PROYECTO MODERNIZACIÓN DE REFINERIA TALARA

Transcripción

1 PROYECTO MODERNIZACIÓN DE REFINERIA TALARA El Proyecto Modernización de Refinería Talara consiste en la instalación de nuevas unidades, ampliando la capacidad de las actuales, y de nuevos procesos más complejos y tecnología más avanzada, para una Refinería más competitiva. Este proceso se está realizando para: Desulfurizar los combustibles. Mejorar el octanaje de naftas. Procesar crudos más pesados. Disminuir la producción de residuales. Implementar nuevas facilidades que requerirá la Refinería Modernizada. Componentes del proyecto total Estudio de Factibilidad. Gestión Ambiental. Gestión Social. Financiamiento. Tecnologías y Licencias. FEED EPC. PMC. Gestión del Proyecto. Fase EPC: 2,730 MMUS$ Fuentes de financiamiento: Sistema Financiero. Presupuesto (Ene-Set) ** Acum. Estudios de Factibilidad 6, , Estudio Impacto* Ambiental 3, , Asesoría Financiera* 28,612 19,507 20,376 22, Gestión del Proyecto*** 96,980 11,270 20,000 70, Selección de tecnologías y contratación de licencias* 157, , , Servicio FEED EPC*** 11,646,055 31, , , Servicio PMC 180,721 6,703 14,964 47, Proyectos Sociales 45,282 2,931 4,258 9, Adquisición de inmuebles 15, ,739 6, ,174,285 72, , ,052 (*) Deberá adecuarse a las necesidades posteriores de la fase EPC (**) No incluye los Intereses por financiamiento cuyo presupuesto asciende a 21,520 MS/. (***) Al mes de mayo se concluyó al fase FEED del Proyecto, a partir de junio sólo se reportará la fase EPC, que contempla la ejecución de la Refinería Modernizada. Incluye Instalaciones Complementarias. En este trimestre, se llevó a cabo la reunión con el equipo de ExxonMobil Research and Engineering (EMRE), Consorcio PMC Talara (CPT) y PETROPERÚ, previa a la reunión inicial con Universal Oil Products (UOP), para revisar la Ingeniera de Detalle de la nueva Unidad de Craqueo Pág. 1

2 Catalítico Fluido, cuyo trabajo se desarrollará con la participación de los equipos de EMRE, Técnicas Reunidas (TR), PETROPERÚ y CPT. Se realizó la reunión de inicio del servicio de Ingeniería y Adecuación de Licencia para la nueva Unidad de Craqueo Catalítico y Recuperación de Gases contratada con UOP. En agosto, se publicó en los diarios Wall Street Journal, El País, El Comercio y El Peruano, el aviso de convocatoria para la selección del proceso de tercerización. Técnicas Reunidas inició el proceso de demoliciones programadas en Refinería Talara, a través de su Subcontratista DEMEN. Se mantienen conversaciones con el Arzobispado de Piura con la finalidad de concretar la adquisición del terreno ex COSAPI, para el almacenamiento de los equipos importados luego de su desaduanaje. Se realizó en Madrid, la reunión de inicio del servicio de Ingeniería de Detalle de la Unidad Flexicoking, en la que participaron personal de EMRE, TR, PETROPERÚ y CPT. La Municipalidad Provincial de Talara aprobó las licencias de construcción. Societé Géneralé estructurará el crédito de largo plazo. Se cuenta con la Ley N Ley que declara de necesidad pública e interés nacional la prioritaria ejecución de la Modernización de la Refinería Talara para asegurar la preservación de la calidad del aire y la salud pública y adopta medidas para fortalecer el Gobierno Corporativo de PETROPERÚ S.A. y su Reglamento. Pág. 2

3 ADECUACIÓN DEL OLEODUCTO NOR PERUANO PARA EL TRANSPORTE DE CRUDO PESADO Consiste el redimensionamiento y adaptación de las características técnicas del Oleoducto Nor Peruano para el transporte de petróleos crudos pesados, cuya extracción se prevé como consecuencia del desarrollo de las reservas descubiertas en el Lote 67, 39 y 1AB en la selva norte. La 1ra etapa del Proyecto comprende reacondicionar el Oleoducto Ramal Norte mediante la instalación de dos ductos paralelos (Loops) de 24 de diámetro (uno de 38 km en el tramo entre la Estación Andoas y Estación Morona y el segundo de 14 km entre la Estación Morona y Estación 5) con el fin de aumentar la capacidad de bombeo a 100 MBPDO de petróleo crudo de 19 API y C. Componentes Estudio de Factibilidad del proyecto integral. Elaboración del Plan de Manejo Ambiental. Elaboración de los estudios de Ingeniería Básica. Gestión administrativa del proyecto (permisos, asesorías). Construcción e instalación de oleoductos paralelos (loops). total: 226,526 Miles de Soles (Primera Etapa) Avance físico y Financiero al mes de setiembre Estudio de Impacto Ambiental (Plan Manejo Ambiental 1 Etapa) Estudio de Factibilidad (Incluye Ing. Básica 1 Etapa) (Ene-Set) 1, , , , Gestión del Proyecto 23,335 1,423 2,465 8, Implementación de la 1 Etapa 196, ,526 1,423 2,465 15,208 Se cuenta con la Ingeniería Básica Extendida y el Plan de Manejo Ambiental. Pág. 3

4 CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS NINACACA Consiste en la construcción de una Planta de Abastecimiento en Ninacaca-Pasco, con una capacidad de almacenamiento de 17 MB de combustibles, para el despacho de Diesel B5, Gasohol 90 y Gasohol 84. El propósito de la planta de ventas es evitar la pérdida de mercado en la zona de influencia, debido al cierre de las operaciones de la antigua Planta Cerro de Pasco, incrementar la presencia de la Empresa en la comercialización de combustibles en todo el Perú, así como reforzar su rentabilidad económica. Componentes Terreno. Edificaciones. Cuatro tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistema de recepción y despacho. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. total: 9,898 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos (Ene-Set) , Terreno Materiales, equipos y obras 8, , ,528 1,701 Se espera aprobación del expediente para el suministro de energía eléctrica, por parte de Electro Centro. Se cuenta con el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto, el terreno en el que se construirá la Planta, la Ingeniería Básica Extendida (FEED), el ITF y el expediente para la obtención de la licencia de construcción ante la Municipalidad Distrital de Ninacaca. Pág. 4

5 CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS BAYÓVAR Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, la cual se ubicará dentro de los límites del terreno del Terminal Bayóvar, con una capacidad de almacenamiento de 120 MB, para el despacho de Diesel B5 y combustibles marinos. El propósito de la planta de ventas es incrementar la rentabilidad de la Empresa, reduciendo los costos de transporte, desarrollar el mercado potencial de IFO 380, así como conservar e incrementar la participación en el mercado nacional de combustibles líquidos. Componentes Edificaciones. Cinco tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistema de recepción y despacho. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. total: 28,083 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos Materiales, equipos y obras (Ene-Set) 1, , , , , Se ejecuta el servicio de elaboración de la Ingeniería Básica Extendida. En proceso el saneamiento de terreno aledaño, para zona de ingreso a la planta. Pág. 5

6 CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS EN PUERTO MALDONADO Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, con una capacidad de almacenamiento de 111 MB que luego será ampliada a 167 MB en una segunda etapa, para el despacho de Diesel B5 y gasolina 84. Componentes Obras civiles y sanitarias. Trabajos metalmecánicos. Sistema contraincendio. Equipos para islas de despacho. Mobiliarios y equipos de oficina. total: 18,929 Miles de Soles (Primera Etapa, incluye terreno) Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos (Ene-Set) , Terreno Materiales, equipos y obras 17, , ,409 1,221 Se desarrolla el FEED. Se cuenta con el terreno sobre el que se construirá la Planta. Pág. 6

7 INSTALACIÓN Y OPERACIÓN DE NUEVO TERMINAL ILO Instalación y operación de Nuevo Terminal Ilo ubicado en la provincia Ilo, con una capacidad de almacenamiento de 885 MB de diesel, 103 MB de gasoholes y 9 MB de Alcohol Carburante y 1 MB de Slop. La construcción del nuevo Terminal Ilo se desarrollará en 4 etapas: Capacidad 1 Etapa 284 MB y 12 brazos de carga 2 Etapa 539 MB y 4 brazos de carga 3 Etapa 70 MB 4 Etapa 105 MB 998 MB y 16 brazos de carga También contará con un sistema de recepción conformado por mangueras de 30 m, una línea submarina de 18 de diámetro y 1,000 m y un tramo terrestre de 300 m, con una capacidad de bombeo de hasta 10,000 BPH. PETROPERÚ sólo efectuará los estudios y actividades comprendidos hasta la contratación del EPC, el cual será transferido al nuevo Operador de los Terminales del Sur, para que sea desarrollado como parte de las inversiones adicionales que deberá efectuar en el marco del contrato. Componentes Obras civiles y sanitarias. Trabajos metalmecánicos. Sistema contra incendio. Tanques de almacenamiento de combustibles líquidos y líneas submarinas. Mobiliarios y equipos de oficina. total: 2,709 Miles de Soles (Solo estudios, incluye terreno, no incluye EPC que estará a cargo de nuevo Operador). Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos (Ene-Set) , Terreno 1, , , ,252 2,330 Se desarrolla la Ingeniería Básica de la parte terrestre. El Estudio de Riesgos, parte de la Ingeniería Básica marítima, se encuentra en revisión; se presentará luego a Osinergmin. Se tiene un compromiso con el Gobierno Regional de tener operativa la planta en diciembre Pág. 7

8 EXPLORACION Y EXPLOTACION DE HIDROCARBUROS EN EL LOTE 64 Consiste en la ejecución de Proyecto Desarrollo Situche Central para poner en producción las reservas descubiertas de petróleo crudo en el Lote 64 (55 Millones de barriles). preliminares: Orientadas a la asociación de PETROPERU S.A. con un operador privado, a la gestión de los instrumentos ambientales requeridos y a la operación del campamento en el Lote 64. Desarrollo de Situche Central - FIP (Fase Inicial de Producción): Puesta en producción de los pozos Situche Central 2X y Situche Central 3X), construcción de una vía de acceso (desde la base logística Sargento Puño hacia la central de facilidades de producción), infraestructura permanente (campamento y otros) y logística integral, construcción de un ducto principal de aproximadamente 100 Km. desde Situche Central a la Estación Morona, de 10 de diámetro. - FCP(Fase Complementaria de Producción): Perforación de 4 pozos de desarrollo en el yacimiento Situche Central, perforación de un pozo inyector, un pozo para disposición de agua de formación, un pozo de fuente de agua y construcción de la central de facilidades de producción. PE (Programa Exploratorio): perforación de un pozo exploratorio. Componentes ( preliminares) Monitoreo ambiental Operación Campamento Base Sargento Puño Gestión y Supervisión Estudio de impacto ambiental - Plan inicial de desarrollo lote 64 Asesoría de Banca de y otras asesorías Estudio de impacto ambiental - pozo exploratorio de Relaciones Comunitarias total: 59,878 Miles de Soles ( preliminares) Fuentes de financiamiento: Recursos propios de PETROPERU S.A. Avance físico y Financiero al mes de setiembre ( preliminares) (Ene-Set) Monitoreo ambiental Operación Campamento Base Sargento Puño 29, , Gestión y Supervisión 6, ,463 2, Estudio de impacto ambiental - Plan inicial de desarrollo lote 64 Asesoría de Banca de y otras asesorías 6, , , , Pág. 8

9 Estudio de impacto ambiental - pozo exploratorio de Relaciones Comunitarias 1, , , , * 59, ,813 2,097 (*) Corresponde a la Etapa de preliminares asumidas por PETROPERU S.A. Continúa la operación del Campamento Base Sargento Puño como base logística del Proyecto. Se realizan las actividades propias de los Estudios de Impacto Ambiental y Monitoreo Ambiental Continúa las actividades de selección del operador privado para el desarrollo conjunto del Proyecto. Pág. 9

10 CONSTRUCCIÓN DE DOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO EN REFINERIA IQUITOS Consiste en la construcción de dos tanques atmosféricos para el almacenamiento de hidrocarburos líquidos en la Refinería Iquitos, de los cuales uno se destinará al almacenamiento de Nafta Craqueada y otro para el almacenamiento de destilados medios. Beneficios Optimización del suministro de Nafta Craqueada desde la costa e importaciones. Suministro estable y confiable de la creciente demanda de gasolinas motor y Diesel 2. Flexibilidad operativa para el mantenimiento de tanques de almacenamiento. Componentes: Dos tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistemas de drenaje pluvial e industrial. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. total: 12,744 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Elaboración Expediente Técnico Mejoras en patio de tanques de Refinería Montaje e interconexión de tanques (Ene-Set) , , , ,737 Se concluyó la construcción de los tanques. Se realizan los trabajos finales: Suministro e instalación de válvulas, tapones, buzones, construcción de caseta, entre otros. Pág. 10