Formación Comercial Camiones

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2 Scania Communicator - FMS Javier Abad FMS Scania Ibérica 2

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4 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

5 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

6 Objetivo Presentación del Servicio y la estrategia comercial Formación general. Manuales para el detalle

7 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

8 Contexto Profesionalización del sector a causa de la crisis Necesidad de mayor control sobre vehículos y conductores: 40% costes de la empresa Scania tiene más de unidades activas Mercado ibérico preparado April 2012

9 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

10 Scania Communicator. Qué es Producto Scania Unidad telemática que recopila, almacena y envía la información Visualización y análisis en web Sencillo y estable

11 Scania Communicator. Qué es Sin interfaz para el conductor Oculto en el compartimento superior de cabina SIM ya incluida. Fácil para el cliente

12 Scania Communicator. Qué es Qué es? Herramienta para análisis y reducción de costes en el vehículo y el conductor Qué NO es? Herramienta de gestión logística o de transporte. En caso de que el cliente tenga una, nuestro sistema es compatible. Tampoco es un navegador GPS.

13 Scania Communicator. Qué es Conectado el CAN del vehículo Conectado al tacógrafo Conexión GPS Envío de datos GSM/GPRS

14 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

15 Qué ofrecemos Visión general de la flota semanal, mensual y anual Consumos Emisiones de CO2 Tendencias de conducción Tiempo a ralentí Puntuación Driver Support Otros parámetros Análisis de conductor y vehículo Paquete de Supervisión + Informe de excepciones Informe de emisiones Evaluación de conducción Plan de mantenimientos Usa la web Scania FMP Funciones de Posicionamiento Paquete de Análisis + Posición de la flota Histórico de localización Alarmas Geofence Apps móvil y tablet

16 Qué ofrecemos Vistazo general de la flota

17 Qué ofrecemos Por qué el Paquete Supervisión? Fácil, manejable e intuitivo Sin necesidad de contraseñas web: Un documento pdf por Tendencias desde el último informe Rápido vistazo sobre la flota Genera interés en el cliente para los otros paquetes

18 Qué ofrecemos Razones para pasar a paquetes Análisis o Control Información del conductor Configurables Mapas y posicionamiento Informe medioambiental Planificación de mantenimiento

19 Qué ofrecemos Paquete Supervisión + Análisis detallado de vehículo y conductor

20 Qué ofrecemos Por qué el Paquete Análisis? Sencillo e intuitivo Acceso a través de la web Scania FMP (Fleet Management Portal) Informe de semáforos Capacidad de comparar y analizar multitud de datos de vehículos y/o conductores Informe de excepciones Informe de emisiones Tiempos de conducción

21 Qué ofrecemos Razón para pasar a Paquete Control Mapas Posicionamiento histórico y actual Geofence Apps para móvil y tablet

22 Qué ofrecemos Paquete Análisis + Funcionalidades de mapas y posicionamiento

23 Qué ofrecemos

24 Qué ofrecemos Apps para móvil y tablet (Android y Apple)

25 Qué ofrecemos En breve: Descarga Remota del Tacógrafo: almacenamiento y análisis de datos en web Servicio clave para el cliente. Inicio de 2013 Diagnosis remota

26 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

27 Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Communicator serie y sin coste en todos los camiones desde primeros de octubre 2012 Communicator desactivado en espera de confirmación del cliente Habrá dos tipos de catálogos: Catálogo extenso para clientes VIP Catálogo reducido para entregar con todas las ofertas

28 Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Precios (sin IVA): 0 * Estrategia: ofrecer siempre con cada venta como valor añadido Ofrecer siempre Análisis o Control. Si no es posible, indispensable contratar Supervisión Mismo precio para nacional o internacional *Durante los 4 primeros años (10 a partir del quinto año)

29 Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Venir ya instalado en el vehículo tiene estas ventajas: Sin coste de equipo Sin coste de montaje Sin paralización para montaje Calidad de acabado en la instalación

30 Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Montaje en vehículos ya existentes (retrofitting): Consultar montaje y precio con taller, según referencias y mano de obra Sólo se aseguran datos en vehículos con CAN-Bus (series P, G, R, T y algunos serie 4) En vehículos sin CAN-BUS de la serie 4 y en la serie 3 sólo se asegura señal de posición

31 Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Instalación en vehículos de la competencia: Es posible el montaje en cualquier vehículo Si dispone de CAN-Bus se asegura recepción de datos según estándar FMS. En caso contrario sólo proporciona posicionamiento Miles de unidades montadas en Europa en otras marcas

32 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

33 Proceso de activación 1. Firma de contrato 2. Solicitud a Scania Ibérica 3. Aprobación del crédito 4. Activación y notificación al cliente 5. Primer registro de datos Cuando el cliente firma la compra del vehículo también debe firmar el contrato y los documentos de activación El responsable de administración* del concesionario hace la solicitud a Scania Ibérica y envía las copias originales del contrato y documentos de activación Si el cliente ya estaba en la base de datos de SIB pasa directamente a activación. De lo contrario, tiene que ser aprobado por el Dpto. de Crédito Se activa el servicio y se informa al cliente mediante . Se informa también al concesionario La próxima vez que encienda el contacto del vehículo se enviará la primera señal de registro de datos *Se ruega consultar documentación anexa que explica el proceso, o bien se contacte directamente con el responsable de FMS

34 Índice Objetivo Contexto Scania Communicator. Qué es Qué ofrecemos Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial Proceso de activación Competencia

35 Competencia Volvo Dynafleet

36 Mercedes FleetBoard Competencia Gestión de Transporte Gestión de pedidos Planificador de rutas Gestión del Vehículo Análisis del rendimiento de los conductores Posicionamiento Datos del vehículo Planificación del mantenimiento Tiempos de Conducción Almacenamiento de los datos del Tacógrafo. Descarga remota de los datos del tacógrafo. Otros servicios disponibles: Supervisión de la temperatura del vehículo

37 Mercedes FleetBoard Competencia

38 Competencia Renault Optifuel Similar al sistema VERA. No en tiempo real

39 Otros proveedores Competencia

40 Contacto Javier Abad / Manuel Arias /

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