120 Barcos a Motor & YACHTING

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Guillermo Pérez Navarrete
hace 6 años
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DUROMAR 580 CC Para todo y para todos La nueva Duromar 580 CC, modelo

la Peña de Málaga, es una consola central compacta, sencilla y

Su desti es cubrir multitud de usos, desde la pesca deportiva hasta

Un buen argumento para todo y para todos. Por M. Cornudella y J.

Manga 2,33 m Potencia máxima 168 kw Plazas homologadas 6 Náutica

3 DUROMAR 580 CC Para todo y para todos La nueva Duromar 580 CC, modelo de la marca distribuida en exclusiva en España por Náutica Antonio de la Peña de Málaga, es una consola central compacta, sencilla y práctica. Su desti es cubrir multitud de usos, desde la pesca deportiva hasta el esquí o la navegación en familia. Un buen argumento para todo y para todos. Por M. Cornudella y J. Gelpí DUROMAR 580 CC Programa consola central Eslora total 5,80 m Manga 2,33 m Potencia máxima 168 kw Plazas homologadas 6 Náutica Antonio de la Peña Tel.: Motorización en prueba Yamaha 115 CV Velocidad máxima en prueba 30,50 nudos Precio casco y equipo de (impuestos y transporte incluidos)

AL DETALLE EN EXTERIOR La roldana de proa se incluye en el equipamiento de con una buena protección exterior de acero ixidable.

Náutica Antonio de la Peña, en Málaga, distribuye para toda España la marca Duromar, que incluye diferentes programas de navegación.

tuvimos la ocasión de probar en aguas malagueñas. Navegación Pues, el día fue el mejor para extraer todo el rendimiento de la Duromar 580 CC.

por encima de los 33 nudos con tres personas a bordo.

una velocidad cercana a los 35 nudos con un casco limpio y sin el mencionado toldo.

LA PRUEBA Condiciones Cielo soleado Mar levemente rizada Viento 2 nudos Personas a bordo 2 Depósito de combustible 3/4 Depósito de agua vacío Estado del casco

741 cm 3 Nº cilindros 4 en línea Sistema arranque TCI Alternador 12 V - 25 A Power trim y tilt Combustible sin plomo Potencia 115 CV Peso 186 kg Yamaha Motor

100 5,10 1.500 3 900 2,40 ralentí (embragado) 600 Régimen Régimen máximo motor 5.500 rpm Régimen máximo alcanzado 5.

4 AL DETALLE EN EXTERIOR La roldana de proa se incluye en el equipamiento de con una buena protección exterior de acero ixidable. Bajo las colchonetas de proa contamos con un registro circular para estibar nuestro fondeo. Náutica Antonio de la Peña, en Málaga, distribuye para toda España la marca Duromar, que incluye diferentes programas de navegación. Podremos encontrar embarcaciones semirrígidas, la recién lanzada 796 en sus dos versiones, consola central o walkaround, y la nueva 580 CC que hoy s ocupa y que tuvimos la ocasión de probar en aguas malagueñas. Navegación Pues, el día fue el mejor para extraer todo el rendimiento de la Duromar 580 CC. Pero decimos que fue el mejor ya que la mar se presentó exenta totalmente de oleaje o rizado y el viento hizo acto de presencia durante toda nuestra jornada de prueba. Sin embargo, la forma de la carena en V con sus dos redanes por banda y la instalación de un motor Yamaha de 115 CV que s permitió registrar una velocidad punta por encima de los 33 nudos con tres personas a bordo. Todo hay que decirlo: contábamos con la instalación del toldo de sol y el casco estaba levemente sucio, por lo que muy posiblemente nuestro GPS hubiera apuntado una velocidad cercana a los 35 nudos con un casco limpio y sin el mencionado toldo. Para poner a prueba la inexistencia de La consola de gobier dispone de un asiento en proa y, bajo él, encontraremos un buen lugar para estiba adicional. LA PRUEBA Condiciones Cielo soleado Mar levemente rizada Viento 2 nudos Personas a bordo 2 Depósito de combustible 3/4 Depósito de agua vacío Estado del casco algo sucio Localización Málaga Motorización instalada Tipo fueraborda Marca Yamaha Modelo F115 4T Nº motores 1 Cilindrada cm 3 Nº cilindros 4 en línea Sistema arranque TCI Alternador 12 V - 25 A Power trim y tilt Combustible sin plomo Potencia 115 CV Peso 186 kg Yamaha Motor España Tel.: Velocidades Nudos 33, , , , Régimen rpm 17, , , , , ,40 ralentí (embragado) 600 Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 5 s Tiempo para velocidad máxima 18 s PUESTO DE GOBIERNO En el piso de proa se ha ubicado un cofre para estiba que proporciona acceso directamente a la sentina. Abierto / cerrado abierto Instrumentación Relojería motores Compás VHF Electrónica adicional Superficie adicional en consola Asientos Plazas 2 Tipo banco transversal Medidas asiento 0,79 x 0,36 m Regulable altura Regulable proa/popa rulo abatible Cofres inferiores Equipamiento Puntos de apoyo lateral consola y perimetral parabrisas Volante regulable Dirección hidráulica opcional Mando de motores mecánico Guantera bajo consola Reposapiés Guardacartas El casco de la Duromar 580 CC es muy equilibrado, mostrando un excelente agarre en los virajes a como un muy buen paso de ola.

EXTERIORES Tipo de cubierta abierta Popa Teca Escalera Prebañera Cofres registro acceso sentina Portadefensas Bañera Dimensiones 1,89 x 1,22 m Solárium Asientos popa 1,96 x 0,43 m Cofres inferiores

laterales consola 0,45 m AL DETALLE EN EXTERIOR También dispondremos de capacidad de estiba en los asientos laterales de proa, a ambos costados.

Nos sorprendió la tranquila navegación del conjunto en tor a los 20 nudos de velocidad de crucero y a unas 3.900 rpm.

Aunque el puesto de gobier es ciertamente el mínimo imprescindible, se agradece que Nos sorprendió la tranquila navegación del conjunto en tor a los 20 nudos de velocidad de crucero.

adicional tanto en la zona superior como en el frontal de babor. el respaldo en rulo pueda inclinarse hacia proa para utilizar este asiento complementando la bañera de popa.

5 EXTERIORES Tipo de cubierta abierta Popa Teca Escalera Prebañera Cofres registro acceso sentina Portadefensas Bañera Dimensiones 1,89 x 1,22 m Solárium Asientos popa 1,96 x 0,43 m Cofres inferiores asientos laterales Cofres bajo cubierta, bajo asiento popa central Ducha de popa Mesa Francobordo interior 0,69 m Proa Bañera de proa 1,66 x 1,20 m Asiento proa consola 0,95 x 0,33 m Pasos laterales consola 0,45 m AL DETALLE EN EXTERIOR También dispondremos de capacidad de estiba en los asientos laterales de proa, a ambos costados. Bajo la consola y a popa de ésta, un registro s dará acceso al interior. pantocazos y cavitaciones en la Duromar 580 CC, tuvimos que forzar el salto de nuestra propia ola. Nos sorprendió la tranquila navegación del conjunto en tor a los 20 nudos de velocidad de crucero y a unas rpm. Pudimos comprobar el buen agarre del casco en los virajes tanto a alta velocidad como en los giros comprometidos a una y otra banda. Aunque el puesto de gobier es ciertamente el mínimo imprescindible, se agradece que Nos sorprendió la tranquila navegación del conjunto en tor a los 20 nudos de velocidad de crucero. PUDIMOS COMPROBAR EL BUEN AGARRE DEL CASCO EN LOS VIRAJES tanto a alta velocidad como en los giros comprometidos El diseño de la consola permite dejar espacio para poder instalar electrónica adicional tanto en la zona superior como en el frontal de babor. el respaldo en rulo pueda inclinarse hacia proa para utilizar este asiento complementando la bañera de popa. Distribución exterior La Duromar 580 CC se adapta a muchos programas de navegación, lo que la convierte en una embarcación muy polivalente. Ello es debido a la robusta construcción y, principalmente, a la gran capacidad de estiba tanto en popa como en proa. El motor irá instalado en c El asiento doble de pilotaje tiene el respaldo en rulo pivotante proa-popa. La bañera de proa es amplia y cómoda para sentarse sobre los acolchados que se suministran de. Barcos a Motor 124

La Duromar 580 CC es un buen ejemplo de embarcación para todo y para todos.

elevarlo cuando queramos levantar la cola del agua. Además, incorpora un registro central para llegar a la bomba de achique eléctrica.

Éste se compone de dos asientos acolchados en los exteriores que esconden volumen de estiba en su interior.

Para el gobier de la embarcación, se ha instalado un sencillo pero práctico asiento de dos plazas con respaldo de rulo reversible, lo cual se agradecerá cuando queramos estar sentados con el resto de

Cuenta con una tapa de registro inferior, parabrisas de metacrilato con pasamas perimetral EQUIPAMIENTO Asiento pilotaje con rulo abatible Bañera autovaciante Bomba de achique eléctrica Cañeros

proa Roldana de proa Toldo bimini 230 ACABADOS Antideslizante Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofre Interiores de cofres pintados En popa se ha dispuesto un banco transversal zonal que

Programa polivalente, navegación y estiba Dirección hidráulica opcional y fijación colchonetas AL DETALLE EN EXTERIOR En el centro de la prebañera tenemos un registro central para llegar a la bomba

6 La Duromar 580 CC es un buen ejemplo de embarcación para todo y para todos. LA INICIACIÓN, EL ESQUÍ, LA PESCA DEPORTIVA O LA NAVEGACIÓN FAMILIAR son algus de los programas a la que esta embarcación va destinada una gran prebañera autovaciante que, por su forma, permite elevarlo cuando queramos levantar la cola del agua. Además, incorpora un registro central para llegar a la bomba de achique eléctrica. La bañera, que es autovaciante en los dos extremos interiores, cuenta con un gran banco transversal a popa. Éste se compone de dos asientos acolchados en los exteriores que esconden volumen de estiba en su interior. En el espacio central de este banco podremos extraer el asiento y levantar la tapa inferior para alcanzar de nuevo a un registro que permite acceder también a la sentina. Para el gobier de la embarcación, se ha instalado un sencillo pero práctico asiento de dos plazas con respaldo de rulo reversible, lo cual se agradecerá cuando queramos estar sentados con el resto de la tripulación de popa. Este asiento de piloto y copiloto está enfrentado a una robusta consola de gobier que destaca principalmente por su practicidad, más que por su ergomía. Cuenta con una tapa de registro inferior, parabrisas de metacrilato con pasamas perimetral EQUIPAMIENTO Asiento pilotaje con rulo abatible Bañera autovaciante Bomba de achique eléctrica Cañeros regulables (unidad) 38 Cierres cofres Cofre en bañera de proa Cojines proa y popa Consola de gobier Depósito combustible Dirección hidráulica 750 Lona de fondeo 580 Registro circular bajo asiento proa Roldana de proa Toldo bimini 230 ACABADOS Antideslizante Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofre Interiores de cofres pintados En popa se ha dispuesto un banco transversal zonal que incluye acolchados en todos sus asientos. Programa polivalente, navegación y estiba Dirección hidráulica opcional y fijación colchonetas AL DETALLE EN EXTERIOR En el centro de la prebañera tenemos un registro central para llegar a la bomba de achique eléctrica de. Los tres asientos de popa tienen un buen espacio de estiba al levantar las correspondientes tapas, tanto en el piso del central como los dos laterales. de acero ixidable y un asidero en babor para el copiloto. En su parte delantera, incorpora un asiento acolchado que también ofrece acceso al interior de la consola. Nos gustó especialmente la optimización del espacio en la bañera de proa, con el asiento en U y la gran estiba bajo éste. Y, por si fuera poco, también hallaremos más estiba al levantar la tapa central del piso de la bañera de proa. Un pequeño registro circular Al extraer las colchonetas accederemos a los tres espacios de estiba, u central y otros dos laterales. en el asiento ubicado más adelante, como el de la prebañera, s servirá para alojar nuestro equipo de fondeo y utilizar la roldana reforzada de proa. En definitiva, la Duromar 580 CC es un buen ejemplo de embarcación para todo y para todos. La iniciación, el esquí, la pesca deportiva o sencillamente la navegación familiar son algus de los programas a la que esta embarcación va destinada. La prebañera es de excelentes dimensiones y permite elevar del agua la cola del motor cuando lo usemos. 125 Barcos a Motor

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