Encuesta Origen - Destino de Viajes Gran Valparaíso

Transcripción

1 Encuesta Origen - Destino de Viajes Gran Valparaíso Abril 2016

2 CONTENIDO DATOS GENERALES 1.- La encuesta a Hogares: Una breve descripción 2.- El área de estudio: Las 5 comunas del Gran Valparaíso PRINCIPALES RESULTADOS 3.- Evolución de la tasa de vehículos por hogar 4.- Viajes totales en día laboral 5.- Viajes por propósito en día laboral 6.- Histograma de viajes por propósito en día laboral 7.- Tasa de generación de viajes por persona en día laboral 8.- Partición Modal Partición modal en día laboral Partición modal agregada en día laboral Partición modal punta mañana Partición modal en día laboral por ingreso mensual del hogar Comparación de partición modal diaria laboral Análisis por modo: bicicleta, auto, taxi colectivo, metro y bus urbano CONCLUSIONES EOD Gran Valparaíso 2

3 Datos Generales 3

4 1.- LA ENCUESTA A HOGARES: UNA BREVE DESCRIPCIÓN Para qué? La Encuesta a Hogares fue desarrollada por la empresa Trasa Ingeniería Limitada. Es uno de los estudios más relevantes en materia de transporte, y la última vez que fue realizada fue el año Permite conocer los patrones de viaje del Gran Valparaíso y alrededores: qué viajes se realizan, desde dónde hasta dónde, en qué modos de transporte, con qué tiempos de viaje percibido, entre otros. La información recogida sirve de base para la planificación de los futuros proyectos, y con ello mejorar los sistemas de transporte de la conurbación. EOD Gran Valparaíso 4

5 1.- LA ENCUESTA A HOGARES: UNA BREVE DESCRIPCIÓN Principales Aspectos Metodológicos Muestra de hogares, escogidos al azar en las 5 comunas del Gran Valparaíso (1.600 hogares para fin de semana de temporada normal). La encuesta se aplicó entre Agosto de 2014 y Junio de 2015, mediante el uso de dispositivos móviles. Se encuestó de forma presencial a todos los integrantes de cada hogar seleccionado, registrando todos sus desplazamientos en la vía pública. Cada hogar fue contactado previamente, para comunicarles el motivo de la encuesta y el día de registro de viajes, y posteriormente se aplicó la encuesta. Corrección y expansión a nivel zonal para día laboral y macrozonal para fin de semana con información disponible. EOD Gran Valparaíso 5

6 2.- EL ÁREA DE ESTUDIO: 5 COMUNAS DEL GRAN VALPARAÍSO Datos en miles Hogares: 13,8 Personas: 47,4 Viajes: 118,6 Concón Área de estudio: 307,203 hogares 964,565 personas 3.14 personas/hogar Hogares: 109,4 Personas: 321,8 Viajes: 858,2 Viña del Mar Hogares: 98,4 Personas: 295,1 Viajes 697,3 Valparaíso Hogares: 49,1 Personas: 165,3 Viajes: 348,4 Quilpué Hogares: 36,5 Personas: 135,0 Viajes: 231,6 Villa Alemana EOD Gran Valparaíso 6

7 Principales Resultados 7

8 3.- EVOLUCIÓN DE LA TASA DE VEHÍCULOS POR HOGAR EOD Gran Valparaíso 8

9 4.- VIAJES TOTALES EN DÍA LABORAL VIAJES NO MOTORIZADOS Caminata Bicicleta VIAJES MOTORIZADOS VIAJES TOTALES EOD Gran Valparaíso 9

10 4.- VIAJES TOTALES EN DÍA LABORAL NO CONSIDERA VIAJES EXTERNOS ORIGEN O DESTINO VIAJES NO MOTORIZADOS Caminata Bicicleta VIAJES MOTORIZADOS VIAJES TOTALES EOD Gran Valparaíso 10

11 5.- VIAJES POR PROPÓSITO EN DÍA LABORAL Viajes (miles) Otros= compras, salud, ver alguien, comer, trámites, recreación, etc EOD Gran Valparaíso 11

12 3:15 3:45 4:15 4:45 5:15 5:45 6:15 6:45 7:15 7:45 8:15 8:45 9:15 9:45 10:15 10:45 11:15 11:45 12:15 12:45 13:15 13:45 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45 17:15 17:45 18:15 18:45 19:15 19:45 20:15 20:45 21:15 21:45 22:15 22:45 23:15 23:45 0:15 0:45 1:15 1:45 2:15 2: HISTOGRAMA DE VIAJES POR PROPÓSITO EN DÍA LABORAL 150 Viajes (miles) Trabajo Estudio Otros EOD Gran Valparaíso 12

13 3:15 3:45 4:15 4:45 5:15 5:45 6:15 6:45 7:15 7:45 8:15 8:45 9:15 9:45 10:15 10:45 11:15 11:45 12:15 12:45 13:15 13:45 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45 17:15 17:45 18:15 18:45 19:15 19:45 20:15 20:45 21:15 21:45 22:15 22:45 23:15 23:45 0:15 0:45 1:15 1:45 2:15 2: HISTOGRAMA DE VIAJES POR PROPÓSITO EN DÍA LABORAL 150 Viajes (miles) Se pueden apreciar tres períodos punta: mañana, mediodía y tarde, siendo notoriamente más acentuado el primero Trabajo Estudio Otros EOD Gran Valparaíso 13

14 7.- TASA DE GENERACIÓN DE VIAJES POR PERSONA EN DÍA LABORAL Por comuna Sector Modo Público Privado No Motorizado Mixto Total Valparaíso 1,08 0,63 0,64 0,01 2,36 Viña del Mar 1,00 0,95 0,70 0,02 2,67 Concón 0,46 1,31 0,70 0,02 2,50 Quilpué 0,79 0,72 0,59 0,01 2,11 Villa Alemana 0,69 0,51 0,51 0,01 1,72 Total 0,92 0,77 0,64 0,01 2,34 Por nivel de ingreso del hogar Ingreso Bajo: Entre $0 y $ mensual. Ingreso Medio: Entre $ y $ mensual. Ingreso Alto: Superior a $ mensual. EOD Gran Valparaíso 14

15 7.- TASA DE GENERACIÓN DE VIAJES POR PERSONA EN DÍA LABORAL Por comuna Sector Modo Público Privado No Motorizado Mixto Total Valparaíso 1,08 0,63 0,64 0,01 2,36 Viña del Mar 1,00 0,95 0,70 0,02 2,67 Concón 0,46 1,31 0,70 0,02 2,50 Quilpué 0,79 0,72 0,59 0,01 2,11 Villa Alemana 0,69 0,51 0,51 0,01 1,72 Total 0,92 0,77 0,64 0,01 2,34 Por nivel de ingreso del hogar La tasa de generación de viajes por persona en día laboral del transporte privado es menor que el mismo indicador del transporte público. Sólo en la comuna de Concón esta relación se invierte. Ingreso Bajo: Entre $0 y $ mensual. Ingreso Medio: Entre $ y $ mensual. Ingreso Alto: Superior a $ mensual. EOD Gran Valparaíso 14

16 7.- TASA DE GENERACIÓN DE VIAJES POR PERSONA EN DÍA LABORAL Por comuna Sector Modo Público Privado No Motorizado Mixto Total Valparaíso 1,08 0,63 0,64 0,01 2,36 Viña del Mar 1,00 0,95 0,70 0,02 2,67 Concón 0,46 1,31 0,70 0,02 2,50 Quilpué 0,79 0,72 0,59 0,01 2,11 Villa Alemana 0,69 0,51 0,51 0,01 1,72 Total 0,92 0,77 0,64 0,01 2,34 Por nivel de ingreso del hogar La tasa de generación de viajes motorizados crece con el nivel de ingresos, mientras que la tasa de generación de viajes no motorizados disminuye cuando el nivel de ingresos aumenta. Ingreso Bajo: Entre $0 y $ mensual. Ingreso Medio: Entre $ y $ mensual. Ingreso Alto: Superior a $ mensual. EOD Gran Valparaíso 14

17 8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL 9% 15% 10% Modos Combinados (miles) 66% MODO DE TRANSPORTE VIAJES (MILES) % Auto 674,9 29,4% Bus Urbano 603,8 26,3% Taxi Colectivo 149,7 6,5% Metro 35,4 1,5% Ascensor 2,8 0,1% Bus Rural 10,0 0,4% Modos Combinados 110,9 4,8% Otros 91,8 4,0% Caminata 598,2 26,1% Bicicleta 17,6 0,8% Total 2.295,1 100,0% 7% 29% Otros (miles) 5% 1% 58% EOD Gran Valparaíso 17

18 8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL 9% 15% 10% Modos Combinados (miles) El 76% de los viajes que se realizan en transporte público ocupan el bus, lo que convierte a este modo en el más importante dentro de esta categoría. 7% 66% Otros (miles) 29% MODO DE TRANSPORTE VIAJES (MILES) % Auto 674,9 29,4% Bus Urbano 603,8 26,3% Taxi Colectivo 149,7 6,5% Metro 35,4 1,5% Ascensor 2,8 0,1% Bus Rural 10,0 0,4% Modos Combinados 110,9 4,8% Otros 91,8 4,0% Caminata 598,2 26,1% Bicicleta 17,6 0,8% Total 2.295,1 100,0% 5% 1% 58% EOD Gran Valparaíso 18

19 8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL (ETAPAS) MODO DE TRANSPORTE ETAPAS DE VIAJES (MILES) Auto 689,2 28,6% Bus Urbano 710,5 29,5% Taxi Colectivo 203,1 8,4% Metro 56,8 2,4% Ascensor 5,7 0,2% Trolebus 8,6 0,4% Bus Rural 19,3 0,8% Caminata 598,2 24,8% Bicicleta 17,9 0,7% Bus Institucional 35,1 1,5% Furgón Escolar 53,2 2,2% Motocicleta 6,4 0,3% Servicio Informal 1,0 0,,0% Taxi 5,3 0,2% Total 2.410,4 100,0% % EOD Gran Valparaíso 19

20 8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL (ETAPAS) MODO DE TRANSPORTE ETAPAS DE VIAJES (MILES) Auto 689,2 28,6% Bus Urbano 710,5 29,5% Taxi Colectivo 203,1 8,4% Metro 56,8 2,4% Ascensor 5,7 0,2% Trolebus 8,6 0,4% Bus Rural 19,3 0,8% Caminata 598,2 24,8% Bicicleta 17,9 0,7% Bus Institucional 35,1 1,5% Furgón Escolar 53,2 2,2% Motocicleta 6,4 0,3% Servicio Informal 1,0 0,,0% Taxi 5,3 0,2% Total 2.410,4 100,0% % El 38% de los viajes que se realizan en Metro utilizan además otro modo al inicio o al final del viaje. EOD Gran Valparaíso 20

21 VIAJES CON AL MENOS UNA ETAPA EN Viajes en miles Auto MODO PURO COMBINADO TOTAL 674,9 13,2 688,1 Bus Urbano 603,8 84,7 688,5 Taxi colectivo 149,7 46,7 196,5 Metro 35,4 21,1 56,5 Bicicleta 17,6 0,3 17,9 EOD Gran Valparaíso 21

22 VIAJES CON AL MENOS UNA ETAPA EN Viajes en miles Auto MODO PURO COMBINADO TOTAL 674,9 13,2 688,1 Bus Urbano Taxi colectivo Existe poca combinación entre modos, a excepción del Metro, lo que es esperable al no existir integración tarifaria. 603,8 149,7 84,7 46,7 688,5 196,5 Metro 35,4 21,1 56,5 Bicicleta 17,6 0,3 17,9 EOD Gran Valparaíso 22

23 8.2.- PARTICIÓN MODAL AGREGADA EN DÍA LABORAL Total de viajes diarios (miles) 1% 27% 33% 39% Total viajes: 2.295,1 EOD Gran Valparaíso 23

24 8.2.- PARTICIÓN MODAL AGREGADA EN DÍA LABORAL Total de viajes diarios (miles) El porcentaje 1% de viajes diarios que se realiza 27% en transporte público 33% es de un 39%, mayor al 33% de viajes que se realiza en transporte privado. 39% Total viajes: EOD Gran Valparaíso 23

25 8.3.- PARTICIÓN MODAL EN PUNTA MAÑANA Diaria Punta Mañana (7:30 8:30) viajes viajes EOD Gran Valparaíso 25

26 8.3.- PARTICIÓN MODAL EN PUNTA MAÑANA Diaria Punta Mañana (7:30 8:30) El 29% de los viajes se realizan diariamente en el modo auto. Mientras que en la punta mañana el 37% de los viajes se realizan en este modo viajes viajes EOD Gran Valparaíso 26

27 8.4.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL POR INGRESO MENSUAL DEL HOGAR Entre $ y $ Menor a $ Más de $ viajes viajes viajes EOD Gran Valparaíso 27

28 8.5.- COMPARACIÓN DE PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL viajes viajes EOD Gran Valparaíso 28

29 9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL BICICLETA Demanda (miles) 17,9 Etapas de Viajes 17,6 Viajes en modo puro Indicadores de demanda 1,0 Etapas por viaje 7,8% Tasa crecimiento anual EOD Gran Valparaíso 29

30 9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL AUTO 689,2 Etapas de Viajes (Incluye combinaciones) Demanda (miles) 415,3 Etapas de Viajes como auto chofer 273,9 Etapas de Viajes como auto acompañante Indicadores de demanda 1,66 Tasa Ocupación 7,9% Tasa crecimiento anual Datos de oferta Parque vehicular estimado área estudio (miles) 89, , ,1% Crecimiento Anual EOD Gran Valparaíso 30

31 9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL AUTO 689,2 Etapas de Viajes (Incluye combinaciones) Demanda (miles) 415,3 Etapas de Viajes como auto chofer 273,9 La tasa de Etapas de Viajes ocupación como auto del acompañante automóvil es menor a 2. Datos de oferta Indicadores de demanda 1,66 Tasa Ocupación 7,9% Tasa crecimiento anual Parque vehicular estimado área estudio (miles) 89,0 169,6 4,1% Crecimiento Anual EOD Gran Valparaíso 31

32 9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL TAXI COLECTIVO Demanda (miles) 203,1 Etapas de Viajes 149,7 Viajes modo puro 1,4 Etapas por viaje Indicadores de demanda 1,2% Tasa crecimiento anual EOD Gran Valparaíso 32

33 9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL METRO Demanda (miles) 56,8 Etapas de Viajes 35,4 Viajes modo puro 1,6 Etapas por viaje Indicadores de demanda 8,6% Tasa crecimiento anual EOD Gran Valparaíso 33

34 9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL BUS URBANO Demanda (miles) 710,5 Etapas de Viajes 603,8 Viajes modo puro 1,2 Etapas por viaje Indicadores de demanda 0,8% Tasa crecimiento anual EOD Gran Valparaíso 34

35 CONCLUSIONES Los viajes totales en el Gran Valparaíso casi se duplicaron entre 1998 y 2014, a una tasa anual de 3.8%. El porcentaje de viajes que se realiza en transporte público es mayor al porcentaje de transporte privado. El bus sigue siendo el modo más importante del transporte público. El 38% de los viajes que se realizan en Metro utilizan además otro modo al inicio o al final del viaje. EOD Gran Valparaíso 35

36 Estos datos están disponibles en: (próximamente) 36

37 Gracias! 37