Revisión Manuales Reglamentos, Transporte Euromodular / neumáticos Directivas marco / emisiones / Puertas.

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Ernesto Palma Ruiz
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1 Revisión Manuales Reglamentos, Transporte Euromodular / neumáticos Directivas marco / emisiones / Puertas. Guillermo E. Rodriguez Martín - Ingeniero Técnico industrial - Director Técnico de AECA-ITV - Grupos de Trabajo de Manual de ITV / Manual de reformas / Vehículos Históricos - Grupos de trabajo del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial - Grupo de Trabajo de Normalización de AENOR 26/GT2 - Miembro de la conferencia Sectorial en materia de ITV del Ministerio de Industria, Turismo - Miembro de CITA - Autor de Manual de ITV para Agentes de Trafico - Autor del Manual de ITV en versión digital - Del Poster de Masas y Dimensiones, Formatos de Directiva gráficas..

2 Disposiciones Legales año 2015 Disposiciones Legales 3 er Trimestre 2016 Reglamentos (UE)167/2013 y Reglamento (UE)168/2013 Estado de la Directiva Marco La Modificación de la Directiva Marco El Nuevo Real Decreto sobre ITV. Manual de Reformas Revisión 3ª Manual ITV v 7.1.X Año de la Tarjeta ITV Electrónica Emisiones Reuniones ENAC-AECA-ITV Grupo de Trabajo de Puertas en Autobuses Nuevos sistemas de alumbrado Novedades en Neumáticos

3 2015

6 2016

8 Emisiones 9 Alumbrado 2 Tacógrafo 3 ADR 1 ATP

CATEGORIAS Y SUBCATEGORIAS DE LA DIRECTIVA MARCO DE VEHICUCLOS CATEGORIA L Categorías 2002/24/CE L1e Ciclomotor de 2 ruedas L2e Ciclomotor de 3 ruedas L3e Motocicleta L4e Motocicleta con sidecar L5e

21 CATEGORIAS Y SUBCATEGORIAS DE LA DIRECTIVA MARCO DE VEHICUCLOS CATEGORIA L Categorías 2002/24/CE L1e Ciclomotor de 2 ruedas L2e Ciclomotor de 3 ruedas L3e Motocicleta L4e Motocicleta con sidecar L5e Triciclos L6e Cuadriciclos Ligeros L7e Cuadriciclos Pesado Combustión interna Aire pre comprimido Eléctrico Hibrido L1e-A L1e-B L2e-P L2e-U L3e-A1 Prestaciones bajas L3e-A2 Prestaciones medias L3e-A3 Prestaciones altas SUBCATEGORIAS Ciclo de motor Ciclomotor de 2 ruedas Pasajeros Mercancías L3e-A1E Enduro L3e-A1T Trial L3e-A2E Enduro L3e-A2T Trial L3e-A3E Enduro L3e-A3T Trial L5e-A Pasajeros L5e-B Mercancías L6e-A Carretera L6e-B L6e-BU Mercancías L6e-BP Pasajeros L7e-A L7e-A1 Carretera L7e-A2 Carretera L7e-B L7e-B1 Todo terreno L7e-B2 Buggy (side-by-side) L7e-C L7e-CU Mercancías L7e-CP Pasajeros En Función de la propulsión del vehículo Compresión (CI) Chispa (PI)

23 Seguridad Funcional Requisitos de Fabricación y generales Eficacia medioambiental y rendimiento unidad propulsion Requisitos administrativos

26 DISPOSITIVO REPOSAPIES REDUCCIÓN DE RUIDOS DISPOSITIVO ACOPLAMIENTO LAVAPARABRISAS PARABRISAS DE MATERIAL DISTINTO A CRISTAL ASIDEROS SILLINES Y ASIENTOS CINTURONES ANTIRROBO Y ALARMA VELOCIMETRO (25 km/h) AVISADOR ACUSTICO SISTEMA DE ESCAPE DE RECAMBIO SIDECAR X G U P O W S R V N H Y

50 La Instrucción de la DGT indica: Que los conjuntos tengan más de seis líneas de ejes Que cada vehículo o módulo no supere los limites individuales de masas y dimensiones Suspensión neumática Espejos de ángulo muerto Sistema advertencia salida de carril (LDWS) Asistencia frenada de emergencia (EABS) Control de estabilidad y alerta de colisión 2 señales V-2 / señal V-6 y V-23 Velocidad máxima 80 km/h Velocidad máxima 45 km/h en vías de una sola calzada.

Dichas instrucciones incluirán algunas modificaciones respecto de la aprobada por la DGT, de las que cabe destacar las siguientes: - En el caso de

trasera, y asimismo se exigirá aportar, junto a la solicitud, un certificado de conformidad del vehículo firmado por técnico competente.

- En el caso de la Instrucción Técnica vasca, se establecerá la posibilidad de restricción de circulación de los megacamiones en determinados

51 Dichas instrucciones incluirán algunas modificaciones respecto de la aprobada por la DGT, de las que cabe destacar las siguientes: - En el caso de la Instrucción Técnica catalana se exigirá que el megacamión vaya provisto de cámaras de visualización tanto de los laterales como de la parte trasera, y asimismo se exigirá aportar, junto a la solicitud, un certificado de conformidad del vehículo firmado por técnico competente. Una vez concedida la autorización, el transportista estará obligado a comunicar de forma anticipada cada viaje a realizar, a efectos de control. - En el caso de la Instrucción Técnica vasca, se establecerá la posibilidad de restricción de circulación de los megacamiones en determinados tramos horarios. Asimismo una vez concedida la autorización, el transportista estará obligado a comunicar de forma anticipada cada viaje a realizar, a efectos de control.

56 Fuente Revista Transporte profesional

TÍPICOS PARA EL CAN ROUTER A Euro Combi: Semirremolque + Remolque de ejes centrales: p.e. 1 x CAN Router; 2 x WABCO Trailer EBS B Euro Combi con Dolly + Semirremolque: p.e. 1 x CAN ROUTER; 2 X WABCO Trailer EBS C Remolque de cama baja: p.

57 TÍPICOS PARA EL CAN ROUTER A Euro Combi: Semirremolque + Remolque de ejes centrales: p.e. 1 x CAN Router; 2 x WABCO Trailer EBS B Euro Combi con Dolly + Semirremolque: p.e. 1 x CAN ROUTER; 2 X WABCO Trailer EBS C Remolque de cama baja: p.e. 1x CAN ROUTER; 2x WABCO Trailer EBS D Tren de carretera: p.e. 2x CAN ROUTER; 3x WABCO Trailer EBS E Remolque Modular: p.e. 2x CAN ROUTER; 3x WABCO Trailer EBS

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77 Obligación de inspección técnica RGV 2822/1998 Inspecciones técnicas periódicas RD 2042/1994 I.T. técnicas con ocasión de reformas RD 866/2010 I.T. previas a la matriculación RD 750/2010 I.T. idoneidad transporte escolar RD 443/2001 Otras (accidentados, vehículos históricos, etc) VARIOS Directiva 2010/48 Directiva 2009/40 Real Decreto 2028/1986 Fuente Minetur Manual de procedimiento de inspección de estaciones ITV

78 Real Decreto 224/2008 Real Decreto 2042/1994 Modificaciones Informes de diversos organismos: Consejo de Estado, CNMC, OEP, etc. Directiva 2009/40 Directiva 2010/48 Manual de procedimien to de inspección de estaciones ITV Real Decreto 2028/1986 Directiva 2014/45 ACTOS DE EJECUCIÓN Fuente Minetur

79 Real decreto 2042/1994 sobre inspección técnica de vehículos Real Decreto 224/2008 sobre instalación y funcionamiento de estaciones ITV Recomendaciones en diversos informes Proyecto de Real Decreto de inspección técnica de vehículos e instalación y funcionamiento de estaciones ITV Directiva 2014/45 Fuente Minetur

Proyecto de Real Decreto por el que se regula la inspección técnica de vehículos y se establecen las normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de inspección técnica de

ESTACIONES ITV CAPÍTULO IV: COOPERACIÓN E INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN Y RÉGIMEN SANCIONADOR ANEXO VII: CATEGORÍAS DE VEHÍCULOS ANEXO I: OBJETO Y MÉTODOS DE INSPECCIÓN RECOMENDADOS ANEXO II:

80 Proyecto de Real Decreto por el que se regula la inspección técnica de vehículos y se establecen las normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de inspección técnica de vehículos CAPÍTULO I: OBJETO, ÁMBITO DE APLICACIÓN, DEFINICIONES Y DISPOSICIONES GENERALES CAPÍTULO II:DISPOSICIONES APLICABLES A LAS INSPECCIONES TÉCNICAS CAPÍTULO III:DISPOSICIONES APLICABLES A LAS ESTACIONES ITV CAPÍTULO IV: COOPERACIÓN E INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN Y RÉGIMEN SANCIONADOR ANEXO VII: CATEGORÍAS DE VEHÍCULOS ANEXO I: OBJETO Y MÉTODOS DE INSPECCIÓN RECOMENDADOS ANEXO II: CARACTERÍSTICAS DEL INFORME DE INSPECCIÓN TÉCNICA ANEXO III: REQUISITOS MÍNIMOS DE LAS INSTALACIONES Y DE LOS EQUIPOS ANEXO IV: REQUISITOS DE LAS ESTACIONES ITV ANEXO VI: REQUISITOS COMPETENCIA Y ADIESTRAMIENTO INSPECTORES Manual de procedimiento de inspección de estaciones ITV

96 .

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107 TARA

108 Nuevos Tipos

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118 Fuente : Continental 11/2/2016

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ANEXO I - REGLAMENTACIÓN VIGENTE 1. Relación entre artículos del Reglamento General de Vehículos y reglamentación vigente Artículo del Reglamento Disposición Adicional Tercera Párrafo Materia Legislación