MODELO DE GESTION DE ACTIVOS FÍSICOS PARA REDUCIR INCIDENTES EN OPERACIONES DEL DUCTO PRINCIPAL EN EMPRESA DE GNL

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1 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA Carrera de Ingeniería Industrial y Comercial MODELO DE GESTION DE ACTIVOS FÍSICOS PARA REDUCIR INCIDENTES EN OPERACIONES DEL DUCTO PRINCIPAL EN EMPRESA DE GNL Tesis para optar el Título Profesional de Ingeniero Industrial y Comercial CINDY LEIDY ORELLANA QUIJAITE CARLOS MANUEL PARIONA ESPINO Asesor: Enrique G. Carhuay Pampas Lima Perú 2017 i

2 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA Carrera de Ingeniería Industrial y Comercial Modelo de Gestión de Activos Físicos para reducir incidentes en operaciones del ducto principal en empresa de GNL Tesis para optar el Título Profesional de Ingeniero Industrial y Comercial Cindy Leidy Orellana Quijaite Carlos Manuel Pariona Espino Asesor: Enrique G. Carhuay Pampas Calificación Nombre del jurado (1) Nombre del jurado (2) Nombre del jurado (3) ii

3 Dedicatoria Dedicamos esta tesis a ti Dios, por habernos dado la oportunidad de trabajar juntos este proyecto, por la fuerza que nos brindaste a lo largo de todo este periodo y por levantarnos ante cada tropiezo. A nuestros padres, por ser el motor principal para lograr nuestro objetivo, por ser nuestro soporte en todo momento, por ser la fuente de fortaleza y perseverancia y por aceptar nuestros errores como base de nuestro aprendizaje. A nuestros hermanos, quienes nos alentaron en los momentos más difíciles de este proceso y nos ayudaron a lograr nuestra meta. A Shadow, por ser nuestra alegría en estos momentos complicados y por confiar siempre en nosotros. A todos nuestros amigos y familiares, que confiaron en nosotros y nos apoyaron para seguir en este largo camino. Finalmente, a nuestra universidad por todos los conceptos aprendidos y sobretodo los valores profesionales inculcados. iii

4 Agradecimientos A ti Dios, por ser nuestra guía en todo el proceso, por brindarnos fortaleza para seguir adelante y por enseñarnos a aprender de nuestros errores. A nuestros padres, por ser nuestro el mejor ejemplo de perseverancia, porque sin su ayuda no hubiéramos podido culminar con este proyecto, por habernos brindado su apoyo incondicional y por enseñarnos que la paciencia, el esfuerzo y trabajo aplicados conjuntamente en nuestro proyecto nos ayudaron a obtener buenos resultados. A nuestros hermanos, por alentarnos en cada dificultad que tuvimos A Shadow, por alegrarnos en momentos difícil y por ser paciente. A nuestros amigos y familiares, porque indirectamente nos apoyaron con sus palabras de aliento. Abstract iv

5 The need to achieve efficient asset management in various industry sectors has led to a standardized approach: PAS 55. The benefit of applying this standard maximizes the utilization of physical assets, which is a determining factor in the productivity of every company, since it allows to fulfill the objectives of the organizational strategic plan and generates value in a sustainable way for the shareholders and stakeholders. The integral asset management is carried out throughout the life cycle until its separation from the operation, maintaining a vision of optimization for: cost, risk and performance. The objective of this research was to determine the extent to which the application of a physical asset management model is able to reduce incidences within operations in the main pipeline of a company producing Liquefied Natural Gas (LNG). According to the investigations studied, the implementation of a Physical Asset Management model can achieve improvements in the operations of the main pipeline of a company producing Liquefied Natural Gas (LNG), based on standardized standards that allow us to take its specifications as rules to Apply as the PAS 55. The main conclusion was that the application of a Physical Asset Management Model reduces incidences in operations in the main pipeline in a company producing Liquefied Natural Gas. The average without the implementation of physical asset management was of 8 incidents and the average with the implementation would be of 2.6 incidents, being a difference of 5.4 incidents. Resumen v

6 La necesidad de obtener una gestión eficiente de activos en varios sectores de la industria ha llevado a buscar un enfoque estandarizado: PAS 55. El beneficio de la aplicación de esta norma logra maximizar la utilización de los activos físicos, lo cual es un factor determinante en la productividad de toda empresa, puesto que permite cumplir con los objetivos del plan estratégico organizacional y genera valor de manera sostenible para los accionistas y stakeholders. La gestión integral de activos se realiza durante todo el ciclo de vida hasta su separación de la operación, manteniendo una visión de optimización para: costo, riesgo y desempeño. El objetivo de esta investigación fue determinar en qué medida la aplicación de un modelo de gestión de activos físicos logra reducir las incidencias dentro de las operaciones en el ducto principal de una empresa productora de Gas Natural Licuado (GNL). Según las investigaciones estudiadas, la implementación de un modelo de Gestión de Activos Físicos puede lograr mejoras en las operaciones del ducto principal de una empresa productora de Gas Natural Licuado (GNL), teniendo como base Normas estandarizadas que nos permitan tomar sus especificaciones como reglas a aplicar como la PAS 55. La principal conclusión fue que la aplicación de un Modelo de Gestión de Activos Físicos reduce las incidencias en las operaciones en el ducto principal en una empresa productora de Gas Natural Licuado. La media sin la implementación de gestión de activos físicos fue de 8 incidentes y la media con la implementación sería de 2.6 incidentes, encontrándose una diferencia de 5.4 incidentes. vi

7 Índice Dedicatoria... iii Agradecimientos... iv Abstract... iv Resumen... v Índice... vii Índice de Tablas... x Índice de Figuras...xiii Introducción... 1 CAPÍTULO I. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN Planteamiento del problema Formulación del problema Problema general Problemas específicos Objetivos Objetivo general Objetivos específicos Hipótesis Hipótesis general Hipótesis específicas Justificación del problema Justificación tecnológica Justificación económica Justificación social Justificación ambiental Justificación legal Alcances Delimitación del problema Delimitación geográfica Delimitación temporal Delimitación sectorial Delimitación por procesos CAPÍTULO II. MARCO REFERENCIAL Antecedentes Estado del Arte Marco Conceptual vii

8 Gestión de activos Recomendaciones BSI PAS Incidencias Marco Teórico Variable independiente: Gestión de activos físicos Historia de la gestión de activos Definición de gestión de activos Tipos de activos Elementos de la gestión de activos Estructura de un sistema de gestión de activos Costos del ciclo de vida de un activo físico Componentes del ciclo de vida de un activo físico Recomendaciones BSI PAS Definición de gestión del mantenimiento Tipos de mantenimiento Indicadores de gestión Costos de mantenimiento Definición de PASS Antecedentes de PASS Alcance de PASS Estructura de PASS Monitoreo y mejoramiento continúo Planificación en la gestión de activos físicos Los 28 requerimientos de las especificaciones PAS Variable dependiente: Incidencias Definición de incidencias Importancia del Gas Natural Del Gas Natural al Gas Natural Licuado (GNL) El Gas Natural Licuado (GNL) en el Perú Precios del Gas Natural Licuado (GNL) Diagrama de Ishikawa Pareto Método ABC Herramientas de estadística CAPÍTULO III: MARCO METODOLÓGICO Método de investigación viii

9 Tipo de investigación Nivel de investigación Variables y relaciones entre variables CAPÍTULO IV: PROPUESTA DE SOLUCIÓN Análisis del Proceso Actual Cadena de valor de GNL Análisis FODA Análisis y diagnóstico de la gestión actual de activos Impacto económico Propuestas de mejora Requisitos generales para una gestión de activos Análisis de riesgos y sus impactos CAPÍTULO V: EVALUACIÓN ECONÓMICA Inversión necesaria Ahorros generados Análisis costo-beneficio de la propuesta de mejora Flujo de caja económico Beneficios CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Conclusiones Recomendaciones REFERENCIAS ANEXOS ANEXO A: Matriz de consistencia ANEXO B: Descripción de la empresa ANEXO C: Identificación de áreas de alta consecuencia ANEXO D: Sistema de transporte de GN y GNL ANEXO E: Operaciones y Mantenimiento del Ducto ANEXO F: Diagramas de proceso de mantenimiento del ducto principal ANEXO G: Tipos de Incidentes ANEXO H: 28 Requerimentos dela PAS ANEXO I: Especificaciones, beneficios y desventajas del Método ABC ANEXO J: Propuesta de solución ix

10 Índice de Tablas Tabla 1. Tipo de Eventos... 5 Tabla 2. Categoría de Incidentes... 5 Tabla 3. Resumen total de tipos y categorías... 5 Tabla 4. Incidentes en el ducto principal de transporte de gas natural ( )... 7 Tabla 5. Puntaje ponderado de causas...12 Tabla 6. Causas del problema...14 Tabla 7. Propuesta por cada oportunidad de mejora...17 Tabla 8. Cargo que ocupan los colaboradores encuestados Tabla 9. Pregunta Tabla 10. Pregunta Tabla 11. Pregunta Tabla 12: Pregunta Tabla 13. Pregunta Tabla 14. Pregunta Tabla 15. Pregunta Tabla 16. Pregunta Tabla 17. Pregunta Tabla 18. Pregunta Tabla 19. Pregunta Tabla 20. Pregunta Tabla 21. Pregunta Tabla 22. Pregunta Tabla 23. FODA Tabla 24. Número de incidencias del ducto principal ( ) Tabla 25. Modos de falla en Pipeline: Main Line Valves (Área 100) Tabla 26. Modos de falla en Pipeline: Sistema de protección catódica Tabla 27. Costo de paralizaciones sin entrega (día) Tabla 28. Cronograma de mantenimiento Tabla 29. Cronograma de seguimiento Tabla 30. Tabla para registro de indicadores Tabla 31. Procedimiento de jerarquización de activos físicos por función Tabla 32. Jerarquización de activos físicos Tabla 33. Valores para la criticidad de activos físicos Tabla 34. Resultados del análisis de criticidad (Ponderación) x

11 Tabla 35. Clasificación de los equipos según su grado de criticidad Tabla 36. Clasificación de riesgos, condiciones y acciones recomendadas Tabla 37. Medidas cualitativas de probabilidad Tabla 38. Medidas cualitativas de impacto o consecuencias Tabla 39. Grado de riesgos de activos físicos Tabla 40. Inversión inicial Tabla 41. Inversión en personal Tabla 42. Resumen de costos de implementación Tabla 43. Cronograma de implementación Tabla 44. Relación costo/beneficio Tabla 45. Cálculo del COK Tabla 46. Flujo de caja económico Tabla 47. Valor Actual Neto (VAN) y Tasa Interna de Retorno (TIR) Tabla 48. Relación Beneficio/Costo Tabla 49. Número de incidencias en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 50. Prueba de normalidad de la variable incidencias en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 51. Estadísticos de muestras relacionadas Tabla 52. Prueba de muestras relacionadas Tabla 53. Incidencias por tipo de falla en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 54. Prueba de normalidad de la variable incidencias por tipo de falla en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 55. Estadísticos de muestras relacionadas Tabla 56. Prueba de muestras relacionadas Tabla 57. Grado de riesgo en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 58. Prueba de normalidad de grado de riesgo en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 59. Estadísticos de muestras relacionadas Tabla 60. Prueba de muestras relacionadas Tabla 61. Pérdidas de producción en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 62. Prueba de normalidad de pérdidas de producción en las operaciones de transporte de gas natural licuado Tabla 63. Estadísticos de muestras relacionadas xi

12 Tabla 64. Prueba de muestras relacionadas xii

13 Índice de Figuras Figura 1. Categorías Tipos de eventos Figura 2. Incidentes en el ducto principal de transporte de gas natural... 7 Figura 3. Cadena de valor de la distribución de gas... 8 Figura 4. Gastos realizados por la empresa ( )... 9 Figura 5. Diagrama causa - efecto Figura 6. Diagrama de Pareto Figura 7. Ubicación geográfica Figura 8. Vista satelital de la planta y la cantera Figura 9. Planta Melchorita Figura 10. Gaseoducto de Camisea Figura 11. Tipos de activos (BSI PAS 55, 2008) Figura 12. Sistema de gestión de activos (BSI PAS 55, 2008) Figura 13. Sistema de gestión de activos Figura 14. Estructura de PAS 55: Figura 15. Monitoreo y mejoramiento continuo Figura 16. Planificación en la gestión de activos físicos Figura 17. Esquema tarifario Figura 45. Cargo que ocupan los colaboradores encuestados Figura 46. Marco propuesto de Gestión del Mantenimiento (Basado en la norma PAS 55) Figura 47. Cadena de valor de GNL Figura 48. Diagrama de flujo de mantenimiento correctivo Figura 49. Paralizaciones por tipo de fallas ( ) Figura 50. Porcentaje de paralizaciones por tipo de fallas ( ) Figura 51. Tiempo de paralizaciones (días) Figura 52. Promedio porcentual del tiempo total de paralizaciones (días) Figura 53. Costos por no producir durante las paralizaciones ( ) Figura 54. Resumen gráfico de auditoría Figura 55. Pérdidas de producción ( ) Figura 56. Relación entre mantenimientos ( ) xiii