Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del TMCD. GUADALAJARA 10 Marzo 2016

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1 Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del TMCD GUADALAJARA 10 Marzo 2016

2 El Grupo Grimaldi Fundado en 1947, Grimaldi es un Grupo de logística multinacional totalmente integrado que está especializado en el transporte marítimo de coches, carga rodante, contenedores y pasajeros. Los miembros de la familia cuentan con la colaboración de un equipo de dirección internacional altamente cualificado que trabaja tanto en la sede del Grupo en Nápoles (Italia) como en las empresas y filiales distribuidas por más de 25 países. La familia Grimaldi es el propietario absoluto, por lo que el Grupo combina un enfoque de mercado global con la tradición y los valores familiares.

3 El Grupo Grimaldi: un crecimiento constante EL GRUPO GRIMALDI HOY ES EL Inversiones por más de 4 mil millones de Euros en los ultimos 10 años en la construcción de nuevos buques, plataformas y logística, hardware y software y desarollo de nuevas conexiones maritimas empleados - Mas de 100 buques en propiedad mill de facturación anual 5 Marcas: Grimaldi Lines Minoan Lines Finnlines Atlantic Container Line Malta Motorways of the Sea DEL TRANSPORTE RO-RO

4 El Grupo Grimaldi en el mundo En los últimos años el Grupo Grimaldi ha ampliado sus servicios marítimos para proporcionar una base marítima sólida a la logística mundial, con unas composiciones de carga muy flexibles para el Atlántico, el Mediterráneo y el Báltico. Las líneas: Norte de Europa África Occidental Norte de Europa Suramérica Suramérica África Occidental América del Norte África Occidental América del Norte Norte de Europa Servicio Mediterranean Express Euro- Med Network Servicio Euro-Med Servicio Euro-Eagean Servicio Adriático Servicio West East Med Autopistas del Mar Mediterranean Short Sea Baltic Short Sea Puertos, Terminales y Logística: 18 Terminales 112 Puertos 63 Agencias 4 Compañías Logísticas

5 El Grupo Grimaldi: la flota mas joven del Mediterráneo Entre 2000 y 2015 el Grupo, en propiedad directa o a través de intermediarios, ha triplicado su flota a más de 100 buques 63 Buques 8 Buques 4 Buques 5 Buques 24 Buques - Multi purpose - Ro-Ro/Pax - Ro-Ro - Multi purpose - Ro-Ro - Ro-Ro - Cruise Ferry - Cruise Ferry - Ro-Ro/Pax - Ro-Ro/Pax - Car-Carrier - Cruise Ferry

6 El Grupo Grimaldi en la Península Ibérica: El Grupo Grimaldi empezó a operar en España en los años 90, expandiendo su actividad hasta ofrecer conexiones con puertos de todos los continentes, a través de: - 10 Puertos - 2 Terminales - 3 Oficinas En el 2015 el Grupo Grimaldi ha obtenido en España con las líneas Short Sea, West Africa, Euro Aegean, Euro Med y Finnlines, los siguientes resultados: escalas/año pax/año SR/año new car/año

7 Líneas Short Sea: Transporte Ro-Ro, Coches y Pasajeros en el Mediterráneo Valencia Valencia Barcelona Barcelona Barcelona Barcelona Livorno Cagliari Porto Torres Livorno Savona Tánger Savona Salerno Civitavecchia Savona Palermo Valencia Salidas diarias 3 salidas por semana Salidas diarias 3 salidas por semana 4 salidas por semana 1 salida por semana

8 Lineas West Africa: Transporte Ro-Ro, Coches y Contenedores en África Occidental Con una frecuencia decenal, salen desde Valencia y Barcelona (con 3 salidas a la semana que conectan con Valencia ) buques multi-purpose que conectan España con los puertos de West Africa, conectando también con las líneas de América del Norte y América del Sur Valencia Marselle Genoa Barcelona* Otros puertos a través de trasbordos: De Lagos: Freetown Salerno Casablanca Dakar Conakry Banjul Monrovia Tema Abidjan Lagos Cotonou De Dakar: Port Gentil Douala Port Noire 26 Lome Luanda *3 Feeders a la semana que conectan Barcelona con WAF via Valencia

9 Lineas Euro-Aegean y Euro-Med: Transporte Ro-Ro, Coches y Contenedores en Norte Europa y Mediterráneo Salen de Valencia con frecuencia semanal, buques car-carrier y multi-purpose que conectan los puertos de España con los puertos de Norte Europa y del Este del Mediterráneo, incrementando el transporte de carga entre Europa y Asia Occidental. También salen desde Barcelona, con frecuencia bisemanal, buques car-carrier que pueden cargar hasta vehiculos. Puertos de descarga de las líneas: Piraeus Izmir Gemlik Mersin Lattakia Beirut Tripoli Limassol Ashdod Alexandria Setubal Portbury Cork Esbjerg Wallhamn Antwerp Southampton Hamburg

10 Finnlines: Transporte Ro-Ro, Coches y Pasajeros en Norte Europa Salen desde Bilbao y Santander con frecuencia semanal, buques Ro-Ro que conectan los puertos del norte de España con los puertos mas importantes del Mar Báltico y del Mar del Norte. Cada dos semanas se incorpora también la escala en el puerto de Ferrol. 0 Bilbao Santander Antwerp Paldiski San Petersburgo Kotka Helsinki Rauma Zeebrugge Ferrol* *Cada dos semanas

11 El puerto de Antwerp: Una conexión con el mundo El puerto de Antwerp, segundo puerto de Europa por carga total transportada, conecta el norte de España con las otras líneas del Grupo Grimaldi que llegan a América del Norte, América del Sur, West Africa y Mediterráneo. América del Norte Mediterráneo Antwerp West Africa América del Sur

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