MACO MULTI OSCILOBATIENTE Y PRACTICABLE

Transcripción

1 DAMOS VALOR A LA VENTANA MACO OSCILOBATIENTE Y PRACTICABLE Herraje motorizado INSTRUCCIONES DE MONTAJE E INSTALACIÓN PVC / MADERA

2 Índice Descripción Página Notas iniciales Uso de las instrucciones 3 Informaciones generales 3 Qué abarca el motor oculto 3 Otras instrucciones de montaje aplicables 3 Antes del primer funcionamiento 3 Seguridad Indicaciones sobre peligro y precauciones 4 Nota sobre la manilla 4 Herraje motorizado Aplicaciones 5 Sistemas 5 Montaje Explosión de herraje 6-7 Diagrama de aplicación 7 Dibujos del herraje con las medidas FFB mínimas 8-9 Montaje motorización Preparación de la hoja Preparación del marco 12 Montaje de la parte hoja del pasacables al motor 13 Montaje de la parte marco del pasacables y del bloqueo de seguridad Instalación Requisitos 16 Sistema eléctrico según sistema universal 17 Información sobre el primer uso 18 Interruptor conjunto 18 Accionador provisional Comprobación de funcionamiento 19 Manilla aconsejada 20 Mantenimiento y cuidados 20 Informaciones importantes para el usuario final 21 Datos técnicos

3 Notas iniciales Uso de las instrucciones Estas instrucciones están orientadas a fabricantes de ventana cualificados, profesionales técnicos y electricistas. Informaciones generales Las instrucciones sobre el accionador provisional se dirigen exclusivamente a las personas arriba indicadas. Si Usted no es un profesional del sector, no realice estas instalaciones por su cuenta. Qué abarca el motor oculto 2 tamaños de motor y el bloqueo de seguridad. Accesorios: Pasacables, transformador, accionador provisional. Set de plantillas de fresado y taladros (4 piezas) Otras instrucciones de montaje aplicables Para el herraje independiente de la motorización pueden usarse las instrucciones de montaje habituales de la gama Multi. Antes del primer funcionamiento Antes de realizar las primeras pruebas de funcionamiento, debe comprobarse que el herraje desliza o se mueve de forma correcta (según la página 9). 3

4 Seguridad Indicaciones sobre peligros y precauciones En situaciones de peligro o en ausencia de corriente, el motor oculto MACO puede bloquearse. Para desbloquear el motor, debe llevarse la manilla de forma manual a su posición final y de nuevo a posición neutral. El herraje motorizado no debe utilizarse en ventanas que puedan ser usadas como vías antipánico. Atención a los cortocircuitos en las partes conductivas. La conexión de los elementos conductivos a la red debe ser únicamente realizada por personal autorizado. Debe respetarse la normativa al respecto de su país o región. Puede existir perligro de pinzamiento o atrapamiento. No inserte nada entre la hoja y el marco mientras el motor este en funcionamiento. Atención! Toda ventana o puerta debe cumplir con el marcado CE en según la normativa UNE - EN :2006. En el caso de productos motorizados se deberán cumplir las Directivas 98/37/CE, 73/23/CEE y 98/336/CE). El motor oculto MACO se considera submáquina, y por lo tanto debe tener una Clase de Seguridad 3. Una vez instalado el motor en la ventana, el conjunto formado se considera enteramente una máquina, lo que obliga a los fabricantes de la ventana a instruir a los usuarios finales sobre su uso, así como a informarles de los peligros existentes y otras normas de seguridad. Estas instrucciones de uso no deben considerarse suficientes para cumplir los requisitos informativos que de la normativa antes comentada se derivan. Nota sobre la manilla Atención: La manilla se mueve automáticamente y no debe ser frenada u obstruida durante el funcionamiento del motor. Para reducir la resistencia al giro de la manilla, deben suprimirse los tetones del engranaje que existen en la roseta (estos tetones marcan la posición de la manilla). La unión del motor con los elementos adyacentes puede no ser perfecta y puede existir un pequeño juego. Puede por ello ocurrir, que tras el movimiento motorizado del herraje, la manilla no alcance la posición totalmente vertical al llegar a su posición final. Esto no provoca ningún problema técnico, únicamente se debe a las tolerancias para reducir la resistencia al movimiento en el motor. 4

5 Herraje motorizado Aplicaciones Sistemas Motor oculto no prolongable (hasta 60 kg) Motor oculto prolongable (hasta 80 kg) Transformador 1A/24V Pasacables Accionador provisional Set de plantillas de fresado y taladros (4 piezas) El motor oculto debe ser instalado en el fresado realizado en el canal de herraje. La ventana puede ser cerrada u oscilada tanto manualmente como de forma motorizada. Desde cualquier posición final puede abrirse la ventana en posición practicable de forma manual. El motor oculto MACO sólo puede colocarse en la parte inferior y horizontalmente. El herraje motorizado MACO no está diseñado para su instalación en sistemas antiincendio o de evacuación de humo y/o fuego. No montar el herraje motorizado en ventanas que puedan ser utilizadas como elementos antipánico. El herraje motorizado MACO sólo debe utilizarse en combinación con el herraje Komfort. 5

6 Montaje Explosión de herraje en combinación con el compás Komfort 4a 1a a 4b b b 6

7 Montaje Explosión de herraje Pos. Descripción de artículo Pos. Descripción de artículo 1 Frontal compás Komfort 4b Prolongador frontal a partir de FFB 1050 ej a partir de FFB 985 ej a Brazo compás Komfort 5 Soporte compás 2 Mov.angular 6 Soporte bisagra 2a Mov.angular vertical con cremallera 9 Manilla de ventana 2b Mov.angular con doble bulón para oscilo 3 Falleba OB sin elevador 11 Motor 4 Componente en anchura OP 12 Pasacables 10 Consejo: Prolongador frontal con cuña PVC a partir FFB 800, Madera a partir FFB a Prolongador frontal Diagrama de aplicación Utilice el diagrama de aplicación para comprobar la factibilidad de FFB y FFH deseados kg/m² 40 kg/m² 35 kg/m² 30 kg/m² : 1, Campo de aplicación FFB Motor no prolongable hasta 60 kg a partir FFB 730 prolongable hasta 80 kg 7

8 Montaje Dibujos del herraje con las medidas al ancho de canal de herraje FFB mínimas (vista inferior) Prolongable Mov.angular con bulón oscilo (ej ): FFB min mm Mov.angular sin bulón oscilo (ej ): FFB min mm 2. Mov.angular 3. Herraje motorizado prolongable 4. Bisagra a canal FFH min. 545 Con mov.angular sin bulón oscilo (ej ). No prolongable Ventana PVC: Mov.angular con bulón oscilo FFB min. 605 Mov.angular sin bulón oscilo FFB min. 540 Ventana madera: Mov.angular con bulón oscilo FFB min. 705 Mov.angular sin bulón oscilo FFB min Mov.angular 3. Herraje motorizado no prolongable FFH min. 470 Con mov.angular sin bulón de oscilo (ej ). 8

9 Montaje a) Efectúe la verificación manual (accionando la manilla) para asegurarse de la fluidez del movimiento de la ventana y de la entrada de los bulones en los cerraderos. Para la posibilidad de regulación, consulte las instrucciones de montaje del herraje Komfort. Si a pesar de la regulación, los cerraderos siguen ofreciendo excesiva presión, consulte con MACO para recibir cerraderos de menos presión. b) Todas las partes móviles, mov.angulares y puntos de cierre del herraje oscilobatiente deben ser lubricadas la primera vez antes de usar el motor oculto. No usar lubricantes lábiles como disolventes de óxido, aflojadores de tornillos o sprays de silicona. Utilizar exclusivamente lubricantes que se adhieran por contacto a las partes móviles (vaselina técnica o grasa de contacto). c) * Estos pasos deben repertirse en el mantenimiento anual y solo debe realizarse por personal cualificado. d) Comprobación del momento de giro tras regulación de la ventana (Max. 5 Nm.) e) Comprobación de las conexiones eléctricas mediante accionador provisional, página 18. f) El adhesivo indicaciones para el usuario final debe colocarse en el interior de la ventana cerca del motor. 9

10 Montaje motorización Preparación de la hoja Comprobar en la zona del canal de herraje si existen 30,5 mm libres de refuerzo (ver imagen de la página siguiente, punto 1). El fresado a realizar debe tener una profundidad de 30,5 mm. En caso de tener refuerzo de acero y no cumplir estos 30,5 mm libres, debe realizarse un frresado sobre el refuerzo de 270 x 18 mm que corresponden al motor. Atención: Tomar medidas frente a la corrosión! La referencia para el kit de plantillas (4 partes) es Con mov.angular con bulón oscilo: 300 mm Con mov.angular con bulón oscilo: 233 mm 2. Plantilla de fresado (Fresa Ø 10 mm, Anillo Ø 27 mm) 3. El lado solapa es regulable con un tornillo 4. Lado falleba Fijar las plantillas al perfil y realizar el fresado como se indica en las imágenes superior e inferior Con mov.angular con bulón oscilo: 427 mm Con mov.angular sin bulón oscilo: 360 mm 2. Plantilla de fresado (Fresa Ø 16 mm, Anillo Ø 27 mm) 3. El lado solapa es regulable con un tornillo 4. Lado falleba 10

11 Montaje motorización 5.! , ! ,5 1. Profundidad de fresado 2. Con mov.angular con bulón oscilo: 300 mm Con mov.angular sin bulón oscilo: 233 mm 3. Con mov.angular con bulón oscilo: 427 mm Con mov.angular sin bulón oscilo: 360 mm 4. Lado falleba 5. Refuerzo Atención: Tomar medidas frente a la corrosión! 11

12 Montaje motorización Preparación del marco Realizar los taladros en el marco con ayuda de la plantilla disponible a tal fin. Atención: Sólo uno de los agujeros es pasante, el destinado a recibir el cable de alimentación. Este agujero se muestra en la imagen inferior (1) pintado de azul. 1.! 1. Atención: Realizar sólo un agujero pasante! Los 5 taladros restantes deben tener máx 6 mm de profundidad. Pretaladrar el agujero pasante con broca de 3 mm. La referencia para el kit de plantillas (4 partes) es ! Ø8 Ø8 1.! 3. 20,5 20,5 6, ! 1. Atención: Realizar sólo un agujero pasante! Los 5 taladros restantes deben tener máx 6 mm de profundidad. Pretaladrar el agujero pasante con broca de 3 mm. 2. Con mov.angular con bulón oscilo: 312 mm (Plantilla ) Con mov.angular con bulón oscilo: 244 mm (Plantilla ) 3. Lado falleba 12

13 Montaje motorización Montaje de la parte hoja del pasacables al motor Antes de introducir el motor en el fresado realizado en la hoja, debe conectarse la parte hoja del pasacables. Para ello, debe enhebrarse el cable del pasacables en la ranura del frontal y de la varilla de transmisión 1 y llevar el cable al pequeño canal en la parte superior del motor, asegurándose de que no hay ningún tipo de pinzamientos. Atornillar la parte hoja del pasacables al motor mediante los dos tornillos suministrados 2 y finalmente conectar el enchude del cable al receptor situado en la parte superior del motor 3. Debe observarse la posición de la parte hoja del pasacables, ya que su orientación varía si la ventana es derecha o izquierda para una ventana derecha 1 Enhebrar el cable 2 Atornillar la parte hoja del pasacables 3 Conectar el enchufe del cable para una ventana izquierda 13

14 Montaje motorización Montaje de la parte marco del pasacables Debe medirse la altura del monte como se ve en la imagen inferior 1. Seleccionar entonces el calce apropiado de entre los suministrados y acoplarlo al pasacables 2. Colocar el conjunto formado en su posición y tirafondear Medir la altura del monte en el marco. 2 Colocar el calce correcto. 3 Introducir 200 mm de cable en las cámaras. Atención: Al introducir los 6 m de cable debe tenerse en cuenta la realización de un bucle de 200 mm de cable. Este bucle puede introducirse en las cámaras del perfil de PVC o puede fijarse en la parte inferior del perfil con algún tipo de portabridas. Gracias a este bucle se habilita la posibilidad de tener suficiente cable en la instalación por si fuera necesario cambiar el pasacables a lo largo de la vida de la ventana. 14

15 Montaje motorización Montaje del bloqueo de seguridad Debe medirse la altura del monte como se ve en la imagen inferior. Seleccionar entonces el calce apropiado de entre los suministrados y acoplarlo al bloqueo de seguridad. Colocar el conjunto formado en su posición y tirafondear Medir la altura del monte en el marco. 2 Colocar el calce correcto. 15

16 Instalación Requisitos La instalación debe ser llevada a cabo por personal especializado o electricistas. El transformador de 24 V que debe usarse para la alimentación de la motorización es un accesorio suministrable por MACO. También existen otros sistemas de domótica que integran un transformador como el necesario, por ejemplo de la empresa Aumüller GmbH. El montaje del pasacables debe realizarse con los accesorios suministrados. La descripción de este montaje se realiza en las páginas 13 y 14. No olvide realizar el bucle de 200 mm de cable!!! El cable suministrado de 6 m es suficiente para realizar este bucle. Este bucle es necesario para asegurar la disponibilidad de cable suficiente en la instalación en caso de ser necesario cambiar el pasacables en el futuro. Su montaje se describe en la página

17 MACO Instalación Esquema eléctrico según sistema universal PE V AC L N 6m R = 1 kω 0,5 W R 24 V DC T1 M T2 T1: Interruptor cerrado T2: Interruptor abierto M: Conexión central 17

18 Instalación Información sobre el primer uso El motor no necesita una secuencia de activación concreta. Gracias a su programación interna, es totalmente independiente de la anterior orden que haya recibido, manual o eléctrica. Esto implica que el motor puede ajustar y reconocer su posición en todo momento, incluso la primera vez que se pone en marcha o tras interrupción de la corriente. Ejemplo: La hoja, tras alcanzar la posición de oscilo mediante orden motorizada, se abre manualmente (implica una interrupción de la corriente) y se vuelve a cerrar. En el momento en que se cierra la hoja, el motor vuelve a recibir corriente y se ajusta para reconocer en qué posición se encuentra. Este ajuste dura unos 15 seg. tras lo cual puede operarse la ventana de forma acostumbrada (manual o motorizada). Interruptor conjunto Deberá utilizarse de forma habitual un interruptor conjunto, que implica la posibilidad de enviar una orden de abrir y otra de cerrar. En caso de desear inturrumpir o corregir una orden, basta con pulsar la otra posición. Si el motor recibe de forma consecutiva la misma orden, continuará realizando esa orden hasta finalizar o recibir una orden opuesta. Atención: En el esquema eléctrico de la página anterior aparece reflejada una resistencia. Esto solo es necesario en caso de utilizar interruptores independientes para la apertura o cierre. Estos interruptores permiten la posibilidad de enviar ambas señales (contradictorias) al mismo tiempo. La resistencia evita esta duplicidad en las ordenes. Interruptor conjunto Interruptor independiente 18

19 Accionador provisional Comprobación de funcionamiento Conecte el alimentador con el enchufe a la corriente. Conecte el alimentador al accionador provisional. Siguiendo el esquema de colores, conecte los cables provenientes del pasacables con las clavijas del accionador provisional. - Conecte el cable de color al la clavija de polo positivo (A, rojo) - El cable central a la clavija central (B, amarillo) - El cable sin color a la clavija de polo negativo (C, negro) Tras la conexión, el motor comienza a buscar y reconocer la posición en la que se encuentra el herraje. Una vez reconocido, puede comprobarse el correcto funcionamiento del conjunto utilizando el accionador manual. - Close = Schliessen = Cerrado - Tilt = Kippen = Oscilo Es suficiente con comprobar una vez que la ventana llega a posición de oscilo y retorna a posición de cerrado. A + + B C A: rojo +24 V DC (Tensión nominal) B: amarillo -24 V DC para cerrado; +24 V DC para abierto C: negro -24 V DC (Tensión nominal) 1. Alimentador 2. Enchufe 220V + SCHLIESSEN - CLOSE KIPPEN - TILT

20 Accionador provisional Manilla aconsejada Ya que pueden utilizarse diferentes manillas para el accionamiento manual de la ventana, pueden existir diferentes momentos de giro que el motor tiene que vencer y puede incluso provocarse algún tipo de obstaculización del movimiento. Por este motivo se recomienda reducir o eliminar los dientes que marcan las posiciones de la manilla, para que el motor no tenga que vencer estos saltos. No utilizar manillas con posibilidad de bloqueo (ni botón ni llave). Mantenimiento y cuidados de la ventana El mantenimiento y las pruebas de funcionamiento deben ser realizadas una vez al año por personal cualificado. Estas operaciones implican los siguientes puntos: Control del funcionamiento del sistema mediante varios ciclos consecutivos. Control de la facilidad de movimiento del herraje y entrada de los bulones en los cerraderos. Lubricación de todas las partes móviles y control de su transmisión de movimiento * 1 Todas las partes móviles, mov.angulares y puntos de cierre del herraje oscilobatiente deben ser lubricadas la primera vez antes de usar el motor oculto. No usar lubricantes lábiles como disolventes de óxido, aflojadores de tornillos o sprays de silicona. Utilizar exclusivamente lubricantes que se adhieran por contacto a las partes móviles (vaselina técnica o grasa de contacto). 2 Limpiar a fondo el herraje antes de lubricar. No cepille el herraje, puede provocar arañazos que dañen su resistencia a la corrosión. 3 Utilizar exclusivamente detergentes no agresivos, que no afecten a la protección frente a la corrosión del herraje. 4 Controlar periódicamente si existe desgaste en el herraje. Controlar el funcionamiento del motor y de los contactores. Revisar que su superficie no se encuentre deteriorada o desgastada. Por normal general, el motor Maco no necesita ningún tipo de mantenimiento. 20

21 Informaciones importantes para el usuario final La información aquí contenida son explicadas de manera explícita en el adhesivo suministrado y debe ser colocado en el lado interno de la ventana, cerca del motor. - Durante el funcionamiento de la ventana existe peligro de atrapamiento entre la hoja y el marco!!! - Tras el uso manual de la ventana, el motoro se coloca en su posición inicial por sí mismo. - Durante este autoposicionamiento no debe operarse la ventana manualmente. - Para granatizar el correcto funcionamiento de todas las partes, una vez al año debe realizarse el mantenimiento completo por parte de personal cualificado. - En caso de equivocarse al pulsar una orden eléctrica, puede volver a pulsarse la orden deseada de forma inmediata. Tras un retardo de aprox. 15 segundos (el motor invierte el movimiento de forma imperceptible), comenzará la ejecución de la última orden enviada. - En caso de fuerte viento, el motor retorna la ventana a su posición original. Desde esta posición puede volver a operarse tanto electricamente como manualmente. - Durante el funcionamiento del motor no debe realizarse ningún accionamiento manual. Esto puede provocar daños en el motor. 21

22 Datos técnicos Tensión nominal: 24V DC (+/-20 %), max. 2 Vss Intensidad nominal: 0,8 A Intensidad de corte: 1,0 A Consumo nominal: 19 W Tiempo de conexiónr: 30 % (ON: 3 min., OFF: 7 min.) Tipo protección: IP 32 Temperatura entorno -5 C + 75 C Velocidad de cierre: < 5 mm/s en el lado principal Tiempo de apertura y cierre inlcuido movimiento neutral a posición de practicable: Apertura: aprox. 38 s Cierre: aprox. 55 s Rango de apertura: aprox. 95 mm Medidas del herraje motorizado no prolongable Medidas del herraje motorizado prolongable =

23 Datos técnicos Medidas del contactor Parte hoja Medidas del contactor Parte marco , Medidas de los calces Ensayos: CE, Clase protección 3 según la Directriz de maquinaria para ventanas 2006/42/EG. 23

24 MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH ALPENSTRASSE 173 A-5020 SALZBURG TEL +43 (0) FAX +43 (0) UNA EMPRESA DEL GRUPO MACO BESCHLÄGE GMBH MACO HERRAJES Barrio de Peruri 33, 1º D Lejona (Vizcaya) TEL: info@maco-herrajes.es Best.-Nr Datum: Abril 2014 Modificación: Septiembre 2014 Todos los derechos reservados