Sitios Egates Cartagena

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Nicolás Tebar Mendoza
hace 7 años
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1 Sitios Egates Cartagena Inmigración, Emigración El presente Documento describe lo sitios y las actividades a realizar para la adecuación del sitio para Cartagena.

2 Este documento contiene información y material confidencial propiedad de Informática El Corte Inglés S.A. Los materiales, ideas y conceptos contenidos de este documento no deberán ser divulgados fuera de su organización o utilizados con propósitos distintos a los mencionados. No está permitido su reproducción total o parcial ni su uso con otras organizaciones para ningún otro propósito, excepto autorización previa por escrito. [Pág. 2 de 7]

3 ÍNDICE DE CONTENIDOS 1. INMIGRACIÓN ESQUEMA DE SOPORTE... 6 [Pág. 3 de 7]

4 1. INMIGRACIÓN. 1. Puntos de red Se cuenta con un punto de red en el sitio, el punto adicional será uno que se encuentra disponible en un filtro que no se está usando. Para usar este punto se debe sacar del filtro y llevarlo al punto de instalación de las egates. Por lo cual hay que levantar los filtros para ir pasando el cable. 2. definir horarios para obra civil. Se nos informa por parte del director y el coordinador de migración que solo se tienen horas limitadas de trabajo, por lo cual intentaremos agendar jornadas nocturnas. Se solicita a migración que nos informen las jornadas que disponemos para la instalación. Para el inicio de la actividad se recomienda el próximo martes 13, ya que iniciando este viernes el fin de semana (festivo) se contaría con la obra en el sitio con un alto flujo de viajeros. La actividad está planeada para 3 días, así que se terminaría el viernes envió de plano eléctrico y de datos del aeropuerto para confirmar rutas de cableado. Para poder confirmar la información dada por el aeropuerto se solicita el mapa de cableado eléctrico y de datos. Así mismo se solicita confirmar el punto de red que se encuentra libre, para que se pueda proceder con su movimiento a la zona de instalación. No se tiene claro por parte del aeropuerto si el punto eléctrico que se encuentra en sitio de instalación es un circuito independiente o es compartido por todos los filtros migratorios y es una derivación. Para poder determinar que la carga eléctrica es adecuada para todos los filtros este punto debe ser solucionado. 4. confirmar con el aeropuerto la disponibilidad de las tabletas de piso. Para iniciar la obra se debe confirmar que tengan el piso para remplazar el que se destruirá, en el mes de junio con la visita el aeropuerto ha confirmado que se tiene disponibilidad, en este momento se debe solicitar la disponibilidad. 5. Inicio de obra. Se puede iniciar la ejecución de las regatas para los 2 ductos de paso de forma inmediata. Pero no se puede concluir obra, por lo que quedaría la zona en obra (que no es recomendable) hasta poder finalizar las siguientes tareas: a. Verificar circuitos eléctricos b. Mover el punto de red faltante en el sitio. (identificación del punto, levantado de filtros para paso de cable) c. Confirmar disponibilidad de tabletas de piso d. Debe hacerse una Vlan para poder conectar el inspector con las egates. No hay conexión Física (confirmar viabilidad) [Pág. 4 de 7]

5 Regata electricidad Ducto eléctrico Entrada eléctrica Entrada Datos Ducto Datos [Pág. 5 de 7]

6 2. ESQUEMA DE SOPORTE 6. Puntos de red En el punto de instalación se cuenta con un punto de red, para hacer la acometida del punto de red faltante se habla con el aeropuerto para definir cómo hacerlo tomando como punto de partida que se podía hacer por medio del techo como se determinó en la primera visita. Al revisarlo con el técnico del aeropuerto informa que el ducto de la zona es subterráneo y está a tope por lo cual no se puede pasar un cable más. Por esta razón recomiendan un plan b. Este plan b es utilizar un switch en punto que se tiene y así sacar los dos puntos para la egate (Egate y cámara). Esta solución debe ser revisada y aprobada por migración. 7. definir horarios para obra civil. Se informa que se puede trabajar de forma continua desde las 4 PM. Se solicita a migración que nos informen las jornadas que disponemos para la instalación. 8. envió de plano eléctrico y de datos del aeropuerto para confirmar rutas de cableado. Para poder confirmar la información dada por el aeropuerto se solicita el mapa de cableado eléctrico y de datos. Se confirmara por planos como están configuradas las rutas de cableado que los técnicos del aeropuerto no tienen claro. No se tiene claro por parte del aeropuerto como están configurados los circuitos de los filtros. Se nos dijo que era un circuito por filtro, después que eran 2 por filtro y finalmente que es un circuito para 5 filtros. Para poder determinar que la carga eléctrica es adecuada o saber si se puede poner un a acometida solo para la egate este punto debe ser solucionado. El tener conectados diferentes puntos con diferentes funciones a un circuito eléctrico comunal es un riesgo que se debe conocer y aceptar antes de proceder. 9. confirmar con el aeropuerto la disponibilidad de las tabletas de piso. Para iniciar la obra se debe confirmar que tengan el piso para remplazar el que se destruirá, en el mes de junio con la visita el aeropuerto ha confirmado que se tiene disponibilidad, en este momento se debe solicitar la disponibilidad. 10. Inicio de obra. No se puede iniciar la ejecución de las regatas para los 2 ductos de paso hasta poder finalizar las siguientes tareas: e. Verificar circuitos eléctricos (se debe saber si se hace una derivación o una acometida) f. Aprobar opción Switch. g. Confirmar disponibilidad de tabletas de piso [Pág. 6 de 7]

7 h. Debe hacerse una Vlan para poder conectar el inspector con las egates. No hay conexión Física (confirmar viabilidad) Ducto Datos Regata para cableado eléctrico y de datos del filtro inspector Ducto eléctrico [Pág. 7 de 7]

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