TABLAS DE CORRESPONDENCIAS TENSIÓN DE CORREA / UNIDADES SEEM

Transcripción

1 TABLAS DE CORRESPONDENCIAS TENSIÓN DE CORREA / UNIDADES SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Utillaje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 155

2 Familia de motores CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS ET TU EW J4 1.4i 16V JP+ JP 90 (cv) JP4 1.6i 1.6i 6V JP4 TR J4 A J4 J4S 1.8i 16V 2 0i 16V Placas motores KFU NFV NFZ NFU N6A 6FZ RFJ RFN RFM RFK X X X X X XSARA PICASSO X X X X X X X 156

3 Familia de motores CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS DV DW 6 10 TED4 ATED4 TD BTED V HDi 2.0 HDi V HDi Placas motores 9HY 9HZ 9HX RHY RHR X X X X XSARA PICASSO X X X X 157

4 Motores : todos los tipos Gasolina y Diesel UTILLAJE Aparato de medición de la tensión de las correas : T. (C.TRONIC 105.5) ATENCIÓN : Si se utiliza el aparato 4099-T (C.TRONIC 105) IMPERATIVO Antes del montaje de las correas de accesorios, comprobar: 1/Que el/los rodillo/s gira/n libremente (sin juego ni puntos duros) 2/Que la correa esté correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. 158

5 B1BP2LSC B1BP2LTC CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS Motores: KFU NFU Utillaje [1] Pinza para desmontaje de los tetones de plástico : 7504-T. [2] Aparato de medida de la tensión de las correas SEEM : 4122-T. [3] Palanca de compresión del tensor dinámico : (-).0194.D [4] Varilla para rodillo tensor dinámico de Ø 4mm : (-) 0194.F ATENCIÓN: (Con o sin refrigeración) La correa de accesorios no es reutilizable con un rodillo tensor mecánico. La correa de accesorios puede reutilizarse con un rodillo tensor dinámico. Elevar y calzar el vehículo, con las ruedas suspendidas. Desconectar la batería. Desmontar la rueda delantera derecha y el guardabarros delantero derecho, con el útil [1]. Vehículo sin refrigeración Aflojar el tornillo (2), (3) y el tornillo de tensado (1). Empujar el alternador hacia el motor. Desmontar la correa de arrastre de los accesorios. Montar la correa nueva de arrastre de los accesorios. Respetar el orden siguiente: Piñón de cigüeñal, polea de alternador. Colocar el útil [2] sobre la correa. Apretar el tornillo (1) para efectuar un tensado de la correa a : 120 ± 4 unidades SEEM. Apretar el tornillo (3) y (2). Desmontar el útil [2]. Terminar el montaje. 159

6 Vehículo con refrigeración Motor: KFU Colocar el útil [4] en «a». Comprimir el rodillo tensor dinámico. Colocar el útil [3] en «b». Desmontar la correa de arrastre de los accesorios. IMPERATIVO: Comprobar que el rodillo tensor dinámico gira libremente (sin juego ni puntos duros). NOTA: Comprobar visualmente el estado de la correa de arrastre de los accesorios antes del montaje. Colocar el útil [4] en «a». Comprimir el rodillo tensor dinámico. Retirar el útil [3]. Montar la correa de arrastre de los accesorios. Respetar el orden siguiente: piñón de cigüeñal, polea de compresor de refrigeración, polea de alternador y rodillo tensor dinámico. Desmontar los útiles. Terminar el montaje. B1EP1GQD 160

7 B1EP1FUD B1EP1FVC Motor: RFJ Utillaje [1] Alargador en T «Junior» : (-).1608.E. Introducir el útil [1] en la muesca «a». Ejercer fuerza hacia arriba sobre el rodillo (1) para mantenerlo al tope. Desmontar la correa de accesorios. Soltar suavemente el rodillo tensor (1) hasta el tope bajo. Desmontar el útil [1]. IMPERATIVO: Comprobar que el rodillo (1) gira libremente (sin juego ni puntos duros). En caso de desmontaje del rodillo tensor de correa de accesorios, apretar los tornillos a 2 ± 0,2 m.dan. Introducir el útil [1] en la muesca «a». Ejercer fuerza hacia arriba sobre el rodillo (1) para mantenerlo al tope. Colocar la correa de accesorios (nueva) respetando el orden siguiente: Polea de arrastre de los accesorios (4), polea de compresor de refrigeración (3), rodillo tensor (1) y polea de alternador (2). IMPERATIVO: La correa de accesorios debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Soltar el rodillo tensor (1). Desmontar el útil [1]. Control de la tensión de la correa de accesorios Comprobar la tensión de la correa de accesorios : Marca «b» a nivel de la marca «c», la correa está nueva. Marca «b» a nivel de la marca «d», hay que cambiar la correa. 161

8 Motor: RFN Elevar y calzar el vehículo con las ruedas suspendidas. Desmontar: la rueda delantera derecha, los tetones de plástico y el guardabarros. Soltar la correa (3) arrastrando el rodillo tensor (1) mediante el tornillo (2) (en sentido de las agujas del reloj). NOTA: El tornillo (2) tiene paso de rosca a izquierdas. Comprimir el rodillo tensor (1). Desmontar la correa de accesorios (3). IMPERATIVO: Comprobar que los rodillos (4) y (5) giran libremente (sin juego ni puntos duros) Sans refrigeración Avec refrigeración Comprimir el rodillo tensor (1). Montar la correa de accesorios (3). IMPERATIVO: La correa de accesorios debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Terminar el montaje. Pares de apriete Tornillo de rodillo tensor (4) : 2 ± 0,2 m.dan. Tornillo de rodillo enrollador (5) : 3,5 ± 0,3 m.dan. Tornillos de ruedas : 9 ± 1 m.dan. B1BP23PC B1BP23QC B1BP23RC 162

9 Motor: RFK Utillaje [1] Palanca de descompresión para rodillo tensor de correa de accesorios : Alargador de llave dinámica de tipo : FACOM SJ.214 Adaptador para punta 9x12 de tipo : FACOM J.274. Punta poligonal 9x12 de : 016 B1BP39AC B1BP23RC Elevar y calzar el vehículo con las ruedas suspendidas. Desmontar: la rueda delantera derecha, los tetones de plástico del guardabarros, el guardabarros. Arrastrar el rodillo tensor (1) mediante el tornillo (2) (en sentido contrario a las agujas del reloj), con el útil [1] para destensar la correa (3). NOTA: el tornillo (2) tiene paso de rosca a izquierdas. Desmontar la correa de accesorios (3). IMPERATIVO: Comprobar que los rodillos (4) y (5) giran libremente (sin juego ni puntos duros). Comprimir el rodillo tensor (1), con el útil [1]. Montar la correa de accesorios (3). IMPERATIVO: Comprobar que la correa de accesorios esté correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Terminar el montaje. Pares de apriete: Tornillo de rodillo tensor (4) apretar a : 2 ± 0,2 m.dan. Tornillo de rodillo enrollador (5), apretar a : 3,5 ± 0,3 m.dan. 163

10 Motores: 9HX 9HY 9HZ Utillaje [1] Palanca de rodillo tensor dinámico (Motor DV6 TED4) : (-).0194-E3 [1a] Palanca de rodillo tensor dinámico (Motor DV6 ATED4) : (-).0194-E1. [1b] Alargador de palanca (Motor DV6 ATED4) : (-).0194-E2. [2] Varilla de inmovilización de rodillo tensor dinámico : (-).0194-F IMPERATIVO: Respetar las consignas de seguridad y limpieza específicas de las motorizaciones alta presión diesel inyección (HDi). Marcas sobre el rodillo tensor dinámico «a» Posición «desgaste máximo» de la correa de accesorios. «b» Posición nominal. ATENCIÓN: Marcar el sentido de montaje de la correa de accesorios en caso de que vaya a ser reutilizada. B1EP18UD B1BP3ACD Comprimir el rodillo tensor dinámico (1) actuando en «c» (en sentido de las agujas del reloj), con el útil [1]. Calar con ayuda del útil [2] en «d». Mantener comprimido el rodillo tensor dinámico (1) y desmontar la correa de accesorios. 164

11 Motores: 9HX 9HY 9HZ ATENCIÓN: si la correa es reutilizada, respetar el sentido de montaje de la correa. Montar la correa de arrastre de los accesorios. Comprimir el rodillo tensor dinámico (1) actuando en «c» (en sentido de las agujas del reloj), con el útil [1]. Desmontar el útil [2]. IMPERATIVO: La correa debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Montar : La rueda delantera derecha. El aislante fónico bajo el motor. Volver a conectar la batería. IMPERATIVO: Realizar las operaciones que deban ser efectuadas después de volver a conectar la batería (ver operación correspondiente). B1EP18UD B1BP3ACD 165

12 Motor: RHR Utillaje [1] Palanca de compresión del tensor dinámico : (-).0188.Z. [2] Varilla de sujeción rodillo tensor dinámico Ø 4mm : (-).0188.Q1. B1BP31AD Desmontar el guardabarros, el aislante fónico bajo el motor y la rueda delantera derecha. ATENCIÓN: Marcar el sentido de montaje de la correa de accesorios en caso de que vaya a ser reutilizada. Comprimir el rodillo tensor dinámico (1) actuando en «b» (en sentido contrario a las agujas del reloj), con el útil [1]. Calar con ayuda del útil [2] en «a». IMPERATIVO: Comprobar que el rodillo (1) gira libremente (sin juego ni puntos duros). Montar la correa de arrastre de los accesorios. IMPERATIVO: La correa debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Comprimir el rodillo tensor dinámico (1) actuando en «b», con el útil [1]. Desmontar el útil [2] en «a». Terminar el montaje. 166