Valoración del buque pesquero Al Yakada. Junio 2017.

Transcripción

1 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Junio Daniel Rodríguez Zaragoza Consultor Marítimo. Arquitectura Naval Licenciado en Náutica y Transporte Marítimo Ingeniero Técnico Naval NIF: N Tlfno: danielro666@gmail.com. Domicilio: Avda Escaleritas nº56, A, 4ºB Las Palmas de Gran Canaria.

2 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Junio Informe. Valoración del buque pesquero Al Yakada. 0.- Índice. 1.- Peticionario. 2.- Objeto del informe. 3.- Características del buque a valorar. 4.- Reconocimiento. 5.- Condición del buque en el momento del reconocimiento. 6.- Criterios para la valoración del buque. 7.- Valoración. Anexo fotográfico. 2 de 6

3 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Junio Peticionario. El presente informe de valoración se realiza a petición de la Autoridad Portuaria de Las Palmas tras la aprobación del presupuesto de fecha 9 de junio de Objeto del informe. El objeto del informe es el de valorar una embarcación identificada con el nombre de Al Yakada. 3.- Características del buque a valorar. Último nombre conocido de la embarcación: Al Yam. Nombres anteriores: Hanei Maru nº28; Al Yakada. Número IMO: Año de construcción: Antigüedad actual: 38 años. Astilleros de construcción: Miho Shipyard Ltd, Shizuoka, Japón. Última país de bandera: Libia. Último puerto de matrícula conocido: Trípoli. Otras matrículas conocidas: N/D. Tipo de buque: palangrero. Distintivo de llamada: 5ASK. Último MMSI conocido: N/D. Material del casco: acero. Arqueo bruto: 540 GT. Peso muerto: 366 toneladas. Eslora total: metros. Eslora flotación aproximada (15/06/2017): 47 metros. Manga máxima: 8.50 metros. Manga aproximada en la flotación (15/06/2017): 8.45 metros. Puntal medio: 3.60 metros. Francobordo medio aproximado (15/06/2017): 1.50 metros. 3 de 6

4 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Junio Calado medio aproximado (15/06/2017): 2.10 metros. Desplazamiento estimado (15/06/2017): 492 toneladas. Desplazamiento en rosca estimado: 485 toneladas. Propulsión: Motor diésel. Marca: N/D. Modelo: N/D. Número de serie: N/D. Revoluciones: N/D. Potencia al freno aproximada: HP Motores auxiliares (2 unidades): Marca: Yanmar. Modelo: 6AL-HTD Potencia: 360 HP a 1200 rpm. Ultimo operador conocido: Alfajr Almunir Marine Fishing Company. 4.- Reconocimiento. Se ha realizado un reconocimiento en el buque, el día 15 de junio de 2017, entre las 11 y las 12:30 horas de la mañana, acompañados por personal de la empresa encargada del control del buque en el Pantalán de Cory, naciente, 26-29, estando el buque atracado al muelle. 5.- Condición del buque en el momento del reconocimiento. El pesquero, palangrero atunero, denominado Al Yakada en sus amuras, se encuentra en estado de abandono prolongado en el Puerto de Las Palmas. No se conoce rutina de mantenimiento alguna. Existen indicios de que varias personas han vivido en su interior y la embarcación se encuentra parcialmente desprovista de los elementos y equipos que pudieran tener algún valor. La maquinaria del barco está a bordo en su mayoría, pero sin el debido mantenimiento. En las cubiertas expuestas se puede apreciar el saqueo parcial de la embarcación y la acción medioambiental, que ha provocado que en algunos casos las mismas presenten una corrosión severa. El motor propulsor, probablemente un Niigata, de fabricación japonesa, de 1000 a 1100 HP de potencia, está parcialmente desmontado. Los diferentes equipos y servicios de la cámara de máquinas se observan sin mantenimiento y reflejan el prolongado abandono, no se observan labores de mantenimiento realizadas con anterioridad del abandono, salvo la instalación de 4 de 6

5 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Junio termómetros en los auxiliares y el remozado de los elementos de los cuadros eléctricos principales. La acomodación se ha rehecho recientemente, en el Puerto de La Luz, aunque con un trabajo de muy baja calidad y aparentemente no acabado. Como se ha citado hay signos de que personas han estado viviendo dentro de la acomodación y utilizando las instalaciones. No existe a bordo, en el puente de navegación, ningún equipo de comunicaciones, navegación o gobierno. No se ha encontrado a bordo ninguna documentación del buque. La bodega se encuentra parcialmente desguazada. El buque no presenta vías de aguas aparentes aunque en la cámara de máquinas existe una cantidad apreciable de aguas de sentina. El pesquero se encuentra en una condición cercana al lastre, en el momento del reconocimiento no fue posible sondar los tanques, aunque se estima que la cantidad de líquidos en los mismos es pequeña o muy pequeña. 6.- Criterios para la valoración del buque. A la hora de valorar el buque se han tenido en cuenta los siguientes criterios: - El estado de abandono prolongado del buque en el Puerto de La Luz. - La falta de mantenimiento del casco durante su periodo de estancia en Puerto. - La falta de documentación acerca de la vida del buque y de las actividades previas de mantenimiento. - El deterioro que presentan las cubiertas y los elementos expuestos a la intemperie. - La falta de mantenimiento o desmontaje parcial de la maquinaria propulsora, auxiliares y equipos presentes en la cámara de máquinas. - La ausencia de los equipos de comunicaciones, gobierno y navegación, entre otros. - El mercado potencial de compra de un buque palangrero - atunero de 38 años de antigüedad para la actividad pesquera o para cualquier otra, en las condiciones en las que se encuentra actualmente el Al Yakada. - Transacciones y valoraciones recientes de embarcaciones similares. A la vista del estado del buque se considera improbable el interés comercial por la reparación o recuperación total del buque para ponerlo en servicio de nuevo con su actividad previa o con otra nueva debido al elevado coste que supondría y la incertidumbre que genera el estado del casco y su falta de mantenimiento, a lo que hay que añadir la falta de muchos equipos e instalaciones a bordo. Por todo lo citado se ha valorado el buque en base al precio de mercado para las toneladas de acero y metales desguazados en el mercado peninsular español, teniendo en cuenta además el transporte a la península del material, el coste del desguace y otros gastos. 5 de 6

6 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Junio Valoración. El técnico que firma el presente informe de valoración establece, como resultado de mi leal saber y entender, y actuando con la mayor objetividad posible, como valor actual del buque Al Yakada, a la vista del reconocimiento realizado, las características del pesquero y teniendo en cuenta los criterios citados anteriormente: Ciento cuarenta y dos mil ciento cuarenta euros.- ( ) Lo que se firma a los efectos que procedan en, Las Palmas de Gran Canaria, a 27 de julio de Fdo.: Daniel Rodríguez Zaragoza. 6 de 6

7 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Anexo Fotográfico Al Yakada, vista de la proa. Costado de estribor del barco. Vista de la popa del buque. Cubierta del castillo de proa. Cubierta principal. Cubierta puente. Cubierta en la zona de popa. Cubierta puente. Elementos de salvamento. 1 de 4

8 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Anexo Fotográfico Mástil. Puente de gobierno. Cámara, comedor. Camarote. Cocina. Aseo. Pasillo de acomodación. 2 de 4

9 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Anexo Fotográfico Compresor de frio. Instalación de frío. Cuadros eléctricos. Motor principal. Cámara de máquinas. Botella de aire de arranque. Motor auxiliar. Pasillo de cámara de máquinas. 3 de 4

10 Valoración del buque pesquero Al Yakada. Anexo Fotográfico Depuradoras. Placa del auxiliar Servotimón. Bodega. En Las Palmas de Gran Canaria, a 26 de junio de Fotos tomadas por Daniel Rodríguez Zaragoza el día 15 de junio de de 4