SPORTSTER 1200 B y ESPACIO H-D BCN

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3 Custom & Rock Style P ues sí, se ha construido un sinfín de motos inspiradas en el tema del Rock en cualquiera de sus vertientes, desde el más melódico, psicodélico, o descarnado, hasta los gruñidos de Satanás con resaca. Lo cierto es que el histórico no deja mucho margen de marock FM BIKE SPORTSTER 1200 B y ESPACIO H-D BCN Esta moto hizo su primera aparición en público este pasado verano, du- rante los Harley Days 2015, y fue jeto de fotos, comentarios, elogios y obpiropos. Lo cierto es que se trata de una interesante interpretación rockera de estilo muy clásico realizada para la emisora de radio rock FM, radiofórmula especializada, como parece ser evidente, en el rock n roll. El tema no es nuevo, de modo que hacer algo diferente será todo un reto. Texto: Patxi Mesa Fotos: Álvaro Cabezas Localización: 99% MotoBar custom machines 65

4 Rock FM By Espacio H-D BCN niobra o sí. No hace falta un trabajo de pintura alusivo a tus artistas favoritos para hacer una moto rockera. El R n R es, ante todo, una actitud ante la vida, y esa es la clave de esta moto, al margen de algunos detalles que más adelante comentaremos. Attitude El término inglés describe muy bien esta moto. El equivalente de ir por la vida con la cabeza bien alta: un depósito XL montado al estilo Frisco, manillar cuelgamonos, asiento mínimo y zaga escurridiza. Una moto en la que destacan el motor con sus enormes escapez 2 en 1 y un guardabarros ducktail montado en un ángulo muy radical y setentero. Más Rock and Roll. Pero vayamos por partes: como ya podemos apreciar en las fotos, se trata de una transformación eminentemente estética para celebración de Rock FM. No podemos imaginar un mejor photocall. Tratándose además de una Sportster transformada en un concesionario Harley-Davidson, no vamos a esperar un chasis trinchado por diez partes y piezas de indeterminada procedencia. Al contrario, esta Nightster bien podría incluirse en la cada vez más extensa lista de motos transformadas por dealers de la Company para potenciar aún más la imagen del modelo más longevo de su gama. El motor es básicamente el 1200 de serie con algunas pequeñas modificaciones estéticas, un escape Supertrapp modificado, de imponente aspecto, y el filtro Flowmaster, totalmente vacío y desprovisto de elemento filtrante. Con esto, es de suponer que la respiración será más libre y mostrará un cierto empuje extra, además de un bello sonido. 66 custom machines

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7 Custom & Rock Style Por lo demás, internamente es el mismo. Otra modificación realizada es el cambio de ubicación del módulo de encendido, también en aras de la estética. Bien calzada La parte ciclo tampoco ha sido torturada en exceso y el chasis es el de serie, aunque los sables del subchasis han quedado reducidos a su mínima expresión, lo justito para soportar ese trocito de guardabarros que asoma tras el asiento, obra de Xtrim Seats. Las medidas de las gomas sí ha variado y, si la Nightster venía de fábrica con 100/90-19 delante y 150/80-16 atrás, ahora monta dos hermosas llantas de radios en medida de 16, neumáticos Dunlop Scorcher de la casa para el 130 delantero y el 150 trasero que parecen recién desmontados de una 1200 Custom B. Con semejantes zapatitos, su pinta gana muchos puntos en agresividad y actitud rockera, sin comprometer en exceso su agilidad y facilidad de manejo. Grandes y pequeños detalles Todo cuenta: el guardabarros trasero, los logos de H-D y Rock FM repartidos por la moto, algunos cuernetes, el asiento fino y seguro, los accesorios modificados pero hay ciertos aspectos que queremos destacar en esta moto. El soporte de la matrícula merece mención aparte. No es que sea un sistema novedoso, hace ya unos 20 años que se puso de moda. Lo que nos llama la atención es esa rotulación hecha a base de láser, obra de West Valley. Por otro lado, y como detalle muy radiofónico, cuenta con altavoces Küryakin para poder escuchar Rock en cualquier lado. Por último, debemos prestar atención al trabajo de pintura, algo más sutil de lo que puede parecer a primera vista. De entrada, sólo vemos algo de rojo en los aros de las llantas, el logo de Rock FM y el asiento. Pero, si nos fijamos, también veremos que la polea de ataque de la transmisión secundaria se ve roja a través de una cubierta metálica perforada. Un poco más arriba, el interior del filtro de aire también es de color rojo, así como las culatas del motor y gran parte de la tornillería. No vamos a extendernos más en lo evidente. El objetivo era una moto que transmitiese ese espíritu joven y rebelde con una estética que, en muchos aspectos, nos retrotrae a una época en la que algunos aún no habíamos nacido. Y lo han conseguido. custom machines 69

8 Ficha Ficha Técnica Técnica GEnEraLIDaDEs Propiedad: Espacio Harley-Davidson Ciudad: Barcelona Modelo de origen: XL Nightster 1200 Modificada por: Espacio H-D Tiempo: 3 meses Precio: sin especificar MOTOr Año: 2009 Modelo: Sportster 1200 Cilindrada: 1200c.c. Levas: serie Encendido : serie Alimentación: inyección Filtro de aire : Flownmaster Escapes: Supertrapp modificados accesorios Manillar: cuelgamonos Puños: Harley-Davidson Retrovisores: Harley-Davidson Guardabarros tras.: H-D modificado Faro: Harley-Davidson Piloto: Harley-Davidson Reposapiés del. y tras.: Harley-Davidson Dep. de combustible: Harley-Davidson Depósito de aceite: serie Asiento: Xtrim Seats rueda DELanTEra Diámetro: 16 Llanta: radios Neumático: Dunlop Scorcher Disco y pinza de freno: serie rueda TrasEra Diámetro: 16 Llanta: radios Neumáticos: Dunlop Scorcher Disco y pinza de freno: serie acabados Pintor: MaM Paint Color: rojo COnTaCTO Espacio Harley-Davidson Barcelona C/ Joan Güell, Barcelona Tel.: custom machines