REPORTAJE FOTOGRÁFICO
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- Ramona López Moreno
- hace 6 años
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1 ANEJO Nº 24. REPORTAJE FOTOGRÁFICO ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II
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3 IA RC MU VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ELCHE. A.V. NUEVA ESTACIÓN DE ELCHE A.V MU 0+474, , , , R= FIN 0+000, TÉC RECTA m x del canal reposición AL DE N-340 CV-8 4 E- 15 A-7 DIO TU ES SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CENTRO URBANO FASE II MARZO ICIO EDIF NICO STUDIO INICIO DE E , IA RC de funda ALICANTE
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5 FOTO 1. PK Estructura sobre el barranco de las Monjas.Vista de la zona de aguas abajo. Servicios existentes FOTO 2. PK Estructura sobre el barranco de Las Monjas. Vista del cauce aguas abajo. Base de los estribos descubiertas FOTO 3. PK Estructura sobre el barranco de Las Monjas. Protección de escollera, aguas arriba de la estructura FOTO 4. PK Estructura sobre el barranco de Las Monjas. Vista de la zona de aguas abajo. Base de los estribos descubiertas FOTO 5. PK Tablero de vigas de la estructura sobre el barranco de Las Monjas. FOTO 6. PK Estructura sobre el barranco de Las Monjas. Bajante escalonada de hormigón y desagüe, aguas arriba de la estructura ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II 1
6 FOTO 7. PK Nueva estructura sobre barranco de Las Monjas, situada a 200 m aguas arriba de la estructura ferroviaria existente FOTO 8. PK PS para camino previsto para doble vía de ancho UIC. Se observa giro del estribo de suelo reforzado FOTO 9. PK Reparaciones y grietas del pavimento en coincidencia con el estribo girado FOTO 10. PK Vista de la traza ferroviaria y del PS situado en el PK FOTO 11. PK PS para camino previsto para doble vía de ancho UIC FOTO 12. PK Vista de la traza, sentido Crevillente 2 ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II
7 FOTO 13. PK Vista de la traza, sentido centro urbano de Elche FOTO 14. PK Vista de vertedero próximo a la traza ferroviaria y del canal de Riegos de Levante FOTO 15. PK PS de camino. Vista sentido Crevillente. Antes de esta estructura la nueva traza se separa de la existente FOTO 16. PK ODT a sustituir FOTO 17. PK Vista del canal de Riegos de Levante FOTO 18. PK Vista sentido centro urbano de Elche ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II 3
8 FOTO 19. PK La traza de la variante ferroviaria discurre separada de la línea existente. Cruce del canal de Riegos de Levante FOTO 20. PK Instalaciones asociadas al canal de Riegos de Levante FOTO 21. PK Vista del camino de servicio y del canal de Riegos de Levante, sentido nueva estación Elche Alta Velocidad FOTO 22. PK Vista de la zona donde se implanta la nueva traza ferroviaria, sentido nueva estación Elche Alta Velocidad FOTO 23. PK (MI). Cruce del canal de Riegos de Levante bajo el camino de servicio FOTO 24. PK Vista del camino de servicio y del canal de Riegos de Levante, sentido centro urbano de Elche 4 ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II
9 FOTO 25. PK Vista de la zona de la traza ferroviaria entre edificaciones, sentido centro urbano de Elche: Afección a edificaciones FOTO 26. PK Instalaciones asociadas al canal de Riegos de Levante FOTO 27. PK Terrenos agrícolas por donde discurre la traza FOTO 28. PK Afección a edificación FOTO 29. PK Afección a cobertizo FOTO 30. PK Terrenos agrícolas por donde discurre la traza ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II 5
10 FOTO 31. PK Terrenos por donde discurre la traza FOTO 32. PK Terrenos por donde discurre la traza FOTO 33. PK Zona de la traza sobre el barranco de Barbasena. Afección a edificación FOTO 34. PK Afección a vivienda y nave FOTO 35. PK Estructura sobre barranco de Barbasena. Vista desde aguas abajo de la estructura FOTO 36. PK Red de gas natural paralela al canal de Riegos de Levante. Protección con escollera de los taludes del barranco de Barbasena 6 ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II
11 FOTO 37. PK Vista de la zona de la traza entre edificaciones situadas en PK , aproximadamente FOTO 38. Vivienda situada en PK MD, que no se afecta FOTO 39. PK Afección a vivienda FOTO 40. PK Zona de la traza sobre el barranco de Barbasena. Afección a edificación P.K FOTO 41. Vivienda situada en PK MD, que no se afecta FOTO 42. PK Afección a vivienda ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II 7
12 FOTO 43. PK Viario de Acceso a Estación. Vista de la traza del vial FOTO 44. PI de la nueva plataforma LAV para el camino de servicio del canal de Riegos de Levante FOTO 45. Vereda de Santa Teresa FOTO 46. PK Viario de Acceso a Estación. Vista de la traza del vial FOTO 47. Canal de Riegos de Levante antes del cruce de la nueva plataforma LAV FOTO 48. Instalaciones de ENAGAS 8 ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II
13 FOTO 49. Vista edificación situada en Vereda de Santa Teresa FOTO 50. Andenes de la estación Elche Alta Velocidad FOTO 51. ODT a prolongar FOTO 52. Reposición canal de Riegos de Levante y su camino de servicios, bajo la plataforma LAV FOTO 53. Vías principales y de apartado de la estación Elche Alta Velocidad FOTO 54. Vista de la nueva plataforma LAV y edificaciones que acceden al camino de servicio ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II 9
14 FOTO 55. PK MI. Vista camino de servicio, edificaciones y gasoducto FOTO 56. Subestación eléctrica FOTO 57. Vista de la zona de la traza 10 ESTUDIO INFORMATIVO RED ARTERIAL FERROVIARIA DE ELCHE: VARIANTE DE CONEXIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD CON EL CEN TRO URBANO. FASE II
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