ANEXO 2. INVENTARIO DE DATOS GEOMÉTRICOS
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- Adolfo Serrano Agüero
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1 ANEXO 2. INVENTARIO DE DATOS GEOMÉTRICOS
2 RED DE INTERÉS PREFERENTE
3 1 Carretera AP-1: Burgos - Armiñón Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
4 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco 2
5 3 Carretera A-1: Autopista Burgos Cantábrico (Maltzaga) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
6 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco 4
7 5 Carretera AP-68: Vasco - Aragonesa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
8 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco 6
9 7 Carretera N-240: Tarragona a Bilbao, por Barazar Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
10 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco 8
11 9 Carretera N-622: Vitoria-Gasteiz Altube (AP A-68) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
12 10 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
13 11 Carretera N-102: N-I Vitoria-Gasteiz, dirección Francia Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
14 12 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
15 13 Carretera N-104: Vitoria-Gasteiz N-I, dirección Francia Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
16 14 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
17 15 Carretera N-124: Armiñón Briñas Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
18 16 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
19 17 Carretera N-624: Acceso Aeropuerto de Foronda (Vitoria-Gasteiz) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
20 18 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
21 19 Carretera N-I: Madrid - Irun La carretera N-I se ha dividido en cuatro tramos. El primero de ellos es el que discurre por el Territorio Histórico de Álava, el segundo está comprendido entre el límite de la provincia de Navarra con la capital guipuzcoana, la Variante de Donostia-San Sebastián constituye el tercer tramo y por último, el cuarto es el comprendido entre Donostia-San Sebastián y la frontera francesa.. Carretera N-I en Álava Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
22 20 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
23 21 Carretera N-I desde el límite con la provincia de Navarra hasta Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
24 22 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
25 23 Carretera N-I desde Donostia-San Sebastián hasta el límite con la frontera francesa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
26 24 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
27 25 Autovía A-8: Bilbao Behobia La Autovía A-8, debido a su gran longitud, se ha dividido en tres tramos. El primero de ellos discurre por los Territorios Históricos de Bizkaia y Gipuzkoa, desde el límite con la provincia de Navarra hasta la capital guipuzcoana, el segundo tramo, discurre a lo largo de Donostia-San Sebastián urbano, y un tercer tramo une Donostia-San Sebastián con la frontera francesa. Autovía A-8: Límite de la provincia de Cantabria con Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
28 26 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
29 27 Carretera A-8: Variante de Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
30 28 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
31 29 Autovía A-8: Donostia-San Sebastián frontera francesa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
32 30 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
33 31 Carretera A-15: Aduna - Irurtzun Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
34 32 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
35 33 Carretera N-634: Donostia-San Sebastián Santander A Coruña La carretera N-634 presenta un trazado sensiblemente paralelo a la Autovía A-8 y, con objeto de poder realizar un análisis más detallado de la geometría de la carretera y de la velocidad de los vehículos (ligeros y pesados), se ha tramificado. El primero de estos tramos une el límite de la provincia de Cantabria con Bilbao, el segundo la capital vizcaína con el límite del T.H, y finalmente el tercer tramo considerado de la N-634 para el presente análisis, es el tramo que discurre completamente por el Territorio Histórico de Gipuzkoa (desde el límite del T.H. con Donostia- San Sebastián). Carretera N-634 Límite de la provincia de Cantabria - Bilbao Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
36 34 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
37 35 Carretera N-634 Bilbao - límite con el T.H. Gipuzkoa Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
38 36 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
39 37 Carretera N-634: Límite con el T.H. Gipuzkoa hasta Donostia-San Sebastián Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
40 38 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
41 39 Carretera N-636: Beasaín Durango (por Kanpazar) Tras la segunda modificación de la Ley Reguladora del Plan General de Carreteras del País Vasco, las carreteras GI-632 y BI-632, y debido al importante volumen de pesados que acogen, se han incorporado a la Red de Interés preferente bajo la denominación de N-636. La determinación de la geometría de esta carretera y la velocidad de los vehículos (ligeros y pesados) que circulan por ella, se ha realizado según la tramificación que se define a continuación. El primer tramo es el correspondiente al corredor de la antigua carretera GI-632, el segundo tramo está comprendido entre el límite con el Territorio Histórico de Bizkaia y la carretera GI-627 y, finalmente el tercer tramo (también situado en el Territorio Histórico de Gipuzkoa) une las carreteras GI-627 y N-I. Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
42 40 Carretera N-636: antiguo corredor BI-632 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
43 41 Carretera N-636: Límite T.H. Bizkaia y la carretera GI-627 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
44 42 Carretera N-636: Une las carreteras GI-627 y N-I Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
45 43 Carretera N-121: Irun Límite con la provincia de Navarra Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
46 44 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
47 45 Carretera N-638: Acceso al Aeropuerto de Hondarribia Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
48 46 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
49 47 Carretera N-629: Burgos Santoña Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
50 48 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
51 49 Carretera N-633: Acceso a Aeropuerto de Loiu (Bilbao) por Aldekone La carretera N-633 se ha tramificado para la realización del presente análisis. El primer tramo, es el que da acceso directo al aeropuerto de Loiu en Bilbao, y el segundo permite la unión entre las carreteras BI-631 y N-637. Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
52 50 Carretera N-633: Acceso al aeropuerto de Loiu (Bilbao) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
53 51 Carretera N-633: Une las carreteras BI-631 y N-637 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
54 52 Carretera N-637: Cruce a Erletxes por el puente Rontegi La carretera N-637, tal y como ha ocurrido en carreteras anteriores, se ha tramificado para el estudio del análisis de su geometría y de las velocidades en régimen de circulación libre. El primer tramo une Bilbao con la carretera BI-604, el segundo tramo une las carreteras BI-604 y BI-631 y el último tramo, une la carretera de la Red Básica BI-631 con la carretera de la Red de Interés Preferente N-634. Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
55 53 Carretera N-637: Bilbao BI-604 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
56 54 Carretera N-637: BI-604 BI-631 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
57 55 Carretera N-637: BI-631 N-634 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
58 56 Carretera N-639: Acceso al puerto de Zierbana (Bilbao) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
59 57 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
60 58 Carretera N-644: Autovía al Puerto de Santurtzi (Bilbao) Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
61 59 Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
62 RED BÁSICA
63 60 Carretera A-132: Elorriaga Límite con la provincia de Navarra Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
64 61 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
65 62 Carretera A-624: A-622 Límite con la provincia de Burgos en Antuñano Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
66 63 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
67 64 Carretera A-124: Briñas Logroño por Laguardia El estudio de la geometría y de las velocidades de la carretera alavesa A-124, se ha realizado en dos tramos, debido a la situación geográfica de la carretera tal y como se observa en la siguiente planta. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
68 65 Carretera A-124: en Labastida Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
69 66 Carretera A-124: de Logroño a Ábalos Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
70 67 Carretera A-627: Límite Territorio Histórico de Gipuzkoa hacia Leintz - Gatzaga Urbina Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
71 68 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
72 69 Carretera A-625: Areta Saratxo Se ha llevado a cabo una tramificación de la carretera A-625. El primero de los tramos en los que se ha dividido la carretera une la Autopista de Peaje A-68 con la localidad de Amurrio, el segundo comunica Amurrio con la carretera de la Red Básica A-624 y el último tramo desde la carretera A-624 se dirige al límite con el Territorio Histórico de Bizkaia. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
73 70 Carretera A-625: A-68 Amurrio Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
74 71 Carretera A-625: Amurrio A-624 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
75 72 Carretera A-625: A-624 límite T.H. Bizkaia Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
76 73 Carretera A-623: Límite Territorio Histórico de Bizkaia en Gomilaz Legutiano Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
77 74 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
78 75 Carretera BI-623: Durango Otxandío Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
79 76 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
80 77 Carretera GI-131: Andoain Donostia-San Sebastián Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
81 78 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
82 79 Carretera GI-627: Eibar (Maltzaga) Límite Territorio Histórico de Álava por Leintz - Gatzaga Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
83 80 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
84 81 Carretera GI-631: DE Andoain a Donostia-San Sebastián por Hernani Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
85 82 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
86 83 Carretera GI-638: Deba Ondarroa Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
87 84 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
88 85 Carretera BI-638: Límite con el Territorio Histórico de Bizkaia - Deba Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
89 86 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
90 87 Carretera BI-604: Bilbao Asua por Enekuri Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
91 88 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
92 89 Carretera BI-624: Altube a Balmaseda Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
93 90 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
94 91 Carretera BI-625: Areta Bilbao Como se observa en el mapa adjunto, la carretera BI-625 está formada por dos tramos. El localizado más al oeste une la carretera BI-604 con la N-634 y la sita más al este, se dirige hacía el sur (límite del Territorio Histórico de Álava) desde la carretera N-634. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
95 92 Carretera BI-625: Une la carretera BI-604 con la N-634 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
96 93 Carretera BI-625: N-634 límite del Territorio Histórico de Álava Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
97 94 Carretera BI-630: Balmaseda Límite con la Provincia de Cantabria Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
98 95 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
99 96 Carretera BI-631: N-634 Bermeo Tal y como se observa en el mapa adjunto, la carretera BI-631 está dividida en dos tramos. La primera de ellas, desde la carretera que da acceso al aeropuerto de Loiu en Bilbao (N-633) se dirige hacia el norte (Bermeo) y la segunda, localizada más al sur, une la carretera N-633 con la N-634. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
100 97 Carretera BI-631: N Bermeo Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
101 98 Carretera BI-631: N-633 N-634 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
102 99 Carretera BI-633: Durango Ondarroa por Trabakua (travesía de Berriz) Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
103 100 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
104 101 Carretera BI-635: Lemoa Gernika-Lumo Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
105 102 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
106 103 Carretera BI-636: Bilbao Balmaseda (Corredor de Kadagua) Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
107 104 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
108 105 Carretera BI-637: Erandio - Berango (Uribe Kosta) La carretera BI-637, se ha dividido en dos tramos con la finalidad de realizar un estudio más exhaustivo de su geometría. El primero de los tramos comunica la localidad de Berango con Areta, y el segundo permite desde Areta llegar a la carretera N-637. Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
109 106 Carretera BI-637: Berango - Areta Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
110 107 Carretera BI-637: Areta N-637 Avance de la Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
ANEXO 4. ANÁLISIS POR ITINERARIOS BÁSICOS
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