REPARABILIDAD DE LA PARTE TRASERA

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Beatriz Contreras del Río
hace 9 años
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1 REPARABILIDAD DE LA PARTE TRASERA En este apartado, se analizan los elementos de la parte trasera del TOYOTA YARIS que resultan afectados con mayor frecuencia en un golpe trasero. Elementos de la parte trasera 1. Piloto trasero 2. Guardabarros trasero 3. Paragolpes trasero 4. Aleta trasera 5. Chapa portapiloto 6. Faldón 7. Portón 8. Larguero trasero 9. Alma de paragolpes trasero Figura 1.- Elementos de la parte trasera

2 1. Piloto trasero El constructor comercializa el piloto trasero como pieza de recambio independiente. En la figura 2, se muestra la unión del piloto trasero con el resto de la carrocería. Figura 2.- Unión del piloto trasero Para la sustitución del piloto trasero será necesario desmontar, previamente, los siguientes elementos: Tapa del guarnecido de aleta (4 grapas y 1 guía). Piloto trasero (2 tuercas y 2 grapas).

3 2. Guardabarros trasero El constructor comercializa el guardabarros trasero como pieza de recambio independiente. En la figura 3, se muestra la unión del guardabarros trasero con el resto de la carrocería. Figura 3.- Unión del guardabarros trasero Para la sustitución del guardabarros trasero no será necesario desmontar ningún elemento adicional.

4 3. Paragolpes trasero El constructor comercializa el paragolpes trasero como pieza de recambio independiente. En la figura 4, se muestra la unión del paragolpes trasero con el resto de la carrocería. Para la sustitución del paragolpes trasero será necesario desmontar, previamente, los siguientes elementos: Paragolpes trasero (18 grapas, 2 tornillos y 1 conector). Figura 4.- Unines del paragolpes trasero Desvestido del paragolpes: Piloto de matrícula (2 grapas).

5 4. Aleta trasera El constructor comercializa la aleta trasera como pieza de recambio independiente. En la figura 5 se muestra la unión de la aleta trasera con el resto de la carrocería. - Accesibilidad En la figura 6 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de este elemento. Figura 5.- Uniones de la aleta trasera Para la sustitución de la aleta trasera será necesario desmontar, previamente, los siguientes elementos: Paragolpes trasero (ver figura 4). Guarnecido maletero (encajado). Bandeja portaobjetos (encajada). Goma contorno portón (encajada en 200 cm). Guarnecido de aleta, lado correspondiente (9 grapas y 3 tornillos). Piloto trasero, lado correspondiente (ver figura 2). Rejilla aireación, lado correspondiente (4 grapas). Guía de paragolpes, lado correspondiente (1 tornillo y 2 grapas). Goma entrada de puerta (encajada en 80 cm). Guarnecido de custodia (5 grapas). Interruptor de luz interior (1 tornillo y 1 conector). Resbalón (2 tornillos). Rueda, lado correspondiente (4 tuercas a máquina). Lado izquierdo, cierre tapa combustible (1 tuerca y 1 conector). Tapa combustible (2 remaches). Junta de goma (encajada). Miscelánea (2 tapones y 2 grapas). Figura 6.- Accesibilidad de la aleta trasera

6 5. Chapa portapiloto El constructor comercializa la chapa portapiloto como pieza de recambio independiente. En la figura 7 se muestra la unión de la chapa portapiloto con el resto de la carrocería. - Accesibilidad En la figura 8 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de este elemento. Figura 7.- Unión de la chapa portapiloto Para la sustitución de la chapa portapiloto será necesario desmontar, previamente, los siguientes elementos: Paragolpes trasero (ver figura 4). Guarnecido de maletero (encajado). Bandeja portaobjetos (encajada). Goma contorno portón (encajada en 200 cm). Guarnecido aleta, lado correspondiente (9 grapas y 3 tornillos). Piloto trasero (ver figura 2). Rejilla de aireación, lado correspondiente (4 grapas). Miscelánea (2 tapones y 2 grapas). Figura 8.- Accesibilidad de chapa portapiloto

7 6. Faldón El constructor comercializa el faldón como pieza de recambio independiente. En la figura 9 se muestra la unión del faldón con el resto de la carrocería. - Accesibilidad En la figura 10 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de este elemento. Figura 9.- Uniones del faldón Para la sustitución del faldón será necesario desmontar, previamente, los siguientes elementos: Bandeja portaobjetos (encajada). Guarnecido del maletero (encajado). Goma contorno portón (encajada en 200 cm). Guarnecido de faldón (6 grapas). Guarnecido aleta izquierda y derecha (9 grapas y 3 tornillos, cada una). Piloto trasero izquierdo y derecho (ver figura 2). Rejilla de aireación izquierda y derecha (4 grapas, cada una). Rueda de repuesto (1 tornillo). Alma de paragolpes (ver figura 15). Bandeja (3 grapas). Instalación eléctrica (1 grapa y 1 pasacables). Resbalón (2 tornillos). Guardabarros trasero izquierdo y derecho (ver figura 3). Tubo de escape, lado izquierdo (2 tornillos y 2 gomas). Figura 10.- Accesibilidad del faldón

8 7. Portón En la figura 11 se muestran las posibilidades de adquisición de este elemento. El portón está unido a la carrocería mediante dos tornillos a cada bisagra y éstas mediante un tornillo a la carrocería. Figura 11. del portón - Accesibilidad En la figura 12 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de este elemento. Para la sustitución del portón será necesario desmontar, previamente, los siguientes elementos: Guarnecido de portón (9 grapas y 2 guías). Cerradura de portón (3 tornillos y 1 conector). Bombín de cerradura (1 tornillo). Accionamiento de cerradura (2 tornillos y 1 conector). Brazo limpiaparabrisas trasero (1 tuerca). Motor limpiaparabrisas trasero (3 tornillos). Tercera luz de freno (2 tapones y 2 tornillos). Instalación eléctrica (5 grapas, 2 tornillos y 2 conectores). Elevadores de portón (2 grapas). Soportes elevador (2 tornillos). Embellecedor soportes elevador (4 grapas). Luna del portón (pegada en 310 cm). Figura 12.- Accesibilidad del portón

9 8. Larguero trasero El constructor comercializa el larguero trasero como pieza de recambio independiente. En la figura 13 se muestra la unión del larguero trasero con el resto de la carrocería. - Accesibilidad La accesibilidad de este elemento es nula, debido a que presenta una configuración cerrada. En la figura 14 se muestra una sección de este elemento. Para la sustitución del larguero trasero será necesario desmontar, previamente, los siguientes elementos: Guarnecido de maletero (encajado). Goma contorno portón (encajada en 200 cm). Guarnecido de faldón (6 grapas). Guarnecido de aleta izquierda y derecha (9 grapas y 3 tornillos, cada una). Piloto trasero izquierdo y derecho (2 tuercas y 2 grapas). Rejilla de aireación izquierda y derecha (4 grapas, cada una). Rueda de repuesto (1 tornillo). Alma de paragolpes (ver figura 15) Bandeja (3 grapas). Instalación eléctrica (1 grapa y 1 pasacables). Resbalón (2 tornillos). Guardabarros trasero (ver figura 3). Tubo de escape, lado derecho (2 tornillos y 2 gomas). Boca de llenado de combustible, lado izquierdo (1 tornillo y 2 grapas). Figura 13. Uniones del larguero trasero Figura 14. Sección del larguero trasero

10 9. Alma de paragolpes trasero El constructor comercializa el alma de paragolpes trasero como pieza de recambio independiente. En la figura 15 se muestra la unión del alma de paragolpes trasero con el resto de la carrocería. Figura 15.- Unión del alma de paragolpes trasero Para la sustitución del alma de paragolpes trasero será necesario desmontar, previamente, el paragolpes trasero.

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