KIA RIO INDICACIONES DE INSTALACIÓN PARA LA ALARMA UT 5000 A PLUS V2.0

Transcripción

1 KIA RIO INDICACIONES DE INSTALACIÓN PARA LA ALARMA UT 5000 A PLUS V2.0

2 2 OBSERVACIONES DE MANEJO Para la correcta instalación y funcionamiento de su alarma, tenga en cuenta estas indicaciones, que le proporcionaran un mejor manejo como prestación de su alarma. NOTA: las indicaciones que presentan el símbolo de advertencia deben ser tomadas con precaución ya que al no ser realizadas con previsión pueden afectar el funcionamiento de la alarma y este a su vez puede afectar al sistema electrónico del vehiculo y la integridad de la persona que instala, adicionalmente del buen funcionamiento del equipo. NOTA ii: no tomar en cuenta las indicaciones con los símbolos de advertencia pueden perjudicar el funcionamiento, como integridad del equipo y como consecuencia directa de estas acciones el modulo perdería su garantía explicita y se cobraría los recargo que conllevasen los efectos y demás acciones asociadas. NOTA iii: Únicamente están autorizados a manipular y reparar el modulo, los técnicos e ingenieros de ULTRA Ltda. Y sus representantes asignados para tal caso.

3 3 PASOS PARA LA INSTALACION DE LA ALARMA UT 5000 A PLUS V2.0 EN EL VEHICULO KIA RIO DESMONTANDO TAPAS Y PROTECTORES DEL PANEL DE CABLES PRINCIPAL 1- A mano izquierda al lado de la puerta del conductor debajo del millare encuentra unos conectores. Sitio donde se encuentran los conectores del cableado de puertas (debajo del millare) Caja de Fusibles 2- Desmonte el portafusibles que encontramos debajo del volante. En la parte de abajo del volante encontramos la caja de fusibles que desmontamos de estos tornillos NOTA: es de notar que toda la unidad del millare viene completa y no puede ser desarmada por completo, es por esto que se debe trabajar en otros puntos del vehiculo para obtener las señales de activación y control para la alarma.

4 4 3- Retiramos del lado del conductor del piso el guardapolvo o cubierta de plástico, allí encontraremos los cables que vienen de las puertas. Aquí va la Tapa lateral Puerta izquierda Conductor Líneas de señales de las puertas 4- Por ultimo destapamos la caja de control que viene dentro de la cajuela del motor. Batería Retirar tornillos de estos puntos Caja de Control

5 5 Ya retirados los protectores del cableado identificamos los elementos eléctricos para proceder a buscar los cables que se deben conectar al arnés de la Alarma Retirado el protector del guardapolvo encontramos un juego de cables que vienen de la parte posterior, de estos tomaremos las señales de puertas 1 2 Puerta trasera Derecha e izquierda Cable Café raya Rojo Puerta delantera Derecha Cable Negro raya Azul 3 Puerta delantera Izquierda Cable Café Debajo del millare a mano izquierda al lado de la puerta del conductor encontramos un conector de 22 vías color negro del cual vamos a utilizar el cable azul raya negra (existen dos cables cualquiera puede servir) Conector de 22 vías Negro

6 6 INSTALACION DEL ARNES DE LA ALARMA UT 5000A PLUS V Del cable gris de la alarma (arnés) conectamos las señales de puertas Diodos 1N5401 a 3Amp o 1N4007 a 1Amp

7 Para la señal de la 5 puerta (baúl) podemos utilizar la lámpara que encontramos en el baúl a mano izquierda y puentearla con un diodo al cable gris. 7 Quinta Puerta NOTA: en la parte interna del baúl encontramos la lámpara de apertura de baúl quinta puerta de esta tomamos la señal del cable verde raya rojo la cual enviamos al cable gris de la alarma (puertas) 2- Del conector de 22 vías que se encuentra debajo del millare, al lado izquierdo de la puerta del conductor tomamos el cable azul raya rojo que conectamos a luces del arnés de la alarma. Conector Negro22 Cable azul raya negra luces Cable blanco luces arnés alarma

8 8 3- Del compartimiento de fusibles que encontramos debajo del volante tomamos el cable azul raya roja (accesorios) y lo conectamos al cable amarillo del arnés de la alarma. Caja de fusibles vista desde la parte posterior 4- Del compartimiento del motor destapar la caja de control que encontramos al lado de la batería de esta utilizando una llave de copa desmontarla para acceder a la parte de cableado de esta Una vez retirado los tornillos encontramos todas las conexiones de cableado de control al panel de fusibles y a relevos, entonces procedemos a buscar el cable de apagado de motor el cual es el fusible

9 9 demarcado como Fuel/pumb a 10 A y el color del cable es verde raya roja que encontramos en un calibre delgado. Cable de apagado de motor se debe cortar para colocarlo al relevo ADVERTENCIA: en esta caja se encuentra todas las conexiones eléctricas de control de vehiculo, por tal hay que manipular con responsabilidad ya que una operación errada o equivocación no permitiría que el vehiculo funcionara correctamente

10 El cable de color negro de la Alarma lo conectamos con un Terminal de ojo al chasis o parte metálica utilizando un tornillo. 10 Para la Alimentación podemos tomar de esta caja de control del borne con tornillo a mas 12V + donde podemos conectarlo con Terminal de ojo Borne de Alimentación a 12V de la caja de control 5- Ya ensamblada la parte del arnés colocamos el vibro sensor en un área que permita la sensibilidad o vibración de golpes externos. Esta colocación queda a consideración del instalador, quien tomara la mejor posición para un mejor desempeño.

11 11 6- Instale el parlante en un lugar protegido de los elementos externos (Agua y calor), esta ubicación queda a consideración del instalador. Sirena 7- La puntilla de capo se coloca en el paral metálico del capo de la entrada de aire a un lado del radiador. Puntilla de capo Paral metálico Precaución!! Al trabajar en el área del motor hay que tener la precaución de no cortar o perforar mangueras o elementos cerrados (batería, caja de circuitos, recipientes de líquidos Etc..) ya que puede afectar el funcionamiento del vehiculo.

12 12 8- Una vez ya conectados los cables y conectada la sirena, instalamos el pulsador y el LED indicador Conecte el LED a la alarma por medio del conector e instálelo en un lugar visible para el conductor

13 13 9- Para el pulsador conéctelo a los cables azules e instálelo en un lugar no visible y que el conductor conozca su ubicación (la ubicación de este se deja a consideración del instalador). 10- Ya instalados los empalmes y conexiones, procedemos a conectar la Alarma al arnés, conectores de sirena y LED, para colocarle amarres de sujeción en el sitio elegido para instalarla. 11- Por ultimo realice una prueba sin armar los protectores plásticos para verificar el funcionamiento, procediendo de acuerdo al manual de Alarma TRF Premium (DID-MN-0013). 12- Ya probado el modulo procedemos a armar los protectores plásticos de acuerdo a como estos fueron desmontados