2. PARTES GENERALES DE UNA MÁQUINA

Transcripción

1 2. PARTES GENERALES DE UNA MÁQUINA 2.1 INTRODUCCIÓN. Las máquinas se caracterizan por tener una gran cantidad de partes mecánicas, eléctricas, hidráulicas, electrónicas, etc. El objetivo de este curso, sin embargo, no es hacer un despiece detallado de cada una de las máquinas sino aprender a reconocer las partes básicas y su funcionamiento para evitar que se cometan errores graves en su aplicación. A continuación se hace una relación de las partes básicas componentes. 2.2 PARTES BÁSICAS COMPONENTES. a) Bastidor. Es la estructura metálica sobre la cual se hace el montaje de las demás partes de la máquina. La arquitectura de los bastidores depende del tipo de máquina y de las características de ésta. 1

2 Genéricamente, los bastidores pueden clasificarse en los (2) siguientes tipos: rígidos: son aquellos compuestos de una sola pieza, típicos de las máquinas sobre orugas y de los grandes camiones de acarreo. articulados: son aquellos compuestos de varias piezas articuladas (normalmente dos), típicos de cargadores sobre ruedas compactadores y camiones de acarreo de tamaño mediano. b) Motor. Es la fuente de potencia de la máquina. En la maquinaria para construcción de carreteras se utilizan motores de combustión interna por las siguientes razones: responden rápidamente a las variaciones de carga. proporcionan total autonomía para los frecuentes cambios de dirección requeridos durante el movimiento de la máquina. c) Transmisión. Es el sistema que toma el movimiento del motor en un sitio llamado volante de inercia, lo modifica 2

3 según las condiciones de carga, y lo conduce hacia las partes requeridas por la máquina. Se dice que la transmisión es un sistema, porque está compuesta de muchas partes especialmente si es de tipo mecánico. d) Unidad de tránsito. Es el sistema que le sirve a la máquina para apoyarse y desplazarse sobre el suelo. En maquinaria para construcción de carreteras pueden diferenciarse los siguientes tipos de unidades de tránsito: orugas ruedas de caucho cilindros y ruedas de acero combinación de ruedas de caucho y cilindros de acero. e) Cubiertas y protecciones. Son las láminas que cubren y protegen las partes más delicadas tales como el motor, la transmisión, y los diferentes sistemas básicos para un adecuado funcionamiento. 3

4 f) Cabina. Es el sitio en el cual labora el operador de la máquina, y desde el cual se controlan todos los movimientos y funciones de la misma. Las cabinas deben fabricarse cumpliendo las siguientes especificaciones: ROPS (Roll Over Protection Structure) lo cual significa que debe tener protección contra volcamiento. FOPS (Fall Object Protection Structure) lo cual significa que debe tener protección contra caída de objetos. g) Sistema hidráulico h) Sistema de frenos i) Sistema de dirección j) Sistema eléctrico k) Sistema de alimentación de combustible l) Sistema de refrigeración m) Sistema de instrumentación. Son los dispositivos que permiten monitorear permanentemente el funcionamiento de la máquina. Este sistema incluye 4

5 manómetros, indicadores de nivel de agua y de aceite, voltímetros, amperímetros, horómetro, inclinómetro, medidores de temperatura, etc. n) Herramienta de trabajo. Es la parte de la máquina que realmente ejecuta la actividad. Las herramientas están constituidas por hojas, cucharones, cajas, rodillos, ruedas y todos los mecanismos que controlan sus movimientos. Es muy importante tener en cuenta que los compactadores son las únicas máquinas en las cuales la unidad de tránsito es, a la vez, y al menos parcialmente, la herramienta de trabajo. En la clase se mostraron catálogos y demás material suministrado por los fabricantes de maquinaria para ilustrar todas las partes antes mencionadas. 5