I Condiciones particulares

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1 BANCO DE LA REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY SUMINISTRO, INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO DE DOS ASCENSORES PARA CASA CENTRAL MEMORIA DESCRIPTIVA I Condiciones particulares 1. Objeto Elaboración del proyecto ejecutivo, suministro, instalación (llave en mano), habilitación municipal y prestación del servicio de mantenimiento, según el Pliego de Especificaciones Técnicas anexo, de dos ascensores para el Banco de la República Oriental del Uruguay (en adelante BROU) ubicados en la calle Cerrito 351 de la ciudad de Montevideo. La adjudicataria realizará todos los trámites o regularizaciones municipales o de otro tipo que correspondan. No se podrá dar inicio a las obras hasta tanto no esté cumplido este requisito. Será de responsabilidad del oferente incluir en su propuesta todos los costos extras por concepto de mano de obra, materiales, servicios, etc., necesarios para garantizar la máxima seguridad del equipamiento y asegurar la buena operación y rendimiento de la instalación. El contratista respetará en forma estricta las normativas técnica y laboral vigentes, y son de su exclusiva responsabilidad las omisiones a éstas Contará con Técnico Prevencionista o asesor en seguridad equivalente con habilitación - cuyo nombre se indicará- quien presentará un Programa de Seguridad específico para el trabajo contratado. Tendrá en cuenta que los trabajos se ejecutarán perturbando lo menos posible el normal funcionamiento del edificio, por lo cual aquellas actividades que generen ruido, polvo u otras molestias, así como interferencia en la red informática y/o instalaciones existentes, etc., se realizarán fuera del horario laboral o en fines de semana. Será responsabilidad del contratista entregar los lugares de trabajo en condiciones adecuadas, lo que significa realizar la limpieza y los retiros de materiales de desecho. Éstos, a criterio del BROU, se descartarán o se entregarán en el lugar que se indique, dentro del Departamento de Montevideo. 1

2 2. Requisitos y documentación Las oferentes presentarán: 1.- Antecedentes de instalaciones similares realizadas. 2.- Antecedentes generales de la empresa (antigüedad en plaza, etc.). 3.- De corresponder: documentación que acredite la representación oficial de la marca ofrecida y desde qué fecha la mantienen. 4.- Acreditación de que la oferente posee Departamento Técnico responsable del servicio de Mantenimiento instalado en el Uruguay, establecer la antigüedad de dicho Departamento e incluir currículum de los técnicos que lo integran. 5- Nombre y currículum del Ingeniero responsable ante la IMM, según establece el decreto municipal Presentación de la oferta La oferta se presentará en moneda nacional impuestos incluidos y en la modalidad de valor plaza. El precio incluirá las horas de capacitación del personal del BROU que aseguren el uso eficiente del equipamiento, tarea a la cual la adjudicataria estará obligada. A efectos de la comparación de propuestas se considerará un período de Servicio de Mantenimiento Preventivo de 48 meses. El plazo de entrega de la obra completa funcionando ( llave en mano ) será especialmente tenido en cuenta, siendo lo ideal 4 meses. Las oferentes cotizarán, de acuerdo con las Especificaciones Técnicas, según el siguiente detalle: a) Proyecto ejecutivo, suministro del equipamiento e instalación bajo la modalidad de llave en mano. b) Servicio de mantenimiento mensual preventivo. c) Establecer los plazos de ejecución generales y formular un cronograma detallado de las distintas etapas: proyecto, fabricación, llegada de materiales a obra y montajes. d) Detallar claramente todos los elementos, suministros y trabajos excluidos en la propuesta. 2

3 El oferente establecerá claramente en su oferta el origen, marca y modelo de los equipos ofrecidos e indicar el desempeño real de los mismos en las condiciones establecidas. El adjudicatario no podrá modificar las marcas o nómina de sus proveedores sin la previa autorización del BROU. En caso de concederse la sustitución, los precios no podrán sufrir incrementos respecto de los originales. El oferente asegurará un fluído suministro de repuestos en plaza. Conjuntamente con la oferta, aportará información técnica que certifique todas las características de los equipos ofrecidos; no se admitirán ni enmiendas ni tachaduras en los documentos. Se proporcionará una descripción de todos los componentes del equipamiento suministrando entre otros datos: consumos eléctricos de arranque y régimen, potencia requerida para el accionamiento mediante grupo electrógeno, calorías a disipar en sala de máquinas y temperatura admisible, requerimientos de sobre y bajo recorridos, información completa acerca de la marca, procedencia y características técnicas de los distintos componentes, catálogos de los componentes principales, así como también de botoneras, indicadores, flechas de señalización y todo aquello que permita apreciar las características y la calidad de los equipos ofertados, etc. Asimismo en la propuesta se proporcionará una descripción completa y detallada de los requerimientos de instalación (espaciales, eléctricos, estructurales, canalizaciones, etc.) así como de los trabajos complementarios a realizar por parte del BROU a fin de que el equipamiento se pueda instalar correctamente por la adjudicataria y que el mismo sea entregado en perfecto funcionamiento bajo la modalidad llave en mano. Con respecto a los trabajos complementarios que la adjudicataria considere necesarios, ésta entregará planos con medidas exactas del pasadizo y sus requerimientos estructurales para coordinar con la empresa designada por el BROU la ejecución de la obra civil. Toda ésta documentación se presentará en idioma castellano, inglés o portugués. El BROU podrá solicitar a las oferentes información adicional sobre el equipamiento y su servicio de mantenimiento, así como instrumentar presentaciones o demostraciones de las funcionalidades del mismo. 3

4 4. Visita de obra Como requisito previo para la presentación de las propuestas, las oferentes efectuarán una visita de obra. Se realizará una visita de obra de carácter obligatoria, en el día, fecha y hora que figuran en la carátula de este llamado. La realización de esta visita será requisito necesario para que se considere la propuesta. Sólo serán admitidos en la visita de obra aquellos oferentes que acrediten haber comprado el Pliego respectivo. 5. Plazo de entrega Se indicará el plazo de entrega del equipamiento, instalado en sitio y funcionando. 6. Actualizaciones de precios Las oferentes que coticen precios reajustables establecerán una fórmula paramétrica. Si no la presentaran, o el Banco la rechazara, se optará por la siguiente fórmula paramétrica: MO 15%; CV 20%; Materiales 65%; Materiales (25% cobre; 25% Fe; 25% dólar, 25% Euro) 7. Garantía Se indicará claramente el alcance de la garantía ofrecida, que será como mínimo de tres años. La garantía se otorgará a partir de la recepción provisoria de las instalaciones que comprenderá todos los trabajos ejecutados y los suministros. Durante esta etapa la empresa ejecutará todas las tareas a las que se compromete con el servicio de mantenimiento preventivo más toda otra tarea que no esté comprendida en éste y que entienda necesaria, pero sin costo alguno para el BROU. 8. Normas de seguridad en los trabajos La empresa adjudicataria está obligada a cumplir en todo con las normas de seguridad y prevención, en relación con el personal afectado a las tareas de instalación y servicio de mantenimiento. El BROU se reserva el derecho a reclamar por daños y perjuicios que pudiera causar la empresa adjudicataria, en ocasión de los trabajos a realizar o del servicio de mantenimiento, por todo hecho provocado por impericia o negligencia. 4

5 9. Recepción de equipamiento El proveedor notificará por escrito al BROU que el equipamiento adquirido ha quedado en condiciones de ser utilizado y la Institución procederá de corresponder a la recepción provisoria. 10. Servicio de Mantenimiento El servicio de mantenimiento preventivo será por un plazo de 48 meses a partir de la recepción provisoria. El pago se hará efectivo en forma mensual (a mes vencido). II Especificaciones técnicas La adjudicataria realizará proyecto ejecutivo, suministro e instalación, que se recibirá según la modalidad llave en mano. La energía eléctrica será suministrada por el BROU a través de una llave accesible en la Sala de Máquinas y, a partir de ella, toda la instalación relacionada con el ascensor incluyendo canalizaciones en ducto y Sala de Máquinas será por cuenta de la adjudicataria. Se cumplirá con todas las Normas Municipales y mencionar con qué normas Mercosur e internacionales cumple. A) Equipamiento 1. Condiciones generales Las empresas acreditarán experiencia en trabajos similares a los que se describen en este Pliego y quedarán comprometidas a reponer cualquier material o elemento constructivo o parte del equipamiento, accesorios, etc. que pudiera dañarse en el desarrollo de la obra. Todos los materiales utilizados en los trabajos serán de primera calidad en su tipo y se utilizarán productos de marcas reconocidas. Todos los materiales llegarán a obra en sus envases originales a los efectos de verificar marca, origen y cualquier característica de calidad que se requiera conocer. No se aceptará ningún tipo de precio adicional ni por los suministros ni por los trabajos descriptos en el presente Pliego. Si bien este Pliego de Condiciones brinda todos los datos necesarios para realizar los trabajos requeridos adecuadamente, si se considerara 5

6 necesario realizar algún trabajo o suministrar algún elemento que no estén estrictamente indicados, pero que a juicio del Director de Obra del BROU sea imprescindible para que el objeto presente la terminación adecuada, el contratista se hará cargo sin solicitar pagos adicionales por ello. A los efectos de poder cotizar los trabajos con la mayor precisión posible se realizará una visita de obra, según se indica en el punto 3.3 de las Condiciones particulares. Los daños, pérdidas, averías o perjuicios ocasionados al local o instalaciones existentes o a terceros a causa de los trabajos realizados por la empresa contratista serán de su cargo. En caso de que se entienda que se están adoptando procedimientos riesgosos que puedan afectar la integridad de las personas, el edificio o las instalaciones se señalará al contratista para que éste adopte las medidas correctivas correspondientes y, en caso que no se adopten, se podrá llegar a ordenar la suspensión de los trabajos. 2.-Características generales del ascensor Dimensiones internas cabina: 170 mm (ancho) x 130 mm (prof.) aprox. Capacidad / Carga: 10 Pasajeros / 800 kg. aprox Área Útil: 2,2 m 2 aprox. Velocidad 1 m/s (60 m.p.m.) Paradas y entradas: 9 (del mismo lado) Secuencia: -2, -1, 0, EP, 1, 2, 3, 4 y 5 Control: Por microprocesadores. Maniobra: Colectiva selectiva operación simplex. Máquina: De tracción provista de motor de corriente alterna controlado por un convertidor que proporcione tensión y frecuencia variables. Fuerza motriz provista: 220 Volts, 3 fases, 50 Hz Iluminación: 220 Volts Paracaídas paragolpes: Instantáneo. Tipo de puertas: Automáticas. Señalización: Indicador de posición electrónico tipo segmentado en cabina y en todos los pisos. Pasadizo: 220 (ancho) m x 210 (prof.) m 6

7 3. Cabina Se conservarán las cabinas existentes, que serán restauradas respetando sus condiciones y materiales originales. Se les agregará piso de granito negro de 2 cm de espesor como mínimo, sin que ello provoque diferencias de nivel con el umbral de la puerta. Las puertas serán automáticas, de vidrio laminado de espesor apropiado (4 + 4 mm ) y de dos hojas, de apertura central, con dispositivo de protección por cortina de rayos infrarrojos con malla que cubra por lo menos desde 5 cm. hasta 1,60 m. El vano no será menor de 900 mm. Se propondrá en la oferta un esquema de pintura de alta duración (el color se definirá con la dirección de obra). Para que las puertas automáticas puedan ser instaladas en forma apropiada se le ganará espacio en profundidad a la cabina, para lo cual habrá que realizar las modificaciones necesarias, siempre conservando la estética de origen. 4. Puertas de pisos Las puertas serán automáticas, de vidrio laminado de espesor apropiado (4 + 4 mm) de apertura para ambos lados. Contará con líneas arenadas de seguridad u otro elemento que permita la correcta visualización del cristal. Su diseño se acordará con la dirección de obra. El enmarque de las puertas vidriadas será en hierro pintado según la estética de la estructura existente, cosa que se determinará en conjunto con la dirección de obra. 5. Máquinas Serán del tipo de tracción, accionadas por motores eléctricos de alto par de arranque especialmente diseñados para el tipo de servicio propuesto, con freno electromecánico, para producir paradas suaves bajo cargas variables, con polea de materiales adecuados, que serán especificados en la propuesta, todos montados en forma compacta. Los cojinetes de bolillas y rodillos irán provistos de medios adecuados de lubricación. Irá colocada en una sala ubicada encima del pasadizo. Será opcional la cotización de ascensores sin cuarto de máquinas. 7

8 6. Motores Serán trifásicos, de inducción con rotor tipo jaula de ardilla, con alto par de arranque, especialmente diseñado para su uso en ascensores. Al eje del motor irá acoplado un transductor que monitoreará la velocidad de la máquina en forma continua, para poder controlarla independientemente de la carga, sentido de viaje, etc. 7. Tableros de control El control funcionará en base a microprocesadores, será fácilmente programable y controlar de una manera eficiente y segura todas las operaciones del elevador. El sistema de control simultáneo del voltaje y frecuencia del motor eléctrico actuará en toda la curva de velocidad y asegurará el confort del pasajero haciendo las fases de aceleración y desaceleración suaves. Será altamente confiable, con un máximo de +/- 5 mm de precisión de parada y bajo ruido en la operación. Incluirá las protecciones del motor contra sobrecarga o corto circuito y contra falta o inversión de fases. 8. Guías Serán de acero, rígidas, tanto para el coche como para el contrapeso. 9. Cables, poleas y compensación Se instalarán los cables de acero necesarios para la tracción y para la operación del paracaídas, así como las poleas que la instalación requiera. 10. Paragolpes Serán del tipo de resortes. 11. Suspensión de coche, paracaídas y regulador El paracaídas detendrá el coche en el caso de que éste acelere excesivamente en su descenso. Será accionado por un regulador de velocidad ubicado en el cuarto de máquinas. 8

9 12. Contrapeso Estará formado por un bastidor de acero que contendrá el lastre de peso adecuado con el fin de lograr un funcionamiento suave y económico. 13. Dispositivos de seguridad El equipo tendrá limitadores de velocidad, frenos de seguridad de tipo instantáneo, cerraduras electromecánicas e interruptores de límites de recorrido, todo de acuerdo con lo indicado en las notas siguientes. 14. Interruptores de límites y finales El equipo estará equipado de interruptores de límite, para detener automáticamente el coche en los pisos extremos, y finales, para cortar la corriente y aplicar el freno automáticamente si el coche sobrepasara los pisos extremos 15. Cerraduras electromecánicas Cada puerta de piso estará provista de una cerradura electromecánica de seguridad que impedirá que el coche pueda moverse del piso a menos que todas las puertas estén cerradas y trabadas mecánicamente. Las cerraduras impedirán también la apertura de las puertas de los pisos excepto de aquel en que el coche se encuentre detenido. 16. Contacto de puerta de coche En la puerta de coche se colocará un contacto eléctrico de seguridad, el cual impedirá el movimiento del ascensor hasta que su puerta no esté correctamente cerrada. 17. Mecanismo de puerta Se suministrará e instalará un mecanismo eléctrico para la reapertura y cierre de la puerta del coche con motor de corriente continua ó alterna frecuencia variable. El equipo consistirá en una máquina instalada sobre la cabina, que operará automáticamente su puerta al detenerse éste en un piso. El mecanismo reabrirá automáticamente las puertas cuando su movimiento de cierre sea obstaculizado. El mecanismo estará diseñado de forma tal que en caso de interrupción de la energía eléctrica, las puertas puedan ser abiertas manualmente desde el interior del coche. 9

10 18. Dispositivo de protección de puerta Se suministrará e instalará en la entrada de la cabina un dispositivo para reapertura de las puertas en forma automática para cuando alguna persona u objeto obstaculice dicha entrada. Este dispositivo de protección de puertas mantendrá la puerta del ascensor abierta electrónicamente hasta que los pasajeros hayan ascendido o descendido del coche. Será del tipo de cortina de rayos infrarrojos, con paneles de fotocélulas a cada lado de la entrada del ascensor, y cubrirá hasta una altura aprox de 1600 mm. del nivel de piso. Su operación incluirá la función nuddging, es decir que habiendo una interferencia que le impida el cierre, luego de varios intentos cancelará la protección y realizará un cierre forzado, acompañado de una señal sonora. 19. Dispositivo pesador de carga Se incluirá un dispositivo automático pesador de carga que le envíe información al control para que según la magnitud de la carga a transportar tome las decisiones correspondientes. Con el 110% de la carga nominal, el ascensor no arrancará. Con el 80 %, arrancará pero no atenderá las llamadas exteriores en su recorrido. 20. Inspección en el techo del coche El ascensor contará con una caja de comando en el techo del coche, para que quien realice el mantenimiento del equipo tenga completo control sobre el ascensor. 21. Botoneras Coche: se colocará una botonera, con un botón para cada piso servido; un botón abrepuertas y un botón cierrapuertas, una llave de parada de emergencia y un botón de alarma conectado a una campanilla. Una batería mantendrá energía suficiente para que en caso de falta de corriente, se pueda operar la campanilla y se encienda una luz de por lo menos 5 watts con autonomía mínima de 1 hora. Piso extremo: se colocarán dos botoneras embutidas, con un botón de llamada cada una. Pisos intermedios: se colocarán dos botoneras, con sendos botones de llamada para subir y para bajar. En todos los pisos habrá un indicador de posición, que podrá ser independiente ó integrado a la botonera de piso. 10

11 Todos los elementos se integrarán al diseño de la reja artística existente en forma armónica y coherente con el estilo actual 22. Señalización Indicador de posición: la cabina y cada uno de los pisos llevarán un indicador de posición, tipo digital, que permita visualizar la ubicación de la cabina. Linternas de dirección: en cada una de las entradas de piso se colocará una linterna direccional con señal acústica gong, para indicar al usuario la dirección de viaje que llevará el ascensor que se detendrá en ese piso, acorde con las normas para minusválidos ciegos. Luces de botoneras: los botones, tanto de la botonera de cabina como los de pisos, llevarán incorporada una luz que se encenderá cuando se oprima el respectivo botón, indicándole al usuario que su llamada ha quedado registrada; esta luz se apagará una vez que el coche haya atendido dicha llamada. Los botones de cabina irán marcados con código Braille, para facilitar la operación de minusválidos ciegos. Dispondrán de señales auditivas para los pasajeros. El oferente deberá realizar el cableado necesario para la instalación de cámaras de seguridad e intercomunicadores. 23. Maniobras 23.1 Colectiva selectiva Cuando el coche se encuentre detenido en cualquier piso, si se oprimen uno o más botones, tanto del coche como de piso correspondientes a pisos ubicados por encima del coche, éste ascenderá y se detendrá ordenada y sucesivamente en cada uno de los pisos para los cuales se hayan oprimido los botones. Durante su recorrido de subida, el coche no atenderá ninguna llamada de piso de bajada, a menos que la llamada registrada sea más alta. Con el coche detenido en cualquier piso, si se oprime uno o más botones tanto del coche como de piso correspondientes a pisos ubicados por abajo del coche, éste descenderá deteniéndose, ordenada y sucesivamente, en cada piso para el cual se haya oprimido el botón del coche o el de bajada en el piso. Durante su recorrido de bajada, el coche no atenderá ninguna llamada de piso de subir, a menos que la llamada registrada sea más baja. Cuando el coche haya atendido la llamada más alejada en cualquier dirección, si hubiera llamadas que requirieran que el coche viajara en dirección opuesta, 11

12 éste invertirá su marcha para atenderlas. Todas las llamadas serán atendidas en la forma indicada siempre que el respectivo botón haya sido oprimido con suficiente anterioridad a la llegada del coche al piso. De lo contrario la llamada será registrada para ser atendida en el turno siguiente Dispositivo de retorno automático del coche Después de pasado un intervalo predeterminado y si ninguna llamada ha sido registrada, el coche se envía automáticamente para un piso preseleccionado Protección contra llamadas excesivas Siempre que el número de llamadas registradas en la botonera de cabina fuera comparativamente superior al número de personas dentro del elevador (evaluada por peso o por ingresos según cortina infrarroja), todas las llamadas serán automáticamente canceladas. Esta operación no interferirá las llamadas registradas en los pisos Dispositivo de coche lleno El coche no atenderá las llamadas de piso en ambas direcciones cuando esté cargado con aprox. el 80 % de su capacidad. La carga se evaluará antes de que parta el coche Dispositivo de sobrecarga Este módulo informa a los pasajeros que están dentro del coche, a través de señales intermitentes sonoras o luminosas, que existe sobrecarga de por lo menos un 10%. Las puertas no se cerrarán y el coche no partirá antes de que algunos pasajeros hayan salido de la cabina para restaurar la carga normal. La carga se evaluará antes de que se cierre la puerta. Cuando las puertas se cierren el dispositivo no estará más en actividad Forzador de cierre de puertas Cuando las puertas de un coche permanezcan abiertas por un tiempo predeterminado, superior al normal, el sistema producirá una señal acústica de advertencia y forzará el cierre de la puerta a velocidad reducida. B) Mantenimiento 1. Tareas comprendidas Se realizarán todas las tareas de mantenimiento preventivo que sean necesarias para la conservación de los equipos y para asegurar el buen funcionamiento del servicio: examen periódico de toda la instalación (una vez por mes como mínimo), lubricación de todas las piezas que lo necesitan (una vez por mes como mínimo), ajuste de la máquina y 12

13 accesorios (una vez por mes como mínimo), prueba de todos los controles de seguridad y regulador de velocidad (las veces que sea necesario), etc. Se efectuarán todos los trámites ante la Intendencia Municipal de Montevideo que correspondan de acuerdo a las reglamentaciones vigentes y se asumirá total responsabilidad por el servicio a su cargo. Se realizará toda otra tarea no contenida en los numerales anteriores que sea necesaria para la conservación de los equipos y para asegurar el buen funcionamiento del servicio y se asegurará la disponibilidad de materiales y repuestos para ser suministrados ante cualquier requerimiento del servicio. Luego de cada intervención de mantenimiento se cuidará el orden y la limpieza del lugar donde se efectuó, el cual se dejará en las mismas condiciones en que estaba antes de efectuarse la intervención. En todas las intervenciones, se dejará registro escrito de las tareas realizadas así como de los repuestos sustituidos si los hubiera. El proveedor contará con un seguro de responsabilidad civil como mínimo de 1: de dólares por el período que dura el servicio de mantenimiento preventivo. 2. Alcance del servicio prestado Estará claramente establecido en la propuesta el alcance del servicio de mantenimiento ofrecido y, en caso de que alguna tarea u objeto esté excluido, se dejará expresamente aclarado en la propuesta. Los desperfectos, roturas, o desgaste, atribuibles a cualquier causa no expresamente excluida en la oferta, serán de cargo de la adjudicataria. 3. Horario de la prestación del servicio Los reclamos se atenderán todos los días del año, durante las 24 horas del día y en un plazo menor o igual a dos horas desde que se efectuaron. Si la respuesta al reclamo efectuado es mayor a 2 horas implicará un descuento del 50% en el monto mensual a pagar por el servicio de mantenimiento. Habiendo gente encerrada en el ascensor, este plazo se reducirá a 15 minutos. Si la respuesta al reclamo efectuado es mayor a 15 minutos implicará un descuento del 50% en el monto mensual a pagar por el servicio de mantenimiento. 13

14 Las reparaciones programadas es decir, no urgentes, que impliquen la parada de los ascensores por más de 30 min, se realizarán fuera del horario que va de las 11:00 hs. a las 20: 00 hs y se coordinarán previamente con las autoridades del BROU. 4. Constancia de actuación o boleta de servicio Cualquier intervención, programada o no, quedará estrictamente documentada en una boleta de servicio de dos vías una para la empresa y otra para el BROU donde constará qué tarea se realizó, quién la realizó, en qué fecha y a qué hora, así como la conformidad, mediante la firma de un funcionario del BROU autorizado a tales efectos. Se señalará claramente mediante cartelería que se están realizando trabajos en los ascensores, que impiden su normal funcionamiento. --//-- 14