Infraestructura Regional Sudamericana

Transcripción

1 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA Grupo Asunción Paranagua Seminario Logística y Facilitación Ing. Roberto Salinas Asunción, junio de 2009

2 Flujos mundiales de comercio R.Salinas

3 Sudamérica - Participación en el Comercio Mundial Participación en las exportaciones mundiales % sobre el total mundial de exportaciones 4,00% 3,50% 3,00% 2,50% 2,00% 1,50% 1,00% 0,50% 0,00% Variación % -20% 74% -14% Tailandia, Malasia Indonesia y Nueva Zelanda Suramérica España+Portugal Polonia+Hungría Fuente: World Trade Organization - International Trade Statistics 2001 / Análisis Booz Allen

4 Sudamérica Pérdida de Competitividad Ranking de Competitividad WEF Fuente: WEF Competitiveness Reports, ; Análisis BAH Chile Brasil Argentina Colombia Perú Venezuela Ecuador Bolivia Paraguay

5 Sudamérica Bajo aprovechamiento del Comercio Intraregional Comercio Intrarregional por Bloques % 60% 55% 25% 10% Asia UE NAFTA MERCOSUR Comunidad Andina Fuente: World Bank Development Indicators 2002 Online Edition - Datos a Octubre 2000 / Análisis Booz Allen - Global Development Finance Online - The Economist Business Inteligence Unit

6 Sudamérica Evolución del Comercio Intraregional More than US$ 4 billion per year US$ 2 to US$ 4 billion per year Sólo se grafican los 15 principales pares comerciales, cuyo volumen comercial superaba US$ 500 millones en el año 2000 US$ 1 to US$ 2 billion per year US$ 500 million to US$1 billion per year

7 Sudamérica Tendencias del Comercio Intraregional Trade Flow Matrix 2010 Most favorable scenario Most Dynamic Pairs Arg Bol Bra Chi Col Ecu Guy Par Per Sur Uru Ven Argentina 21,658 6,753 1,343 2,308 Bolivia 1,325 Brazil 4,333 1,995 2,286 2,345 4,096 Chile 1,536 Colombia 1,411 1,135 4,732 Ecuador Guyana Paraguay Peru Suriname Uruguay Venezuela 1,410 More than 10 billion per year US$ 4 to US$ 10 billion per year US$ 2to US$ 4 billion per year US$ 1 to US$2 billion per year S$ 500 million to US$1 billion per year

8 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Componentes VISION ESTRATEGICA VISION DE NEGOCIOS PROCESOS SECTORIALES INTEGRACION EJES DESARROLLO I N F R A E S T R U C T U R A

9 IIRSA Conectando espacios aislados Plataforma Caribe 2. Plataforma Andina Plataforma Atlántica 3 4. Plataforma Amazónica 5. Plataforma Sur Amazónica COORDINACION NACIONAL IIRSA

10 Cuello de Botella Puente de la Amistad

11 Vínculo faltante Ferrovía Cascavel-Foz 11

12 Ejes de Integración n incluyen subespacios de diferentes niveles de desarrollo Consolidados Emergentes Potenciales intercambios Ventajas emergentes Abriendo nuevas zonas de producción Comercio fronterizo, integración nacional Crecimiento Potencial Comercio en consolidación Buenas Perspectivas de crecimiento Potencial comercio intraindustrial Potencial para comercio intraregional Circuitos integrados de turismo Comercio intensivo Perspectivas de crecimiento Demanda diversificada Puertas de acceso al mundo

13 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Evolución conceptual

14 (1) MERCOSUR Chile (2) Andino (3) Interoceanico Central (4) Amazonas (5) Escudo Guyanes (6) Perú Brasil Bolivia (7) Capricornio (8) Sur IIRSA EJES DE INTEGRACIÓN Y DESARROLLO Integración de espacios Geo-economicos para planificación territorial y desarrollo sostenible (9) Hidrovía Paraguay-Paraná (10) Andino Sur COORDINACION NACIONAL IIRSA

15 Cartera de Proyectos de la IIRSA Año 2007

16 Cartera de Proyectos de la IIRSA Año 2007 PY=18 PY=24 PY=6 PY=7 R.Salinas

17 IIRSA Planificación Territorial Salto de Calidad en planificación (2005) Cadenas de Producción Cadenas Logísticas Infraestructura Impacto Ambiental_Social (EASE Territorio COORDINACION NACIONAL IIRSA

18 EJES IIRSA CADENAS PRODUCTIVAS Y LOGISTICAS EVALUADAS 2006 EJE: Andino CORREDOR: Lima-La Paz-StaCruz BIENES: Textil, Soja, Madera, Azúcar EJE: Capricornio CORREDOR: Asunción-Paranaguá BIENES: Soja, Maiz, Pollo EJE: Mercosur+Chile CORREDOR: Porto Alegre-B. Aires BIENES: Industria Automotor EJE: Mercosur+Chile CORREDOR: B. Aires-Antofagasta BIENES: Vino, Maiz, Soja COORDINACION NACIONAL IIRSA

19 IIRSA Planificación Territorial Salto de Calidad en planificación (2005)

20 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA - Grupo Asunción Paranagua Arreglos institucionales 2008 Equipo Paraguayo -Ministerio de Industria y Comercio (REDIEX) -Ministerio de Obras Públicas -Dirección Nacional de Transporte -CN IIRSA -Apoyo de consultor local Equipo Brasilero -IPEA (FED) -IPARDES (PR) -Dirección de Estradas y Rodagem (PR) -CN IIRSA -Apoyo de consultor local Equipo BID Consultores BID R. Salinas

21 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA - Grupo Asunción Paranagua Principales Hitos -Taller Nacional de arranque Paraguay Agosto 2008 (Asunción) -Taller Nacional de arranque Brasil Setiembre (Brasilia) -Taller Binacional Noviembre 2008 (Foz do Iguasu) -Entrevistas en Curitiba Febrero Taller Binacional Final Curitiba Marzo 2009 R. Salinas

22 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA - Grupo Asunción Paranagua Principales Actividades -Definición y caracterización del Area de Influencia del GP -Selección y caracterización de Sectores Productivos -Identificación y Segmentación de cadenas logísticas -Formulación de Hipótesis de Integración de los Sectores -Confirmación de Hipótesis a través de entrevistas y de información secundaria -Elaboración de un Plan de Acción R. Salinas

23 EL HINTERLAND DEL MERCOSUR (1) MERCOSUR Chile (2) Andino (3) Interoceanico Central (4) Amazonas (5) Escudo Guyanes (6) Perú Brasil Bolivia (7) Capricornio (8) Sur (9) Hidrovía Paraguay-Paraná (10) Andino Sur COORDINACION NACIONAL IIRSA-Paraguay

24 EJE Capricornio Agrupamiento de proyectos COORDINACION NACIONAL IIRSA

25 EJE Capricornio - Groupo 3 Conexión Paraguay-Brazil (Asunción- Paranaguá) Relocalización Puerto de la Asunción Concesión mejoramiento Rutas 2 y 7 (Asunción Ciudad del Este Construcción Ferrovía Cascavel Foz Iguazú y Cascavel - Guaira Construcción Anillo Ferroviario de Curitiba Ampliación Puerto de Paranaguá Modernización Aeropuerto Internacional Asunción Proyecto Ancla: Nuevo Puente Carga Puerto Presidente Franco Porto Meira, con Centro de Frontera PY - BR Conclusión Anillo Rodoviario de Curitiba COORDINACION NACIONAL IIRSA

26 Eje Capricornio - Grupo 3 Conexión Paraguay-Brazil (Asunción-Paranagu Paranaguá) Esquema de interconexión Concession and improvement Roads 2 & 7 Construction Railway Cascavel-Guaira Cascavel- Foz de Iguaçú Conclusion Beltway of Curitiba Expansion Paranaguá Port Asunción Ciudad del Este Curitiba Paranaguá Modernization International Airport of Asunción Hub Guaraní Airport Yguazu dam ANCHOR PROJECT Bridge Puerto Pres. Franco-Porto Meira and Border Center São Francisco do Sul Itajaí Relocation Asunción Port Construction Railway Asunción Ciudad del Este Construction train beltway of Curitiba COORDINACION NACIONAL IIRSA

27 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA Grupo Asunción Paranagua DEFINICIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA R. Salinas

28 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA - Grupo Asunción Paranagua R. Salinas

29 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción Paranaguá Area de Influencia CANENDIYU Saltos del Guairá Asunción CAAGUAZU CORDILLERA CENTRAL Ciudad del Este Departamentos -Asunción (capital) GUAIRA ALTO PARANA -Central -Cordillera -Caaguazú CAAZAPA -Guairá -Caazapá -Itapúa ITAPUA -Itapúa -Canendiyú -Alto -Alto Paraná Paraná Encarnación R. Salinas

30 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción Paranaguá Densidad poblacional, superficie y PIB CANENDIYU Saltos del Guairá Asunción CAAGUAZU CORDILLERA CENTRAL GUAIRA Superficie: km2 km has has // has has CAAZAPA 54,5 54,5 % de de la la sup supde de la la Región Región Oriental habitantes (80% (80% de de la la población total total ITAPUA ciudades (218 (218 total) total) Aprox. Aprox MM MM USD USD PIB PIB (12 (12 MM MM total) total) Ciudad del Este ALTO PARANA Encarnación R. Salinas

31 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción Paranaguá Desarrollo Humano 2007 CANENDIYU IDH 0,7442 Saltos del Guairá Asunción CORDILLERA CENTRAL IDH 0,7545 IDH 0,7529 GUAIRA CAAGUAZU IDH 0,7377 Ciudad del Este ALTO PARANA IDH 0,7538 IDH 0,7354 CAAZAPA IDH 0,7459 ITAPUA IDH 0,7472 Encarnación R. Salinas

32 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Saltos del Guairá Grupo Asunción Paranaguá CANENDIYU Caracterización del Area de Influencia INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE CORDILLERA CAAGUAZU Asunción CENTRAL Ciudad del Este GUAIRA ALTO PARANA Infraestructura Red pavimentada Red no pavimentada Puertos Fluviales Puentes internacionales Centrales hidroeléctricas Aeropuertos internacionales CAAZAPA ITAPUA Encarnación R. Salinas

33 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Saltos del Guairá Grupo Asunción Paranaguá CANENDIYU Caracterización del Area de Influencia INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE CORDILLERA CAAGUAZU Asunción CENTRAL Ciudad del Este GUAIRA ALTO PARANA Escenario de tráfico Año 2010 ETNA 1992 Vehículos x día CAAZAPA ITAPUA Encarnación R. Salinas

34 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción Paranaguá Caracterización del Area de Influencia INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE 10 Saltos del Guairá Asunción 3 Coronel Oviedo km Ciudad del Este Esquema de Infraestructura Red vial principal Puertos Fluviales Puentes internacionales Centrales hidroeléctricas Aeropuertos internacionales Red de Fibra Optica Líneas de Alta Tensión 220 KV 1 8 Encarnación 6 R. Salinas

35 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción Paranagua Caracterización del Área de Influencia PROYECTOS DE LA CARTERA IIRSA Modernización del Aeropuerto de (*) Asunción Optimización Nodo (*) Asunción-Clorinda Relocalización del Puerto de Asunción Ampliación del Puerto de Villeta Asunción Construcción LT 500 KV Ayolas-Carayaó Construcción Ferrovía Ciudad del Este- Asunción 3 1 Coronel Oviedo km Construcción LT 500 KV Itaipú-Asunción Concesión Ruta Hub Cargas Aerop.Guaraní Maquinización Represa Yguazú Saltos del Guairá Ciudad del Este Constr. Puente Ferrov. con Patio de carga Construcción 2do Puente PY-BR (*) Pavim. Troncal II (*) Proyectos pertenecientes a otros Grupos (*) Concesión Ruta 1 (*) Pavim. Ruta 8 Tramo Yuty-Ruta 1 Encarnación Const. Puerto (*) Kaarendy (*) Pavim. Ruta Acceso Puertos Concesión (*) Ruta 6 R. Salinas

36 Eixo Capricórnio GP3 Assunção - Paranaguá Taller Binacional Curitiba, 10 a 12 de março de 2009 VI. Ponte Ferroviária com Pátio de Cargas (Ciudad del Este Foz do Iguaçu) Projetos de Infraestrutura da carteira IIRSA III. Construção Ferrovias Cascavel Foz do Iguaçu e Cascavel Guaíra IV. Construção da Variante Ferroviária do Oeste do Paraná VII. Construção do Anel Ferroviário de Curitiba II. Conclusão do Anel Viário de Curitiba I. Ampliação da Infraestrutura do Porto de Paranaguá V. Nova Ponte Porto Presidente Franco Porto Meira, com Centro de Fronteira Paraguai Brasil IPEA/IPARDES

37 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA Grupo Asunción Paranagua SECTORES PRODUCTIVOS PRESELECCIONADOS R. Salinas

38 Eixo Capricórnio Grupo Assunção/Paranaguá Taller Binacional, Foz do Iguaçu 18, 19 e 20 de novembro de 2008 TABELA - IMPORTAÇÃO PARANAENSE DO PARAGUAIS SEGUNDO CADEIAS E ETAPAS 2007 Jan-Ago de 2008 CADEIA ETAPA Kg US$ Kg US$ Aves M Rações Milho, soja e trigo M Milho Milho, soja e trigo M Soja Milho, soja e trigo M Trigo Peças, Partes e Componentes M Moldes Peças, Partes e Componentes M Partes e Peças Peças, Partes e Componentes M Sucata Produtos Florestais M Biomassa Produtos Florestais M Madeira e Laminados TOTAL FONTE: MDIC TABELA - EXPORTAÇÃO PARANAENSE DO PARAGUAIS SEGUNDO CADEIAS E ETAPAS 2007 Jan-Ago de 2008 CADEIA ETAPA Kg US$ Kg US$ Aves X Bens de K Aves X Ovos e Pintos de Um Dia Milho, soja e trigo X Adubos e fertilizantes Milho, soja e trigo X Bens de K Milho, soja e trigo X Sementes Peças, Partes e Componentes X Produtos de Metalurgia Produtos Florestais X Bens de K Produtos Florestais X Madeira e Laminados Produtos Florestais X Móveis Produtos Florestais X Papel, Arts de Papel e Embal TOTAL FONTE; MDIC IPEA/ IPARDES

39 Planificación II Etapa Integración Productiva y Logística Conexión Paraguay-Brasil Grupo Asunción-Paranaguá BR PY BR PY BR PY BR PY Sectores Evaluados Aumento de Escala Intensificación Produtiva Integración hacia atrás Integración hacia delante Maiz-Soja (agroquímicos y bienes de capital) ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA Productos forestales Biomasa-energía n/a ALTA n/a MEDIA BAJA BAJA BAJA BAJA laminados-mdf-muebles BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA celulosa-papel BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA BAJA Aves (balanceados - bienes de capital) Piezas, partes y componentes de la industria metalmecánica ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA ALTA? n/a ALTA

40 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA Grupo Asunción Paranagua CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE SECTORES PRODUCTIVOS PRESELECCIONADOS R. Salinas

41 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo Grupo Asunción - Paranaguá ha reforestada Gravilea Saltos del Guairá Logística FORESTAL ha reforestada Eucaliptus FORESTAL Manufacturas madera Coronel Oviedo 66% Asunción 19% Ciudad del Este 21%carretero 45%fluvial 100%carretero Zona de producción Forestal Exportación por zona aduanera Exportación Total 2007: ton USD FOB Densidad de valor= 150 USD/ton ha reforestada Eucaliptus 4% Encarnación ha reforestada Eucaliptus 100%carretero R. Salinas

42 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo Grupo Asunción - Paranaguá 14% 19% 9% 7% FORESTAL Principales mercados de exportación Según valor FOB % 12% R. Salinas

43 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción Paranaguá Area de Influencia Logística de la SOJA-MAIZ CANENDIYU Saltos del Guairá Silos censados 2002 Silos nuevos Silos ampliados / 272 = 85% del total nacional Coronel Oviedo CAAGUAZU 88% Asunción CORDILLERA 11% 100%fluvial Ciudad del Este CENTRAL GUAIRA ALTO PARANA Complejo Soja/maíz 100%carretero Exportación por zona aduanera Total exp. soja (miles USD): 2005: : : Exportación de Soja 2007: ton USD FOB Densidad de valor= 204 USD/ton CAAZAPA ITAPUA 1% 100%ferroviario Encarnación R. Salinas

44 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo Grupo Asunción - Paranaguá Saltos del Guairá Logística AVICOLA Avícola 100% Asunción Coronel Oviedo Ciudad del Este Fábrica Avícola Principal Cuenca Avícola: cabezas (78% del total país cabezas) año 2007 Silos Maíz/Soja Fábrica de Balanceado Exportación de carne de pollo 2006: 490 ton USD FOB Densidad de valor= 920 USD/ton Encarnación R. Salinas

45 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo Grupo Asunción - Paranaguá 56% AVICOLA 44% Principales mercados de exportación Según valor FOB 2007 R. Salinas

46 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Posicionamiento relativo de los Segmentos Logísticos seleccionados Grupo Asunción - Paranaguá Volumen Comercializado (Ton/año) Bajo Medio Alto 1,5 mill Ton 3 mill Ton Densidad de Valor (USD/Ton) Alto Medio Bajo 2000 USD/Ton 1000 USD/Ton Avícola 920 USD/ton Madera 150 USD/ton Soja/maíz 204 USD/ton R. Salinas

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48 IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo Grupo Asunción - Paranaguá Modernización del Aeropuerto de (*) Asunción Optimización Nodo (*) Asunción-Clorinda Relocalización del Puerto de Asunción Ampliación del Puerto de Villeta Mapa Síntesis Sistema productivo combinado con proyectos IIRSA Asunción Construcción LT 500 KV Ayolas-Carayaó (*) Proyectos pertenecientes a otros Grupos (*) Concesión Ruta 1 (*) Pavim. Ruta 8 Tramo Yuty-Ruta 1 Construcción Ferrovía Ciudad del Este- Asunción 3 1 Coronel Oviedo km Construcción LT 500 KV Itaipú-Asunción Concesión Ruta 2 8 Encarnación 6 10 Hub Cargas Aerop.Guaraní Maquinización Represa Yguazú Saltos del Guairá Ciudad del Este Construcción 2do Puente PY-BR Const. Puerto (*) Kaarendy R. Salinas (*) Pavim. Troncal II Constr. Puente Ferrov. con Patio de carga (*) Pavim. Ruta Acceso Puertos Concesión (*) Ruta 6

49 Eixo Capricórnio Grupo Assunção/Paranaguá Taller Binacional, Curitiba 10, 11 e 12 de março de 2009 Confirmação das Hipóteses Grãos PY BR Soja Aceite Agroquímicos y BK Semillas Cadeia inicialmente desenhada com a soja e exclusão do milho, por importância na cadeia de aves. Reavaliação do elo paranaense de agroquímicos, BK e sementes com a produção agrícola paraguaia em geral. PY PR Soja, milho e trigo Aceite Agroquímicos y BK Semillas Moinhos, indústrias de massas e biscoitos Cadeia Aves e indústrias de alimentos IPEA/ IPARDES

50 CADEIA PRODUTIVA DE MILHO, SOJA E TRIGO MILHO PY PY PR PR SOJA TRIGO ADUBOS E FERTILIZANTES BENS DE CAPITAL SEMENTES

51 Zona de Actividad Logístico-Industrial Conectividad global GP1 - IOC GP1 - HPP GP2 - HPP Sao Paulo GP3 - CAP Asunción GP1 - CAP GP4 - HPP Cdel Este Curitiba Santiago GP3 - HPP GP5 - MC GP1 - MC Rosario Baires

52 Zona de Actividad Logístico-Industrial Troncal II Santa Helena 60 Puerto Indio Subestación Ytakyry LT 220 KV Itaipú Presa Yguazú Fibra Optica Tramo faltante 26 Aerop. Guaraní 4 Cdel Este Foz de Yguazú 6

53 Nodo Logístico de Alta Proridad Itaipú Dam Bypass Itaipú Puente De la Amistad PARAGUAY 2do Puente BRASIL Ferrovía Cascavel-Foz Ferrovía CdE-Encarnación Puente Tancredo Neves Puente Ferroviario ARGENTINA COORDINACION NACIONAL IIRSA

54 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA - Grupo Asunción Paranagua Plan de Acción Año1 Año2 Año3 Año4 Año5 Año6 Programación Infra Sectorial 1.Pyto IIRSA 1 2.Pyto IIRSA 2 3.Pyto IIRSA n 4. Pyto IIRSA complementario Beneficios al proceso IIRSA -Identificación de nuevos Proyectos -Ajuste de Programación -Mejora diseños -Optimización de infraestructuras -Otros Factores Disparadores 1.Factor 1 2.Factor 2 3.Factor 3 4.Factor n -Status sanitario avícola -Marco jurídico Cooperativo -Financiamiento para la inversión industrial -Regulación de Rodotrenes 1.Factor 1 -Inteligencia del AI Otros Factores Críticos 2.Factor 2 3.Factor 3 -RRHH capacitados -Políticas estatales Factores colaterales - Socio ambientales (EASE) -Oportunidades de inversión 4.Factor n -Seguridad jurídica R. Salinas

55 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA - Grupo Asunción Paranagua Asimetrías en Planificación R. Salinas

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58 Inversiones recomendadas hasta el 2023 En miles de Reales R.Salinas

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60 Programa de Aceleración del Crecimiento - Brasil Inversiones previstas en infraestructura Logística Modal Total Rutas Ferrovías Puertos Aeropuertos Hidrovías Marina Mercante Total Publics Resources (O.G.U.): R$ Mill Private Resources and Financing: : R$ Mill Public Financing (BNDES): R$ Mill (70% of the Private Investment) In million of R$ R.Salinas

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70 US$ millones* Inversión en Infraestructura Vial de 2009 a Tendencia de la Inversión vial actual EDEP ETNA91 Millones de dólares (US$) *propuesta DENDE R.Salinas

71 Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA - Grupo Asunción Paranagua Gracias por su atención R. Salinas