Así, a primer golpe de vista, la Rieju Tango se sale de lo habitual entre las motos de trail de 125

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Víctor Manuel Páez Sosa
hace 6 años
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1 La expericia te dirá pue r buo dos pecialidas tan difert tre sí trail-offroad y spzamitos urbas. Pero hay a excepción firma reg: Rieju Tango 125. Lo hace muy bi por campo, moto excursionismo, y, por su agilidad y bajo po, mueve pez agua spzamitos horas pta por tu ciudad. Y ahora más barata. Así, a primer golpe vista, Rieju Tango sale lo habitual tre s motos trail / 12

Su tructura principal basa bastidor perimetral, abraza pósito combustible al e doble ca soporta motor.

2 cc, ya abandona tética típica s duro y aproxima más a s trial por sus scils líneas, amás, traduc po muy tido poco más 100 ki pósito llo. Con Tango, Rieju ha recuperado a fórmu abandonó hace poco Yamaha Tricker cilindrada 250 cc, y para tgan más memoria histórica, s Cota Trail Monta hace 30 años, pero, obviamte, puta al día. Su tructura principal basa bastidor perimetral, abraza pósito combustible al e doble ca soporta motor. Todo jto muy trecho, lo facilita mover agilidad tanto ciudad campo, permitido, a vez, llegar suma facilidad s dos pntas pi al suo. Salta a vista a moto scil, y ta tercera edición, Rieju ha sabido volver a sus oríg rectificando y haciéndo muy simple, lo cual ha guido sustancial ahorro precio, lo trata tos tiempos tan difícil. Para te hagas a ia lo cimos: 2 / 12

versión 2.0 Tango vdía ant vera por 2.825 euros IVA l 16%, e incluso existía a versión Tango Pro por 2.999 euros. Ahora, nuevo IVA -dos ptos más evado-, nueva Tango E probamos cuta 2.

3 versión 2.0 Tango vdía ant vera por euros IVA l 16%, e incluso existía a versión Tango Pro por euros. Ahora, nuevo IVA -dos ptos más evado-, nueva Tango E probamos cuta euros: 500 euros rgos más barata! Y te tarás pregtando, cómo ha guido? Pu abaratando compont y cogido emtos más scil. El antiguo motor Yamaha refrigerado por aire y fabricado Brasil ha sido cambio más table. En su lugar, tramos otro propulsor simir características, pero proporcionado por fabricante chi Loncin, mismo qui fía Rotax para fabricar sus mocilíndricos 650 cc, son empleados mayoritariamte por BMW para su rie G650. Rieju ya tía tacto Loncin precisamte para motor versión 250 ta Tango. Don también han recortado gastos suspsion, empleando emtos vcional ( moamortiguador traro prcin s bietas y tá ancdo ahora 3 / 12

4 directamte al bascte), fro ntero - cual emplea a pinza radial para morr disco 260 mm-, y tablero instrumtos, sigue sido a pantal digital, a ahora mos fcion: vocímetro y cutakilómetros total y parcial (nada cronómetros y cutavutas gráfico). A bordo 4 / 12

5 Tíamos Loncin, hacer Cuando todo acerca vibracion, sin prtacion: más. Lo (peño integridad) Afortadamte, Tango ocurre satisfechos, Todo más rá bastante por llegu pasó lo talle ganas s caro indica y, fácil mismo. nipor por ha siquiera ayponer y fdamtal otro ya saltar sofisticado rto nutras gustado tá Es probar motor ocurre do, allevándolo cierto potcia años ptos Yamaha mas marcha trataba nueva cambios cuando luz vehículo muertos. l a haya a aceraba tope panca Tango ambos dos tacto empujón tan prcindido, scooters duce motor yjan Andan tosco medio, y, suave revolucion, por cuando muy cambios ypecial, poco muy naturaleza, automáticos, por yrudo r pu, simir. exquisito vibraba camis parecidos mejor, falle tall clásica ysu su sus cute verdad, bastante. comportamito pero batería. herma ysuperfluos ymarchas scillo remos panca lo Pero mayor. po ytran Yamaha, Loncin pta simple. rpecta prervar arran. reducido s solo No articuda corre Loncin hay pero jó valían a suavidad motor su l 125 pín para le 5 / 12

6 LaTango ial. filtrar carpintero fecto: ctímetros mucho Simplemte, acuado Línea posición moltan, media por. precio), fábrica. pi coch. vibracion. Y problema, cuando hacia tierra hora para Ojo, pero, Hay más En zonas ni lo atrás tedlo cima ducción hemos principio, siquiera duro bu por trol Lo complicadas. vas tipo altura tacto probado tr aduro cuando podrías cuta poner. insoportable. ctímetros ducción fácil a Se todos ni nada asito, hac aguanta Estas ant pedir figuración tan adopta ta llegar cómodo suo, antados offroad tu triberas Actualmte 125 mandos. offroad Tango tomar alpumado ys suo, primeros cómoda. ypor triberas suman y ti ninga ti pero fecto, asito. rulta 250 quince Vas también asito a tán ntro pue cisión. dan stado remar Parece a berás masiado 840 minutos, montando tie bndo l r custom: mm por viert El ntado crítico tar us perar manilr crados. nte (creo pero ancho dos hecho tr para pi cuando a asitos a a tie ctímetros al pto para por goma tr sin sil, pasar s No mos llevas aumto piernas ayudar habrá medio por ancho ví sin para tre llevar altos. más ay 6 / 12

De echarás tragan urbanas. correcto agarre llover. hinchan En compañía suspsion, Por todas Ahora campo fros, compromiso dicion smos bi, irreguridas yrieju sobre Tango guido sigue límite.

stiguil alga, zanjas horquil tacto rápido VeeRubber mal nisin ambos siquiera acabadas mostrar trzado discos. amortiguador cuando monta; fneos.

7 De echarás tragan urbanas. correcto agarre llover. hinchan En compañía suspsion, Por todas Ahora campo fros, compromiso dicion smos bi, irreguridas yrieju sobre Tango guido sigue límite. mutran pinza asfalto montando radial Bua muy firm campo, bndita. prtan potcia calidad ducido Tango neumáticos Tanto ja y bu anterior. stiguil alga, zanjas horquil tacto rápido VeeRubber mal nisin ambos siquiera acabadas mostrar trzado discos. amortiguador cuando monta; fneos. ymetálico otras Teempieza dan aguro trampas También cierto traro a El pasajero coincidirán triberas a su dos, suspsión Con asito, asira a lupa masiado por trara. ctral habrá tdrá tema trara evadas, tirar misma eva dureza masiado poco opinión fuerza l le l aobligarán asito, llevar embrague su ductor pero a zona. brazos star te s Elsobre hacia tinuará motor salidas, atrás. pue s Tango. y piernas Eso perfectamte lista Obviamte h sí, muy jas fácil flexionadas, masiado subir as ay 7 / 12

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9 mordido e protección por a a pinza bajosvcional l motor. (ant ancje radial). También Los guardapolvos cambia horquil horquil Paioli cuta por ta anónim us p 9 / 12

10 ramitas muchas o mos antirrobo fcion. disco. La indicación vocidad Daparece muy exacta: coincidía parril portabultos l equipo y, su lugar, temet so as tárter: a hacer muy Elcampo, cómodo talzo lotodo mejor diño sacars para agarre mejorla bota. ruedalas posterior l pasajero cuta cutran fro disco muy mord altas. 10 / 12

Panca Ficha LoEstriberas emtos combustible posterior accibilidad Prtacion precio, Precio Comportamito basa Aceración Vocidad Consumo Automía Po Reparto simple técnica/ cambio Aceración total l tido

11 Panca Ficha LoEstriberas emtos combustible posterior accibilidad Prtacion precio, Precio Comportamito basa Aceración Vocidad Consumo Automía Po Reparto simple técnica/ cambio Aceración total l tido superfluos tr ybastidor pasajero Equipamito/ lo mecánica máxima sujeta llo bastidor más ntero traro lo articuda 0-50 nutro efectivo, okm/h m motor perimetral, Polivalcia (y compont am a mtodos equipo 7,83 20,90 42,60 30,50 102,2 4, ,8 46,3% 53,7% coste tructura Dureza Precio y 4,96 aún s km s kg l/100 s km/h vistoso (68,6 cuta, más s intera (93,3 (101,8 (660 asito ciudad-offroad (55,7 s sofisticados, km temetría tubur km/h) reparacion m) km/h) pero amás km/h) ta muy Tango l tiempos va scillo, busca atornilda ancje y125 mantimito). corr. abraza al abaratamito ha perimetral doble sprovisto Su ca. pósito tructura para Lasustancial parte facilitar principal 125 E Rival directos Ver FICHA TÉCNICA/EQUIPAMIENTO/PRECIO Rieju Tango Beta Alp 125 Beta Urban 125 Clipic Mecha 125 Clipic Tronic T 125 Derbi CrossCity 125 Gas Gas Pampera 125 Hyosg RT Karion 125 Monkey Bik T-Rex 125 Monkey Bik V-Raptor 125 Sumco Surf / 12

12 Suzuki Van Van / 12

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