ALERTA DE SEGURIDAD OPERACIONAL

Transcripción

1 ALERTA DE SEGURIDAD OPERACIONAL DE: PARA: Jefe de Seguridad Operacional Pilotos Agrícolas Sanidad Vegetal Cruz Verde S.A.S. FECHA: 30 de Agosto de 2016 ACCIDENTALIDAD EN AVIACIÓN AGRÍCOLA A raíz de que en los últimos dos meses se ha venido presentando un alto índice de accidentalidad en el medio de las operaciones de aviación agrícola, se hace un llamado de alerta a la tripulación de pilotos de nuestra entidad para concientizarnos, ya que este tipo de aviación encierra unas condiciones particulares de operación que la hacen sensible a determinados riesgos. Estas son algunas imágenes de los accidentes ocurridos en los últimos dos meses de los cuales hemos tenido conocimiento: Julio 02 de HK-1398 Empresa: ECO Cessna 188

2 Agosto 03 de HK-2040 Empresa: CALIMA Cessna 188 Agosto 13 de HK-5162 Empresa: FUMIGARAY AIR TRACTOR

3 Agosto 26 de HK-588 Empresa: FUMINORTE PA

4 Por qué se accidentan las aeronaves dedicadas a la Fumigación? Contrariamente a lo que se podía pensar, la mayoría de los accidentes de fumigación no se presentan en la fase típica riesgosa de esta clase de operación, es decir en la aplicación del producto. Al contrario los accidentes de fumigación aérea se presentan por: No cumplir con procedimientos operacionales normales, en aspectos tales como la inspección prevuelo, las pruebas de motor en tierra. Cálculo del rendimiento de la aeronave, por ejemplo: Proceder al aérea de la aplicación (Lote) sin evaluar condiciones climáticas (temperatura ambiente, viento y posición del sol) y otras como separación con respecto al terreno y con otras aeronaves. Baja alerta situacional. Exceso de confianza. Presiones impuestas por la empresa, para cumplir con alto rendimiento en el vuelo. Fallas técnicas de las aeronaves, con frecuencia debidas a un inadecuado mantenimiento. Qué medidas preventivas se pueden aplicar? 1- Mantenimiento adecuado de acuerdo a las inspecciones programadas. 2- Inspección diaria por parte del AIT o TLA. 3- Inspección prevuelo. 4- Pruebas de motor en tierra de acuerdo al manual del operador. 5- Tener en cuenta el rendimiento y limitaciones de operación de la aeronave. Respecto a la operación en si Consideraciones para despegues en campos cortos y pistas blandas Procedimientos de aproximación al aérea de trabajo (chequeo de lote) Procedimientos de salida y de regreso Procedimientos para las pasadas y aplicación Técnicas de ascensos y virajes Señores Pilotos a nivel de factores humanos tengamos en cuenta lo siguiente: A nivel de factores humanos, por ejemplo, se ha encontrado que el exceso de confianza ante situaciones irrelevantes o normales, ha llevado a catástrofes que fácilmente pudieron haberse prevenido.

5 MANTENGA SIEMPRE UNA ELEVADA ALERTA SITUACIONAL: se debe estar atento durante toda la operación, frente a aquellas situaciones que parezcan indiferentes o irrelevantes para la operación, como por ejemplo: indicaciones anormales de los instrumentos o del funcionamiento de la aeronave, una meteorología dudosa, una temperatura elevada a medio día en lotes que cuentan con una vegetación u obstáculos altos, cansancio, afanes, etc,. UTILICE SIEMPRE LOS ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL: Como ya sabemos en un accidente de aviación agrícola la supervivencia es baja; por lo tanto el uso de estos elementos (casco, overol, guantes, botas, gafas, protectores auditivos) de las especificaciones adecuadas, pueden salvar nuestras vidas o minimizar las lesiones. El uso de los elementos de protección personal, es cuestión de autoestima y responsabilidad para con nosotros mismos. APRENDAMOS A MANEJAR LAS PRESIONES: En el sector de la aviación agrícola las presiones por cumplir con horarios y rutinas, son altas por circunstancias inherentes a la actividad; por lo tanto si no es posible sustraerse de ellas, se pueden generar estrategias que le permitan adoptarse a las circunstancias. Por ejemplo: cuando disponga de tiempo procure poner al día sus asuntos personales, de tal forma que no obstaculicen o distraigan su actividad de vuelo. Asuma con tranquilidad las operaciones y mire el lado positivo de la situación Realice actividades extra labórales que le generen autocontrol en situaciones de presión: por ejemplo, haga ejercicio, practique yoga o haga un deporte. RECUERDE QUE EL EXCESO DE CONFIANZA DURANTE EL VUELO LE PUEDE GENERAR TRAUMAS Y DOLOR A SUS FAMILIARES Bibliografía: Boletín N.53 UAEAC