Procedimiento para Establecer Tarifas de Servicios de Transporte Interno

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1 GERENCIA DE UNIDAD DE NEGOCIOS DE INFRAESTRUCTURA Procedimiento para Establecer Tarifas de Servicios PG-EQU-TST Página: 1 de 7 Procedimiento para Establecer Tarifas de Servicios CONTROL DE EMISION Y CAMBIOS Rev. Nº Fecha Descripción Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Emisión Carlos Rabanal Gerente de Equipos y Transportes Carlos Rabanal Gerente de Equipos y Transportes Carlos Rabanal Gerente de Equipos y Transportes Firmas de la revisión vigente

2 PG-EQU-TST Página: 2 de 7 Tabla de Contenido 1. Desarrollo Tarifario de Fletes Información general Detalle de costos en nuevos soles Varios: Costo de vehículos: Costo de conductores:... 4 Página 2 de 7

3 PG-EQU-TST Página: 3 de 7 1. Desarrollo 1.1. Tarifario de Fletes Para realizar los cálculos de los fletes utilizamos la Planilla de cálculo de fletes a los proyectos, cuyo llenado se describe a continuación: Información general o En este campo se completan los datos de kilometraje, tiempos de viaje (expresados en días y en horas), asimismo, se indica el costo del combustible (S/./Gln) y el tipo de cambio; esta información será usada en los ítems siguientes. o Se debe describir el itinerario que tendrá el vehículo al realizar el servicio de transporte (día por día), esto nos trae como resultado la cantidad de días necesarios para realizar el servicio (ida y retorno) Detalle de costos en nuevos soles Peajes o En función de la configuración vehicular de cada unidad, se deben completar los costos de los peajes correspondientes, de acuerdo a la ruta. Combustible o Este campo es muy importante y depende de los rendimientos de cada vehículo, expresados en Km/gln. Teniendo en consideración la data histórica en las diferentes rutas (costa, sierra, selva), se completan rendimientos promedio y dependiendo del kilometraje a recorrer se calcula el costo de combustible total Varios: o Considerar el costo de hospedaje por día o Considerar el costo de alimentación por día o Considerar costo de servicio de cochera por día o Considerar el costo global por concepto de parchado de llantas, lavado del vehículo y/o cualquier otro concepto no incluido cuyo costo es menor a S/ Costo de vehículos: o El cálculo del costo de uso de los vehículos se realiza en función de las tarifas correspondientes: o Para los vehículos autopropulsados la tarifa es por hora máquina Página 3 de 7

4 PG-EQU-TST Página: 4 de 7 o Para el caso de los acoplados (plataforma alta, camabaja), la tarifa es por día + la tarifa horaria del remolcador. o Teniendo en cuenta las tarifas indicadas y en función de la INFORMACION GENERAL se realiza el cálculo del costo total por uso del vehículo Costo de conductores: o Para realizar este cálculo se tiene en consideración los sueldos de los conductores, en función de las diferentes categorías establecidas: Conductores de camionetas Conductores de camiones Conductores de semitrayler y/o camabaja Conductor/operador de camión con grúa Finalmente se anota el costo por tipo de conductor en función de la INFORMACION GENERAL descrita líneas arriba. A la suma de los costos indicados se adiciona lo siguiente: o Porcentaje de contingencias: 3% por concepto de contingencias para los casos en que el itinerario de la unidad tenga alguna variación. o Porcentaje de gastos administrativos: 2% por conceptos de gestión logística realizada por el personal de dirección del área transportes. Sumados los costos y en función del Tipo de Cambio calculamos la tarifa expresada en US$. Página 4 de 7

5 PG-EQU-TST Página: 5 de 7 Ejemplo de Cálculo de Tarifa: Unidad de Apoyo de Equipos y Transportes Area de Transportes CR.2133 Planilla de cálculo de fletes a los proyectos Proyecto : CR29340 Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca Celendín Ruta : Lima Celendín Lima INFORMACION GENERAL Km totales recorridos 1, Nomenclatura vehículos HM totales CMp Camión plataforma Días de viajes 5.00 CMb Camión baranda Costo Combustible (S/.x Gln) CMg Camión con grúa Tipo de cambio 2.70 SMT Semitrayler Itinerario CMB Camabaja Día 1 : Lima Trujillo TRCT Tracto Día 2 : Trujillo Cajamarca Día 3 : Cajamarca Celendín Cajamarca Día 4 : Cajamarca Trujillo Día 5 : Trujillo Lima Descripción vehículo CMp CMb CMg SMT CMB TRCT Configuración C2 C3 C3 T3S3 T3S3 T3 Carga Útil (Tn) NA DETALLE DE COSTOS Cantidad ejes PEAJES Costo por eje Ida Pasamayo Km 48 S/ Paraíso Km 138 S/ Huarmey S/ Vesique S/ Virú S/ Chicama Km 602 S/ Ciudad de Dios S/ Retorno Paraíso Km 138 S/ Pasamayo Km 48 S/ Total Peajes (S/.) COMBUSTIBLE Rendimiento (Km/Gln) Combustible (Gln) Total Combustible (S/.) VARIOS Unidad Hospedaje (noches) Días Alimentación (días) Días Cocheras (noches) Días Otros Global Total Varios (S/.) Página 5 de 7

6 PG-EQU-TST Página: 6 de 7 COSTOS VEHICULOS Horas Máquina Totales Dias Máquina Totales 5 5 Costo x Hr Máq (C2) CMp (U ,531 Costo x Hr Máq (C3) CMb (U ,847 Costo x Hr Máq (T3) (US$) ,832 2,832 2,832 Costo x Día (S3) SMT (US$) Costo x Día (S3) CMB (US$) Costo x Hr Máq (C3) cmg (U ,813 Costo x Día (4x4) Cmta (US$ Total Costo Vehículos (S/.) 1,531 2,847 3,813 3,162 3,417 2,832 COSTOS CONDUCTORES Conductor CMp Conductor CMb Conductor CMg Conductor SMT Conductor CMB Conductor TRACTO Conductor Cmta 2300 Total Costo Conductores (S/.) Costos totales (S/.) 4, , , , , , % Contingencia (3%) (S/.) %Gastos Administrativos (2%) (S/.) TARIFA (S/.) 4, , , , , , TARIFA (US$) 1, , , , , , TARIFA AJUSTADA (US$) 1, , , , , , Descripción vehículo CMp CMb CMg SMT CMB TRCT Configuración C2 C3 C3 T3S3 T3S3 T3 Carga Útil (Tn) NA Cantidad ejes Elaborado por: Néstor Becerra Aprobado por: Carlos Rabanal Función: Jefe Transportes Función: Gerente Equipos y Transportes Fecha: 01/12/2011 Fecha: 01/12/2011 Página 6 de 7

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