADRO No. 2 % de vacacionistas1/
Más detallesLa motocicleta en América Latina: situación actual y recomendaciones para mitigar sus externalidades negativas
La motocicleta en América Latina: situación actual y recomendaciones para mitigar sus externalidades negativas sazan@caf.com danrod@unc.edu manuel.santana.p@gmail.com Octubre de 2012 1 Por qué surge esta
Más detallesESQUEMA DE LA UNIDAD La población en el mundo La población La densidad de población
ESQUEMA DE LA UNIDAD 4 LA POBLACIÓN MUNDIAL 1. La población en el mundo La población La densidad de población 2. El crecimiento natural de la población Natalidad Mortalidad Esperanza de vida 3. Los movimientos
Más detallesCLASES A Y B - LICENCIA ORIGINAL (1ERA VEZ) CATEGORÍA PARTICULAR CLASES A Y B - RENOVACIÓN CATEGORÍA PARTICULAR
REQUISITOS: CLASES A Y B - LICENCIA ORIGINAL (1ERA VEZ) CATEGORÍA PARTICULAR DNI con domicilio en San Martín (ORIGINAL Y COPIA) Certificado de GRUPO SANGUÍINEO (ORIGINAL Y COPIA) Saber leer (Ley 24449)
Más detallesPacto por la Movilidad en el Área Metropolitana de San Juan
Pacto por la Movilidad en el Área Metropolitana de San Juan Programa de Desarrollo Profesional UPR/PUPR/ATI César García García-Conde Escuela Graduada de Planificación Universidad de Puerto Rico Mayo 2005
Más detallesPTEOTT - Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife Memoria de ordenación 304
5. DESARROLLO DEL MODELO DE ORDENACIÓN PROPUESTO Por su parte, los CINCO Programas en que se agrupan las Actuaciones del PTEOTT son: La Alternativa TRES-MP, seleccionada en el proceso de Evaluación Multicriterio,
Más detallesDepartamento de San Pedro
EPH 2010 51 Departamento de San Pedro EPH 2010 EMPLEO 53 CUADRO 1 POBLACIÓN TOTAL POR SEXO, SEGÚN CLASIFICACIÓN. Clasificación Población 357.322 185.426 171.896 Población en Edad de Trabajar (PET) 271.771
Más detallesOFERTAS DE EMPLEO 21.04.2014 OCUPACIÓN INFORMACIÓN DE LA OFERTA CONTACTO
OFERTAS DE EMPLEO 21.04.2014 OCUPACIÓN INFORMACIÓN DE LA OFERTA CONTACTO 1. CAMARERA DE PISO LANZAROTE (Playa Blanca) Trabajo fijo. villasdelanzarote@hotmail.com Enviar CV con fotografía. 2. ADMINISTRATIVO
Más detallesHERRAMIENTAS PARA UNA ENERGÍA EFICIENTE
1 HERRAMIENTAS PARA UNA ENERGÍA EFICIENTE Experiencias internacionales de éxito Panamá miércoles 23 septiembre 2015 Caso de éxito en el uso racional y eficiente de la energía en el sector del transporte:
Más detallesLÍNEA FERROVIARIAENTRE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y MASPALOMAS ANTEPROYECTO
LÍNEA FERROVIARIAENTRE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y MASPALOMAS ANTEPROYECTO ANEJO Nº 4 EXPLOTACIÓN TGC-SRTC-AN-0004 Rev. 3 Junio 2011 Rev. 3 Pág. 2 de 10 TÍTULO DEL DOCUMENTO: ANEJO Nº 4. EXPLOTACIÓN DOCUMENTO
Más detallesPLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA REALIZACIÓN UNA ENCUESTA SINTÉTICA DE MOVILIDAD EN LA COMUNIDAD DE MADRID - 2014
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA REALIZACIÓN UNA ENCUESTA SINTÉTICA DE MOVILIDAD EN LA COMUNIDAD DE MADRID - 2014 1. OBJETO DEL DOCUMENTO El objeto del presente documento es establecer las condiciones
Más detallesLOS DATOS SOBRE LAS PERSONAS BAJO EL UMBRAL DE LA POBREZA QUE BARAJAMOS SON LOS DEL GOBIERNO AUTÓNOMO DE CANARIAS
LOS DATOS SOBRE LAS PERSONAS BAJO EL UMBRAL DE LA POBREZA QUE BARAJAMOS SON LOS DEL GOBIERNO AUTÓNOMO DE CANARIAS Ante las declaraciones del Consejero de Economía y Hacienda, en el Parlamento de Canarias,
Más detallesBalance hídrico subterráneo. 1997
MODELO DE HIDROLOGÍA SUBTERRANEA Balance hídrico subterráneo. 1997 Hm 3 /año % s Entra. Tot. ENTRADAS SALIDAS Infiltración 358 87% Retorno de riegos 53 13% Extracciones 21 51% Flujo al mar 32 78% Reservas
Más detallesTRÁMITES Y REQUISITOS DE ACCESO A SERVICIOS MUNICIPALES
MUNICIPALIDAD DE CARTAGENA ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL DEPARTAMENTO DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE TRÁMITES Y REQUISITOS DE ACCESO A SERVICIOS MUNICIPALES DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO CAMBIO DE DOMICILIO LICENCIA DE,
Más detallesConcejo Deliberante de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca
SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA, 2 DE ABRIL DE 1979 ORDENANZA S.H.F Nº 916 VISTO: La necesidad de determinar los montos a percibirse por distintos derechos atinentes al rubro automotores, en concordancia
Más detallesPlan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz.
Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz. Alba Cañadas Mora Concejala de Medio Ambiente y Sostenibilidad. Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz VITORIA-GASTEIZ Población: 233.399 Tasa
Más detallesInforme siniestralidad.
Presente: La DGT en cifras, 2013 Informe siniestralidad. Población: 47.129.783 Turistas: (prov.) 60.6 M Vías públicas: >660.000 km Viajes en vías públicas de alta Capacidad: 365 M Viajes (2007):42,000
Más detallesPLAN DIRECTOR DE LA BICICLETA DE ALHAMA DE MURCIA - PDIBIAM Una apuesta por la movilidad urbana sostenible
Porque cada día es más difícil encontrar en Alhama imágenes como ésta Porque cada día es más habitual encontrar en Alhama imágenes como ésta 15.608 vehículos a motor en Alhama, 5.000 más que hace 10 años.
Más detallesESTUDIO DEL TRANSPORTE ESCOLAR EN LA CIUDAD DE LEÓN, GTO
ESTUDIO DEL TRANSPORTE ESCOLAR EN LA CIUDAD DE LEÓN, GTO Diagnóstico final y lineamientos generales para el diseño de propuesta Con el apoyo de: Centro de Transporte Sustentable de México (CTS) Corporación
Más detallesInforme de situación turística I trimestre 2009
ANÁLISIS DE SITUACIÓN GENERAL Informe de situación turística 2009 Análisis de situación turística de Tenerife > Situación general > Perfil del turista Turismo de Tenerife www.webtenerife.com INDICE Índice
Más detallesESTUDIO SOBRE EL USO Y LA PROMOCIÓN DE LA BICICLETA EN LAS UNIVERSIDADES ESPAÑOLAS
Comisión Sectorial de la CRUE para la Calidad Ambiental, el Desarrollo Sostenible y la Prevención de Riesgos, Grupo de trabajo Universidad y Movilidad ESTUDIO SOBRE EL USO Y LA PROMOCIÓN DE LA BICICLETA
Más detallesMOVIMIENTO LABORAL REGISTRADO EN CASTILLA Y LEÓN ENERO 2016
Información estadística de 2 de febrero de 2016 MOVIMIENTO LABORAL REGISTRADO EN CASTILLA Y LEÓN Paro registrado, Demandantes de empleo y Contratos ENERO 2016 PARO REGISTRADO En en el mes de enero de 2016
Más detallesInstituto de la Mujer Guanajuatense ATENCION ITINERANTE TRANSVERSALIDAD 2010
Instituto de la Mujer Guanajuatense ATENCION ITINERANTE TRANSVERSALIDAD 2010 EQUIPO MULTIDISCIPLINARIO INTEGRADO POR: MEDICO: FABIOLA SOTO ESQUIVEL TRABAJADORA SOCIAL: CLAUDIA BERENICE HERNANDEZ FERNANDEZ
Más detallesIII.2. Aptitud territorial
III.2. Aptitud territorial El objeto central del programa de Ordenamiento Ecológico Territorial es la inducción y regulación del uso del suelo, así como de las actividades productivas bajo esquemas de
Más detallesLa Constitución Española, en su Título 1, Capitulo 2. Artículo 35 dice:
6. EMPLEO La Constitución Española, en su Título 1, Capitulo 2. Artículo 35 dice: Todos los españoles tienen el deber de trabajar y el derecho al trabajo, a la libre elección de profesión u oficio, a la
Más detallesT R A N S y T. Visión general de la movilidad en las ciudades españolas. Proyectos europeos en marcha. Movilidad inteligente.
T R A N S y T Visión general de la movilidad en las ciudades españolas. Proyectos europeos en marcha. Rocío Cascajo Jiménez TRANSyT-UPM Movilidad inteligente. Economía fuerte Alcobendas, 20 de septiembre
Más detallesEl pasado 17 de junio se clausuró la sexta edición del curso de Experto Universitario en Enfermería de Urgencias y Emergencias en Tenerife
El pasado 17 de junio se clausuró la sexta edición del curso de Experto Universitario en Enfermería de Urgencias y Emergencias en Tenerife El Colegio de Enfermería de Tenerife y la Escuela de Ciencias
Más detallesÍNDICE DE ILUSTRACIONES ÍNDICE DE TABLAS
TABLA DE CONTENIDO INTRODUCCIÓN... 8 OBJETIVOS... 9 METODOLOGÍA... 10 CONCEPTOS... 12 DIVERSIDAD E INCLUSIÓN EN LA EDUCACIÓN SUPERIOR... 12 MIGRACIÓN E INTEGRACIÓN DE MIGRANTES... 17 ANTECEDENTES... 23
Más detallesAño Mes Día Población Tasa Población % Población % total % cabecera resto
Cuadro 1. Población total censada en Cali, por áreas, según fecha de realización 1912, 1918, 1938, 1951, 1964, 1973, 1985, 1993, Año Mes Día Población Tasa Población % Población % total % cabecera resto
Más detallesEXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL EN LAS REDES LOC ALES
: EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL EN LAS REDES LOC ALES FRANCISCO SELMA MENDOZA Jefe de Servicio de Caminos y Obras Viarias DIPUTACIÓN DE VALENCIA francisco.selma@dival.es 963 882 802 9,30 h. SESION V. Explotación
Más detallesSistema público de alquiler de bicicletas de Murcia
COMUNICACIÓN TÉCNICA Sistema público de alquiler de bicicletas de Murcia Autor: Adela Martínez-Cachá Martínez Institución: Agencia Local de Energía de Murcia Ayuntamiento de Murcia e-mail: direccion.agenciaenergia@ayto-murcia.es
Más detallesI N D I C E. 1. El turismo rural en la Región de Murcia. Perfil del turista 4. 2. Características sociodemográficas del turista 7
Consejería de Cultura y Turismo Elaboración: Instituto de Turismo de la Región de Murcia Fecha de edición: Febrero de 2014 I N D I C E Pág. 1. El turismo rural en la Región de Murcia. Perfil del turista
Más detallesCONTENIDOS MÍNIMOS DEL PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE (PMUS) Análisis y Diagnóstico. 1. Objetivos. 2. Metodología. 3. Información básica
Contenidos mínimos PMUS Página 1 de 6 CONTENIDOS MÍNIMOS DEL PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE (PMUS) Los contenidos mínimos el Plan de Movilidad Urbana están basados en los indicados en el documento
Más detallesLa encuesta viene a completar otras encuestas realizadas con anterioridad en la ciudad en 2006 y 2011.
Análisis de los resultados de la encuesta de movilidad 2014 de Vitoria-Gasteiz realizada por TRANSyT (Universidad Politécnica de Madrid) para el Centro de Estudios Ambientales Índice Introducción... 2
Más detallesSistema Integrado de Transporte de Pasajeros en Quito! ! Presented at Transforming Transportation 2013!
Sistema Integrado de Transporte de Pasajeros en Quito!! Presented at Transforming Transportation 2013!! Augusto Barrera Guarderas!! Mayor!! Quito! Transforming Transportation 2013! ADVANCING INTEGRATED
Más detallesIntercambio de experiencias municipales por el cambio de movilidad. El caso de Valencia
Intercambio de experiencias municipales por el cambio de movilidad. El caso de Valencia Jornada El papel del coche en la nueva movilidad: de anfitrión a invitado 6 de abril de 2016 Punto de partida. Cómo
Más detallesLa inmigración femenina en los Mercados Locales de Trabajo de Tenerife
La inmigración femenina en los Mercados Locales de Trabajo de Tenerife Sin Adsc. Los Silos Buenavista del Norte Santiago del Teide Guía de Isora MLT Sur Garachico Adeje Icod de los Vinos El Tanque Arona
Más detallesDATOS DE LA PRECIPITACIÓN REGISTRADA POR LAS ESTACIONES AGROCLIMÁTICAS DEL CABILDO INSULAR DE TENERIFE LOS DÍAS 1 Y 2 DE FEBRERO DE 2010
DATOS DE LA PRECIPITACIÓN REGISTRADA POR LAS ESTACIONES AGROCLIMÁTICAS DEL CABILDO INSULAR DE TENERIFE LOS DÍAS 1 Y 2 DE FEBRERO DE 2010 Estaciones Agroclimáticas l Cabildo Insular Tenerife DIAS 1 y 2
Más detallesGrado de formación de los miembros del hogar por sexo. Aragón.
Grado de formación de los miembros del hogar por sexo. Aragón. Unidad: Personas de 16 y más años 2009 2015 Total 564.195 565.635 543.204 557.675 Educación primaria o inferior (1) 155.123 188.105 134.013
Más detallesCómo nos movemos los españoles?
Cómo nos movemos los españoles? Rocío Cascajo Jiménez Doctora en Transportes, TRANSyT-UPM, España Pablo Jordá Lope Investigador, TRANSyT-UPM, España RESUMEN Los cambios socioeconómicos que se han producido
Más detallesBoletín de la Asociación de Geógrafos Españoles N.º Tesis 57 - Doctorales 2011, págs I.S.S.N.:
TESIS DOCTORALES Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles N.º Tesis 57 - Doctorales 2011, págs. 523-526 I.S.S.N.: 0212-9426 RODRÍGUEZ GÁMEZ, María. La ordenación y la planificación de las fuentes
Más detallesFederación de Asociaciones de Vecinos, Fernando Garrido. Avda. Nueva Cartagena, Bajo nº 7 D Viviendas Sociales - Urb. Mediterráneo
Avda. Nueva Cartagena, Bajo nº 7 D Viviendas Sociales - Urb. Mediterráneo Federación de Asociaciones de Vecinos, 30310-CARTAGENA Consumidores y Usuarios de Cartagena y Comarca Teléfono y Fax: 968 31 31
Más detallesANÁLISIS DE MOVILIDAD POR SECTORES Y REGIONES
ANÁLISIS DE MOVILIDAD POR SECTORES Y REGIONES Actualmente, el convenio está conformado por 12 universidades distribuidas en diferentes regiones del país, como son: Institución Sector Ciudad Depto Universidad
Más detallesANÁLISIS TERRITORIAL DE ESPACIOS TURÍSTICOS
GUÍA DOCENTE 2013-2014 ANÁLISIS TERRITORIAL DE ESPACIOS TURÍSTICOS 1. Denominación de la asignatura: ANÁLISIS TERRITORIAL DE ESPACIOS TURÍSTICOS Titulación Grado en Turismo Código 6777 2. Materia o módulo
Más detallesHábitos movilidad. de los conductores españoles en ciudad
Hábitos movilidad 1 de los conductores españoles en ciudad NOVIEMBRE 2011 Descripción de la muestra: Población con carné de coche y/o moto Sexo 2 Hombre 61 Tamaño de hábitat Mujer 39 Hasta 10000 11 Edad
Más detallesSOLICITUD DE AUTORIZACIÓN DE TRANSPORTE REGULAR DE USO ESPECIAL Procedimiento 585
Región de Murcia Consejería de Fomento, Obras Públicas y Ordenación del Territorio Dirección General de Transportes, Costas y Puertos Plaza de Santoña, 6 30071 Murcia www.carm.es/cpt/ SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN
Más detalles3/22/2012 CALIDAD DE SERVICIO EN LOS CARROS PÚBLICOS DE PUERTO RICO. Objetivos
CALIDAD DE SERVICIO EN LOS CARROS PÚBLICOS DE PUERTO RICO Objetivos 2 1 Viajes por cada 100,000 habitantes 3/22/2012 Descripción del problema Patrocinio Anual Carros Públicos 18,000 16,000 14,000 12,000
Más detallesFORO SEGUNDA SEMANA DE LA BICICLETA EN BOGOTÁ
FORO SEGUNDA SEMANA DE LA BICICLETA EN BOGOTÁ Junio 12 de 2009 Agenda 1. Comportamiento actual de los viajes en bicicleta 2.Razones para promover el uso de la bicicleta 3. Principales retos 4.Propuestas
Más detalles8. Mercado laboral INE. Anuario Estadístico de España 2014
INVENTARIO DE OPERACIONES ESTADÍSTICAS DE LA ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO Encuesta de Población Activa (EPA) Servicio responsable: Instituto Nacional de Estadística (INE) Participación de otros organismos:
Más detallesUNIVERSIDAD DONDE REALIZA EL CURSO 2008-2009... PROVINCIA DONDE RADICA EL CENTRO UNIVERSITARIO...
SOLICITUD DE BECA UNIVERSIDAD Y OTROS ESTUDIOS SUPERIORES CURSO 2008-2009 Pág. 1 ANTES DE CUMPLIMENTAR ESTE IMPRESO LEA LAS INSTRUCCIONES ESTUDIOS UNIVERSITARIOS NUEVA ADJUDICACIÓN UNIVERSIDAD DONDE REALIZA
Más detallesDurante las últimas décadas el mercado del vino ha es-
VÍCTOR J. MARTÍN CERDEÑO. RESUMEN Este artículo estudia la demanda de vino en el mercado español durante el último ejercicio. A pesar de que se incluye alguna información sobre el sector extradoméstico,
Más detallesPOLÍTICAS PÚBLICAS DE URBANISMO Y TRANSPORTE. 27 de junio de Palma. Josefina Cruz Villalón. Universidad de Sevilla
AVANZANDO EN LA POLÍTICA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN ESPAÑA: POLÍTICAS PÚBLICAS DE URBANISMO Y TRANSPORTE 27 de junio de 2013 Palma Josefina Cruz Villalón. Universidad de Sevilla INCREMENTO DE LA MOVILIDAD
Más detallesEL TRANVÍA A DE BURDEOS UN EJE ESTRUCTURANTE DE RENOVACIÓN N URBANA
EL TRANVÍA A DE BURDEOS UN EJE ESTRUCTURANTE DE RENOVACIÓN N URBANA Metro[CITY] - MÁLAGA - 24 de julio de 2013 INTERVENCIONES COLOQUIOS CONFERENCIAS EXPOSICIONES ACOGIDA DE DELEGACIONES BURDEOS PLAN DE
Más detalles15. SITUACION ECONOMICA DE LOS HOGARES
15 SITUACION ECONOMICA DE LOS HOGARES 15 SITUACIÓN ECONOMICA DE LOS HOGARES 151 Producto interior bruto per capita 152 Renta personal 2009 1521 Renta personal media y tipo de renta 1522 Renta personal
Más detalles