CONSTRUCCION Y CONDUCCION DE MEDIOS DE FLOTACION

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "CONSTRUCCION Y CONDUCCION DE MEDIOS DE FLOTACION"

Álvaro Álvarez Sánchez
hace 6 años
Vistas:

1 ESCUELA DE IWIAS NOTA DE AULA CONSTRUCCION Y CONDUCCION DE MEDIOS DE FLOTACION A.- CONOCIMIENTO DE EMBARCACIONES FLUVIALES.- Es toda embarcación que se utiliza ya sean: canoas, botes, balsas, etc, para transportar personal, equipo, armamento. B.- TIPOS DE EMBARCACIONES Canoa a motor 2.- Canoa a remo 3.- Quilla 4.- Deslizador, prototipo, chalupa, etc. 5.- Barcos 6.- Bote de goma 7.- Capacidad de 6 hombres armados y equipados 8.- Sin motor (chorizo) para tomas de playa. 9.- Con o uno o dos motores, su espejo es de aluminio 10.- Balsa (es la unión de varios troncos secos o livianos, que flotan). C.- CARACTERÍSTICAS DE LAS EMBARCACIONES CANOA A MOTOR.- Buena madera, chuncho, canelo, cedro, etc. Punta elevada que rompa las olas, buen perfil. La popa alzada a su vez alzado y angosta. En el intermedio es ancho, dependiendo de la longitud. El espejo es de una madera resistente, asegurado con brea. Arcos asegurado a lo largo de la canoa, puede ser de madera o metal. En su proa tiene un orificio para asegurar con una cuerda. El motor también va asegurado con una cuerda. En las paredes van los enfalques, para agrandar la canoa y no permite que el agua entre. 2.- CANOA A REMO.- Buena madera

2 La proa elevada. La papa termina elevada y angosta, tipo meseta y tipo silla. En el centro es ancho dependiendo de su longitud. En su proa tiene un orificio, para asegurar con una cuerda. 3.- QUILLA.- Buena madera. Con capacidad máxima de 3 personas. Su longitud máxima de 3 mts, de diferentes tipos. Tiene una aleta pequeña que permite estabilizar. Tiende a deslizar más rápido que las demás canoas a remo. 4.- DESLIZADOR.- Es de fibra de vidrio. De aluminio. En su interior tiene tipo asiento, dentro de ello tiene espuma flex, para el soporte del peso. En la popa tiene un tablón adaptado para asegurar al motor. Puede ser conducido a volante o timón. Tiene argolla de seguridad para el motor. 5.- BOTE DE GOMA.- El engaretado es de aluminio o de madera. Tiene compartimientos. Tiene 5 compartimientos para llenar el aire. Tiene su espejo de aluminio y de madera. Tiene argollas de seguridad. Posee una cerda de seguridad alrededor del bote. Tiene dos válvulas adelante y atrás. Son portátiles. Cuidado BALSA.- 1) Para empacar después del uso, se aplica talco para evitar que se pegue entre sí. 2) Se empaqueta o se dobla bien para evitar el daño del caucho. Contiene 10 troncos, dependiendo de la patrulla. Los troncos deben ser del mismo diámetro y longitud

3 Los troncos deben terminar el un externo en punta. D.- CONSTRUCCIÓN DE UNA CANOA A MOTOR Seleccionamos el árbol o madera, que el árbol sea recto. 2.- Talamos el árbol, seleccionamos una buena caída. 3.- Cortamos el árbol en la punta a la longitud deseada. 4.- Con la ayuda de motosierras o el hacha hacemos destajes para hacer tipo mesa. 5.- Con carbón o la tiílla de trazamos dando la figura de la canoa. 6.- Se procede realizar cortes profundas en la plata forma. 7.- La parte interior se pule con azuela. 8.- Damos la forma de la costilla de la canoa. 9.- Damos vuelta el tronco, para hacer plancha o espalda de la canoa Terminado la obra, se deja por 8 días para que seque la madera En los filos de la cana se clava unos travesaños para evitar que se tuerce o cierre Se procede a quemar con paja, seca con mucho cuidado Se raspa el carbón Se coloca el espejo, asegurando con clavos y brea Se enflaca los bordes Se coge las últimas fallas, con latillas, y brea La canoa está lista para operar. E.- CONOCIMIENTO DEL MOTOR FUERA DE BORDA CARACTERISTICAS.- Existen motores de fabricación americana y japonesa - 3 -

4 El caballaje 25, 40, 45, 85, 125, 150. etc (hp) Tipo de motor 2 cilindros en línea. Cargado por torbellino. Motor de dos ciclos o 2 tiempos. 2.- PASOS PARA EL FUNCIONAMIENTO.- Funciona por proporción de mezcla de combustible y aceite 50/1. Revise las bujías Conecte la manguera del auxiliar Verifique si la gasolina esta con una mezcla de aceite de dos tiempos. Ponga en neutro para encender el motor. Inicie el encendido. 3.- MANTENIMIENTO DE PRIMER ESCALON.- j.- k.- Revise las bujías. Indicador de bomba de agua. Tapón de nivel de lubricante. Botón de parada, interruptor de parada de emergencia. Botón de acelerador. Palanca de cambios. Empuñadura. Tanque de combustible. Conector de combustible. Entradas de agua. Hélice

5 l.- Filtro de bomba de combustible. m.- Filtro de manguera de combustible. n.- o.- Carcaza de arranque. Herrajes de instalación o

Documentos relacionados

SELECCIÓN Y CONSTRUCCION DE HELIPUERTOS

ESCUELA DE IWIAS NOTA DE AULA SELECCIÓN Y CONSTRUCCION DE HELIPUERTOS A.- PRECURSORES EN SELVA 1. MISION. LOS PRECURSORES SON FORMADOS, ENTRENADOS, ORGANIZADOS, EQUIPADOS, PARA ACTUAR EN GRUPO; SELECCIONAR