Proyectos presentados por la República del Paraguay

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Antonia Guzmán Rey
hace 8 años
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1 1er Seminario Internacional de Co-financiamiento BNDES-CAF Prospección de Proyectos de Integración Física Sudamericana Proyectos presentados por la República del Paraguay Agosto 2003 Rio de Janeiro, Brasil

Física Sudamericana Proyectos presentados por la

2 Introducción Necesidad de Proyectos con sello IIRSA Maduros y realizables inmediatamente Necesidad de Proyectos emblemáticos Fondo de Estudios de Preinversión IIRSA El proyecto ciudades integradas El proyecto de integracion ferrocarrilera y las estaciones multimodales en la Hidrovia Paraguay Parana El sistema de integracion con Matto Grosso La constatación del crecimiento de una visión estratégica común Proyectos prioritarios comunes (ej.: propuestas de Argentina y Uruguay

ferrocarrilera y las estaciones multimodales en la Hidrovia Paraguay Parana El sistema de integracion con Matto Grosso

3 Proyectos seleccionados Criterios de selección de proyectos Proyectos enmarcados en la filosofía IIRSA Proyectos estructurantes y articuladores de Ejes de Integración y Desarrollo Proyectos de alto impacto para el desarrollo local, nacional y regional Proyecto con un grado de maduración tal que permitan inversiones tanto públicas como privadas en el corto plazo

Desarrollo Proyectos de alto impacto para el desarrollo local, nacional y regional

4 Proyectos seleccionados Sector Transporte vial Pavimentación del Tramo Caazapá-Cnel. Bogado de la Ruta Nacional Nº 8 Eje: Interoceánico Meridional Sector Energía Aprovechamiento del Gas Natural en el Paraguay (1a Etapa) Eje: Interoceánico Central

Bogado de la Ruta Nacional Nº 8 Eje: Interoceánico Meridional

5 Proyecto: Pavimentación del Tramo Caazapá-Cnel. Bogado de la Ruta Nacional Nº 8 Sector: Transporte vial Entidad proponente: Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones Componente: 134 km de pavimentación de ruta principal y de acceso a ciudades Costos: US$ Situación actual: Diseño ejecutivo listo para llamado a licitación

Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones Componente: 134 km de pavimentación

6 Proyecto: Pavimentación del Tramo Caazapá-Cnel. Bogado de la Ruta Nacional Nº 8 Beneficios y efectos integracionistas La ruta 8 es el mas importante eje vial norte-sur de la región Oriental del Paraguay La pavimentación del tramo faltante permitirá el desarrollo de potencialidades agroindustriales y turísticas de la zona de influencia mediante la facilitación del acceso a mercados El proyecto contribuirá de manera significativa a reducir la pobreza de la región mediante el mejoramiento del transporte y el acceso de la población a servicios básicos Además, permitirá una integración mas efectiva de regiones de alto potencial de desarrollo en Brasil (Matto Grosso do Sul), Paraguay (Región Oriental) y Argentina (Región del Nordeste).

faltante permitirá el desarrollo de potencialidades agroindustriales y turísticas de la zona de influencia mediante la facilitación del acceso a mercados El proyecto contribuirá de

7 Proyecto: Pavimentación del Tramo Caazapá-Cnel. Bogado de la Ruta Nacional Nº 8 Conflictos Intersectoriales: No existen Necesidad de acuerdos internacionales: No son necesarios Modalidad de financiamiento Endeudamiento público Recuperación de costos: Directos: Por cobro de peaje Indirectos: Plusvalías de tierras y desarrollo socioeconómico de una región central del Paraguay con un gran potencial de desarrollo

internacionales: No son necesarios Modalidad de financiamiento Endeudamiento público Recuperación de

8 Proyecto: Aprovechamiento del Gas Natural en el Paraguay (1a Etapa) Sector: Energía (transporte y aprovechamiento) Entidad proponente: Comisión Nacional para la Promoción y el Aprovechamiento del Gas Natural COMIGAS Componentes: 400 km de gasoducto (Vuelta Grande-Bolivia Loma Plata-Paraguay) Planta Termoeléctrica de 150 MW en Loma Plata Costo: US$ Gasoducto: US$ PlantaTermoeléctrica: US$ Estudio de factibilidad y diseño: US$ Situación actual: Estudios de prefactibilidad existentes, estudio de demanda de gas en ejecución. Se requiere de estudio de factibilidad y proyecto ejecutivo

de 150 MW en Loma Plata Costo: 161.000.000 US$ Gasoducto: 98.000.000 US$ PlantaTermoeléctrica: 60.000.000 US$ Estudio de factibilidad y diseño: 1.500.

9 Proyecto: Aprovechamiento del Gas Natural en el Paraguay (1a Etapa) Beneficios y efectos integracionistas Aumento de la competitividad de la economía paraguaya mediante la diversificación de la oferta energética Instalación de nuevas industrias que utilicen el Gas Natural y reconversión de industrias existentes en el sectores agroindustriales, cemento, acero, etc. en base al Gas Natural Utilización del Gas Boliviano para el aprovechamiento energético en el Paraguay y en regiones del Brasil y de la Argentina, lo que permitirá una integración energética importante Disponibilidad energética para abastecer de agua al Chaco Central a partir del acuifero Yrendá

sectores agroindustriales, cemento, acero, etc.

10 Proyecto: Aprovechamiento del Gas Natural en el Paraguay (1a Etapa) Conflictos Intersectoriales: No existen Necesidad de acuerdos internacionales: Acuerdo ya existente entre Bolivia y Paraguay en el marco de la ALADI Modalidad de financiamiento Público - Privado Recuperación de costos: Por venta de energía eléctrica (1a etapa) Por utilización industrial, doméstica y generación eléctrica (2a y 3a Etapas)

marco de la ALADI Modalidad de financiamiento Público - Privado Recuperación de costos: Por venta de

11 Conclusión Filosofía operativa de la IIRSA Territorialización del desarrollo La metodología de corredores Los nuevos paradigmas Del desarrollo sostenible Integracion Gobernabilidad (homogeneizacion de normativa, organos reguladores) Identidad y equidad De los Estados Continentales

desarrollo sostenible Integracion Gobernabilidad (homogeneizacion de

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